中國的豪華車多少錢

A. 多少錢的車，才算的上是豪車

豪車，豪車是當代很多人都在追求的目標，人們一直在為了自己想要的東西而去努力奮斗著，有句話是這么說得：有錢不定會幸福，但是沒錢一定不會幸福，我覺得這句話並沒有錯，因為在這個時代有錢真的可以解決好多的問題。

在這個價格範圍內，可以選擇的車型有很多，路虎、捷豹、雷克薩斯、英菲尼迪等等，還有就是賓士E級、寶馬X6、奧迪A7這樣的級別車型。這些車都是這個價格差不多可以買到的，除此之外還有許多遠超出這個價位的車型，比如：法拉利，凱迪拉克，勞斯萊斯，邁巴赫等這些品牌的車，這些品牌的車就算是豪車中的“大哥”了，畢竟這個價位的車很少有人能夠買起，動輒就是小幾百萬或者上千萬，這些車在舒適性和性能上自然也就更加的好。

B. 中國的紅旗轎車最貴的是多少錢

紅旗旗艦4.6AT加長豪華型
新浪汽車網站目前報價110萬元
並且紅旗這個品牌是個我國自主開發，算是自主品牌了。
長/寬/高(mm) 6831/1980/1478 發動機型式 V型八缸462型電噴汽油發動機
變速器型式 自動變速 排量(毫升) 4600
最大功率(KW) 158/4750 最大扭矩(N.m) 392/3250
油耗(L/100km) 15.8(90KM/H等速) 軸距(mm)
標准配置 更多>>
ABS 雙安全氣囊 電動後視鏡帶加熱除霜功能 高位剎車燈
電視 VCD 衛星導航系統 八方向司機
副司機電動調節電加熱真皮座椅 後座電動移動座椅 桃木內飾 後座獨立自動空調
旗標 酒櫃 冷藏箱 車載計算機信息顯示系統
中隔牆玻璃電動控制自動升降 側沙發

C. 誰知道在中國市場上最貴的車多少錢

以前是布加迪威龍跑車，車身價格是2500萬元；
現在是
邁巴赫
轎車特別版，車身價格是2548萬元！

D. 看中了中國新貴 450萬起的頂級豪華轎車即將來華！

[汽車之家?新聞]?日前，我們從相關渠道獲悉，全新勞斯萊斯古思特將於9月27日國內首次亮相。新車是勞斯萊斯更換最新品牌標識後的首款車型，該車官圖已於9月1日全球發布；動力方面，新車將繼續搭載6.75L雙渦輪增壓V12發動機。

配置方面，全新古思特將搭載諸多最新技術，如視野輔助系統（Visionassist）可全天候預警行駛前方可能穿過的行人及野生動物；預警輔助系統、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監控系統、主動巡航控制系統、碰撞警報、交叉路口預警、車道偏離與變道預警、先進的7x3高解析度抬頭顯示器、Wi-Fi熱點、自動泊車、最新一代導航和娛樂系統等。

動力方面，新車將繼續搭載6.75L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率571馬力，峰值扭矩850牛·米。傳動方面，將匹采埃孚提供的8速自動變速箱和全時四驅系統，0-100km/h加速僅需4.8秒，最高時速為249km/h。

編輯點評：

一款450萬元起售的頂級豪華轎車，這個價位區間顯然是豪門貴胄的消費水平，也是一款全球屈指可數的量產豪華轎車。全新古思特在全球官圖首發不足一個月後就來到中國市場，或許正是看中了中國富豪的消費能力。就古思特本身來說，新車在舒適性和駕駛性等方面都進行了升級，內飾也化繁為簡、奢而不侈，再加上採用勞斯萊斯新品牌標識、歡慶女神等元素，讓人對其真容亮相倍感期待。（文/汽車之家宋愛菊）

E. 在中國，多少錢以上的車算豪車

實際上，只要價格超過30萬的乘用車都可以算作是豪車，並沒有關於豪車的具體說法，不過在咱們國內30萬以上的車型佔比僅在5%-7%左右，所以這個價位的車型依然是少數人群才能買的，所以根據咱們的實際經濟水平而言、超過30萬的車子就可以算作豪車，可能有些朋友會說、30萬以上的車型很常見？那隻不過是現在車子保有量大所導致的！

所以30萬元車子佔比僅在5%、7%之間，所以我們是不是可以認為30萬元以上的車子就是豪車呢？5%、7%左右的比例已經很低了、甚至比富人的比例還要低，所以這5%、7%的佔比車輛算不算豪車？雖然很多朋友認為買一輛30幾萬的車子不費勁（平台上土豪太多，人手一輛法拉利嘛），但實際上真到買時、又有幾位會下手呢？所以話別說的太大，別騎個電動卻滿嘴布加迪、帕加尼，實際上夠得上30萬的車子就已經是豪車了！

F. 中國的奧迪車多少錢一輛

奧迪A4L車型廠商指導價經銷商報價日期2010款 1.8 TFSI 舒適型29.10萬27.80萬-29.40萬2月17日發動機：L4 排量：1.8 馬力：160 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 TFSI 標准型30.98萬28.25萬-31.20萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 TFSI 舒適型32.99萬29.25萬-33.00萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 TFSI 技術型36.98萬33.25萬-36.98萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 TFSI 豪華型39.90萬36.15萬-39.99萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 TFSI 運動型42.38萬39.53萬-42.38萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：211 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 3.2 FSI quattro 旗艦型57.81萬49.98萬-57.81萬2月17日發動機：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比奧迪A6L車型廠商指導價經銷商報價日期2010款 2.0 TFSI 基本型35.50萬30.18萬-35.50萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 TFSI 手動標准型37.75萬32.20萬-37.75萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 TFSI 自動標准型39.99萬34.00萬-39.99萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.4 技術型43.15萬36.68萬-43.15萬2月17日發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.4 舒適型47.58萬40.45萬-47.58萬2月17日發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.4 豪華型53.33萬45.80萬-53.88萬2月17日發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.7 TDI48.88萬43.85萬-48.88萬2月17日發動機：V6 排量：2.7 馬力：190 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.8 FSI 舒適型53.77萬45.71萬-53.77萬2月17日發動機：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.8 FSI 豪華型61.82萬52.55萬-61.82萬2月17日發動機：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.8 FSI quattro 豪華型65.02萬55.27萬-65.02萬2月17日發動機：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 3.0 TFSI quattro 豪華型69.60萬59.17萬-69.60萬2月17日發動機：V6 排量：3.0 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 2.0 TFSI 基本型34.82萬29.60萬-34.82萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比09款 2.0 TFSI 手動標准型37.25萬31.67萬-37.25萬2月17日發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

G. 中國目前最貴的車是 多少

年份 排放標准 車型名稱 生產狀態 變速器 燃料 官方價格
2006 歐 II 紅旗旗艦 4.6 加長豪華型 自動 在產 4檔 自動 0#無鉛汽油 1100000 元
2006 歐 II 紅旗旗艦 4.6 標准型 自動 在產 4檔 自動 0#無鉛汽油 688000 元
2005 歐 II 紅旗旗艦 旗艦加長豪華型 停產 4檔 自動 0#無鉛汽油 1100000 元
2005 歐 II 紅旗旗艦 旗艦基本型 停產 4檔 自動 0#無鉛汽油 688000 元

H. 中國現有最貴的車

此前，有媒體稱邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。
邁巴赫Landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被刷新，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。兩款天價豪車成為此次北京車展的超級明星，而且驚人的售價也成為眾多觀眾關注的熱點車型。邁巴赫屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車(論壇)，雖然在細分市場「井水不犯河水」，但相近的驚人價格無形中將兩款車推上了PK台。不過，賓士公司在車展開幕幾天後透露出這一消息，多少有些醋意在其中，只因邁巴赫品牌在歷屆車展上「唯我最貴」地位受到了挑戰，高傲的賓士邁巴赫心裡不是滋味。
在邁巴赫的展台上，車身雪白的邁巴赫Landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁巴赫Landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭採用邁巴赫傳統的中央格柵式設計，邁巴赫的雙M立標位於中網上端，非常醒目.
邁巴赫Landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁巴赫的LOGO，把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。
邁巴赫Landaulet的側面輪廓與62S基本相同，在前輪的上方配有Landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁巴赫Landaulet側面的點睛之筆。
在2007年的迪拜車展上，邁巴赫Landaulet的亮相曾經引起了轟動，這誘人的魅力便來自於獨特的敞篷車頂式設計，與傳統的敞篷豪華轎車相比，邁巴赫Landaulet更像是為富人准備的童話馬車，設計師將邁巴赫Landaulet頭頂的星空毫無保留的獻給了後排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統轎車的設計。
在打開邁巴赫Landaulet後排車頂的同時，設計師保留了完整的車身後部骨架，而後排的軟皮製頂棚可以通過電動打開或收起。為了捍衛富豪們的愜意生活，手工縫制的軟頂棚打開過程異常的安靜、平穩，短短幾秒便可以完成開啟和閉合操作。
邁巴赫的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁巴赫Landaulet的前排與後排分割開來，追求奢華與浪漫的後排採用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩重的黑色皮面。
邁巴赫Landaulet前後排之間用隔音的隔板隔開，隔板上端是電動控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一組高畫質的液晶屏幕與全車多媒體影音系統連接在一起。BOSE提供的車載音響擁有極高的品質，符合邁巴赫Landaulet價值千萬的身價。
邁巴赫Landaulet的前排操作區採用全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕松、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁巴赫Landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括ESP、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。
作為2548萬的豪華轎車，邁巴赫Landaulet擁有富豪們想擁有的一切，無論是品牌、設計、工藝還是獨特的敞篷車頂都是近乎完美工程典範。在北京車展上這顆價值不菲的白色珍珠將會成為眾多車迷關注的焦點。這就是我的最愛邁巴赫62S Landaulet 也是愛車朋友喜愛的最佳！.

I. 中國最昂貴的車多少錢

最昂貴的十款車

明星豪車勞斯萊斯幻影市價660萬元

頂級豪車勞斯萊斯幻影，無疑是本屆車展最耀眼的明星。這款全手工製造，比標准版幻影還要長250毫米的豪車目前市價660萬元，堪稱天文數字。北京車展在現場發現，黑「幻影」車窗上已貼出「售出」標簽。

賓利雅緻Mulliner限量版

難得一見的賓利雅緻Mulliner限量版，更在車展首日就找到買家。據悉，該車身價高達648萬元。賓利2007雅緻RL Mulliner限量版豪華轎車，每年市場配額只有三台，而每台限量版轎車的行李箱內，都嵌有刻上車主名字的特定號碼金屬標識牌，以顯示這款限量版獨一無二的尊貴；新款更裝有傳統的經典〝飛翼B字〞立體標志。賓利2007雅緻RL Mulliner限量版豪華轎車設計是以價值988萬的雅緻728為原型而改造，並安裝有超薄隔屏，可把車廂前後座完全分隔，製造客戶夢寐以求的真正私人空間；同時，車內配備前後車載電話，除了對外通訊，還可彼此互相接通對話；另外還備有LCD電視屏幕，酒吧櫃及冰箱等豪華裝備，充分體現了Mulliner獨一無二的設計與工藝。

歐陸飛馳售價338萬元

世界上最快的四門四座豪車、售價338萬元的歐陸飛馳在車展首日就被買走。賓利歐陸飛馳，今年引進全新的四座位豪華版，該款新版的設計是以乘坐為主，仍然是目前世界上跑得最快的四門超豪華轎車，最高時速可達每小時333公里。賓利歐陸飛馳上的黑色賓利徽章，代表它那剛勁而不張揚的性能表現。作為賓利的超豪華轎車享受。

雅駿敞篷轎車售價售668萬元

雅駿敞篷轎車，剛於今年初正式投產，本次車展同時也是它首次在中國市場亮相。賓利的全新旗艦車型雅駿敞篷轎車(New Azure)，售668萬元。全新賓利雅駿敞篷轎車的外型忠於賓利一貫的經典設計，車頭設計源自全新2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。然而，車廂內部與車身尾部均採用了與眾不同的全新設計；令人驚嘆的全新車廂內飾融合了現代傢具設計的元素，其設計意念是創造一個華麗而又誘人的乘坐空間，讓人仿似置身棕櫚泉或里維埃拉的家中一樣，盡顯這台新車的非凡地位。

世爵C8 D12 Supercharger 售價688萬元

世爵C8是一輛中置引擎雙座跑車，車身以輕量化結構和純粹的跑車設計元素為特色，同時採用新工程技術防劃傷。超強車架全部採用鋁合金一次壓鑄而成。車體外殼由英國的手工技師們傾心完成。每輛世爵都裝有電控傾斜上揚車門，由極堅固的輕質鋁合金單點鉸鏈連接。前後車體可完全打開以便於維修，前後可調節不銹鋼獨立懸架採用了F1的技術，它和超級跑車輪胎配合起來，使車子在300km/h以上的速度行駛時依然有足夠的抓地力。由於速度太快，車上的很多部件在設計時都考慮了空氣動力學因素，比如C8雙12R的車底是水平的，而雙12S的車底甚至用上了飛機外表才有的擴散器和文氏管。--詳細

世爵C8 Spyder 售價538萬元

世爵C8Spyder豪華級跑車最大功率高達400馬力。世爵中國有關人士透露，世爵C8Spyder配備V8引擎，最高時速可達300千米／小時，0-100千米／小時加速時間為4.5秒。

世爵SUV 售價588萬元

這款極具奢華的多功能運動越野車由四輪驅動，採用豪華房車的4門對開式經典車門設計，車內設定4座，並由強勁的W12發動機驅動，標准馬力輸出達到500馬力，當然它還擁有超乎想像的寬大舒適的內部空間以及世爵所一貫傳承的貴族奢華的內部布置。更值得一提的是盡管是SSUV，世爵仍然按照客戶的要求量身限量訂制其每一台專屬座架，客戶可以從數以百萬計的搭配和配置方案中進行選擇，繼續享受至尊的獨一無二。

圖為邁巴赫62S 參考價格超過42萬美元

作為邁巴赫家族中的最新一位成員，全新邁巴赫62 S為後排乘客提供了更為寬敞的空間，開創了行駛舒適性的新紀元。而具備450千瓦(612馬力)強勁動力的改進的12缸發動機，更使全新邁巴赫62 S成為世界上最強勁的量產豪華車。

法拉利599 GTB Fiorano 售價376萬

法拉利599 GTB Fiorano在本屆北京車展首次正式亮相中國。它的V12發動機在Enzo Ferrari超級跑車發動機的基礎上開發而來，排量為5999cc，在7600rpm時能爆發出620馬力的功率，車身由賓尼法利納設計，並且採用了與Alcoa公司共同開發的全鋁空間框架結構。0至100 km/h加速時間只有3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒，最高車速超過330 km/h。採用F1-SuperFast變速箱，換擋時間只有100毫秒；而F1-Trac系統對牽引力進行優化控制。這兩項裝備都是第一次應用在公路版跑車上。

法拉利612售價370萬

法拉利612 Scaglietti型汽車由Pininfarina設計，這款車第一次將V12發動機和全鋁車身完美結合，融舒適與速度於一體，最高時速可達315公里，0公里至100公里的提速時間只有4.2秒。
滿意請採納。

J. wer車是什麼牌子多少錢

wer車是長城豪華品牌首款車，售價為16.98 至 19.28萬元。WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立於2016年。它是由中國SUV公司長城汽車的國際R·D團隊打造的中國豪華SUV品牌，四年來聚集了1600多人。主要生產VV7、VV5和新能源系列汽車。

WEY的LOGO源自中國保定的標志性建築保定巡撫府旗桿，這里是長城汽車的誕生地，也是創始人傑克·威的故鄉，底部有英文單詞POATING(保定），意為打造中國豪華SUV的標桿。V7是WEY品牌的首款車，定位為豪華動感，在材質、技術均採用豪華SUV標准打造。

WEY VV7配置特點

新款WEY VV7主要針對安全配置、舒適性配置及智能互聯功能三方面進行了升級。新車配備了後排安全帶未系提醒、智能巡航輔助、開門預警、車道居中保持、交通限速標識提醒、帶行人/自行車識別的主動制動系統、主動降噪（獨立盒子）等。

新車新增帶「行人／自行車識別」的AEB功能，以及車道居中保持、交通限速標識提醒（TSR)、開門預警（DOW)功能，以及後排SBR、前排雙預緊限力式安全帶等。另外還增加了PM2.5檢測系統、後排安全帶未系提醒、交通限速標識提醒、開門預警、手機無線充電等。

以上內容參考：網路-WEY VV7