中國重汽和玉柴發動機哪個好些

1. 你覺得貨車用濰柴好還是玉柴好為什麼呢

人無完人，更別說是機器了，所以看你需求。如果工地幹活，干大載我，對動力要求高，選濰柴不會錯。假如要省油，拉的不多，玉柴還是相當不錯的。所以適合你自己的才是好的。濰柴和玉柴是目前國內排名前兩位的柴油發動機公司，國內很多貨車廠家都有使用這兩家的發動機，有的公司一款車甚至會同時應用這兩款發動機，這主要是為了滿足客戶的差異性需求。

相比玉柴，大馬力做的不盡人意，但是好在中小馬力（60--160馬力）卻是做得很好，故障低，質量穩定，扭矩大，省油。因此口碑不錯，銷量也不錯。售後服務的話總體玉柴比濰柴好，服務站數量就全國佔比應該是所有汽車廠、發動機廠最多的這就決定了服務速度，濰柴的話相比起來服務的速度就沒有玉柴的快。各有個的優點。

濰柴就夠了，皮實，技術成熟，不過現在都是國五的了，沒有以前國三的省油，但是馬力大了，拉的噸位多，自己選吧，只要不是倒霉，選個胎里帶的壞車，基本自己開愛惜點都不錯濰柴產自山東濰坊，而玉柴產自廣西玉林。其實兩款發動機都不錯，兩款發動機各有各的優勢，畢竟技術都比較成熟了。

2. 玉柴和濰柴那個好

玉柴發動機比較好。

玉柴發動機的研發有著一定的基礎，地方國有企業集團和政府都給予了很大支持早在2009年，玉柴集團就率先研發出13升柴油發動機，而且據市場調研顯示，玉柴發動機的運行狀況非常好，油耗也很低，在與進口發動機的綜合對比中，也有著一定優勢。

玉柴集團較早研發出的13升柴油發動機代號為YC6K13，馬力范圍覆蓋380-440馬力，扭矩1880Nm，由於在排量上的優勢，解決了天然氣重卡扭矩不夠、爬坡加速性能不佳的問題。

另外，玉柴柴油機採用集成式整體缸蓋設計，缸蓋集成進氣管，結構更加緊湊。高效逆向冷卻技術(TOP DOWN)冷卻液缸蓋流入缸體冷卻，冷卻液流速高，冷卻效率更高，很好地解決了天然氣發動機熱負荷高的問題。

保養注意事項

清理空氣濾清器

空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。

如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

驅除節氣門油泥

節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。

他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直。

往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！

清洗噴油嘴積炭

因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。

對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。

以上內容參考：網路-濰柴重機

以上內容參考：網路-玉柴重型發動機

以上內容參考：網路-發動機

3. 柴油機是雲內發動機好還是玉柴發動機好。

玉柴

4. 柴油發動機哪個牌子好

柴油機濰柴、玉柴、錫柴、全柴這幾個牌子好，推薦這幾個牌子。

1、濰柴

濰柴是中國最大的汽車零部件企業集團,是行業內唯一的內燃機可靠性企業國家重點實驗室、現代化的「國家級企業技術中心」及國內一流水平的產品實驗中心。其質量穩定，配件成熟，比較耐用。

4、全柴

全柴始建於1949年，是目前國內最大的四缸柴油機研發與製造企業。是安徽省內燃機行業唯一一家上市公司，國家火炬計劃重點高新技術企業。其生產的柴油發動機，動力強勁，技術處於領先水平。

5、東風康明斯

在國內動力市場的發展變遷中，東風康明斯憑借深厚的技術實力，不斷為國內客戶「量身定製」發動機，推出滿足國四、國五、國六等高排放標准以及大馬力的高效動力產品。

康明斯和東風康明斯合資組建的康明斯東亞研發技術中心正式啟用，這是國內首家合資發動機研發機構，標志著東風與康明斯在技術研發方面的進一步深化。

柴油機保養注意：

1、班次保養

清潔機器外部，檢查並消除各部漏油、漏水、漏氣現象。檢查機器和各附件裝置及儀表的連接是否牢固可靠，發現松動時及時緊固。檢查柴油、機油和冷卻水是否足夠，不足則及時加足，並定期向人工加油處加註潤滑油，並查看油路是否暢通，在塵土多的地區，每班工作後應清洗空氣濾清器。

2、一級保養

在柴油機運行累計達100小時後進行一級保養，除完成班次保養外，還應完成下列保養內容。更換機油，清洗油底殼。拆下機油濾清器濾芯和柴油濾清器濾芯，檢查是否損壞，如已損壞應更換，如還未損壞，應用柴油或煤油清洗。

拆下空氣濾清器濾芯，用軟毛刷刷掉濾芯上的塵土。如使用油浴式空氣濾清器，應更換機油。檢查高壓油泵內的機油，更換或添加機油。檢查和調整氣門間隙。

3、二級保養

用柴油清洗柴油箱、柴油管路和機油通道。檢查噴油泵工作情況和供油提前角。

5. 中國重汽，維柴好還是玉柴好

維柴的毛病太多了；比不上玉柴；但比玉柴有勁

6. 中國什麼牌子的柴油發動機好

單缸柴油機還是山東常美的好！不管是外觀、功能、售後還是性價比都是非常不錯的選擇！

就比如這個CM195系列的柴油機，該系列機型適用范圍廣，集省油、環保、耐用於一體，整機動力充沛，是目前配套廣泛，用量最大的機型。

主要應用於小型拖拉機、農機運輸車、小型發電機組、空壓機、內河船舶及農副產品加工（如脫粒機、碾米機、磨粉機、飼料粉碎機）等動力裝置。

主要特點：1、全新設計的外觀，使柴油機更加美觀；

2、大容量又想，使其作業時間更長；

3、採用單軸平衡，使柴油機工作更平衡；

4、燃油耗低，是柴油機更具經濟性；

5、卓越的啟動性能，使啟動更方便；

6、採用油浴室空濾，更適應惡劣的工作環境；

7、該產品是目前配套廣泛，用量最大的機型。

7. 濰柴發動機和玉柴發動機比哪個好

玉柴發動機比較好。

玉柴發動機的研發有著一定的基礎，地方國有企業集團和政府都給予了很大支持早在2009年，玉柴集團就率先研發出13升柴油發動機，而且據市場調研顯示，玉柴發動機的運行狀況非常好，油耗也很低，在與進口發動機的綜合對比中，也有著一定優勢。

玉柴集團較早研發出的13升柴油發動機代號為YC6K13，馬力范圍覆蓋380-440馬力，扭矩1880Nm，由於在排量上的優勢，解決了天然氣重卡扭矩不夠、爬坡加速性能不佳的問題。

另外，玉柴柴油機採用集成式整體缸蓋設計，缸蓋集成進氣管，結構更加緊湊。高效逆向冷卻技術(TOP DOWN)冷卻液缸蓋流入缸體冷卻，冷卻液流速高，冷卻效率更高，很好地解決了天然氣發動機熱負荷高的問題。

注意事項：

1、發動機對燃油的品質和牌號均有較高的要求，電噴發動機的要求則更高。對於裝有催化轉換器和氧感測器的汽車，只能使用無鉛高標號汽油。若使用含鉛汽油，行駛400多公里時，廢氣催化轉換器將失效，氧感測器也會失靈，發動機的正常工作將受影響。

2、系統不清潔，會造成油路不通暢甚至堵塞、閥門關閉不嚴、噴油霧化不良、供油量不足、供油壓力過低等一系列故障，直接影響發動機的正常工作。對此，應使用專用清洗劑清潔燃油系統內的污垢，燃油膠質等。進氣系統由於受使用條件的影響，空氣中的灰塵會使空氣濾清器堵塞或進氣不暢。

8. 工程車一汽發動機怎麼樣跟玉柴發動機相比哪個好打算買個報廢四不像開，找了一輛，上邊是玉柴的。

工程機械車及發動機來說，玉柴發動機還是非常好的，質量和油耗都很不錯，在國內很知名。一汽的根本就沒有名氣。