中國造船鋼材主要用哪個公司的

① 中船重工造船一般用哪個公司的鋼

軍艦的話一般鋼材的質量要很好！~~現在有一些特質的鋼板在中國只有寶鋼能造！~~中國的製造業技術跟外國相差很大！~~~~~
具體是哪個造我也不清楚

② 我國哪個鋼鐵公司產的鋼材質量最好，最接近航母用鋼

1. 最好當屬上海寶鋼。

2. 寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。
3. 寶鋼集團公司（簡稱「寶鋼」）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。 公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等領域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。
4. 產業介紹寶鋼主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。現鋼鐵生產規模在2000萬噸左右，產品結構以板管材為主、棒線材為輔，不銹鋼產品正在發展之中。寶鋼的汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產品在國內的市場佔有率位於前列，同時也是優質工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。寶鋼建有功能完善的電子商務平台，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。隨著新一輪發展戰略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在中國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。

③ 造船用的鋼材一般都是什麼規格

船體結構用鋼板（GB712-88）
。船體用結構鋼分一般厚度和高強度鋼兩種，一般強度鋼按質量分A、B、C和D四個等級；高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船體結構用鋼板主要用於製造遠洋、沿海和內河航運船舶的船體、甲板等的鋼板。產品規格：厚度4.5-50mm、寬度1.0-2.2mm、長度4.0-12.0m。我國主要由武鋼、馬鋼、上鋼一、三廠、太鋼、昆明鋼鐵公司和天津鋼廠等生產。

④ 我國正在建造航母的鋼材來源

航母需要的鋼材強度通常要比普通艦船所用的鋼材高很多，特別是甲板部分的鋼材要應付飛機引擎噴射出來的熱氣，對鋼材的耐熱性要求很高。如果建造4萬噸的中型航母就需要2萬噸鋼材，確保特種鋼材是航母建造的關鍵技術點。
航母的外殼鋼板需要在水裡承受巨大的壓力，而甲板的鋼材又需要由大面積、高強度的鋼板焊接而成，而我國目前還沒有能力生產甲板上攔阻索需要的鋼材。因此在航母的建設方面，材料問題顯得尤為突出。
根據全球最大的中文軍事網站鐵血網上的一篇文章回憶，「瓦良格」在運抵大連後，並未即刻動工，一直存放了三四年，原因是我國沒有修復航母所用的鋼材。文中透露，大連公安局的一位副處長在2003年舉行APEC（環太平洋經濟合作會議）期間表示，「瓦良格」號剛拖回來的時候就想修，但大連造船廠和海軍對「瓦良格」號進行檢查後發現，蘇聯的造船水平比國內高很多。
但《艦船知識》雜志網路版主編宋曉軍對《世界新聞報》記者表示，桑德斯的話毫無道理，「建造航母的特型鋼技術至今都在不斷改進，這種不斷改進的關鍵是成本問題」。據宋曉軍介紹，中國早在上世紀60年代便成功自行研製了核潛艇。而核潛艇所使用的鋼材遠比建造航母所用的鋼材高級。可以說，中國早在當時就已經取得了特型鋼技術的突破。隨後需要解決的問題是降低成本和滿足焊接需要的屈服強度(鋼材抗力的指標)。專用鋼材，已經是一個被突破的問題了，我們的阻攔索也是自己生產的。不要以為中國是阿三。。。