中國橋在哪裡建

A. 中國的第一座跨海大橋

東海大橋。

東海大橋是中國橋梁建設首次成功地跨出外海，不僅填補了中國橋梁建造史上的一項空白，也為之後相繼展開的杭州灣跨海大橋、青島膠州灣跨海大橋等跨海大橋的建設「鋪了路」。東海大橋起始於上海南匯區蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。

全長32.5km的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分。東海大橋全線可分為約2.3km的陸上段，海堤至大烏龜島之間約25.5km的海上段，大烏龜至小洋山島之間約3.5km的港橋連接段，總長約為31公里。大橋寬31.5m，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設計時速每小時80km。大橋全線按高速公路標准設計，設計基準期為100年。可抗12級台風、七級烈度地震。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達40m，相當於10層樓高，可滿足萬噸級貨輪的通航要求。

上部結構由70m跨度的簡支PC箱梁組成。單孔箱梁的運架由中鐵大橋局自主研發起重量達2500t的「小天鵝」號起重船完成。榮獲中國建築工程魯班獎。

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東海大橋歷時40個月優質高效建成，經驗收考核，綜合指標達到優良級；與國際同類工程相比，大橋工期縮短一半，投資節約60%，並形成完整的一體化設計施工理念，開創了中國外海超長橋梁建設理論和實踐先河，取得顯著經濟和社會效益，有力推動中國橋梁建設領域的科技進步，對經濟建設和社會發展具有重大戰略意義。東海大橋主航道橋作為中國第一座在外海建造的大跨度斜拉橋，其設計和工程實踐豐富了斜拉橋結構形式，為今後斜拉橋設計提供新思路。

東海大橋採用引入剛柔相濟設計理念的混合式防撞護欄，在護欄下部採用剛性混凝土護牆，以防止小車鑽出護欄或被反彈；上部採用柱和管結構，增強結構延展性，吸收大車撞擊產生的能量，避免車輛彈回或落海；欄桿總高約1.55米，可防止集裝箱卡車翻出橋面。

B. 中國最長的橋建於哪一年建在中國的哪個省份

目前中國最長的橋應該是潤揚大橋
建於2000年~在2005年4月30日建成,位於中國江蘇省。
但是杭州灣大橋建成後,它將是中國最長的橋.

C. 中華人民共和國時期在長沙建的什麼喬

1、橘子洲大橋

1972年10月1日建成通車的橘子洲大橋是長沙湘江上建設最早的橋梁。在橘子洲通車之前，長沙人只能依靠輪渡過河。橘子洲大橋的建成通車，也見證了大長沙的發展歷程。

4、猴子石大橋

猴子石大橋又稱湘江三橋或者湘江南大橋，是交接天心區南郊公園和嶽麓區的大橋，是南二環線的組成部分。猴子石大橋1958年便已開工建設，因為種種原因直到2000年9月才建成通車。

D. 我國著名的石拱橋趙州橋位於什麼省

河北省。

趙州橋，是一座位於河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。趙州橋始建於隋代，由匠師李春設計建造，後由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，並以之為正名。

趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創「敞肩拱」結構形式，具有較高的科學研究價值。

雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上佔有重要地位，對全世界後代橋梁建築有著深遠的影響。

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趙州橋的傳說

魯班和他的妹妹魯姜周遊天下。一路上，魯姜總是聽到人們誇贊魯班的手藝高超，她心裡太不服氣了，決心要跟哥哥比試比試。到了趙州，正巧要在河上造兩座橋方便人們的生活，魯姜就同哥哥約定，一人造一座，看看誰造得好。

魯姜是個急性子，她一下子找來了許多材料，才半天功夫就在城西造好了一座橋，然後悄悄地溜到城南去偷看魯班。到了那裡，只見河水汩汩地流，卻連個橋影子也看不到。正覺得奇怪呢，忽然遠遠地，魯班趕著一群羊過來了。

走近了一瞧，那哪是羊啊，分明是一塊塊雪白細潤的石頭。魯姜看得心頭一涼：多好的石頭！我造的橋跟它比，那怎麼比啊！嘿，對了，我有辦法了！她急急忙忙地回到城西，在自己造的那座橋的欄桿上細細地雕刻起來，什麼牡丹呀、杜鵑呀、牛郎織女呀、鳳鳴朝陽呀，一口氣刻了好多好多非常漂亮的圖案 。

第二天天一亮，兩座橋都造好了。魯班修的大刀闊斧，氣勢雄偉，十分壯觀，被後人稱為大石橋；魯姜修的則小巧玲瓏，各種圖案精雕細刻，秀氣美觀，被後人稱作小石橋。兩座橋各有各的優點，都深得趙州人民的喜愛。

E. 中國的長江大橋在哪裡、誰建的、長好多、寬好多、有好年歷史了

長江大橋，嚴格意義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋梁，但通常也泛指長江幹流上的所有橋梁。

新中國成立以後，1957年10月，蘇聯援華156項工程之一「武漢長江大橋」建成通車，這是中國長江歷史上第一座長江大橋，是連接京漢鐵路和武廣鐵路的重要通道，從而形成了完整的京廣鐵路。

我國第二座長江大橋是南京長江大橋，這是當時中國最大的鐵路、公路兩用橋，中國溝通南北的交通大動脈。它的建成通車標志著我國的橋梁建設達到世界先進水平。被看作是「自力更生的典範」和「社會主義建設的偉大成就」，稱之為「爭氣橋」。

目前長江上已建和在建橋梁共100座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、長江上55座。宜賓岷江口以下55座橋梁全部為大型或特大型橋梁，並且橋名中均含有「長江」二字，宜賓岷江口以上45座橋梁大多為小型或中型橋梁，並且橋名中均不含有「長江」二字。

建造意義：

新中國成立以前，長江上沒有一座大橋，只能通過輪渡過江，交通十分不便。新中國成立以後，1957年10月15日建成通車了武漢長江大橋，蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導，它是一座鐵路公路兩用橋 ，連接了京漢鐵路和武廣鐵路。

1968年，第一座由中國獨立自主建造長江大橋南京長江大橋建成通車，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義，是中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義。

改革開放後，特別是1995年以來，隨著建設資金來源的多元化，原均為國家撥款，建後不收過橋費；大量的高投入、高技術、大跨徑的長江大橋如雨後春筍一樣紛紛修建起來。通常把橫跨長江及其較大支流具有較大工程性的橋梁統稱為長江大橋。

溯江長江幹流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共46座（由於金沙江以上河段的橋梁建設規模較小，資金需求量少，省、市、縣級地方政府都可能有各自的建橋計劃，難以准確統計，因此設計中或規劃中但未正式開工的橋梁未計入）。因此，長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達105座（含隧道）。

長江上海至宜賓江段還有規劃中或設計中但尚未正式開工的越江通道14座：蕪湖長江二橋、望江長江大橋、九江長江三橋、武漢武湖長江大橋、武漢三陽路過江隧道（公路、地鐵7號線兩用）、武漢楊泗港長江大橋、武漢黃家湖長江大橋、赤壁長江大橋、嘉魚長江大橋、宜昌香溪長江公路大橋、萬州長江三橋、豐都長江二橋、重慶市寸灘長江大橋（鐵路橋）。

F. 武漢長江大橋、港珠澳大橋、盧溝橋 分別在哪裡有多長特點是什麼

1、武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，全長1670米，武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。
2、港珠澳大橋位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，全長約42公里，主要特點就是中部橋梁兩邊隧道。大橋採用自石散石灣—拱北明珠的線位方案，線路東起香港新界離島區大嶼山石散石灣，接香港口岸，經香港水域，沿23DY錨地北側向西依次經過珠江口銅鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，至珠海市香洲區拱北街道，止於珠澳口岸人工島。
3、盧溝橋位於北京市豐台區永定河，全長266.5米，是北京市現存古老的石造聯拱橋。金大定二十九年（1189年），盧溝橋始建，1961年盧溝橋被公布為第一批國家重點文物保護單位。1985年盧溝橋正式退役，1991年盧溝橋實現封閉管理。

G. 我國著名的石拱橋趙州橋位於哪裡

趙州橋位於河北省石家莊市趙縣。

趙州橋是一座單孔割圓式敞肩石拱橋，因橋兩端肩部各有二個小孔，故又稱敞肩橋。趙州橋在中國造橋史上佔有重要的歷史地位，對全世界後代橋梁建築有著深遠的影響。大跨度拱橋，橋兩端雙小孔拱，構成絕美的線條。

趙州橋長50多米，有9米多寬，中間行車馬，兩旁走人。全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有2個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從4個小橋洞流過。

選址特點

趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地，是因為以粗砂為根基可提升橋梁的承重力度，以確保橋梁的穩定性。

現代勘測表明，趙州橋的橋址區域地層分布穩定，地基土主要以密實的粉質粘土為主，中間有粉土和砂土夾層，是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場所。根據化驗分析，這種土層基本承載力為34噸/平方米，並且粘土層壓縮性小，地震時不會產生砂土液化，屬良好天然地基。其穩定的地基基礎是這座古老的橋梁能承受多次地震考驗的重要原因之一。

H. 中俄大橋建在哪裡

中俄黑龍江大橋起點位於中國黑龍江省黑河市，終點位於俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市。

黑龍江阿穆爾河大橋大橋全長1283米，主跨147米，起點位於中國黑龍江省黑河市長發屯，終點位於俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克卡尼庫爾干村。

建成後將形成一條新的國際公路大通道，實現中俄兩個地級市直接互通互聯，為「一帶一路」中蒙俄經濟走廊建設以及龍江絲路帶建設增添重要跨境基礎設施。

建設歷程

1988年，中俄兩國提議修建黑河至布拉戈維申斯克界河公路大橋，但項目實施一直進展緩慢。「一帶一路」倡議的提出讓中俄間跨境基礎設施的建設提速。

2015年9月，在中俄兩國元首共同見證下，兩國交通運輸部門簽署了《〈建橋協定〉修訂議定書》。

2016年12月，黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋正式開工建設。

2019年5月31日，中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋合龍。

2022年6月10日，中國和俄羅斯之間第一座公路大橋，黑河-布拉戈維申斯克界河公路大橋開通貨運。

I. 中國的第一座橋是在哪裡

中國最早的橋是距今已有三千多年的渭水浮橋。相傳周文王為了娶親，把數十艘船並排梆在一起，在船上鋪上木頭，並用繩索固定靠近兩岸的船，造成一座讓迎娶對伍通過浮橋，即渭水浮橋。 現存最古老的拱石橋是河北趙縣趙州橋。

J. 中國著名的橋梁有哪些

1、武漢長江大橋

武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標志性建築。

武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一，於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。全長約1670米，上層為公路橋（107國道），下層為雙線鐵路橋（京廣鐵路），橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，8個橋墩除第7墩外，其它都採用「大型管柱鑽孔法」，這是由中國首創的新型施工方法。

武漢長江大橋將武漢三鎮連為一體，極大地促進了武漢的經濟社會發展。同時，大橋將被長江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路，對促進中國南北經濟的發展起到了重要的作用。

2、南京長江大橋

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。

南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；

下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。

3、杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Sea Cross Bridge）是一座縱跨中國杭州灣的跨海特大橋。橋梁北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長共36千米。

杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基開始建設，2007年6月26日，杭州灣跨海大橋全線貫通。杭州灣跨海大橋於2008年5月1日通車運營。

杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路標准設計，是G15瀋海高速公路的重要組成部分。

杭州灣跨海大橋曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄。杭州灣跨海大橋是繼港珠澳大橋、美國龐恰特雷恩湖橋和中國青島膠州灣大橋之後，世界第四長的跨海大橋。

4、青島膠州灣大橋

青島膠州灣大橋是一座橫跨膠州灣的特大跨海大橋，橋梁東起青島市嶗山區海爾路，途經紅島，西至青島市黃島區。橋梁全長36.48千米，投資近100億元人民幣，於2011年6月正式運營通車。

青島膠州灣大橋是國家高速公路網G22青蘭高速公路的重要組成部分，是山東省「五縱四橫一環」公路網上框架的組成部分，是青島市膠州灣東西兩岸跨海通道中的橋梁。

青島膠州灣大橋於2011年9月被美國《福布斯》評為「全球最佳橋梁」。2013年6月4日，美國匹斯堡第30屆國際橋梁大會（IBC）向青島膠州灣大橋頒發喬治·理查德森獎，這是迄今為止中國橋梁工程獲得的最高國際獎項

5、九江長江大橋

九江長江大橋（Jiujiang Yangtze River Bridge），位於江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江水面上，由1973年12月由國家鐵道部大橋工程局勘察設計，於1993年1月16日建成通車。

九江長江大橋是中國90年代中期長江上規模最大的公路、鐵路兩用橋梁，是中國鐵路南北通道京九線、合九線和中國公路南北干線G105國道跨越長江的重要橋梁。

九江長江大橋的建成，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之後，中國建橋史上又一個新的里程碑，大橋全長7675米。

九江長江大橋是中國在長江上建造的第八座大橋，在蕪湖長江大橋2000年通車前，九江長江大橋一直是中國最長、工程量最大的鐵路、公路兩用橋。九江長江大橋於1993年1月16日建成，是105國道、京九鐵路、合九鐵路的「天塹通途」，為雙層雙線鐵路、公路兩用橋。

九江長江大橋不僅是中國，而且是世界最長的鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋，既是中國南北交通的大動脈，又是九江市的最引人注目的著名旅遊景點 。