中國最大的風車田在哪裡

① 漳州東山島有很多風車的地方嘛

漳州東山島有很多風車的地方。
漳州東山島有很多風車的地方在聳立在東山島最高峰蘇峰山南麓的澳仔山。
聳立在東山島最高峰蘇峰山南麓的澳仔山。從海濱環島旅遊公路進入冬古村，一條寬敞的水泥路從山下盤旋到山頭。沿途可以觀看充滿田園風光的農家村落和青翠欲滴的蘆筍園，可以探訪鄭成功戰船沉船遺址——冬古港，此外，你還可以看到一幀藍天碧水、白沙綠樹與大風車交織的水墨畫。

② 世界上最大的風車有多大

小孩兒堤壩風車村
每座風車高達四、五層樓高。高風車建於1740年，葉長28米，用於新萊克蘭地區較高部分圩田的排水；低風車建於1761年，葉長27.5米，則用於較低部分的排水。另外還有三座布洛克風車（Blokkermolen）：基座為三角形，上端部分可轉動，葉長26.9米，用於布洛克（Blokweer）圩田的排水。

③ 除了台灣島、海南島等四大島嶼，你知道中國第五大島在哪嗎

中國擁有300多萬平方千米海洋國土，相當於陸地面積的1/3，海岸線長達3.4萬千米，是名副其實的海洋大國。

不少人都知道我國的「四大島嶼」：第一大島為台灣島，與福建省隔海相望，面積約3.6萬平方千米，全島氣候舒適、風景優美、物產豐富，坐擁玉山、日月潭、澎湖灣等著名景點，是美麗富饒的東海寶島。

第二大島為海南島，面積略小於台灣島，約為3.5萬平方千米，有著全國獨特的熱帶美景，椰風海韻、美不勝收，集海洋、沙灘、火山等元素於一體，有騎樓老街、儋州調聲等文化符號，是著名 旅遊 勝地。

第三大島是上海崇明島，位於長江入海口，面積約1300平方千米，土壤肥沃、物產豐富，是典型的魚米之鄉，由於長江泥沙源源不斷的沉澱，崇明島每「長大」約5平方千米，目前島嶼面積仍在持續增長中。

第四大島是浙江舟山島，面積約502平方千米，是我國第一大群島——舟山群島的主島，附近有普陀山等著名景點，風景秀美、文化燦爛，同時也是我國重要的漁業港口。

那麼，我國第五大島嶼位於哪裡呢？

答案是福建。位於福建省東部的平潭島（海壇島），因外形酷似麒麟，也叫「麒麟島」，是中國第五大島嶼。平潭島面積約267平方千米，是省內廈門島的1.7倍，是香港島面積的4倍，為福建第一大島。

平潭西距福州主城區130公里，東距台灣島僅68海里，是祖國大陸到台灣島最近的地方。憑借極其優越的地理位置，平潭已成為海峽西岸經濟帶重點開發區域。也是未來京台（北京-台北）高鐵重要節點。

平潭島還具備極高的 旅遊 價值。是繼海南島之後，第二個由國家認定的「國際 旅遊 島」。宜人的亞熱帶氣候，風景優美的海島地貌，使原本「養在深閨人未識」的平潭，近年來贏得「中國馬爾地夫」的美譽。

島上處處可見原生態漁村石屋建築、優質白色沙灘、獨特的岩石海灣，還有貼近海岸的環島道路、長江澳風車田。而豐富的東海海鮮 美食 ，獨特的閩東人文風貌，都為平潭島增添更多色彩。

最值得一提的是，平潭還有獨有的海洋美景——藍眼淚。

每年4-5月，平潭各大海灘夜晚可見海中「藍眼淚」，藍色熒光海面奇觀令人嘆為觀止，分不清是水中螢火還是天上星群。

其實，這些如夢如幻的「藍眼淚」，是由一種夜光藻聚集而形成的。「藍眼淚」已經成為平潭 旅遊 最響亮的名片。

④ 中國荷蘭風車最多的地方在哪裡

荷蘭風車
[編輯本段]風車之國
人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1米，近四分之一的面積低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。這些風車用來碾穀物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅荷蘭風車。
二十世紀以來，由於蒸汽機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常贊美風車。風車的建築物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
有一種風景，靜靜地豎立在地平線上，遠遠望見，彷彿童話世界一般，那一刻便註定你不能忘記，不能忘記她底襯的國度：這就是風車，荷蘭的風車。
很久以前，位於歐洲西部的荷蘭是處於原始森林和沼澤樹木的覆蓋之中。一種生動的形容是，直到一千年前，一隻松鼠從一個地方「跑」到另一個很遠的地方，不是在地面上，而是在樹頂上。靠近北海的荷蘭，地勢低窪，沼澤湖泊眾多，是一個「低地之國」，很多很多的土地是在海平面6米以下。比方說，今天的阿姆斯特丹國際機場就位於低於北海海平面以下約4米處。於是，荷蘭的故事不是別的，就是人與自然編串在一起的傳奇：風車、木鞋、乳酪，還有鬱金香……
因為地勢低窪，荷蘭總是面對海潮的侵蝕，生存的本能給了荷蘭人以動力，他們築壩圍堤，向海爭地，創造了高達9米的抽水風車，營造生息的家園。1229年，荷蘭人發明了世界上第一座為人類提供動力的風車。漫長的時期，人們採用原始的方法加工輾磨穀物，最初是手工體力操作，以後是馬拉踏車和以水力推動的水車，之後才是借風力運轉的風車。因為荷蘭平坦、多風，因而風車很快便得到普及。需求的迅速增加，又帶動了風車技術的改造。風車的用途也不再局限於輾磨穀物，而是發展為加工大麥，把原木鋸成桁條和木板，製造紙張，還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油，還把香料磨碎製成芥末。盡管用途多多，人們還是更願意記住從前歐洲流傳的這句話：「上帝創造了人，荷蘭風車創造了陸地。」的確，如果沒有這些高高聳立的抽水風車，荷蘭無法從大海中取得近乎國土三分之一的土地，也就沒有後來的乳酪和鬱金香的芳香……
雖然荷蘭已是一個現代化的國家，令人驚奇的是它並未失去它的古老傳統，象徵荷蘭民族文化的風車，仍然忠實地在荷蘭的各個角落運轉。在這個「風車之國」，數百年前的全盛時期，風車有近萬個，但是其它動力機械的問世，如蒸汽機、內燃機和電動機，把這些風車都給淘汰了，現在還剩下近千個。荷蘭人感念風車是他們發展的「功臣」，因而確定每年5月的第二個星期六為「風車日」，這一天全國的風車一齊轉動，舉國歡慶。因為風車已不多見，因此荷蘭人也得同世界各地蜂擁而至的遊客一樣，要到風車村保護區或風車博物館去參觀才能一飽眼福。
在距阿姆斯特丹僅20公里的地方，有一個桑達姆風車民俗村。這里還保留著16、17世紀的舊式建築、傳統工藝，並融合了現代化生產方式。它的環境與建築富有特色，房屋和小橋均為木製，完全保留早期工業化時期的木製結構和風格。民俗村集生活與旅遊於一體，以其恬靜優美的自然環境、莊重古樸的老式建築傳統的工藝展示和古老的風車每年吸引了大量遊客。在民俗村，有現場使用傳統工藝製作木鞋、乳酪的作坊。比如說木鞋，現在荷蘭人已經很少穿了，只是在一些鄉下，偶爾還見到在田裡或馬廄工作的農夫還穿它，讓人憶起木鞋所具有的保暖與抗潮濕的特性。在一大群好奇的中國遊客面前，民俗村的演示者說著「烘乾」、「磨光」和「荷蘭技術」等生硬而讓你發笑的中國話，也就是這種讓人驚嘆的現場演示，讓很「理性」的中國遊客也瘋狂地購買荷蘭木鞋，盡管他們都笑著說回去不要給人送「小鞋」。荷蘭人繼續製造他們的木鞋，因為木鞋是很受歡迎的紀念品。幾乎每個紀念品專賣店都賣那些色彩鮮艷、大小各異的木鞋。正是每年世界各地近千萬的旅客讓荷蘭成為一個著名的旅遊國，也讓荷蘭這個古老的木鞋製作傳統還能繼續下去。
金德代克—埃爾斯豪特村，距荷蘭首都阿姆斯特丹約8千米，這里有19個建於18世紀30～40年代的風車，形成當今世界最大的風車群。每一個風車就是一個風車塔房，呈圓錐形，牆壁自上而下向里傾斜。風車的4l片長方形翼板固定在塔房頂部的風車上。塔房分幾層，分別為睡覺、吃飯之用，有的家族在風車塔房裡已生活了245年。每年七八月份的星期六對外開放的「童堤鎮」風車，為荷蘭旅遊業的一大景觀。
好久以來，人們無論從哪個角度觀賞荷蘭的風景，總是看到地平線上豎立的風車。風車是荷蘭那有著寬廣地平線和飄滿迷人雲朵風景中的佼佼者。風車是荷蘭民族的驕傲與象徵，也是荷蘭文化的傳承與張揚。從正面看，風車呈垂直十字形，即使它休息，看上去也仍是充滿動感，彷彿要將地球轉動。這種印象給親臨此地的人，都留下無法消逝的記憶，終於明白了為什麼人們稱風車是荷蘭的「國家商標」。
在荷蘭，風車、木鞋、乳酪和鬱金香，還有運河和梵谷的繪畫藝術，串起如織美景，帶給遊人無數的夢幻與想像。雖然風車已是風光不再，但是現在現代化的風力電站又出現在地平線上，尤其是在大壩沿岸或開闊平坦的地區。荷蘭先人靠風車變滄海為桑田，建設了美麗的家園；荷蘭後人不知在前人智慧的傳遞下，在與其所處的「與海斗」的特殊的自然環境中，又會製造出什麼樣的傳奇……

⑤ 看到中國自己有世界最大的風力發電機SL5000。很自豪，想問問它的一片風扇葉偏多長，工作時轉一周的

風機的高度一般跟葉片長度及客戶的選擇有關，一般5000KW的風機葉片直徑長都在100米及以上，高度都在80米以上。

風力發電機是將風能轉換為機械功，機械功帶動轉子旋轉，最終輸出交流電的電力設備。風力發電機一般有風輪、發電機(包括裝置)、調向器(尾翼)、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成。

風力發電機的工作原理比較簡單，風輪在風力的作用下旋轉，它把風的動能轉變為風輪軸的機械能，發電機在風輪軸的帶動下旋轉發電。

廣義地說，風能也是太陽能，所以也可以說風力發電機，是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發電機。

許多世紀以來，風力機同水力機械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生產力的發展發揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發現，使風力機的發展緩慢下來。

70年代初期，由於「石油危機」，出現了能源緊張的問題，人們認識到常規礦物能源供應的不穩定性和有限性，於是尋求清潔的可再生能源遂成為現代世界的一個重要課題。

風能作為可再生的、無污染的自然能源又重新引起了人們重視。

⑥ 葫蘆島之最

亞洲最大蘋果場

國內最大風車發電場

中國首艘新型094級導彈潛艇下．

中國葫蘆島出了首位上太空的英雄楊利偉
綏中海上油田是中國最大的海上油田.
「中國箏島」---中國首個注冊城市品牌。
葫蘆島鋅廠---亞洲最大的鋅廠。
綏中發電廠---中國最大的火力發電廠
葫蘆島首次成功申報世界文化遺產--九門口長城

⑦ 誰知道中國最大的觀賞性向日葵田在什麼地方

內種很大,向日葵不少的

新疆烏魯木齊郊區,去菊花台的途中,有不少片向日葵田,可以縱情擁抱(注意不要墮入田裡的泥沼,嘻嘻)

去山西的時候,倒是有大片向日葵田

廣州有個區也有向日葵田。叫甚麼忘懷了

河南鄭州的馬拉灣那邊的豐樂庄園是一個現代農場。

這是介紹,那個農場不錯,咱們去實習過,有好多漂亮的風力發電風車,是一個生態型的農場。

鄭州豐樂農庄(豐樂葵園)是國家AAA級游覽景區,以自然生態為主題,以生態觀光旅遊、大型會議培訓、休閑度假、康體文娛為主要功能的綜合性園區,致力於打造鄭州市民休閑度假的後花園。豐樂農庄分為東、西、南、北四個功能區,總體佔地面積4300餘畝,西區"豐樂葵園",以種植世界各地30多種名特優葵花而聞名全國,是全國最大的以向日葵為主體的觀賞性公園…

豐樂農庄位於鄭州市北部風景秀麗的惠濟區,北依中華民族的母親河-黃河,西臨市政公路江山路與京廣路線,距鄭州市直線距離15千米,新鄭國際機場約40餘千米。

總體是依照ISO9000與ISO14000標准投資興修,以種植世界各地30多種名特優葵花為主題,集休閑度假,觀光旅遊,生態農業,會務培訓,溫泉休養,綠色餐飲、康體文娛、水上游樂於一體的綜合性多功能游覽度假聖地。在鄭州市政府2004、2005、2006、2007年度現代農業示範園建設綜合評比中連續4年取得第一名。

06年成功承辦了首屆中國·鄭州農業展覽會,被國家旅遊局評為國家三A級游覽風景區,同時取得鄭州市10大優良景區榮譽稱號。

⑧ 從沈陽怎麼去昌圖的風力發電廠就是有大風車的地方

你說的風車我清明節去昌圖掃墓的時候見過大概是再昌圖的一個叫關山的地方比較多距離車站大概20分鍾的路程

具體的乘車路線是：虎躍快客沈陽直達昌圖車票大概是29.5元左右直達車站做火車就會很累了因為到那沒有坐票

下車後站前會有微型麵包車會帶你到那個地方大概花費是5-10左右站前也有中巴車到那票價是1元