中國有多少蘇30

『壹』 請問中國現在共有多少架蘇30，分別講一下各型號有多少架

中國於2002年開始從俄羅斯引進的蘇-30MKK戰斗機，最近一次的統計數據是
中國人民解放軍空軍向俄羅斯引進了76架蘇30MKK，而中國海航【海軍空軍】則引進24架蘇30MK2，總共136架。對外出口的戰機數量在世界上的仍和一個國家都是公開的，這不涉及國家軍事機密。

『貳』 中國有多少蘇30戰機

中國買蘇-30前後買了幾批，第一批38架SU30MKK，2000-2001年交貨完畢，第二批38架SU30MKK，2002-2003年交貨完畢，第三批24架SU30MKK-2，2004年交貨完畢。訓練摔了7架，目前還剩93架。

『叄』 中國有多少架蘇-30戰斗機

中國在1990年首次向俄國訂購26架蘇-27SK，1995年增購26架，並取得更先進的蘇-27SMK生產許可證。1995年初兩國達成技術轉讓協議後，徹底改善中國空軍對地對海攻擊能力的計劃於1996年啟動。計劃的核心就是購買蘇-30。

經至此中國以22億美元購買了60架蘇-30MKK。同年7月，採用矢量推力發動機的蘇-37試飛成功，俄方推銷團前往中印兩國推銷以矢量推力發動機改進蘇-30MKK的計劃，但由於中方都擔心矢量推力技術不成熟而告吹。

中國引進的蘇-30基本採用原裝俄羅斯航空電子設備。而「蘇-30」的國產化將與蘇-27的國產化融合為一個項目，即使殲-11的進一步發展型號。而近年解放軍也不斷增加進口蘇-30訂貨，其中海航於2002年底首次獲得蘇-30。

『肆』 中國有蘇30嗎

有]
這是我從網上找的，中國有，聽說不超過100架。

SU

中國已能生產戰力超越蘇30的戰機

最近<沈飛研發中國三代戰鷹內幕>使軍迷們熱血沸騰,紛紛猜測中國沈飛研發的第三代戰鷹究竟是什麼,觀點很多,但難得出有說服力的結論.經過仔細推理以後,得出一個大家都能接受的結論,那就是:呵,我國已能產戰力超蘇30戰機!

推理過程:

一、看似自相矛盾的兩個核心觀念。

（1）<沈飛研發中國三代戰鷹內幕>一文中說沈飛在研製這個項目時，誓言「堅決擺脫對外依賴，堅持自主研製生產第三代重型殲擊機，實現強國強軍偉大戰略目標」。

（2）<沈飛研發中國三代戰鷹內幕>一文中說：「咬定型號不放鬆。提前啟動前期論證和摸透工作。經過三年六輪艱辛的合作談判，以李明為核心的談判組成員最終贏得了談判的勝利。來之不易的勝利為高層領導的談判決策提供了可靠的技術依據，為下一步的技術合作掃清了障礙。」

以上兩段話看似自相矛盾，實際上有個「交集」：堅持自主研製生產（請注意自主的程度：既包括研製，也包括生產），並做了適當引進。這個引進很重要，以至於「為高層領導的談判決策提供了可靠的技術依據，為下一步的技術合作掃清了障礙。」那麼我們可以分析出，中國自主研製生產，而通過談判使俄國提供了相關設計製造技術。

二、分析一段重要的話：「咬定型號不放鬆。提前啟動前期論證和摸透工作。經過三年六輪艱辛的合作談判，以李明為核心的談判組成員最終贏得了談判的勝利。來之不易的勝利為高層領導的談判決策提供了可靠的技術依據，為下一步的技術合作掃清了障礙。」
經過三年六輪艱辛的合作談判，以李明為核心的談判組成員最終贏得了談判的勝利。贏得了什麼談判的勝利沒有說，並且不是談判已經結束了，而是此次談判的勝利，為「高層領導的談判決策提供了可靠的技術依據，為下一步的技術合作掃清了障礙。」請注意三點：一是「高層領導的（再次）談判決策」，二是「提供了可靠的技術依據」，三是「為下一步的技術合作掃清了障礙」。這一段也主要強調，談判的目的是「為下一步的技術合作」，而不是聯合生產，或者是引進生產線和相關重要部件。

三、為什麼沈飛研發中國三代戰鷹是蘇30戰機以上戰機？

從俄引進的蘇27是這個報道前的事情，而此次不可能重復引進技術。因此，俄國能夠提供給中國的，至少是蘇30以上。去年有兩個相關的新聞可以引證這個結論：一是中國暫時停止生產蘇27；一是中國將引進150架蘇30。這兩個新聞在我的帖子《中國停產蘇27是為了對付日本》里引用過。現在來看，既不是「引進蘇30」，也不是「暫時停止生產蘇27」，而是可能是全部停止生產蘇27，停止引進蘇30。因為中國馬上可以自己製造性能超過蘇30的戰機了！蘇27暫時停止生產的新聞不過半年，中國沈飛研發中國三代戰鷹的新聞就出來了。這兩個新聞都出自沈飛，openbook11認為,其中的聯系不言自明！其中的意義也不言自明!

四、為什麼沈飛研發中國三代戰鷹戰力超過蘇30？
（1）「他（李方勇總經理）為沈飛的重點型號科研生產確定了更高的起點與目標，這一個方面體現在技術改造所追求的研製生產能力不僅要滿足新型戰機生產需要，更要有足夠的升級發展空間」，顯然比俄提供的技術起點與目標更高。
（2）「重點型號的研製任務是黨中央、國務院和中央軍委的重大決策，是打贏未來高科技條件下局部戰爭的重點型號」，J10，S27可能都沒有敢說是「打贏未來高科技條件下局部戰爭的重點型號」。
（3）中國在其他方面進行了改正。

『伍』 中國有多少架蘇30MKK

「SU-27是中國空軍的最新型現役戰斗機，前後四批的購買數量已經超過120架：第1批26架向位在阿穆雨河畔共青城飛機生產聯合體（KNAAPO）購買（含22架Su一27SK單座機、4架Su一27UB雙座機）；第2批系向俄羅斯空軍采購（原為俄羅斯空軍向KNAAPO訂購，但因付不出錢被扣留在工廠，後來中國以低價向俄羅斯空軍轉購，采購數量20至30架）；第3批向KNAAPO采購，采購數量24架（18架單座機、6架雙座機），自1996年底開始陸續交機；第4批是向伊爾庫茨克航空工業聯合體（IAPO）購買55架最新型的Su-30MKK，這批戰斗轟炸機未來極可能轉移技術在大陸生產。此外，未來還可能再購買Su一37和Su一34/32FN之類更先進的機型。除了外購的SU-27SK和SU-2730MKK外，更重要的是中、俄已在1995年簽定授權生產事宜，自2001年起由沈陽飛機工業集團的生產線量產Su一27SMK改良型戰機。Su一27SMK國產化是中國為滿足21世紀需要而全力進行的空軍重點裝備計劃，整個計劃被稱為「11號計劃」──成為殲11戰機，沈陽飛機工業集團根據該計劃首先將1990年代末期以俄羅斯提供的零組件組裝Su一27SK，煞後自2001年組裝完成SU-27SMK戰機，並逐步達到高比率國產化，其年產量將存10至20架之間。中國空軍引進Su一27系列戰機的計劃極為龐大，原計劃在2000年以前向俄羅斯采購120至150架Su27SK/UB（目前還不清楚60架SU-30MKK是否包含在內），先裝備1個精銳的殲擊師，然後在10年內用國產Su一27SMK換裝至少4個殲擊師（總計有5個配備先進的殲擊師）。駐扎在蕪湖空軍基地的空軍第3航空兵師是首支配備SU-27SK的作戰單位，該單位的SU-27SK在近年的對台軍事演習中頗為活躍，曾多次進入東南部配合演習；廣東的遂溪空軍基地據說亦進駐SU一27SK（或作為前進部署）曾因台風侵襲導致5至6架嚴重受損，另外在訓練任務中損失2架；駐海南島的空軍第1航空兵師亦配備Su一27SK，以因應南海地區的形勢。」

「1992年6月27日，首批12架SU27戰斗機，包括8架單座型和4架雙座教練型，由俄羅斯後貝加爾軍區的吉達機場起飛，經蒙古領空，於當日上午10時15分安全飛抵中國空軍蕪湖基地。至此，SU27正式加入了解放軍空軍裝備序列。根據中俄雙方達成協議，俄方將分三年提供120套散件由沈飛公司負責組裝，並按20%的年進度將SU27國產化。期間俄方將提供技術支援和人員培訓，並與中方合作改建沈陽飛機工業公司，而改建後的沈飛公司將成為亞洲最大的現代化戰機生產基地。1995年8月1日，首批3架由中國自行組裝的SU27戰機交付解放軍空軍第一軍第三師使用，經測試試飛後表明質量完全合格。1996年將是極為重要的一年，按照進度，2003年將完成15至20架飛機的散裝工作，而飛機的國產化將更加前進一步。」
「為了執行縱深攻擊和截擊任務，人民解放軍空軍部隊准備增加最新式的蘇-30MKK戰斗機。到目前為止，20架蘇-30MKK戰斗機已經交付，不久還將交付18架。這種飛機裝備了導彈及其他武器的先進配套組合，包括俄羅斯先進的AA-10和AA-11空對空導彈。中方還與俄羅斯就購買第二批30至40架蘇-30飛機進行了談判。購置28架蘇-27UBK戰斗教練機大大充實了人民解放軍空軍的蘇-27機群，使總數達到100架。另外，沈陽一家裝配廠每年還將生產可以投入使用。」

如果以上消息屬實（按已經驗證的情況，雖然有的有些矛盾，但可信度還是較高的）。按較樂觀考量，那麼2003年底我們應該有－－80（整機）+120(散件，到2000年應該已經全部組裝完畢)+48（按2001年開始基本完全國產，殲11，年產24架）-10（墜毀／台風損失）＝238架Su27SK/SMK/UBK。另外有78（前兩年購入）+46（最新采購）-1（據說墜毀一架）＝123架Su30MKK。二者合計360架左右。外電有評論說我們才有Su27家族200架，真是太低估了！

『陸』 中國有蘇30嗎

中國在1996年底李總理訪俄期間，簽署了總值數十億美元的大型軍售合同，其中便包括以18億美元購買40架先進對地攻擊型戰斗機的轉讓意向性框架協議，雙方同意轉入技術細節談判。當時蘇霍伊設計局總設計師西蒙諾夫曾在公開場合表示，蘇霍伊設計局正在設計一種基於蘇-35機體的雙座攻擊型飛機，這種飛機將具備強大的對地攻擊能力。不過在當時這一透露的消息並沒有被多數人所注意。
西蒙諾夫所說的飛機就是後來的蘇-30MKK。蘇-30MKK是KnAAPO在蘇-35UB和蘇-27SMK的基礎上發展的，有別於IAPO在蘇-27UBK基礎上發展起來的蘇-30系列，如SU-30MKK的最大起飛重量達到34.5噸，大於蘇-30MKI的33.5噸和蘇-30的30.5噸。這是根據中國空軍的迫切需要而設計的多用途戰斗機，這樣的戰機能夠執行奪取和保持空中優勢、遠程精確打擊等多種任務。
雖然簽署了初步協議，但卻引起俄羅斯國防部和國防工業部門激烈爭論，軍方尤其是西伯利亞、後貝加爾、遠東三大軍區保守派將領基於地緣政治和軍力均衡方面考慮，對此大加反對，但外交部、國防工業部門卻以軍工生產面臨困境為由大開綠燈。在這樣的背景下，兩國有關人員在會談中多次陷入膠著狀態，當然中方人員毫不妥協，直至俄軍方在多方面壓力下軟化立場。
經漫長的兩年不同級別談判，俄羅斯最終同意出售這一基於蘇-35UB雙座教練戰斗機的蘇-30MKK，雙方的細節合約在1998年珠海航展期間敲定。1999年3月朱總理赴莫斯科訪問，並正式簽署購買38架蘇-30的協議，標志著兩國軍事技術合作再跨進一大步。
1999年3月9日，編號「藍色501」的蘇-30MKK首架原型機在KnAAPO首飛，試飛員是阿維里揚諾夫。第二架原型機「藍色502」於6月19日飛上藍天，第三架和第四架「藍色503」和「藍色504」則在那年的晚些時候被製造出來。據稱，從最初投入設計到實際製造出首架原型機，只用了9個月時間。因為蘇-30MKK的設計小組也就是正在為俄羅斯空軍研製蘇-35/37系列的小組，兩種飛機在構型上非常相似，為設計小組和試制車間提供了便利。
2000年11月，502號蘇-30原型機參加了2000年珠海航展。緊接著，第一批10架蘇-30MKK於2000年12月20日交付到安徽蕪湖空軍基地，第二批10架蘇-30MKK於2001年8月21日交付，12月第一批最後18架蘇30完成交付。
中國空軍首先裝備蘇-30MKK的單位是空軍第3師和飛行訓練基地，分別裝備19架。傳統上，這兩個單位是中國空軍最先裝備從蘇聯/俄羅斯購入的先進飛機的單位，從米格-15、米格-17、米格-19、米格-21到蘇-27、蘇-30都是如此。空軍第3師第9團換裝蘇-30後，原先裝備的第一批蘇-27全部轉交給了濟南軍區空軍的空19師。
2001年7月普京總統和江主席會晤時，中國簽署了購買了第二批38架蘇-30MKK的合同，2002年8月至2002年底，這38架戰斗機陸續交付。這兩批飛機裝備的是南京軍區空軍的空29師和廣州軍區空軍的空18師，這也都是中國空軍的精銳部隊。
中國空軍裝備蘇-30的數量在短短兩年間就達到了76架，而購買同樣數量的蘇-27戰斗機卻花了整整十年。這是中國大陸對分裂的台灣地區加速進行「軍事斗爭准備」的最明顯標志。
2002年，俄中開始磋商關於購買蘇-30MKK第二階段型號（也常被簡稱為蘇-30MK2）的談判，2003年1月，兩國簽署第三批蘇-30購買合同，KnAAPO將向中國海軍航空兵提供24架蘇-30MK2，12架蘇-30MK2於2004年2-3月份飛抵中國，剩下的12架則於2004年8月底交付。作為中國海軍航空兵最先裝備蘇-30的部隊，海航4師10團是一支著名的部隊，它曾擊落過多架美國和蔣介石政權的飛機，在60年代被中國最高軍事機關授予「海空雄鷹團」的榮譽稱號。至此，中國所裝備的蘇-30的數量達到100架。而且，在2005年前，蘇-30MKK將是全球最優秀的多用途戰斗機。
至於未來可能的訂單，俄羅斯相關人士均表示由於談判尚在進行中，不僅不方便透露，而且具體數量也沒有敲定。不過外界的普遍估計是中國將在年底前為海軍航空兵再定購24架蘇-30MK2，將在2005-2006年間交付，以達到裝備3個海軍航空兵團，每個團裝備16架的水平。此後可能就不再繼續訂購了。不過未來還將可能有將所有124架蘇-30升級到第三階段型號（簡稱為蘇-30MK3）水準的計劃。

『柒』 中國有多少架蘇30

總共采購了130架左右

1. 蘇30MKK兩批一共76架。
   9團~ 施訓中心3團~ 85團~ 54團~ 每團19架
   首批10架生產型蘇一30MKK於2000年12月20日交付中國。2001年交付了其餘的28架。2001年12月再次訂購了第二批38架蘇一30MKK，規定兩年內交付完畢。
   

2. .蘇30MK2一批共24架。是2008年訂的貨

後來出於補充的考慮，又買了30架左右給了海軍

『捌』 中國有多少架蘇30戰機一架戰機能值多少錢

中國人民解放軍空軍向俄羅斯引進了76架蘇30MKK，而海航則引進24架蘇30MK2。每架預計3500萬美元，後銷量多了每架只3000萬美元，比先批次的蘇-27和自行組裝的殲-11增加1000萬美元，比改進航電、座倉、雷達的後批次蘇27隻增加500萬美元。

蘇-30是一個系列，所屬的各個型號的價格也不一樣，例如，賣給印度的有早期的蘇-30M和加裝矢量發動機和法國飛控和火控系統的蘇-30MKI；賣給中國，裝配空軍的蘇-30MKK和裝配海軍的蘇-30MKK2；賣給馬來西亞的蘇-30MKM等等。

(8)中國有多少蘇30擴展閱讀：

蘇30戰斗機空中展示靈活的飛行： 早期蘇-30是為了取代MIG-25作為蘇聯國土防空軍的遠程截擊機來使用的，後來蘇聯解體後為了賺錢改成了多用途戰斗機，但是側重點是根據客戶的需要來制定的。

例如，賣給印度的蘇-30MKI主用於制空，兼顧對地攻擊，而賣給中國的蘇-30MKK和蘇-30MKK2兼顧制空和對地/海攻擊。

『玖』 中國有多少架蘇30mkk

中國裝備了100架蘇-30MKK。

和印度的蘇-30MKI實際上並沒有什麼可比性。

中國的蘇-30MKK是為了加強海航的攻擊力而引進的，性能上偏向於對海對陸攻擊的能力。

而印度的蘇-30MKI則是偏向於空優型戰機。如果真要比也是用殲11和蘇-30MKI比。

『拾』 中國空軍有多少蘇30戰斗機

誰說中國沒有SU30 中國曾經買過SU30MK改型 至於數量還真不知道 不會超過200架
話說SU29中國有倒是真沒聽過