中國空間站超地球一圈要多久

Ⅰ 中國空間站離地面多少公里

中國空間站離地球有400公里，無論是中國空間站還是國際空間站，它們環繞地球飛行一圈的時間都是90分鍾，飛行速度都是7.8公里/秒，軌道高度都是400公里。

空間站既不能距離地面太近（下限是100公里），又不能距離地面太遠（上限是1500公里）。在上限和下限之間，綜合考量發射成本、運營維護成本、科學實驗需求、航天員身體健康和空間站設備的安全等各種因素，科學家們把空間站的軌道高度定格在了距離地面400公里。國際空間站是這么做的，中國空間站也是這么做的。

Ⅱ 網友拍到中國空間站從頭頂飛過，它一天繞地飛行多少圈

中國空間站每90分鍾繞地球一圈，一天總共繞地球16圈。由於中國空間站處於近軌道位置，所以繞行速度和時間都比較短，，因此造型的圈數比較多一些，從目前中國發射航天空間站技術成就來看，我認為中國的航天技術目前已經達到了世界先進水平，而且現在能服役和使用的國際航天站就只有中國的空間站正在使用，因為各個國家所研發的航天空間站，由於年齡老化已經無法再繼續使用，這樣不僅會延誤整個項目的進展，而且還會嚴重影響國家的實力展現。

總結：中國能獨立研發把國際空間站發射升空，這本身就是一件很了不起的事情了，我們在衷心祝福祖國的同時，也要積極學習科學知識，用自己的實際行動給國家的發展作出貢獻。在這個勤勞就有所收獲的時代，堅定做好自己的事業才是我們奮斗的目標。

Ⅲ 中國"天宮一號"載人航天器繞地球飛行一圈需要90分鍾，繞地球16圈，需要多少分鍾

16x90=1440（分鍾）
答：繞地球16圈需要1440分鍾

Ⅳ 中國空間站公轉周期

中國空間站繞地球一圈需要一個半小時。

在平均離地248英里（約399公里）的上空，空間站以每小時大約17,500英里（約28164公里）的高速運行著。也就是說其速率大概是每秒5英里（8公里）。

名稱

名稱，載人空間站命名為「天宮」，貨運飛船命名為「天舟」。中國載人空間站整體名稱及各艙段和貨運飛船共5個名稱具體如下：

載人空間站命名為「天宮」，代號「TG」；

核心艙命名為「天和」，代號「TH」；

實驗艙Ⅰ命名為「問天」，代號「WT」；

實驗艙Ⅱ命名為「夢天」，代號「MT」；

貨運飛船命名為「天舟」，代號「TZ」。

Ⅳ 中國的空間站離地球多遠

中國的空間站離地球的距離為400公里。中國空間站在繞地球飛行一圈的時間、飛行速度和軌道高度等方面都與國際空間站相同，繞地球一圈的時間為90分鍾，飛行速度7.8公里每秒，軌道高度400公里。
空間站

空間站，又稱太空站、航天站，是一種在近地軌道長時間運行、可供多名航天員巡訪、長期工作和生活的載人航天器。
空間站分為單模塊空間站和多模塊空間站兩種，單模塊空間站可由航天運載器一次發射入軌，多模塊空間站則由航天運載器分批將各模塊送入軌道，在太空中將各模塊組裝而成。
空間站特點是體積比較大、結構復雜，在軌道飛行時間較長，有多種功能，能開展的太空科研項目也多而廣。

Ⅵ 天和空間站繞地球一圈多久

天和空間站繞地球一圈大約需要90分鍾。空間站圍繞地球公轉，遠地點高度約394.9千米，近地點高度約384千米，傾角為41.581°，高度約389.47千米，速度約7.68千米/秒。

天和空間站繞地球一圈多久

2021年4月29日11時23分，長征五號B遙二運載火箭搭載天和空間站發射升空。

2021年6月17日15時54分，神舟十二號載人飛船成功與天和核心艙交會對接。

2021年7月4日14時57分，神舟十二號航天員圓滿完成出艙活動期間全部既定任務，中國航天員首次出艙活動取得圓滿成功。

Ⅶ 空間站多少分鍾繞地球一圈

空間站多少分鍾繞地球一圈

空間站多少分鍾繞地球一圈，地球是我們賴以生存的家園，從古至今人們對地球的探索從未停止，那麼我們中探索中自然也少不了很多的疑問，以下是關於空間站多少分鍾繞地球一圈。

空間站多少分鍾繞地球一圈1

無論是中國空間站還是國際空間站，它們環繞地球飛行一圈的時間都是90分鍾，飛行速度都是7.8公里/秒，軌道高度都是400公里。

這種「神同步」難道是巧合嗎？

中國空間站

當然不是。以空間站的軌道高度為例，中國空間站和國際空間站都選擇在距離地面400公里處「安營紮寨」，其中有著多重考量。

空間站為什麼不能離地面太近

繞地飛行

在航空航天領域，有一條著名的分界線，叫做卡門線。卡門線將地球外層空間人為地劃分成兩個部分，距離地面100公里以內的空間稱為大氣層，距離地面100公里以外的空間稱為外太空。

卡門線一直被國際航空聯合會所接受和承認。按照卡門線的標准，空間站不能建在距離地球100公里以內，因為這個高度處於大氣層，不能稱之為外太空。

軌道高度

空間站如果距離地面太近，還會帶來一個問題。距離地面的高度越近，大氣層的空氣就越稠密，對空間站在軌飛行產生的阻力就越大。而空間站想要保持住固定的高度，就必須消耗更多的燃料。據了解，國際空間站為了克服這個問題，每年需要額外消耗4噸火箭燃料。

對於人類來說，建設和運營空間站的一個重要作用就是進行各種太空科學實驗。如果空間站距離地面太近，就無法達到完全接近真空狀態的太空環境，就無法發揮無雲層遮擋的太空望遠鏡觀測優勢，就無法提供接近零重力的實驗條件。

空間站為什麼不能離地面太遠

繞地飛行

既然空間站距離地面太近有那麼多劣勢，那麼這是否就意味著空間站距離地面越遠越好呢？

事實上，空間站距離地面太遠也有很多缺點，甚至更為嚴重。

一方面，從成本角度來講，空間站距離地面的高度越高，火箭發射時需要消耗的燃料就越多，後期往返空間站增加的成本更是呈指數級上升。財大氣粗的美國尚且不敢這樣任性，其他國家就更不用考慮這種方式了。而且，空間站的軌道高度距離地面太遠了也沒有實際意義。

中國空間站

另一方面，從航天員和空間站設備的安全形度考慮，空間站距離地面也不能太遠。在地球近層宇宙空間中有一個著名的高能粒子輻射帶，叫做范艾倫輻射帶。范艾倫輻射帶內的高能粒子對航天員、空間站、載人空間飛行器和人造衛星等都有一定的危害。

范艾倫輻射帶距離地面的高度范圍分為兩段：內帶1500~5000公里，外帶13000~20000公里。這個高度范圍並不是絕對的，在空間天氣的擾動下范艾倫輻射帶的高度范圍還會向上和向下擴張。為了確保航天員和空間站不會受到范艾倫輻射帶的干擾，空間站距離這兩個「模糊」的高度范圍越遠越好。

中國空間站為什麼要定在400公里這個高度

空間站飛行軌道

根據上面的分析，我們已經了解到，空間站既不能距離地面太近（下限是100公里），又不能距離地面太遠（上限是1500公里）。

在上限和下限之間，綜合考量發射成本、運營維護成本、科學實驗需求、航天員身體健康和空間站設備的安全等各種因素，科學家們把空間站的軌道高度定格在了距離地面400公里。國際空間站是這么做的，中國空間站也是這么做的。

即便是定在400公里的高度，空間站也會存在軌道衰減問題，它會隨著時間的推移「不自覺」地降速，從而使自己緩緩下降。所以為了克服軌道衰減問題，保持住400公里的在軌高度，空間站必須依靠自身的動力源源不斷地為自己增速。

電推進發動機

中國空間站一共配備了4台大推力霍爾電推進發動機為自己增速，確保軌道高度。

空間站多少分鍾繞地球一圈2

空間站為什麼一天繞地球15圈以上呢？

我國神舟十三號載人飛船和航天員乘組已經於4月16日返回地球，結束了183天的在軌飛行時間，據來自《央視新聞》的報道，神舟十三號載人飛船和航天員乘組共繞飛地球2928圈，時至今日，我國航天員在軌時間相加已近一年，共在軌繞地球約5461圈。

那麼這是個多遠的距離呢？計算一下就能明白，航天員主要是在空間站中工作，那麼就要先算一下我國空間站繞地球一圈的長度，如今我國空間站的運行高度為地表海拔以上394.5公里，而地球的平均半徑為6371.4公里

那麼我國空間站運行的圓形軌道的半徑大致就是6766公里，由此可以計算出這個圓形軌道的長度為42511公里，也就是說其繞地球運行一周的長度為42511公里，比地球赤道的長度多了2500公里左右。

需要指出的是，我國空間站入軌之前的天宮一號，天宮二號和神舟五號飛船等載人飛行器的軌道高度略低，平均高度約330公里，不過每繞行一圈的差別不是很大，只短376公里，而且飛行的總圈數要比空間站少很多，只有1093圈，只少了約41萬公里。

繞地球飛行一周的42511公里這么長的距離，空間站只需要約95分鍾就能完成，以每秒飛行約7.5公里的速度繞地球運行15~16周，所以空間站上的航天員每天可以看到15或16次日出日落。

從2003年楊利偉搭乘神舟五號載人飛船上天以來，我國已有13位航天員出征太空，他們分別是楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、劉洋、張曉光、王亞平、陳東、湯洪波、葉光富

這些航天員在軌時長已接近一年，繞地球飛行5461圈，42511×5461=232,152,571公里，約2.32億公里，這就是我國航天員在軌飛行的長度了。

這是一個相當長的距離，地球到太陽的平均距離為1.49億公里（一個天文單位），小於我國航天員的在軌飛行長度，太陽光從太陽表面出發照射到地球上需要約8分鍾的時間，光速為每秒約30萬公里，我國航天員的在軌飛行長度以光的速度飛行也需要774秒，近13分鍾了。

毫無疑問，目前我國航天員中在軌飛行距離最長的是翟志剛，王亞平，葉光富三名航天員，他們隨神舟十三號上天進入空間站後駐守了183天，超過了我國其他航天員在軌駐守時長的總和，前面說了這三人在軌繞地球2928圈，也佔到了總圈數5461圈的一半以上，在軌飛行距離長達1.245億公里。

不過它們在軌飛行的時長和距離今後肯定是要被其他航天員打破的，今年我國還將發射神舟十四號和神舟十五號載人飛船乘組，其中神舟十四號飛船乘組在軌時間很可能要超過半年

而我國空間站也將在這兩個飛船乘組的`在軌狀態下完成組裝，將空間站的基本「T」字構形打造完畢，之後我國空間站將進入至少為期10年的正常運行期，而且空間站艙段也很可能會再次擴建，因為有的計劃中終極版的構造是要比基本型大上一倍的。

空間站多少分鍾繞地球一圈3

空間站為什麼可以懸浮在太空不會掉下來？繞地球一圈需多長時間？

1、為何我國空間站選擇在離地面400公里的高空

航天領域裡面經常會提及的一個詞就是太空，在人們的理解當中太空好像就是宇宙，但太空的范圍定義到底是什麼呢？

人們為了更好地進行宇宙與地球之間的研究，把從地面到宇宙之間的距離進行了不同層次的劃分。在地球外面籠罩著大氣層，大氣層之外的區域其實就是宇宙。

太空所指的范圍也是人為劃分出來的，人們把一百公里的高度定為了卡門線，超過一百公里的范圍都可以稱為太空。人們如果想要探索太空，首先要突破的就是卡門線，以人類現在的航天實力，突破卡門線並不難。

不過航天器的距離選擇還是要非常慎重，在卡門線以下空氣濃度比較高，雖然越往高空空氣就越稀薄，但如果剛剛突破卡門線的話，還是有空氣的存在。

空氣會影響航天器的飛行，與空氣摩擦產生阻力甚至有可能導致航天器墜落。所以空間站在高度范圍的選擇上需要考慮很多問題，一方面要盡量避免空氣帶來的摩擦，防止航天器發生墜落的問題。

另一方面如果距離選擇的太高，又容易受到太陽輻射以及高能輻射粒子的影響，在綜合考慮下最終決定讓天宮號處於400公里的位置。

2、為何空間站不會往下掉？

我們把天宮號成功送進太空以後，想要保證天宮號的正常運行，它也必須跟著地球一起轉動起來，天宮號是不停運動的。

空間站一直處於運動的狀態，而且它已經達到了基本的「地球環繞速度」不會墜落，宇宙裡面的環境本來就比較復雜。空間站在飛行的時候受到重力和向心力的影響，所以運動會圍繞地球進行。

地球環繞速度是比較特別的存在，比如人們在高山上架起大炮，如果炮彈打出去的速度比較小，用不了多久炮彈就會墜落。

但如果你不斷增加炮彈打出的速度，會發現炮彈的距離越來越遠，等到速度達到一定程度時，炮彈可以一直圍繞地球轉動，不會向地面下落。空間站和炮彈是同樣的原理。

結語：

空間站在離地面四百米的高空位置，而且在這個地方也一直圍繞地球進行轉動，不過大家也要注意空間站轉動的速度和地球自轉速度不一樣。它的速度比地球還要快，空間站一天可以繞地球轉15.4圈。

Ⅷ 空間站多久繞地球一圈

空間站90分鍾繞地球一圈。國際空間站在距離地球表面約400公里的軌道上，以時速2.8萬公里繞行地球，相當於每90分鍾繞行地球一圈。空間站又稱太空站、航天站。是一種在近地軌道長時間運行、可供多名航天員巡訪、長期工作和生活的載人航天器。在空間站中要有人能夠生活的一切設施，空間站不具備返回地球的能力。
太空站：
空間站的特點之一是經濟性。例如，所有的空間站都不具有返回地面的功能而是在太空接納航天員進行實驗，可以使載人飛船成為只運送航天員的工具，從而簡化了空間站的結構，既能降低其工程設計難度，又可減少航天費用。另外，空間站在運行時可載人，也可不載人，只要航天員啟動並調試後它可照常進行工作，定時檢查，到時就能取得成果。這樣能縮短航天員在太空的時間，減少許多消費，當空間站發生故障時可以在太空中維修、換件，延長航天器的壽命。增加使用期也能減少航天費用。因為空間站能長期（數個月或數年）的飛行，故保證了太空科研工作的連續性和深入性，這對研究的逐步深化和提高科研質量有重要作用。

Ⅸ 中國空間站轉一圈多久

中國空間站繞地球一周的時間大約是一個半小時。

中國空間站概括指中華人民共和國計劃中的一個空間站系統。最終目標是在低地軌道由中國大陸自主建設成的一個常駐的60至180噸級的大型空間站。

2019年6月12日，中國載人航天工程辦公室和聯合國外層空間事務辦公室在維也納聯合宣布，17國9個項目入選中國空間站首批科學實驗。

中國空間站繞地球一周的時間大約是一個半小時，每天大約要繞行地球15至16周，最適合觀測它的時間在夜間；7月和8月觀測效果更好。

可在專業App查看所在地的過境信息，在天氣晴好的情況下，即使是在城市中心也能輕松地觀測到；並不需要專業的技術和專業的設備，一台手機or一台相機也可以輕松搞定。

中國空間站的標識：

中國載人航天工程標識主造型既像一個漢語書法的「中」字，又類似空間站的基本形態，尾部的書法筆觸似騰空而起的火箭，充滿中國元素和航天特色，結構優美、寓意深刻。

同時，命名中國載人空間站整體名稱及各艙段和貨運飛船等5個名稱，既注重了單個名稱的內涵，又強調了保持全套名稱的系統性、協調性和互補性。

Ⅹ 神舟十三號繞地球一圈時間

神舟十三號繞地球飛行一圈大概需要用時90分鍾左右。

神舟十三號，簡稱「神十三」，為中國載人航天工程發射的第十三艘飛船，是中國空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行，也是該階段最後一次飛行任務，按照計劃部署，神舟十三號航天員乘組在軌駐留六個月。

2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582秒後，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

2021年11月14日，神十三乘組王亞平、葉光富和翟志剛，在太空深情朗讀巴金的《激流三部曲》總序：「我知道，生活的激流是不會停止的，且看它把我載到什麼地方去！」隨後，翟志剛做了個後空翻。

路透社報道稱，在本次神舟十三號任務中，航天員將開啟為期6個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作，進一步驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。報道表示，隨著國際空間站在幾年後退役，中國空間站將成為唯一一個在地球軌道上運行的空間站。