中國考駕照難有多少人不願意考

❶ 有多少人放棄考駕照了

放棄考駕照的人數不好估計，但至少每年有一半的人報名後放棄考駕照了。

很多人在上大學的時候就已經開始考駕照了，都說多一門技術多一門選擇，不管風吹日曬不是說自己做得不好，還有可能還會遭到教練的怒吼，並且還會遭到教練學員的排擠，很多人回想去練車的過程，總覺得是人生的一段陰影。

因為在這段時間人間世故都能夠體現出來，有些教練為了完成指標會強迫學員快點考試，而且有時候還會收禮，在這個講究人情的國家裡，我們看到了很多不圓滿的事情。

之前有一些考試半途而廢的網友，便說出了自己的事情，有一個人他表示自己是一個維修工，雖然沒有考過駕照，但是對於轎車還是非常熟悉的，甚至比教練還厲害，各種倒車入庫側方位停車等等，都是能夠輕松做到，原以為能夠順利地拿到駕照，但是在科目三卻遇到難題了。

因為長時間在鄉下開車，沒有養成這么開車的習慣，所以形成了很多肌肉記憶，比如變道不打轉向燈等等，這些都是不正確的駕駛習慣，也因此導致他不得不放棄駕考。

還有一位朋友也是一位維修工，在維修的時候導致一隻眼睛被螺絲刀戳傷，在選擇駕考的時候，原本自己能夠順利通過科目一，但是被同行一個人告發，結果因為他只有一隻眼睛能看到，便放棄了考試。

說駕考難的原因

受別人的影響，先入為主了，覺得學車難。首先，很多朋友覺得學車難，是受了別人的影響張慧妍在《中國心理衛生協會青少年心理衛生專業委員會第九屆全國學術年會論文集》裡面有篇論文，《利用先入為主的原理，提高觀察效果》。

上面說：人在學習新鮮事物的時候，會先接受一種觀點或看法，並且認為是正確無誤的，這將會把自身的想法引入到先入為主的錯誤當中去。

說人話就是：自己還沒真的去摸過車子，別人說難，網上消息也一看，有些人駕考考了一半都哭了，「砰」車而出了，你就真覺得難了。就好比，端在我面前的一個蛋花湯，廚師說：「哎，不好意思，今天鹽放了多了一點。」

❷ 駕照考試通過率百分之八十以上，為何很多人說很難考

駕照考試通過率百分之八十以上，為何很多人說很難考？

同樣的事情，每個人的態度和觀點都是不同的，不能說智商，只要它不是明顯的精神災害的患者，普通人的智商就沒有太大差異。沒有別的，測試駕駛執照是一樣的，不是說智商不夠，但在學習個人態度時。這意味著什麼？例如，它實際上很好地理解。測試駕駛執照是最大的問題，而不是思想有多難，關鍵是教練的態度。你可以接受它。不可否認的是，去學校注冊火車的人將基本上是侮辱性的，甚至也可以發揮你。

在通常的教學過程中，你會照顧一些，教練交換將更加順暢，所以這是看不見的，得到你想要的東西，這種行為是很多人，但這是一些小技能，特別是陌生人之間的媒體。雖然學費是相同的，但這是一個靈活的人。我怎樣才能與教練一起成為一件，做一個短暫的朋友，那麼你自然會變得更容易。當然，不鼓勵這樣做，但這是一種手段。它並不排除一些教練不教。它完全放縱，但大方面就是這樣。它可以投票給它。做任何事情會更加放鬆。這也是一些小的經驗，如果你以後學習車，我覺得很難。嘗試，提出更多問題，並不斷考慮學習過程。不要過於密集，學習什麼是活著的。

❸ 考駕照考了一半就放棄的人多嗎

應該不多吧！其實我考駕照的時候也有想過放棄，但最終我熬過來了。今天我的證到手了

❹ 又到了一年學車季，為什麼有大批的人考不下駕照呢

每到一年暑假，基本上就會被稱為學車，g，因為在暑假期間，學車真的是很多人的選擇，尤其是高中畢業准備升大學的人們。但是在車管所的統計中，我們會發現有一大批人竟然考不下駕照。

還有一個原因就是在考場的時候會緊張，在我們看到的視頻中，其實有很多人臨場的時候真的是非常緊張的，以致至於我油門和方向盤的時候，都是緊張的不敢動彈。這種情況下，其實多多的練習就可以搞定，但是畢竟說這也算是一個人的缺陷了。

❺ 有多少人放棄考駕照了

實際上並沒有多少人放棄考駕照，因為駕照考試總體上來說難度不算大，其通過率還是比較高的，而且考試次數沒有限制，也使得通過地人數較多。駕照考試（機動車駕駛員考試）由公安局車管所舉辦的資格考試，只有通過駕駛員考試才能取得駕照，才能合法的駕駛機動車輛。

駕照考試各科目合格條件：

初次申請機動車駕駛證或者申請增加准駕車型的，科目一考試合格後，車輛管理所會在三日內核發駕駛技能准考證明。駕駛技能准考證明的有效時間為二年。申請人應當在有效期內完成科目二和科目三的考試。

每個科目考試一次，可以補考一次。補考仍不合格的，需要間隔一段時間重新申請本科目的考試。科目二、科目三的考試日期應當在上一科目成績合格後二十日預約。在駕駛技能准考證明有效期內（一般為3年），已考試合格的科目成績有效。

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駕照考試注意事項：

1、考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。

2、考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。

3、考生按要求完成所有必考項目且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。

4、繞車一周觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達信號檢測的准確性，請保持人身與車身距離在1米范圍內。

5、根據公安部對駕駛人考試規定的要求，每個學員1次預約有兩次考試機會，第一次考試不及格可當場補考一次。學員第一次考試時需要參加繞車一周和夜間燈光模擬，第一次考試不及格第二次補考時，學員可不進行繞車一周和燈光模擬，准備完成後直接開始第二次考試。

第一次考試不及格停放車輛區域的考試科目將在繞路線一周後開始考試，考試起點可以在考試路段的任意位置，最終學員需要考滿16項考試項目後方可結束考試上傳考試成績。（注意：參加白天考試的學員需要進行夜間燈光模擬，參加夜間考試的學員將不再進行本項目的評判）。

❻ 不考駕照的年輕人多嗎

現在這個社會不考駕照的年輕人基本沒有了，所有人都會去考駕照，因為現在家家戶戶都有車，所有人都會開車就你不會會很沒面子的

❼ 為什麼很多人不想考駕照是心理有什麼陰影嗎

很多人不想考駕照的原因大多數是因為不夠了解考駕照的重要性。沒什麼心理陰影。

主要分類

歷史

2004年5月之前，駕駛證簽注有3種准駕車型，即A照（A駕駛證，大型客車）、B照（B駕駛證，大型貨車）、C照（C駕駛證，小型汽車）。

2004年5月之後，為了方便管理，國家公安部頒布《機動車駕駛證業務工作規范》及配套規定，將之前的A照（A駕駛證，大型客車）、B照（B駕駛證，大型貨車）和C照（C駕駛證，小型汽車）3種准駕車型，進一步細分為7種，同時將Q證取消。

於是，新的駕照總共分為A1駕駛證（大型客車）、A2駕駛證（牽引車）、A3駕駛證（城市公交車）、B1駕駛證（中型客車）、B2駕駛證（大型貨車）、C1駕駛證（小型汽車）、C2駕駛證（小型自動擋汽車）。

C3駕駛證（低速載貨汽車）、C4駕駛證（三輪汽車）、D駕駛證（普通三輪摩托車）、E駕駛證（普通二輪摩托車）、F駕駛證（輕便摩托車）、M駕駛證（輪式自行機械車）、N駕駛證（無軌電車）、P駕駛證（有軌電車），共15個級別。

細化後，C1可以駕駛輕型以下載貨汽車和9人以下載客汽車；C2可以駕駛自動擋的輕型以下載貨汽車和自動擋的9人以下載客汽車；C3實際為原四輪農用運輸車；C4實際為原三輪農用運輸車。

根據有關規定，在換領新版駕照中，原持有A照的，可換成A1（附加條件是駕駛人應年滿26周歲）、A2（附加條件是駕駛人應當年滿24周歲）、A3（附加條件是駕駛人應當年滿21周歲）；原持有B照的，可換成A2（附加條件同上）。

以及B2和B1（附加條件均為駕駛人應當年滿21周歲）；原持有C照的，可換成B1（附加條件為駕駛人應當年滿21周歲），C1和C2。

❽ 考駕照難嗎多少人考駕照考到懷疑人生

對比以往，如今考駕照對於大部分人來說都是不難的。從駕考進兩年駕考改革就可以知悉，駕考逐漸往便捷、簡單的方向轉變。目前駕考已經形成新的趨勢，交通部門正在為方便群眾取得駕駛證而努力。

科目一和科目四其實很簡單，真正讓人覺得難的的是科目二和科目三，不過實際練習的時候其實也並不難，最主要的還是心態問題，很多人掛科的原因並不是因為技術不過關，而是因為心態沒有調整好，一到考試就緊張，失敗過後沒信心。我們需要堅定的是，只有有想過的「心」，再加上努力練的「勁」，那麼成功拿到駕照絕對是指日可待的。
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❾ 考駕照考了一半就放棄的人多嗎

您好，很高興回答您的問題。我認為考駕照考一半放棄的人並不多。因為以我的了解來看，想要中途棄考，難度還挺大的。

第五：不退錢

我這邊也聽說過因為一些原因，學駕駛證學一半不想學的。但是不想學了可以，退錢是不會給退的。總之，你要真的鐵了心不想學了，那也可以，但是想從駕校退錢，那就比登天還難了。為了讓自己的錢財不受損失，咋地也得接著學啊。

我相信應該會有一些人，報考了駕駛證考試以後，後面後悔了，就是不想學了，於是中途棄考。但是大部分人，只要是交錢了，就基本上都會堅持學下去。畢竟駕駛證在現代社會，是最有用的一個證書之一。基本上人手一個駕駛證，這個時候你沒有，就會有很多不方便的地方了。所以，不管是為了自己也好，為了錢也好，既然報考了，還是要堅持學下去，別中途放棄不學了放棄呀。

❿ 我國的駕照通過率達到了80％以上，為什麼還有這么多人說駕照難考

先說一下，我國的駕照通過率達到了80％以上，這說的應該是整體的通過率，並且是最終通過各科目考試的通過率。並不是某一個駕校、或者某一次科目考試的通過率，並且這個80%通過率也並不是固定的通顧慮，而是一個平均的通過率。對於，駕駛證的考試來說，80%的通過率，其實也並不高，甚至可以說很低了。沒有通過的學員，當然就會覺得駕照難考，即使通過的學員，也並沒有覺得駕照考試很簡單。

3、駕駛證考試實際一次通過率並不高。

在駕駛證的各科目考試中，如果一次考試沒有通過的，會有一次現場補考的機會，兩次機會均不合格的，此次考試不合格，可以算作一次考試。在實際的考試中，從科目一到科目四，所有考試科目均是一次考試合格通過的，可謂很少，真的是很少。或多或少的，都會出現一些補考的情況，實際考試中的一次通過率其實很低。

綜合以上這些駕駛證考試中的各種原因，即使是一次性通過各科考試的駕駛人，也會覺得駕駛證考試比較難。沒有一次通過考試的，就不用說了，會覺得駕駛證考試更難。再加上一些駕駛證考試中會出現的特殊一些情況，學習、練習駕駛過程中出現的一些意外情況，綜合起來，駕駛證考試時真的有點難，即使整體通過率達到了810%，依舊是難，並不是那麼簡單。