北盤第一大橋在中國哪個省

㈠ 北盤江大橋是雲南的還是貴州的

是雲南和貴州共同建設的。

2012年，中國交通部成立北盤江大橋（北盤江第一橋）科研項目，貴州高速公路集團有限公司協同中交公路規劃設計院有限公司、西南交通大學、貴州省公路工程集團有限公司和中交第二航務工程局有限公司共同承擔，為西部交通建設項目。

2013年，北盤江第一橋開工建設，由雲、貴兩省共同建設。

(1)北盤第一大橋在中國哪個省擴展閱讀：

2016年12月29日上午9時，橫跨雲貴兩省的北盤江大橋正式通車。北盤江大橋橋面至江面高差達565米，相當於約200層樓高，為目前世界第一高橋。

該大橋的建成，標志著以東部杭州為起點，貫穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州至雲南瑞麗口岸全程3404公里的杭瑞高速（G56）即將全面建成通車。

㈡ 世界第一高的北盤江大橋位於哪裡大橋的一邊是貴州一邊是雲南

位於中國雲南省、貴州省交界，泥豬河之上，為杭瑞高速公路的組成部分。

大橋的一邊是貴州省一邊是雲南省，東與水城縣都格鎮相連，西與曲靖市宣威市普立鄉相交。

北盤江第一橋北起都格鎮， 上跨尼珠河大峽谷，南至臘龍村；全長1341.4米；橋面至江面距離565.4米；採用雙向四車道高速公路標准，設計速度80千米/小時；工程項目總投資10.28億元。

(2)北盤第一大橋在中國哪個省擴展閱讀

北盤江第一橋是杭瑞高速公路的控制性工程，大橋的建成結束了宣威與水城不通高速的歷史，兩地行車時間從4個多小時縮短至1小時之內，對構建快進快出高速公路網路具有重大推動作用。

該橋有效改善雲、貴、川、渝等地與外界的交通狀況、提高區域路網服務水平、充分發揮高速公路輻射帶動效應、促進地方社會經濟發展，為中國國家「一帶一路」戰略添上了濃墨重彩的一筆。

2018年9月23日，「創科博覽2018」在香港開幕，北盤江第一橋代表貴州唯一「作品」在博覽會展出；10月9日至14日，北盤江第一橋作品在「澳門科技周暨中華文明與科技創新展」中展出。

㈢ 北盤江大橋是世界第一高橋嗎

北盤江大橋是世界第一高橋。北盤江第一橋（TheFirstBeipanRiverBridge），原稱尼珠河大橋或北盤江大橋，是中國境內一座連接雲南省曲靖市宣威市普立鄉與貴州省六盤水市水城縣都格鎮的特大橋，位於泥豬河之上，為杭瑞高速公路的組成部分。
雲南省，簡稱雲或滇，中國23個省之一，位於西南地區，省會昆明。介於北緯21°8′～29°15′，東經97°31′～106°11′之間，東部與貴州、廣西為鄰，北部與四川相連，西北部緊依西藏，西部與緬甸接壤，南部和寮國、越南毗鄰，雲南省總面積39.41萬平方千米。截至2019年末，雲南省常住人口4858.3萬人，比2018年末增加28.8萬人。

㈣ 北盤江大橋屬於貴州還是雲南

都不屬於。他是位於雲貴兩省交界處，世界第一高橋。

建設歷程：

北盤江第一橋全景2012年，中國交通部成立北盤江大橋（北盤江第一橋）科研項目，貴州高速公路集團有限公司協同中交公路規劃設計院有限公司、西南交通大學、貴州省公路工程集團有限公司和中交第二航務工程局有限公司共同承擔，為西部交通建設項目。

2013年，北盤江第一橋開工建設，由雲、貴兩省共同建設。

2016年9月10日，北盤江第一橋完成合龍。

2016年12月29日，北盤江第一橋建成通車。

2017年，「北盤江大跨度鋼桁梁斜拉橋建設與養護管理關鍵技術研究」通過驗收。

㈤ 北盤江大橋屬於貴州還是雲南

北盤江大橋屬於貴州和雲南共同建設的。北盤江大橋位於中國雲南省、貴州省交界處，全長米，橋面距谷底565米，是目前世界上最高的橋梁。
北盤江大橋屬於貴州還是雲南

北盤江大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷，連接貴州省六盤水市水城縣都格鎮和雲南宣威市普立鄉，大大縮短了兩地間的距離。
北盤江大橋周邊屬於喀斯特地貌區，橋下北盤江河蜿蜒，河谷狹窄，兩岸陡峭，多懸岩絕壁，為躲避山體的溶洞和裂隙，在設計建造這座橋時，只能把橋的位置往高處移。
北盤江第大橋除了高度為世界之最以外，它東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨，在同類型橋梁主跨的跨徑中排名世界第二。

㈥ 世界第一高橋

世界第一高橋是位於中國雲貴兩省交界處的北盤江大橋。北盤江第一橋，原稱尼珠河大橋或北盤江大橋，是中國境內一座連接雲南省曲靖市宣威市普立鄉與貴州省六盤水市水城縣都格鎮的特大橋，位於泥豬河之上，為杭瑞高速公路的組成部分。

該橋跨越河谷深切600米的北盤江「U」形大峽谷，地勢十分險峻，地質條件非常復雜。作為杭瑞高速畢都段的控制性工程，北盤江大橋採用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結構，全長1341.4米，最大跨徑720米，橋面至江面垂直距離565米，相當於200層樓的高度，目前為世界第一高、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。2016年12月29日，北盤江大橋建成通車，大橋的通車標志著中國又創造了一個基礎設施建設的世界紀錄。

北盤江大橋打通了來黔旅遊的快速通道，成千上萬的中外遊客正沿著高速公路穿越連綿隧道，跨越一座座世界橋梁，走進多彩貴州。北盤江第一橋是杭瑞高速公路的控制性工程，大橋的建成結束了宣威與水城不通高速的歷史，兩地行車時間從4個多小時縮短至1小時之內，對構建快進快出高速公路網路具有重大推動作用。

北盤江大橋有效改善雲、貴、川、渝等地與外界的交通狀況、提高區域路網服務水平、充分發揮高速公路輻射帶動效應、促進地方社會經濟發展，為中國國家「一帶一路」戰略添上了濃墨重彩的一筆。

㈦ 北盤江大橋在哪裡

盤江大橋一般指北盤江第一橋，位於中國雲南省與貴州省交界處的泥豬河上，東與水城縣都格鎮相連，西與曲靖市宣威市普立鄉相交。大橋為杭瑞高速公路組成部分，全長1341.4米；橋面至江面距離565.4米，被譽為全球最高橋梁。

北盤江第一橋的建成，結束了宣威與水城不通高速的歷史，兩地行車時間從4個多小時縮短至1小時之內，對構建快進快出高速公路網路具有重大推動作用；該橋有效改善雲、貴、川、渝等地與外界的交通狀況、提高區域路網服務水平、充分發揮高速公路輻射帶動效應、促進地方社會經濟發展，為中國國家「一帶一路」戰略添上了濃墨重彩的一筆。

㈧ 北盤江大橋屬於貴州還是雲南

北盤江大橋屬於貴州和雲南共同建設的。北盤江大橋位於中國雲南省、貴州省交界處，全長1341.4米，橋面距谷底565米，是目前世界上最高的橋梁。

北盤江大橋屬於貴州還是雲南

北盤江大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷，連接貴州省六盤水市水城縣都格鎮和雲南宣威市普立鄉，大大縮短了兩地間的距離。

北盤江大橋周邊屬於喀斯特地貌區，橋下北盤江河蜿蜒，河谷狹窄，兩岸陡峭，多懸岩絕壁，為躲避山體的溶洞和裂隙，在設計建造這座橋時，只能把橋的位置往高處移。

北盤江第大橋除了高度為世界之最以外，它東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨，在同類型橋梁主跨的跨徑中排名世界第二。