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中國最牛的橋建在哪裡

發布時間:2022-09-15 12:22:57

A. 中國前十名大橋排名

第1名:丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段,起自丹陽,途徑常州、無錫、蘇州,終於崑山,全長164.851公里, 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋。
第2名:港珠澳大橋,跨海逾35公里,使用壽命長達120年,可以抗擊八級地震。
第3名:矮寨特大懸索橋,位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁,四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m,創造了四項世界第一。

第4名:四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處,位於湖北巴東縣野三關鎮四渡河,是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長懸索橋。大橋全長1365米,主跨為900米,橋面距谷底560米,相當於200層樓高,是目前國內在深山峽谷里修建的全橋最長懸索橋,同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。建橋時藉助火箭彈發射先導索過峽谷(時間3.60秒),開創世界建橋史先河。

第5名:杭州灣跨海大橋採用主跨448米的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋,可通過35000噸級船舶。兩座主塔高187米,大橋橋身整體呈S形,全長36公里,大橋總投資約114億元。

第6名:水柏鐵路北盤江大橋,位於雲貴高原中部北盤江大峽谷上,山高路險,交通不便,地質地形復雜,施工環境極為惡劣。該橋系貴州水柏鐵路線上一座結構新穎又復雜、技術要求高、施工難度大的單線鐵路橋。本橋軌底到峽谷底深達280米,為國內最高的鐵路橋梁;本橋主跨為236米上承提籃式鋼管混凝土推力鐵路拱橋,是世界同類型橋梁第一;本橋主跨達236米,為國內第二大跨度鐵路鋼橋;本橋單鉸轉體重量達10400噸,居世界同類轉體首位。

第7名:蘇通大橋工程,是連接蘇州與南通兩座古城大橋。這座橫貫浩浩長江的大橋全長32.4公里,全線採用雙向六車道高速公路標准,總投資約64.5億元,是世界第一跨度斜拉橋。

第8名:都格北盤江大橋,位於貴州省六盤水市水城縣都格鎮,大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷,主橋採用主跨720m鋼桁架梁斜拉橋方案,全橋橋跨布置為(80+88+88+720+88+88+80)(主橋)+3×34(引橋),全橋長為1341.4m,為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。
第9名:朝天門長江大橋位於長江上游重慶主城區,西連江北五里店,東接南岸彈子石,主跨長552米,全長1741米,若含前後引橋段則長達4881米,主跨為世界跨徑最大的拱橋。

第10名:南京長江大橋,位於南京市鼓樓區下關和浦口區之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史上具有重要意義。

B. 南京大勝關長江大橋為啥堪稱「世界最牛」

南京大勝關長江大橋,建成時是世界第一座六線鐵路大橋,也是世界上跨度最大的高速路鐵橋,是世界上荷載最大的高速路鐵橋。所以會稱南京大勝關長江大橋為最牛大橋,因為它佔了幾個世界之最。這座長江大橋西起南京市雨花台,東至南京市浦口區。這座大橋的建成,標志著我們中國橋梁技術躋身於世界的領先行列,也代表了我國橋梁製造的最高水平。

南京大勝關長江大橋在修建的過程中遇到了許多難題,比如水深流急,漲落潮差,施工難度可想而知,還有橋體的施工復雜程度和施工精細程度都有很高的要求,都增加了施工難度,所以這座大橋被稱的上是世界最牛大橋。

C. 中國最高的橋

中國最高的橋是北盤江大橋,高度約有565米。北盤江大橋是一座連接雲南省曲靖市宣威市普立鄉與貴州省六盤水市水城區都格鎮的特大橋,由雲、貴兩省共同建設,是杭瑞高速公路的組成部分。

中國最高的橋

我國第二高的橋是雲南麗江塔庫金沙江大橋,高度約有512米,第三為四渡河特大橋,高度約有496米,第四為普立特大橋,高度約有485米。

北盤江大橋於2013年動工建設,2016年竣工運營,全長約有1341.4米,因其相對高度超過四渡河特大橋,刷新世界第一高橋記錄而聞名中外。

北盤江大橋在貴州側和雲南側橋塔的高度分別為269米和247米,橋塔頂部至江面垂直距離約為740米,經吉尼斯世界紀錄有限公司認證,北盤江大橋獲「世界最高橋」之稱。

D. 中國最高橋梁在哪裡

一:在貴州省。
二:北盤江大橋坐落於雲南宣威與貴州水城交界處,橫跨雲貴兩省,全長1341.4米。

北盤江大橋,他不僅是中國最高橋,還是全球最高橋。厲害了,我的國。

橋面到谷底垂直高度565米,成為目前世界第一高橋。同時,大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米,720米的主跨也僅次於後期開工建設的貴(陽)黔(西)高速公路鴨池河特大橋,在同類型橋梁主跨的跨徑中排位世界第二。

(4)中國最牛的橋建在哪裡擴展閱讀:

都格北盤江大橋:跨越貴州省六盤水市水城縣都格鎮和雲南宣威市普立鄉,是杭瑞高速貴州省畢節至都格鎮(黔滇界)公路的三座大橋之一。大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷,與雲南省在建的杭瑞高速普立鄉至宣威段相接。

大橋由雲貴兩省合作共建,全長1341.4米,橋面到谷底垂直高度565米,相當於200層樓高——這也是世界最高的跨江大橋:比國外最高橋梁巴布亞紐幾內亞海吉焦峽谷大橋(管道橋)高出近100米。

E. 堪稱「中國第一橋」的橋梁,在南京哪座城市

說起南京這座城市,每個人都會滔滔不絕地談論起對它的印象以及它內部的諸多景點,以及在身在南京中品味的那些地道美食,有關南京的描述在每個人的心裡也各不相同。每一位到過南京的人或許都見到過這座建築,即使沒有見到過也曾在課本里聽說過它的存在,它雖然目前不像過往那樣散發著光芒萬丈的光輝,但它卻是南京這座城市所有人們共同認可的城市地標,它因其特殊的橋梁構造在整個橋梁建築史上堪稱“開天闢地”一般,這座橋梁地標就是被稱為“中國第一橋”的南京長江大橋。


大家如何看待南京長江大橋是南京地標呢?歡迎和我們交流你的觀點。

F. 中國世界第一高橋在哪裡

小夥伴們都應該知道,我們中國一直以來都是以基建技術而出名,無論是之前的跨海大橋還是說廣州的小蠻腰都無一例外的是像外國人們證明了我們國家的基建技術,那麼你知道在中國的世界第一高橋在哪裡嗎?

中國的世界第一高橋是位於哈尼族彝族傣族自治縣的,元江大橋。該特大橋所處位置海拔高程518.2米。大橋結構為五跨連續鋼構,有兩座主墩超過100米,主墩高123.3米,超過此前世界連續鋼構橋最大墩高107米的世界紀錄,從江面到橋面高163米,為世界第一高橋,主跨265米,為世界同類型橋梁第二大跨度,四橋墩全長801米,加上延長部分總橋長1000米,自2000年5月18日正式開工,2003年3月30日全橋合攏貫通。

目前元江世界第一高橋,已經被開發成了旅遊風景區,是元江縣旅遊發展總體規劃與布局中的重點項目之一。

G. 中國最牛的懸跨式玻璃橋,吊橋全長488米,為何可以抵禦12級的狂風

說到刺激小夥伴們自然想到的是各種極限運動與密室逃脫這種娛樂項目,但實際上還有一種即刺激好玩,又絕對「透明」安全的項目,那就是過玻璃棧橋,玻璃橋都是由玻璃製作的,看上去十分危險,在上去之前人們心底都會擔心,這個玻璃棧橋能不能禁得住這么多的人呢?會不會玻璃碎掉讓人掉下深淵呢?今天小編就帶大家近距離看一看中國最牛的玻璃橋,解開你的疑惑。

不過小編在這里要提醒大家,玻璃橋雖然好,可是如果是心臟不好或者有血壓病的朋友可千萬不要去輕易嘗試啊!

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