中國口罩日生產多少

1. 改造汽車生產線轉產口罩，日產量170萬個，為上汽通用五菱點贊

面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，社會各界紛紛伸出了援助之手。2月6日，上汽通用五菱發布消息稱，將聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，支援防疫一線。

不容迴避的是，目前國內口罩缺口非常大。

中國是世界最大的口罩生產和出口國，年產量佔全世界的50%。我國口罩最大產能是每天2000多萬只，但受疫情影響，目前產量一天只有800萬只以上，產能利用率只有40%。

再說幾句

據「車軲轆話」獲悉，除上汽通用五菱之外，華南地區的廣汽集團也在籌備口罩生產線，預計將於近期開工生產。

疫情面前，汽車企業正通過調集各種資源支持抗疫。在汽車領域，除了上汽通用五菱外，目前，已有近80家汽車各類企業宣布對武漢疫區捐資捐款，累計捐出款項超7億元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 我國醫用口罩N95日產能突破100萬只，為什麼能有如此多口罩日產

我認為我國能生產如此多的口罩主要是因為我國的人口巨多而且都很團結，除此之外我們的生產技術很先進，下面可以看我的具體分析！

當然了，以上內容均是我自己的看法罷了，如果大家有其他不同的觀點也可以多多補充哦，如果喜歡我的觀點的話也可以給我點個贊哦！

3. 國內最大的口罩生產基地在哪

目前濟南有口罩生產企業34家，很快會突破40家。隨著生產線完成磨合期，產量會快速上升，濟南口罩日產量會突破2000萬只；KN95口罩日產量超過20萬只，馬上會突破100萬只。濟南已整合全市70多家企業，形成包括口罩機、無紡布、熔噴布、鼻樑條等在內的完整口罩產業鏈條，核心材料熔噴布本地化率已達到60%。濟南口罩產能已僅次於河南長垣、湖北仙桃兩大生產基地，位列國內第三，下一步隨著產能進一步釋放，有望超過前兩名，形成國內最大的口罩產業集群。此外截至3月下旬，濟南已有6家防疫物資生產企業的產品，出口義大利、美國、澳大利亞等10個國家和地區，出口金額已達2543萬元。

4. 為了復工的口罩，新冠大疫考驗中國汽車業之六

李雲飛說：「整個比亞迪22萬人，自身的需求是一方面，產能達到500萬/天的話還可以大量對外供應。首批產品會提供給特定群體，比如公交車、計程車、網約車司機，志願者機構、定向人群捐贈一些，再往後的可以平價對外供應。」

由於口罩已經成為戰略物資，上汽通用五菱和德福特生產出來的口罩將由廣西自治區政府統一管理分配。張子盛特別對汽車商業評論強調：「自治區政府采購德福特的原材料，生產過程是公益性質的，完全成本價，為疫情做貢獻，只算直接成本，其他成本都不算進去。」

汽車商業評論認為，如果這三家車企加班加點生產口罩，按照他們的能力，每天生產1000萬只口罩並非問題，而這將很大程度上解決當前口罩告急的局面。

有分析認為，全國每天需求1.5億個，而每天產量只有1500萬個（其中N95口罩日產量不到12萬個），缺口高達90%，1.35億個。

稍微詳細一點的統計是：全國醫護日需求2400萬個；全國病人日需求2000萬個；全國居家日需求1400萬個；全國上班日需求：2億～5億個；未來口罩可能的日需求：2.5億～5億個。最後，所有需求減去重復交叉，再打一個折扣，得出口罩最低日需求量：1.5億個。

所以，即便疫情發生後各地口罩生產企業積極復工，部分企業甚至啟動7天×24小時不間斷生產，但因產能所所限，口罩仍遠遠無法滿足需求。這也是至今所有城市仍然買不到口罩、一些醫院還是緊急求助口罩等醫療物資的原因。

如今，不光汽車業生產口罩，這幾天來，富士康、爹地寶貝（紙尿褲企業）、三槍內衣、水星家紡、和碩（代工企業）等各行業多家公司都傳出轉產口罩的新聞。

顯然，它們這種非常時期的口罩生產，一方面是為了自力更生盡快恢復生產，降低企業損失。另外一方面也是為了配合國家抗擊疫情，同時支援整個經濟建設。畢竟，口罩已經是新型冠狀病毒肺炎疫情之下，全國幾乎所有想要復工企業迫切需要解決的問題。

汽車商業評論認為，某種意義上，包括這三家車企之內，這些臨時生產口罩的企業是在拯救中國的經濟。石油被稱為工業的血液，但在肺炎疫情的特殊時刻，口罩已經成為比石油更重要的戰略物資，這一刻，口罩就是中國經濟的血液。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 目前國內的口罩產量是多少

根據初步統計，截至2月3日，全國22個重點省份口罩產量已經達到1480.6萬只，比前一日環比增長3.1%，產能利用率達到了67%，環比提高2個百分點;N95口罩產量已經達到11.6萬只，環比增長48%;其他醫用口罩產量998萬只，環比增長36%，普通口罩也達到471萬只。

3月2日，國家發改委披露，包括普通口罩、醫用口罩、醫用N95口罩在內，全國口罩日產能達到1.1億只，日產量達到1.16億只，進一步緩解了口罩供需矛盾。

此前各地針對疫情都推出了口罩價格管理政策，一般規定購銷價差在15~35%之間。口罩價格的上漲多源於上游原材料的短缺，據最新消息，口罩核心原材料熔噴布的價格已經從2萬/噸漲至30多萬/噸，暴漲15倍不止。

6. 五菱和廣汽等車企日產口罩800萬只，這些口罩都去哪兒了

誰也沒有想到，汽車主機廠能在一夜之間「不務正業」大量生產口罩，以緩解口罩荒。

突如其來的疫情大考，小小的口罩竟出現「一罩難求」的情形。讓人欣慰的是，隨著疫情防控工作的深入，以及口罩生產量的逐步恢復和提升，口罩需求的緊張局勢也在慢慢緩解，各行各業都以不同方式援產口罩，發揮自己的光和熱。

在這其中，汽車企業所付出的財力物力都極為突出。

不少車企為了解決口罩供應難題，都將自身的工廠改造成了口罩生產線，比亞迪、上汽通用五菱、廣汽集團等便是最好的代表。就目前的實際情況而言，口罩需求的緊張局勢已開始慢慢緩解，汽車企業自然功不可沒。

企業的社會責任不是空談，實際行動才能真正讓民眾和社會受益。自疫情防控阻擊戰打響以來，各行各業都在以自身的實際行動，踐行著企業肩負的社會責任。在這其中，汽車企業更是當仁不讓，成為了捐款捐物的主力軍。

而汽車企業自發捐款捐物的行動，體現的正是一個企業的責任和擔當。不難看出，僅此一「疫」，製造業在特殊時期下依舊具備著其它產業無法比擬的地位，作為製造業之首的車企，其優勢也體現得淋漓盡致。

在廣汽集團、上汽通用五菱、比亞迪等企業的加入下，口罩指日可「戴」的那天不會太遠，指日可「摘」和春暖花開之日也終將到來。

圖片來源於官網

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 中國口罩出口2242億只，中國口罩為何可以達到這么大的生產量

口罩具有隔絕病菌的作用，在一定程度上，口罩可以保護我們免受病毒的感染，尤其是在這個新冠疫情肆虐的時期，我們都知道疫情期間很多國家都需要很多的口罩， 在這種情況下很多國家的口罩都供不應求，但中國口罩不僅能滿足自身口罩的需求，而且還能出口2442億只，其原因主要有以下幾個方面。

中國的勞動力市場大，且勞動力便宜。

中國具有14億人口，它既是一個巨大的消費市場，也是一個巨大的生產市場。雖然中國也面臨老齡化的威脅。但總體來說，相對於西方的發達國家來講，中國的情況較為好了，目前中國還是以青壯年人居多，帶來了豐富的勞動力，並且勞動力的價格並不昂貴。隨著經濟的發展，中國的經濟實力有顯著的增強，經濟帶動科技的發展，科學技術水平得到了飛躍，中國生產能力得到顯著的提高，所以中國生產口罩的時間成本得到了提高。口罩生產的支數較多。

中國地大物博。

相信疫情期間，我們都有所了解，在外國人不給予我們物資時，中國人自製口罩，可以獨立完成口罩生產鏈。布料我們自己可以做，棉花我們自己種，完成了國內對口罩的需求。舉全國之力，共同抗疫，具有強烈的民族凝聚力。

中國之所以在滿足自身對口罩的需求之外，還可以對外出售口罩。體現的不僅是中國的經濟實力，更體現的是他們的民族凝聚力。

8. 中國與美國口罩2020年123月生產量是多少

這個要去統計局查證一下。

9. 中國口罩主要產地

浙江、山東、河北。

位於浙江杭州建德楊村橋鎮的朝美日化，是在國內市場佔有率達到35%的呼吸防護用品研發製造龍頭企業。
位於上海市松江區的上海大勝衛生用品製造有限公司原本只做出口生意，疫情面前，公司正想方設法保證內供，除召集有條件的員工及時返工外，企業管理人員也紛紛走進車間助力口罩生產。目前，生產車間3台機器正有序運轉，日均可生產口罩近6萬只。
位於青島萊西市的青島海諾生物工程有限公司，在保證質量的前提下加大產量，所有口罩生產設備24小時「連軸轉」，80餘名員工兩班倒，日生產量可達15萬只。

10. 中國到今日為止有多少口罩廠

這個沒有具體統計過，但是每天的產量現在至少是3~4億個的口罩，生產產量還是非常多的。