中國大盾構機在哪裡

⑴ 盾構機生產廠家有哪些

成都南車隧道裝備有限公司、中交天和機械設備製造有限公司、中國鐵建重工集團有限公司公司、中鐵隧道裝備製造有限公司、上海隧道工程有限公司等等。

⑵ 盾構機的發展歷史

據了解，採用盾構法施工的掘進量占京城地鐵施工總量的45%，目前共有17台盾構機為地鐵建設效力。雖然盾構機成本高昂，但可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，而且在施工過程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無噪音，地面不沉降，不影響居民的正常生活。不過，大型盾構機技術附加值高、製造工藝復雜，國際上只有歐美和日本的幾家企業能夠研製生產。
盾構機問世至今已有近180年的歷史，其始於英國，發展於日本、德國。近30年來，通過對土壓平衡式、泥水式盾構機中的關鍵技術，如盾構機的有效密封，確保開挖面的穩定、控制地表隆起及塌陷在規定范圍之內，刀具的使用壽命以及在密封條件下的刀具更換，對一些惡劣地質如高水壓條件的處理技術等方面的探索和研究解決，使盾構機有了很快的發展。盾構機尤其是土壓平衡式和泥水式盾構機在日本由於經濟的快速發展及實際工程的需要發展很快。德國的盾構機技術也有獨到之處，尤其是在地下施工過程中，保證密封的前提以及高達0.3MPa氣壓的情況下更換刀盤上的刀具，從而提高盾構機的一次掘進長度。德國還開發了在密封條件下，從大直徑刀盤內側常壓空間內更換被磨損的刀具。
盾構機的選型原則是因地制宜，盡量提高機械化程度，減少對環境的影響。
參與沈陽地鐵工作的盾構機名為開拓者號，總長為64.7米，盾構部分9.08米，重量為420噸，其工作誤差不超過幾毫米。
價格：德國進口的盾構機大概需要人民幣5000萬元，日本進口的盾構機大概需要人民幣3000萬元以上，國產的盾構機價格一般在2500-5000萬左右。
目前國內具有自主知識產權的國產盾構機是上海隧道工程股份有限公司研製的國產「863」系列盾構機。
2007年7月，北方重工集團董事長耿洪臣與法國NFM公司原股東正式簽署了股權轉讓協議，以絕對控股方式成功結束了歷時兩年的並購談判，使北方重工擁有了世界上最先進的全系列隧道盾構機的核心技術和知名品牌。
2015年11月14日，由中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團合作研發的中國國產首台鐵路大直徑盾構機在長沙下線，擁有完全自主知識產權，打破了國外近一個世紀的技術壟斷，將加速中國快速城市化和大鐵路網建設的步伐。本次下線的大直徑盾構機開挖直徑8.8米，總長100米，每台售價比進口同類產品便宜2000萬元以上，性價比高，可靠性好，能夠適用於多種復雜地層，下線後將服務於廣珠城際軌道交通線。

⑶ 現在中國都有哪幾家做盾構機的 要有實力的

截至2011年，全國有20~30家大大小小盾構機生產廠。目前有4傢具備這樣的自主設計能力，包括沈陽的北方重工集團有限公司，上海的上海隧道股份機械公司，長沙的中國鐵建股份有限公司和中鐵隧道裝備製造有限公司。上海隧道股份是國內最早涉及盾構施工和盾構設計、製造的企業，北方重工2007年並購了法國盾構機生產商NFM公司。中鐵裝備和中國鐵建脫胎於鐵路施工企業，擁有一定的土木施工經驗，這對盾構設計很重要。
目前，工程機械業民企巨頭三一重工已經在北京南口的產業園內著手進行盾構機的研發。

⑷ 現在國內有哪些生產盾構機廠家 越全越好！ 謝謝大家了！！！

挺全的了 你說的中鐵的 就一家 中鐵隧道裝備製造有限公司 在新鄉今天開始往鄭州經開區搬 一樓所說的「洛陽的中鐵隧道局下的製造公司」和三樓說的中鐵裝備其實是一家，09年以前是隧道局的後來被中國中鐵收回，只是改了個名字。中鐵建在長沙的 、廣州的海瑞克、上海隧道、北重、沈重、南車、中信重工、湖北天地重工等 也不太全，都在搞。至於有點名堂的還是海瑞克、上海隧道、中鐵裝備。畢竟是進口的技術還是需要很長時間來消化吸收的。現在有自主研發能力的國產貨是上隧和中鐵裝備，中鐵裝備是吸收海瑞克的技術，中鐵建又是借鑒中鐵裝備的。

⑸ 中國造超大直徑盾構機出口海外了嗎

據報道，3月13日，由我國自主研發的出口海外超大直徑盾構機在中交天和機械設備製造有限公司總裝車間下線，這台直徑達12.12米的超大直徑泥水氣壓平衡盾構機，將用於中國在海外最大的盾構公路隧道項目——孟加拉國卡納普里河底隧道工程，這也是南亞地區投入使用的最大直徑盾構機。

新聞配圖

孟加拉國卡納普里河底隧道工程是中孟印緬經濟走廊的重要一環，是「一帶一路」倡議中的重要組成部分。「和國際同行相比，我們的技術已經處於同步水準，」中交天和海外部經理張天舉表示，這些技術能夠做到對盾構機開挖過程中的精確控制，維持開挖面的穩定，同時解決刀盤的堵塞問題，「我們沒有任何的落後。」

據悉，繼本次孟加拉國隧道項目之後，中交天和正在研製的直徑13.19米泥水平衡盾構機不久後將應用到東南亞首條高速鐵路——印尼雅萬高鐵1號隧道工程當中。中交天和機械設備製造有限公司副總經理周駿在接受采訪時承認，國際盾構機市場競爭激烈，西方知名品牌憑借其技術及長期建立的品牌優勢，依然占據國際市場的大部分份額，但在國家「一帶一路」倡議的政策支持下，國際市場上將越來越多地出現中國製造的盾構機的身影。