1. 中國鐵建房地產和首開地產哪個好
個人覺得中國鐵建的好,因為隸屬於世界500強,房地產集團是鐵建系統唯一以房地產為主的單位,領導(吳總)也是鐵建內數一數二的能力強。而且鐵建系統近年來加強了房地產板塊的實力,前景是越來越好。
2. 一般來說,中交、中建、中鐵哪個的待遇最好,次之又是哪個
一般來說,中建的待遇最好,其次是中交、中鐵。
中國建築集團有限公司,簡稱「中國建築」或「中建」,正式組建於1982年,其前身為原國家建工總局,是為數不多的不佔有大量的國家投資,不佔有國家的自然資源和經營專利,以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。
成立背景:
中國建築集團有限公司前身為原國家建工總局,是為數不多的不佔有大量的國家投資,不佔有國家的自然資源和經營專利,以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。
中國建築集團有限公司具有房屋建築工程施工總承包、公路工程施工總承包、市政公用工程施工總承包三個特級資質的企業。
3. 中鐵和中建到底哪個更好一點
這兩家公司都很強,只是工作側重點不一樣,就目前看來,中鐵的福利和待遇在國內同行內是最好的,而未來的時間里,國家又大力發展高鐵,是更是對中鐵有很大支持,業務量比較大,相對來說收入就很高了。
中國鐵路工程集團有限公司成立於1950年3月,總部位於北京,是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團。
中國建築集團有限公司,簡稱中國建築,正式組建於1982年,其前身為原國家建工總局,是為數不多的不佔有大量的國家投資,不佔有國家的自然資源和經營專利,以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。
中國建築集團有限公司是中國專業化經營歷史最久、市場化經營最早、一體化程度最高的建築房地產企業集團之一。
4. 中國中鐵和中國鐵建哪個好
選擇中國鐵建 我就是中國鐵建的員工 我們公司的發展前景比中國中鐵好的多,最近又連中了幾個海外鐵路項目的大標, 而且在建項目的發展前景也不錯
5. 中國中鐵與中國鐵建相比,哪個更優技術,待遇,等各方面
總體上來講,鐵建的效益相對好一些,因為兩個營業額差不多,但是員工總數差很多,中國中鐵快29萬人,中國鐵建22萬不到。
具體來講,我不知道你去哪個工程局,中國中鐵下面的電氣化局,隧道局,大橋局,中鐵建工等還是比較強的,效益也相對好一些,但是中鐵建下面的中鐵十二局、十七局也是名身在外。
如果要比技術總體水平,肯定是中國中鐵,在橋梁和隧道還有地鐵領域有很強的技術話語權。
待遇問題很復雜,具體到個人,一個月的工資取決於一個總公司、甚至一個局、一個處,有時一個項目的具體情況,往往一個項目和一個項目之間工資水平差異都很大。
6. 中國交建,中國電建,中國中鐵,中國建築哪個好
個人是從事建築行業的,對上述幾個單位都有了解。如果你是在股份公司層面,都差不多;在集團公司層面,每個股份公司有10來個集團公司,每個集團公司具體情況並不一樣,不能完全橫向比較,要看具體的集團公司,比如中鐵四局整體就比中建的部分集團公司好,但是中鐵其他局情況不是很好。集團公司往下各個子公司層面甚至施工項目部層面,總體來說,中國建築好於中國交建好於電建好於中鐵。
如果你能進股份公司,其實都差不多;如果你進集團公司,如果有的選就選一些經營狀況好的集團公司;如果你進集團公司的二級子公司甚至派駐在項目上,總體選擇排序建議中國建築、中國交建、電建、中鐵。
7. 萬科和中國鐵建哪個值得投資
萬科長期受國家政策的負面影響,引起了主力的逐漸撤退,不建議介入。
中國鐵建上市後主力一直處於增倉狀態,相對來說主力投資價值遠遠高於萬科,但是現在個股投資要考慮大盤的因素,雖然該股主力一直在硬抗股價但是上次那波連續下挫主力終於抗不住了,有拋售籌碼的動作了,而股價在主力拋售籌碼的動作下立即就反應出來了。
相對來說,選鐵建的投資風險小於萬科,以上純屬個人觀點請謹慎採納,祝你好運朋友。
8. 中國鐵建股份有限公司和北京城建集團有限責任公司哪個較好啊
在這行業很多年,簡單回答下吧,中鐵建原來很好,但是西亞迪拜虧損了40億美元,利比亞撤退又虧損了很多億,你說怎麼樣?雖然老總孟鳳朝是個很好的老總,但是以前的爛攤子夠他收拾的。
北京城建呢,有個城建大廈,在北京三環北太平庄,中國城建集團(中國城市建設控股集團有限公司)總說那是他的總部,其實這是個誤區,那個樓是北京城建蓋得,中國城建只是租了幾層,所以中國城建對那些不熟悉情況的人說那樓是他的總部而已,呵呵,有點意思!北京城建還可以吧,但是奧運項目很多基建項目,聽說虧了很多,總體來說,這兩個單位都一般,當然,比上不足比下有餘。
樓主自己參考。我只是個人意見,僅供參考。
9. 中國鐵建和中國中鐵哪個好
1、從技術實力來講,是中國中鐵;
2、從經濟效益上來講,都差不多,如果非要比一個絕對值,中國鐵建比中國中鐵好一點點點,不過去年中國鐵建在沙特麥加輕軌項目上虧了43億,這樣的低級失誤也犯,所以說誰比誰也強不到那裡去。
3、其實都活得不容易,中國的建築市場競爭太激烈了,還有鐵道部太強勢了,利用戰略買家的身份把高鐵的標價壓的很低,不講理,把兩個公司禍害的夠嗆,但是這兩個公司也惹不起他們,畢竟鐵路市場丟不起,忍氣吞聲,。
4、他們兩個下面各有一些效益相對較好的局,比如中國中鐵的電氣化局,中國鐵建的十二局等,效益相對較好。
10. 中國鐵建的房子質量如何作為開發商,中國鐵建口碑怎麼樣
質量都差不多,口碑只能拿央企做噱頭!