中國哪裡有修船廠

A. 上海港最近的或附近的修船廠和修船公司有哪些

修船廠：上海閩南修船廠，環衛處修船廠，立豐修船廠，上海安華修船廠，上海海江修船廠，上海申佳船廠，滬東中華造船（集團）公司、江南造船（集團）公司、上海外高橋船務工程公司、東海船舶修造廠、上海愛德華造船有限公司、上海船廠
修船公司：裕安船務有限公司

B. 大連的大型修造船廠有哪些

大連中遠造船工業有限公司、大連遼南船廠、中遠大連旅順造船廠
、大連旅順濱海修造船廠、大連市旅順口區修造船廠

C. 中國有哪些有名的船廠

中國有名的造船場有很多。
1、大連船舶重工集團有限公司、
2. 上海外高橋造船有限公司、
3. 滬東中華造船（集團）有限公司、
4. 江蘇新世紀造船股份有限公司、
5. 渤海船舶重工有限責任公司、
6. 廣州廣船國際股份有限公司、
7. 江蘇揚子江船廠有限公司、
8. 江南造船（集團）有限責任公司、
9. 南通中遠川崎船舶工程有限公司、
10. 上海船廠船舶有限公司、
11. 武昌造船廠、
12. 浙江造船有限公司、
13. 中國長江航運集團金陵船廠、
14. 揚州大洋造船有限公司、
15. 江蘇熔盛重工有限公司、
16. 浙江歐華造船有限公司、
17. 中國長江航運集團青山船廠、
18. 揚帆集團有限公司、
19. 泰州口岸船舶有限公司、
20. 天津新港船舶重工有限責任公司、
21. 廣州黃埔造船廠、
22. 青島北海船舶重工有限責任公司、
23. 常石集團(舟山)造船有限公司、
24. 泰州三福船舶工程有限公司、
25. 福建省馬尾造船股份有限公司、
26. 江蘇新時代造船有限公司、
27. 大連今岡船務工程有限公司、
28. 江蘇東方重工有限公司、
29. 廈門船舶重工股份有限公司、
30. 東方造船集團有限公司、
31. 南通惠港造船有限公司、
32. 黃海造船有限公司、
33. 煙台來福士海洋工程有限公司、
34. 揚州科進船業有限公司、
35. 舜天造船（揚州）有限公司、
36. 中國人民解放軍第4808廠、
37. 福建省東南造船廠、
38. 天津新河船舶重工有限責任公司、
39. 江蘇省鎮江船廠有限責任公司
40. 國營川東造船廠等
這些都是國內有名的造船廠。

D. 中國三大造船基地在哪

1、大連造船廠

大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司，前身為「中東鐵路公司輪船修理工場」和「中東鐵路公司造船工場」，始建於1898年6月10日。

廣州黃埔造船廠企業設施

公司長洲廠區生產區域佔地近70萬平方米，岸線3000米，碼頭長900米，水深6-9米。擁有華南地區最大的室內船台和造船車間，公司日塗裝噴塗量達300平方米，管子年加工能力達到60000根，鋼材月均預處理能力1300噸，擁有12000噸舉力浮船塢，數控等離子切割機。

肋骨冷彎機、120噸門座式起重機、150噸平板車等一批先進的下水、加工、起吊與運輸設備，擁有強大的研究開發隊伍和先進的計算機三維設計工作站。公司龍穴廠區尚在建設，待完善。

以上內容參考：網路-大連造船廠

以上內容參考：網路-上海江南造船廠

以上內容參考：網路-廣州黃埔造船廠

E. 誰能告訴我中國十大修船廠是哪十個

上海滬東造船廠，中華造船廠
大連造船廠
廣州黃埔造船廠
武漢造船廠
中國的軍艦，大多就是它們造的了

F. 中國有哪些造船廠

中國的造船廠有：

1、中華造船廠：中華造船廠，前身是大中華造船機器廠，創建於民國15年（1926年）。1953年1月實行公私合營，改名公私合營中華造船廠股份有限公司；1953-1956年6月，先後有14家私營小廠並入，1960年又有2家公私合營小廠並入；1966年11月更名為東方紅造船廠，1973年1月重新定名中華造船廠。

2、上海船廠：上海船廠的前身是英商英聯船廠和招商局機器造船廠。1952年8月15日，上海市軍事管制委員會宣布徵用英聯船廠，改名「軍管英聯船廠」。1954年1月1日，軍管英聯船廠主廠（今浦西分廠）並入上海船舶修造廠。1982年6月，由交通部劃歸中國船舶工業總公司領導。1985年3月，改名為上海船廠。

3、上海外高橋造船廠：上海外高橋造船有限公司坐落於上海市浦東新區長江口南港河段南岸，由中國船舶工業集團公司、寶鋼集團有限公司、上海電氣（集團）總公司等出資組建，中船集團公司控股，注冊資本14.40億人民幣。是中國目前現代化程度最高的大型船舶總裝廠。

4、江南造船廠：江南造船廠為中國船舶工業集團公司旗下的船舶修造企業，是建造修理各種船舶、加工大型鋼結構的專業性企業，也是建造各類工程船舶的專業性船廠。上海江南造船廠創建於1865年，1996年改制為「江南造船（集團）有限責任公司」，2008年獨立建制。

5、大連造船廠：大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司，前身為「中東鐵路公司輪船修理工場」和「中東鐵路公司造船工場」，始建於1898年6月10日。

G. 廣東有哪些好的修船廠

黃埔文沖，菠蘿廟，登泰船廠，粵船科技都很不錯。本人去過粵船科技2 次，修船技術很不錯，管理也到位。缺點是主管工作完成就回家，也不帶我們到處走走玩玩。能改正這點就完美了。

H. 舟山十大船廠排名

鑫亞船舶修造有限公司

日前，位於六橫的鑫亞船舶修造有限公司廠區內，一號舾裝碼頭停靠著一艘集裝箱船，工人正在船艙里除銹、更換和焊接老舊的船體鋼板。鑫亞船舶是中國民營修船廠里規模最大的，每天都有許多國內外的貨運巨輪在這里排隊檢修和改裝，其中90%以上為外籍船舶。2020年，鑫亞船舶年修船量突破400艘，位居全球十大修船廠第一。

舟山中遠海運重工

近年來，國際組織「綠色修船」要求趨嚴，國際上運營船隊面臨諸多船舶環保規范要求的修船需求，主要集中在脫硫塔安裝和壓載水處理系統加裝方面。2020年，舟山市多家船企承接了大量脫硫塔安裝和壓載水處理系統加裝業務，迎來了船舶修理「高峰」。數據顯示，2020年，舟山市修理外輪達到1900艘，產值53億元，比上年增長20%。

舟山龍山船廠有限公司

高利潤的背後是「綠色修船」的推動。萬邦永躍就是「綠色修船」理念的先行者。近年來，萬邦永躍先後研發了真空超高壓水射流除銹利器「船塢勇士」「船塢大象」機器人等，全面淘汰高污染的噴砂除銹，有效降低了成本，並轉變以往常規船舶修理思路，利潤大幅提升。據統計，近4年，萬邦永躍的經營凈利潤超7億元，並減少含有害物質的廢銅礦砂使用30萬噸以上。沒有排過不過規模大的有10幾家，效益好的也就是常石集團，六橫中遠，楊帆等少數幾家

I. 中國最大的修造船廠

現在最大的該是這個：
上海外高橋造船有限公司由中國船舶工業集團公司、上海寶鋼集團公司、上海電氣（集團）總公司、中國船舶工業貿易公司、江南造船（集團）有限責任公司等出資組建，是一家強強聯合、優勢互補、多元投資的現代化大型船舶總裝廠。
公司坐落於上海市浦東新區長江口南港河段南岸，現有面積146萬平方米，岸線長1569米。一期工程總投資32.14億人民幣，於1999年10月開工建設，2001年11月投入使用，2003年10月竣工驗收，年造船總量120萬載重噸以上。二期工程總投資12億人民幣，於2005年3月開工，計劃於2008年3月竣工，屆時年造船總量將達到260萬載重噸以上的規模。
2001年以來，公司先後與日本、比利時、美國、希臘、土耳其、義大利以及中國大陸、中國香港和中國台灣等國內外著名航運公司簽訂了船舶建造合同。公司的主要產品有，綠色環保型17.5萬噸、17.7萬噸好望角型散貨船、10.5萬噸阿芙拉型原油輪、15萬噸、17萬噸和30萬噸海上浮式生產儲油船（FPSO）。正在研發的主要產品有，30萬噸VLCC、鑽井平台、大型集裝箱船等。
公司已被認定為「國家級企業技術中心」、「上海市企業技術中心」和「上海市高新技術企業」。已先後通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系和OHSAS18001職業安全健康管理體系的審核認證，在科技創新和可持續發展道路上邁出了堅定的步伐。
公司大力弘揚「學習、創新、團結、卓越」的企業精神，積極倡導「推行綠色造船，創立安全環境，建造優質產品」的管理理念和「員工與企業共同發展」的價值觀，全面參與國際競爭，全力打造優良品牌，向著世界一流船舶總裝廠的目標穩步邁進。
以後最大的就該是這個了：
2003年8月12日，中船集團公司在京召開新聞發布會，我國內地及香港20餘家主要媒體的記者出席
了會議。會上，集團公司總經理陳小津通報了上海市在長興島安排8公里岸線，用於中船集團公司系統內船廠調整搬遷的情況，並介紹了「長興工程」進展情況。
陳小津指出，長興島8公里岸線的規劃建設是中船集團公司成為世界第一造船集團的重要依託，也是我國建成世界第一造船大國的重要依託。中國造船要在2015年成為世界第一，中船集團公司就必須成為世界第一造船集團。長興島基地的建設將用8-10年的時間，力爭在2013年前完成。
「長興工程」的啟動意味著上海即將興建世界上最大規模的造船基地。中船集團公司將把船廠搬遷重建與結構調整結合起來，瞄準世界最先進水平，高起點、高標准地規劃建設「長興工程」。隨著上海船廠、江南造船(集團)公司等各大船廠的陸續搬遷重建，中船集團公司上海造船基地將實現從黃浦江到長江的大騰挪、大變樣。
中船集團公司將充分發揮上海市良好的地域優勢以及科技、人才、配套、金融、航運等綜合優勢，抓住船廠搬遷重建的歷史機遇，使上海造船能力到2015年時達到1200萬噸，成為世界最大的造船基地，並繼續保持我國最大的海軍裝備建設基地地位。
中船集團公司將按照一次規劃、分步實施的原則，科學規劃、使用好8公里岸線。集團公司堅持搬遷重建與結構調整相結合，通過新廠建設，在實現造船產量跨越式發展的同時，實現產業結構升級換代，為今後20年乃至50年船舶工業的發展打下堅實的基礎;同時，要堅持以科技為先導，建立和完善集團公司技術創新體系，加強產品預研開發和先進造船工藝技術研究，明確各大總裝廠產品分工系列，引導各廠建立各自的品牌船型，形成錯位競爭的格局。在「長興工程」建設中將打破「大而全，小而全」，組建專業化加工中心，優化造船供應鏈，探索建立大宗材料配送中心和專業化加工中心以及專業化服務公司，將骨幹船廠向專業化總裝廠方向調整。中船集團公司將堅持有所為、有所不為原則，集中發展一批有競爭力優勢的重點配套產品，同時積極探索通過與國際著名廠商的合資合作，盡快提高關鍵配套產品國產化水平

J. 中國造船基地,及造船廠

我就是搞造船的，我在大連，我認為中國目前最好的船廠還是在大連和上海的船廠最好。

就我所知道的，先談大連，大連由以前的大連造船廠，後來九十年代是分成了大連造船新廠和大連造船廠，我們習慣上稱作「新廠」和「老廠」，兩個廠子去年年底和為一家，稱作「大連船舶重工有限責任公司」，上屬單位是中船重工。現在接手的多是油船、老廠接手的軍船多一些，包括我國的第一艘航空母艦。大連造船廠以前我記得好像是世界十大船廠之一。另外還有一些比如說海軍4309廠、旅順4810廠等一些修造船廠，中遠集團的修船廠在大連灣，中遠集團另准備把第一個造船廠建在旅順。另外則都是中小船廠了，比如早遊艇很出名的松遼第一船廠。

葫蘆島的渤海重工業很出名，造軍船尤其是核潛艇，具體我不多說。

山東從目前來看多始終小型船廠，但是一後來看有評論說山東將成為造船第一大省。比如全球第二大造船企業，韓國三星重工業株式會社投資建設的三星重工業(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市。另外大的船廠比如靈山船廠、威海船廠、黃海船廠等。

上海船廠最多，三月份我去過一次。上海滬東中華造船廠非常不錯，以前是互動場合中華廠重新組合後的造船廠，造的油船好像造過中國最大的，和大連兩個廠子競爭。還有江南造船廠造的軍船是最多的。還有外高橋船廠更是國家重點投資的，據說外高橋的工資特別高。在崇明島有一個造船基地將是中國最大的造船基地。

南方則多始終小型船廠，比如廈門有廈門重工，算是中型船廠。

我國的造船企業分南北兩方。1982年5月我國成立了中國船舶工業總公司，就是「中船總」負責中國造船工業的發展，下屬若干個研究所，比如708所等。並在1999年正式分成中國船舶工業集團(簡稱中船集團)和中國船舶重工集團(簡稱中船重工--)兩大集團公司。南方企業由中船集團負責，比如滬東中華船廠；北方企業有中船重工負責，比如大連個兩廠子。兩個大的造船集團上屬單位是國防科工委。