中國汽車哪個質量最好

❶ 國產車哪個牌子質量好

當前並沒有一款車是十全十美的，如果從質量方面分析來看，應該從投訴銷量比來說，賣的多出現問題的概率也就更多一點，近幾年國產車都在飛速發展階段，有些車企盲目的追求，例如雙離合技術，明明達不到平穩的狀態，非要使用，結果變速箱異響、頓挫比比皆是，所以國產車需要發展，但是也要腳踏實地，一步一個腳印。在SUV方面國產車可以說是完勝，幾款銷量大神一直占據頭名。從下面這份榜單來看國產車占據9席，結合他們的銷量來說，H6主要是壓縮機異響，對於一款月銷量3萬+的來說，還是可以接受的，艾瑞澤5、CS10這都是老問題，打著軍工企業造車質量就這樣嗎？聽說CS9現在關於發動機噪音大的問題也比較多，EC8這車比較老了，氣溫高儀表就顯示模糊，這還怎麼看儀表了啊，不過聽說廠家已經有解決方案了，其他的就不一一分析了，都希望國產車快點發展，但是也希望廠家們踏踏實實發展，多聽聽人民的聲音。

希望能發展的好。群雄並起。。。。。

對於消費者來說，市面上眾多合資甚至是豪華品牌SUV都開始降價銷售，看似便宜，其實消費者仔細對比就會發現合資廠商套路太深，花大價錢買的是個logo而已。這時候我們不妨把目光轉向自主品牌，畢竟，隨著自主品牌對產品研發力度的不斷加大，以及對市場經驗的不斷積累，自主品牌SUV的進步已經十分明顯了。接下來，小懂就為大家推薦三款高品質自主SUV!

長安 汽車 -長安CS55

廠商指導價：8.39-13.29萬

發動機：1.5T

變速箱：手動、手自一體

聽名字就知道，長安CS55是CS75的小弟，雖然車身尺寸上略小於CS75，但是價格與本文的另外兩款臘肉非常相似，是一款主打年輕群體的緊湊型SUV。

長安終於找到了現在年輕人想要的點是什麼，就連內飾也擺脫了CS75穩(lao)重(tu)的味道。黑色的內飾配紅色線條，這種搭配算是長安家族裡最漂亮的風格了。

根據網友反應，由於CS55剛上市的緣故，購車存在等車時間過長、價格沒有優惠等問題，在此小懂提醒大家，購車可以錯過高峰期，省錢省心何樂不為。

長城 汽車 -哈弗H6

廠商指導價：8.88-14.68萬

發動機：1.3T、1.5T、2.0T

變速箱：手動、雙離合、手自一體

哈弗H6是自主品牌的老臘肉了，也是SUV銷量排行榜的常勝將軍。它憑借過硬的品質、極高的性價比，占據了國內SUV市場的半壁江山，就是它打敗了神車途觀成為SUV市場新的霸主。

相比經典款，全新換代後的H6在外觀上還是保持著穩重大氣的風格，但內飾上顯得「現代」許多。這種一個葫蘆兩個娃的套路估計是跟大眾學的，這個套路成功覆蓋了80、90後兩代消費群體。

值得一提的是，哈弗H6的動力組合是三款車型中最豐富的，發動機有1.3T、1.5T、2.0T，估計新手看到參數表都會蒙圈。簡單說：只要動力，又不差錢的選2.0T;想照顧燃油經濟性的選1.5T，至於1.3T還是算了，畢竟小馬拉大車你懂的。

廣汽乘用車-傳祺GS4

廠商指導價：9.98-16.18萬

發動機：1.3T、1.5T

變速箱：手動、雙離合、手自一體

傳祺GS4和哈弗一樣，都是在國內征戰多年的戰友，它的空間和顏值都比H6略高一籌(大面積鍍鉻飾條正和國人口味)，或許是受年中的「撞車門」事件的影響，GS4在11月銷量表現一般，甚至被隊友H6套圈。

相比前面兩款，傳祺GS4的內飾就顯得比較傳統。對稱式的設計、雙色內飾配烤漆的材質的裝飾，唯有中控上的大屏多媒體系統可圈可點。

此前已經有媒體曝出新款傳祺CS4的諜照，相中這款的車主可以等新款上市後對比一下再做決定。

總結：三款自主車型均在15萬左右，這個價格能買到合資品牌的小型SUV，或者是一台精品自主緊湊級SUV，你會怎麼選呢?

首先非常感謝悟空提供的平台，讓我們互相幫助，答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
隨著 汽車 技術越來越先進，我國的自主品牌 汽車 也是在不斷的發展，不過因為側重點不同各家在具體的表現上也各有優劣，至於說哪個牌子好我們從不同的角度看一下。

首先是營銷公關方面，都知道吉利 汽車 是去年的銷量冠軍，它的成功與營銷有密不可分的關系，不僅僅是吹噓產品，這家車企更懂得通關一系列行為去提升自身的價值，收購沃爾沃，入股戴勒姆都是能夠引起國人好奇心的事情，提升自身品牌價值，能夠揚長避短，所以說吉利在營銷公關上做得好。
再就是奇瑞 汽車 ，雖然這幾年奇瑞的境況每況愈下，但是大家都知道奇瑞有自己的核心技術，在很多關鍵部件的研發製造方面有比較好的經驗積累，不過外形設計方面奇瑞應該好好研究一下，畢竟有里有外才能全方面吸引消費者。
再就是長安 汽車 ，
長安的綜合能力比較強，作為國企里邊自主業務比較成功的一家在布局研發方面也比較到位，旗下的車輛雖然沒有太突出的表現但是發展沒有明顯短板，不過缺點就是在售後問題的處理上，這個有點傷消費者的心了。
然後就是最會揣摩消費者心理的長城，懂得消費者的需求，你想要的我都給你，做不好的盡量做好，讓消費者有面子。

在這個私家車泛濫的時代，幾乎是人均一輛車，雖然在這個擁堵的城市裡即便是你開著一輛百萬級以上的豪車，依然很難有「馳騁」的感覺。而現如今國產車發展迅速，不僅再是以價格便宜作為優勢取勝， 汽車 的性能、質量、顏色、配置等都有很大的提高，下面我們一起來看一下值得購買的國產車品牌！

一、吉利

第一名是吉利收購沃爾沃等品牌，無論在主動性能、安全、技術、動力總成方面有很大的提升！再從百萬帝豪的一個改款，還有博瑞，博越的上線已經不錯了，原來國產車的優勢可能只是便宜而已，但是現在顏值和配置已經不遜色一部分的韓系車了，銷量和口碑也逐漸在變好，一直在往好的方向在發展。

二、長安

1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生，1983年，中國最有價值的小型車品牌「長安」誕生。長安與汽車結緣，這是長安對 社會 進步的挑選，是前史對長安開展的挑選。

目前唯一一個在轎車和SUV都取得成功的自主品牌，長安 汽車 在歐洲都有不少的研發基地，而且長安使用的還是日本愛信變速箱，現在主打的車型就是長安CS75和CS55。

三、紅旗

紅旗是一汽紅旗 汽車 銷售有限公司旗下 汽車 品牌，公司成立於1958年5月12日，主要生產中高端商務車。中國第一 汽車 集團公司為紅旗品牌系列產品提供銷售和銷售渠道建設，全面負責紅旗品牌轎車的銷售和服務工作。

在國家大力倡導發展自主品牌、自主創新的大環境下，一汽集團將紅旗品牌的發展和創新作為未來集團戰略的重中之重；集團運用最強的整合資源、最先進的技術平台和最專業人員服務紅旗品牌，並通過不斷豐富產品系列打造國車第一品牌形象。

四、比亞迪

比亞迪創立於1995年，是一家中國 汽車 品牌，主要生產商務轎車和家用轎車。比亞迪股份公司創立於1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪 汽車 。

比亞迪在新能源方面做的應該是全世界遙遙領先，比亞迪電動車到銷售到歐洲的各個國家，而且包括國內很多城市的電動車全部採用的是比亞迪的，雖然說比亞迪在電動車方面做得非常好！但是他的乘用車方面做的真的是很一般。

五、奇瑞

奇瑞 汽車 股份有限公司，是一家從事 汽車 生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞 汽車 9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。

奇瑞對 汽車 的基礎研發最為重視的！在底盤開發、品控、流程等，基礎研發實際上是五大廠商最為扎實的。它的發動機變速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT變速箱匹配真的是國內 汽車 生產長的一絕！

六、廣汽傳祺

排名第五的廣汽傳祺，廣汽傳祺最大的優勢就是品牌的售後和質量非常可靠！這個可能是與兩個本田合作有關系！現在主導的車型是傳祺的gs4和gs8無論是它的質量它的做工它的動力都是都是一流和合資品牌不相上下！

七、長城

長城汽車股份有限公司，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制公司，建立於1984年，首要從事改裝汽車事務。

八、江鈴

江鈴汽車股份有限公司，總部坐落中國江西省南昌市的汽車製作公司，是中國首要的輕型貨車製作商。江鈴汽車是url中國商用車職業最大的公司之一，接連五年位列中國上市公司百強。

九、寶駿

在寶駿 汽車 誕生起，對消費者得需求了解就十分透徹，雖然寶駿的起點不是太高，但是定位卻很明確，針對的都是年輕消費者，寶駿的每款車型上市都會掀起改領域的腥風血雨。

十、觀致

觀致 汽車 成立於2007年，總部位於江蘇常州，是一家創自中國、具備行業領先水準的中國 汽車 公司。

觀致 汽車 旗下共有4款產品：觀致3轎車、觀致3五門版和觀致3都市SUV。據了解，在現有產品的基礎上，實現對傳統領域和新能源領域車型的全新拓展，包括更大尺寸、更高端的D級轎車；SUV家族也將系列化，涵蓋小型、中小型、中型和大型四種類別，其中1-2款將與現有觀致SUV系列完全不同；此外還有更跨界的轎車。

說到這個問題，我投五菱宏光和寶駿730一票。

汽車 這個東西是有設計壽命的，在我眼裡，所謂的質量好，無非只有兩種可能性，第一種是全車的各種元件設計壽命都特別長，恕我直言，能達到這種水平的國產品牌應該還沒有出現，我們也沒權利在這方面指責國產車，畢竟日本德國的 汽車 工業領先了我們將近一個世紀。

另一種就是即使受限於成本和工業水平，設計壽命有限，也能很方便的維修，很容易找到配件，五菱宏光顯然是這方面的佼佼者。

在我們的大中國，國產品牌想要做到配件隨處可見顯然不是一件容易的事情。中國幅原過於遼闊，南北方海邊內陸的用車需求都大不相同。

主機廠都是生產整車為主業的，大部分主機廠是不可能大批量生產單一配件的，這時候就要靠所謂的副廠件了，只有保有量高到傲視群雄的車型才有這個資格，比如大眾捷達桑塔納。。。

但是就是在這樣的種種不利的背景下，神車五菱滿足了中國人對拉人拉貨，油耗品質的全部需求，成為了汽配城扛把子，無論是在海南的4S店還是在青藏公路你都能看到他們的身影。而且五菱是真的懂中國人的，夏天的時候，如果可以我會盡量選擇五菱的後排，有後排出風口得小空調爽朗得像捷達王的前排。

你說什麼？吉利博越？開個小半年包你能記住油價走勢圖。。。

今天我們來說一說國產 汽車 質量最好的五個品牌，第一名是吉利收購沃爾沃等品牌，無論在主動性能、安全、技術、動力總成方面有很大的提升！在市場上取得持續成功！無論是一鳴驚人的博瑞還是一戰成名的博瑞！這些核心技術在國內都是最頂尖的！

排名第二的是奇瑞，奇瑞對 汽車 的基礎研發最為重視的！在底盤開發、品控、流程等，基礎研發實際上是五大廠商最為扎實的。它的發動機變速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT變速箱匹配真的是國內 汽車 生產長的一絕！

排名第三的就是長安，目前唯一一個在轎車和SUV都取得成功的自主品牌，長安 汽車 在歐洲都有不少的研發基地，而且長安使用的還是日本愛信變速箱，現在主打的車型就是長安CS75和CS55。

排名第四的是比亞迪，比亞迪在新能源方面做的應該是全世界遙遙領先，比亞迪電動車到銷售到歐洲的各個國家，而且包括國內很多城市的電動車全部採用的是比亞迪的，雖然說比亞迪在電動車方面做得非常好！但是他的乘用車方面做的真的是很一般。

排名第五的廣汽傳祺，廣汽傳祺最大的優勢就是品牌的售後和質量非常可靠！這個可能是與兩個本田合作有關系！現在主導的車型是傳祺的gs4和gs8無論是它的質量它的做工它的動力都是都是一流和合資品牌不相上下！

只代表個人觀點

觀致第二沒誰敢稱第一。

國產車比較好的還是有很多比如奇瑞，吉利，長安，長城等。個人覺得以上車企中吉利 汽車 的整系產品還是比較可以的，原因有以下幾點。

1.銷量，銷量雖然不能代表質量但吉利帝豪是唯一一款銷量進入前十的國產品牌，並且旗下各大車型銷量都比較樂觀。

2.穩定，吉利全系車型整體質量都比較穩定，雖然有很多小毛病但整體質量還算比較穩定。

3.能力，不管是組裝能力還是研發能力現在的吉利已經不是以前的吉利，整體能力隨著集團的對外擴張提升了不少。

4.售後，吉利的售後服務雖然有待提升但相比其他品牌這方面做的還是不錯的。

吉利 汽車 現在勢頭正猛據說銷量又實現了爆發式增長，雖然營銷功不可沒但如果產品質量不過硬銷量後勁早就過了，怎麼可能實現爆發式增長？所以國產車中吉利還是比較好的，如果細分的車型中吉利帝豪，吉利博越都是比較好的車型。

世界上任何東西都沒有百分之百的完美，論發動機，奇瑞最好，論銷量，吉利，長城（SUV）最好，論質量，比亞迪朝代系列最好，本來就沒有十全十美的事情，支持國產吧！

❷ 中國什麼汽車最好為什麼

吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產品已經涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。而收購豪華品牌沃爾沃後更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內外一直好評，在國產品牌排行榜上排名第一也是實至名歸。

2.榜眼——長城

長城成立於1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注於SUV領域，對比起吉利算是偏科生，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有後來的哈佛H6，在SUV領域站穩腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可見在國產車排行榜是相當有實力的。

3.探花——長安

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產十大汽車品牌排行榜第四名也是可以理解的。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領域，是一直用心開發自主汽車品牌的企業。

4.進士——奇瑞

作為良心企業的奇瑞，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進入國產十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經非常不錯了，但是多品牌策略並不適合當前自主品牌的發展，多層定位不但分散了競爭力。

❸ 國產汽車品牌中哪個質量好、省油還毛病少

本人就是從事 汽車 行業的，主要是針對自主品牌，具體不方便細數。對於大部分自主品牌可以用「言過其實」來形容，我們可能看到的一些公關稿件，把自主車型吹的天花亂墜各種超越國外知名品牌，但其實然並卵。只不過合資品牌出現質量問題更會引發大眾關注，而自主品牌會好一些，但這並不代表自主品牌車型質量真的很好。不過隨著自主品牌不斷崛起（其實就是有錢了，能出成本更高的車型了）。自主那些一線品牌吉利、長城、長安、奇瑞等，它們的三大件確實在可靠性方面有了明顯提升（全球知名供應商提供零部件），但車型質量的好壞與它的成本也密不可分（成本高能夠采購更好的零部件），並且有了錢可以收購成熟品牌的技術，也可以引進更為先進的流水線。所以如果選擇自主品牌我還是建議選擇吉利，長城這兩個投資成本更高，製造水平更加先進車企，至於它們的流水線有多先進可以去網上看它們的工廠解密視頻，在此就不過多贅述。另外最好是選擇它們的明星產品，因為有著超高保有量的支撐質量會更加靠譜且保值率也會更高。

嗯，這個還真不好說，畢竟自主車企和合資車企還是有一段差距的。目前來說，自主品牌，能跟合資品牌一較高低的更多的是性價比和外觀設計。就拿比亞迪的龍顏和吉利的水漣漪，都是很有國際范兒，自主車企的銷量之所以高，除了相對便宜之外，更多就是外觀內飾設計受到了大眾的認可，畢竟現在買車依然還是一個看臉的時代。

如果你查一下2018年上半年主流車企的銷量排行榜前20的話，你會發現

只有7家自主車企上榜，不過前十佔了4家，說明自主車企與合資車企的差距在進一步縮小，這也從側面說明自主車企發展的越來特好（從第一名的車企就可以看到，五菱寶駿屬於上汽通用五菱，所以不要再說五菱寶駿是自主品牌了）

這七家自主車企中，吉利目前遙遙領先，2018年的自主銷冠非它莫屬了。不敢說吉利 汽車 是質量最好的，也不能說吉利 汽車 是最省油的，但是不得不說吉利營銷是自主車企中的「南波萬」！

吉利的車，推薦轎車吧，帝豪一族，1.8以上的渦輪發動機相比合資品牌可能油耗要更高一點，這個不是吉利一家的問題，而是自主車企的共性或者通病吧。不知道吉利為何執著於6擋乾式雙離合，如果換成6AT，可能它的小毛病會更少，油耗會更低，銷量也會更好。

其次是長安 汽車 ，國家隊里的佼佼者。不過由於近段75機油增多問題，影響了整體的銷量，但是產品質量還是相對靠譜的，也是推薦轎車吧，逸動系列，SUV目前只推薦CS55。

長城 汽車 ，雖然H6是頂樑柱，但是長城在發動機上的投入遠沒有在外觀設計的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有點高，但是長城的硬派SUV質量還是過硬的，H5值得資金不充足的越野愛好者首先考慮。H8是款好車，可惜生不逢時

上汽和廣汽一樣，都是SUV偏科生，但是轎車市場要比長城強太多了。一個只靠一款RX5橫掃敵手，一個靠GS8和GM8兩款錯位競爭的車型佔領15—20萬之間自主7座車市場。質量只能說一般吧，不過超高的顏值使得消費者容易忽略他們的油耗。話說，榮威的RX5純電版和插電版也不錯，可以放入購車備選箱。

比亞迪和奇瑞一樣，都是產品沒啥問題，就是以往顏值一直掉線，這也使得它們出色的產品質量很難被消費者所熟知。沒辦法，外觀看著不舒服，開的時候也會不順心，這樣就很難發現車的優點了。好在它們兩個如今都已覺悟，新的家族外觀確實養眼，這也就給了消費者接近它們的理由。奇瑞的艾瑞澤家族，瑞虎家族和比亞迪的王朝系列都是值得推薦的，產品質量過硬，油耗屬於不費油的那種，尤其是比亞迪的新能源混動系列，加速快，油耗還低，可以說在自主陣營里是無敵的存在了。

總之呢，不管是轎車還是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好遠離1.8以上的渦輪發動機和乾式雙離合。品牌的，還是主要考慮以下五個主流自主品牌吧

國產車中，如果想買質量好，省油，毛病還少的車，盡量買手動擋車，因為手動擋車最簡單，沒有發動機和變速器控制配合，動力系統調教就比較簡單，這種情況下與合資車水平差異不是那麼明顯。具體車型到沒有，但是品牌你可以參考。

現在中國燃油車領域做得比較好的就是長城，長安，吉利，上汽，奇瑞，比亞迪等車型，如果說技術，個人認為首選奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。

奇瑞號稱 汽車 界的黃埔軍校，多少 汽車 人都是從奇瑞成長起來的，奇瑞技術還真是有的，並且奇瑞手動擋車也不錯，不會出現掛擋困難，脫檔現象，即使有也是偶爾的情況，發動機應答性也還可以接受，最起碼手動擋踩油門車輛加速感還不錯。

對於上汽來講，發動機基本上都使用通用發動機，這樣在車輛三大件領域中，發動機是沒有問題的，變速器採用手動擋也沒有質量問題，動力系統出現問題概率低，所以車輛耐久性和質量相對好一些。

對於吉利來講，自從收購沃爾沃轎車領域，吉利發展可謂是一片大好，並且外界好評連連，吉利也藉此一波勢頭發展壯大起來，現階段，吉利 汽車 是最均衡的，從入門版車型到高大上的高端車，吉利可謂全線鋪蓋，並且銷量都不錯。現在打車打滴滴，好多人開車金剛和帝豪拉客，動不動都十多萬公里，雖然車做起來不舒服，但是發動機確實每毛病，購買手動擋吉利 汽車 還可以。

長城 汽車 現在賣的比較好的就是長城系列，這些車主要是以性價比著稱，對於車輛駕駛感，真的不敢恭維，畢竟長城手動擋檔位不是很順暢。雖然長城賣的比較好，但是不是很建議。

個人認為，既然選擇國產車，就不應該過多考慮性能，油耗，耐久，我們應該考慮車輛性價比，這樣的配置是不是值得我們入手。如果我就這么多錢，還想要更多的配置，那選擇國產車准沒錯，畢竟合資車在配置上已經被國產車完全蹂躪。但是如果你對車輛耐久性要求，動力油耗和駕駛感要求很高，可能合資車更適合你。

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說到自主品牌中誰的質量最好、最省油，我覺得毫無疑問是奇瑞。雖然奇瑞這幾年的整體表現並不盡如人意，與第一梯隊的吉利在銷量的差距上也越拉越大，但是這絲毫不影響奇瑞 汽車 整體的質量，以及發動機的燃油經濟性。

我們可以以看看2017年的自主品牌質量排行榜

奇瑞僅次於啟辰排在第二位。這個數據代表的是百輛車的故障總數，數據越低表示 汽車 的質量和品質越好。可見，奇瑞在自主品牌中的的優勢還是很明顯的。

另外奇瑞的發動機在自主品牌中是為數不多一直致力於提升發動機熱效率的企業，而不是一味追求發動機的參數。熱效率對於 汽車 的燃油經濟性至關重要。以目前奇瑞主打的1.5T渦輪增壓發動機為例，雖然參數在自主品牌中並不算突出，但是熱效率達到37.1%，遠超同級別其他自主品牌的1.5T發動機。

而且奇瑞還有最新的熱效率超過40%的發動機1.6T缸內直噴發動機，可以說在發動機的燃油經濟性上，奇瑞已經走在了自主品牌的前列。

綜上分析，綜合 汽車 質量品質和燃油經濟性來說，自主品牌里表現最好的應該是奇瑞。當然在目前奇瑞的銷量下，得出這樣的結論估計免不了被一頓嘲諷。但是質量和燃油經濟性好是事實，銷量不理想也是事實，這兩者之間看似矛盾，但就是這么奇怪的同時出現在奇瑞身上。

別說國產車，您放眼整個 汽車 行業內，您能找到一款質量好、又省油還毛病少的車？---------如果有，您推薦給我，我要買。

現在很多人對國產車的寬容度太低了-----選國產不就是圖個便宜性價比高么？您還得要求這要求那，稍微不滿意就開罵，想馬兒跑還想馬兒不吃草？省省吧....

迄今為止，雖然國產車已經有長足的發展了，不管是長城、吉利還是BYD，在近幾年都是以肉眼可見的速度飛速發展，但不得不承認，他們和合資車還是有一段距離。

所以，目前來講，國產車都不是靠省油、質量好來獲得銷量，而是在「性價比」上------這點大家還是要認清楚，很多人盲目黑國產車就是這原因，想著國產車是不吃草的馬兒，結果買來發現我的天油耗這么高！我的天質量這么差！------您良心不會痛嗎？

如上圖，在汽油車中，長安、長城、吉利三個品牌就可以當作自主品牌的代表了,,,,,但是我想沒幾個人會說是因為這幾款車比合資車更省油、質量更好的吧?說到底還是便宜啊-----大部分都是10W左右，這個價位是選不了幾款合資品牌的，就算是能選的，配置也簡陋的不行，何不如選一款性價比更好的？

當然，國產的未來還是充滿希望的，別的不說，哈弗1.5T已經用上了很多合資車都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生產平台------這些東西，都是進步，所以大家的眼光也要進步，心態要好點，最後再提一句：

自主品牌不是不吃草的馬！

以上，感謝閱讀，歡迎關注。

國產我開過的，親自體驗的，和家人朋友買過的，有奇瑞QQ，比亞迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一台車，兩年多，0.8的排量，最快跑過150碼，沒有壞過，哪怕是燈泡都沒壞過。F3是我小姨妹的，頂配，6檔自動，4年多，正常保養，沒壞過，油耗很滿意。吉利帝豪是一個長輩的，8年，二十多萬公里，跑工地用的，沒有壞過，就正常保養，換一些消耗品，剎車片這類，輪胎都已經第4套了。

這些都還是幾年快十年前的車型，質量已經不錯了。現在新出的車型，新的平台，最新的動力總成，變速箱等等又已經進化這么多年了，我覺得，中低端車，國產比合資好，服務也比合資做得更好。但是你和寶馬賓士以上的豪車比，可能駕駛感受比不上，但是質量穩定性不會比他們差，為什麼這樣說，因為不管是你到豪華品牌4S店去看，售後的車也不少。新聞里賓士寶馬，陸虎這些車型質量糾紛也不少。說明一個問題，再貴的車，也沒有不壞的。很多人評價國產車，說合資怎麼這么，如果你開過或者你購買過兩台車以上，特別是開過合資開過同價位國產車，你再做評價。現在的新車型，SUV不說，15萬以下國產真的是更好的選擇。而且在二三十萬左右已經有比亞迪的唐發起挑戰。

隨著我國 汽車 工業的發展，我國的自主 汽車 品牌進步明顯，特別是進入2010年以後，自主品牌在高端化 探索 上明顯開始發力。那麼如果想要買國產 汽車 ，如何挑選出一款質量好、省油的產品。

先說省油，如果你選擇國產 汽車 ，就別在省油上對它有過太多期待，相比合資 汽車 ，國產 汽車 在燃油經濟性上的差距明顯，我們不妨看一組數據，根據國內較為權威可信的小熊油耗數據顯示，在緊湊級車油耗排行榜前五十名之中，只有啟辰D60和駿派A50兩款自主品牌的產品，差距之大可見一斑。

接著我們聊聊產品質量，目前的國產 汽車 ，屬於鮮有大的質量丑聞，但是整體的質量穩定性距離合資 汽車 品牌的優秀水平仍有差距。怎麼理解這句話？如果和菲亞特、路虎、捷豹這種質量穩定性較差的品牌相比，自主品牌有一定優勢，但是距離豐田、日產、雷克薩斯、林肯等這種一貫質量非常穩定的 汽車 品牌，仍有差距。但是合資 汽車 品牌近年來出現了機油門、機油增多、失速門、斷軸門等等丑聞，而自主品牌使用的動力總成都較為成熟，近年來很少爆發大規模的質量丑聞，其故障主要表現在三大件以外的地方。

如果想要選購一台質量穩定的國產車，首先要切記避開三四線品牌，最好選購吉利、長城、奇瑞、長安等一線自主品牌，此外要記住避開雙離合車型，目前國產 汽車 品牌中僅僅領克的雙離合質量較為穩定，其他品牌的雙離合都或多或少存在一些問題，因此建議選購較為成熟的CVTAT變速箱，或者乾脆選擇手動變速箱。下面我們推薦幾款質量口碑較好的國產車。

1、哈弗H6

很多人不太理解，為什麼自主品牌SUV層出不窮，哈弗H6卻一直能夠霸佔銷量排行榜的第一名，其實H6的成功並不意外，同級別超大的空間、較高的配置、突出的性價比，此外較高的質量穩定性也是其制勝的法寶，建議選擇手動擋車型，長城的雙離合變速箱質量穩定性倒是沒問題，但是為了平順性可以調慢了換擋速度，響應不夠及時。相比而言，手動擋車型是更好的選擇。

2、長安CS75 PLUS

長安 汽車 ，是國有鮮有的大規模使用AT變速箱的品牌，其採用的愛信AT變速箱，成熟可靠穩定，因為在動力總成的穩定性上，長安要明顯優於其他自主 汽車 品牌。CS75 PLUS採用了長安藍鯨1.5/2.0T發動機，搭配愛信6AT或8AT變速箱的組合，較為穩定。此外這款車型在質量口碑上的表現還算不錯。

3、吉利博越 PRO

吉利這幾年來發展迅猛，營銷上強勢發力，同時在質量穩定性上的控制上也有口皆碑，幫助吉利一躍成為自主品牌銷量第一。吉利博越推出以來，質量表現還算不錯，此外博越 PRO車型推出了6AT的版本，1.5T+6AT的組合，也較為成熟。在選購的時候建議不要選擇雙離合版本，選購AT變速箱的版本。

4、紅旗H5

在轎車車型上，我們推薦紅旗H5，首先紅旗作為豪華品牌，在用料和質量穩定性上較為出色，此外紅旗H5採用了1.8T渦輪增壓發動機+6AT的組合，整體表現成熟可靠。此外，這款發動機外形大氣、動力充沛、內飾的豪華感營造上也做得不錯。

5、啟辰D60

啟辰雖然是自主 汽車 品牌，但是其很多車型都採用了日產的同款動力總成，比如這款啟辰D60，採用的是日產軒逸同款的發動機和變速箱，因此實現了較好的燃油經濟性，同時質量穩定性上也不錯，如果想要一台小毛病少、省油的國產 汽車 ，啟辰D60就是不錯的選擇。

目前的自主 汽車 品牌，在質量穩定性已經有了很大的進步，整體來看，已經和二線的合資 汽車 品牌差距不大，在選購國產車時，只要記得兩個原則，選擇一線品牌，避開雙離合變速箱，就可以甄選出質量比較穩定的產品了。

關於這個問題，中國自主品牌 汽車 省油和故障最少的有以下四個品牌，第一個是奇瑞品牌，說到發動機，國產我最服的就是奇瑞啊！能把發動機的熱效率做到全球領先！銷量比較好的艾瑞澤5百公里油耗只需要6到7個油！就連比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9個油！

第二個是上汽旗下的榮威品牌，當然這里說的都是新款的榮威車。老款的車不算，老款的都是油老虎啊！現在上汽的榮威車的搭載的都是上汽全新研發的藍芯發動機，最牛的就是i6的1.5T發動機的最低油耗打破了世界最低記錄，百公里最低油耗開出了2.99升！

第三個是比亞迪品牌，比亞迪的混動技術是全球領先的！比亞迪的混動車型省油，並且比亞迪燒油的車型。油耗也很低，像搭載1.5T的比亞迪宋車型，百公里油耗也只有七到八升！

第四個是吉利品牌，吉利的車整體的油耗其實不算省油，不過集體的小排量發動機的油耗控制不錯的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不過， 汽車 是否省油，是否故障率高，和開車的習慣有很大關系！

要說國產品牌，最近幾年發展勢頭正猛，在SUV領域發展迅速，其中國產主流品牌主要有：

1、長城-哈佛H6

2、吉利-博越

3、上汽榮威-RX5

4、廣汽傳祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

這幾款車型目前來說都是國產品牌中的主流車型，不管是銷量還是口碑，都是國產品牌中的佼佼者，甚至比合資品牌銷量更好。

考慮國產品牌，想要省油選傳祺，畢竟車身略小，首選愛信AT變速箱，省心。質量來說這幾款主流車型質量都沒有什麼大問題，放心使用。

要達到你這要求的國產品牌 汽車 中，選擇面很大，符合標準的車型不是太多。建議選東風啟辰SUV里的車型，不過它的價格不算太便宜。原因就是它的「三大件」都基本是「日產"品牌的，有的車型其中的發動機及變速箱還是整部件原裝從日本國進口的。說是國產品牌 汽車 ，其實就是包個國產外皮的合資車。這也是它價格歷來堅挺、銷售優惠幅度不大的主因之一。不過，我接觸過該品牌多型號的車主，都說自己當初選對了，永遠不會後悔！

❹ 質量口碑最好的國產車，國產車哪個牌子質量好

自改革開放以來，我國綜合國力不斷提升，涌現出一大批國產汽車品牌，比較知名國產品牌有 長城 、 吉利 、 奇瑞 、 比亞迪 等，到底誰才是國產汽車品牌里的佼佼者呢？哪個牌子國產車國產車質量口碑最好呢？看完有點大跌眼鏡。

質量口碑最好的國產車

1、哈佛 H6

指導價：10.20-13.60萬

哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒（連續5年銷量冠軍），說它口碑不好？早就保不住這個位置了。再來看看質量，早前出現的雙離合的頓挫問題，改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感，換擋平順性和操控性進一步提升，也是對消費者負責的一種表現。雖然油耗稍微偏高，但絲毫不影響國人對它的追捧，已經成為人們心目中的SUV「神車」，是國產SUV的驕傲。

2、 五菱宏光

指導價：4.18-6.98萬

說到 五菱 宏光，能污衊它真的找不到第二家。先來看看銷量，在MPV領域地位不可撼動，據統計在2016年度，五菱宏光銷量達到了65萬輛，單單在12月分銷量達到8.25萬，比很多車型全年銷量都要高，成為國內銷量最高車型。在實用性方面，超高性價比讓它走入千家萬戶，皮實耐用還省油，不僅能拉貨還能裝人。在質量方面，結構簡單可靠故障率當然低一些，加上維護成本不高，只有消費者滿意了，才能得到公認的好口碑！

3、廣汽 傳祺GS4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）

指導價：8.98-15.18萬

廣汽 傳祺 GS 4在質量和口碑上都處於上游，先來說說質量方面，廣汽傳祺連續五年登上了中國品牌第一的寶座，並在2017年度國內汽車質量評選當中，傳祺G S4 還直接成了質量最好的國產汽車，遠超了其他合資品牌汽車，廣汽傳祺也是當年唯一進入質量排行榜前十的國產汽車品牌。在來說說口碑，在2015年上市的時候，銷量客觀，發動機技術得到大家的一致好評，簡直可以與 寶馬 的發動機相媲美一番，配置和外觀方面也做到相當到位。

國產車哪個牌子質量好

根據自主品牌各企業總體質量表現排名，前九名都好於行業總體水平486.9。第一至第十名分別是 啟辰 、奇瑞、 東風風神 、廣汽傳祺、 哈弗 、榮威、 吉利汽車 、比亞迪、 奔騰 、長安。啟辰能排在第一位有點意外，但需要知道啟辰一直擁有著 日產 的技術支持，但是質量還是杠杠的。而吉利和比亞迪排名靠後顛覆了大家的三觀。

小結 ：有時候質量和口碑是相互矛盾的，就好像人無完人，車無完車一樣。口碑好的車不一定有銷量，而銷量好的往往被罵名滾滾，更談不上什麼好口碑了！只要結合自身情況綜合考慮，質量口碑好的車不一定適合自己，而適合自己的汽車才是最好的，就像不選貴的，只選對的一樣。

@2019

❺ 國產車哪個牌子最好

國產車十強:紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、寶駿、中華、江鈴、哈飛。
紅旗:中國第一汽車集團公司，國內知名汽車品牌，中國500強企業。紅旗定位於高端乘用車。有許多產品，如CA72、CA770、紅旗名人、紅旗世紀星、紅旗史聖等。，這在國內外都很有名。紅旗著名車型:紅旗H7、紅旗L5、紅旗旗艦等。
吉利:浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十大企業文化之一。自1997年進入汽車領域以來，憑借靈活的運營機制和持續的自主創新，實現了快速發展，總資產超過140億元。吉利著名車型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、遠景系等。
比亞迪:比亞迪現在有兩個產業集群:IT和汽車。公司IT行業主要包括充電電池、充電器、電聲產品、連接器、LCD模組、塑料機構、金屬零件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性印刷電路板、微電子產品、LED產品、光電產品等，以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務。比亞迪知名車型:比亞迪F3、唐、宋、元、明清等。
奇瑞:中國自主品牌的代表和精品。其兩家合資企業擁有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累計銷量突破600萬輛，成為中國第一家乘用車銷量突破600萬輛的乘用車品牌汽車企業。著名奇瑞車型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。
長安:長安汽車是中國四大汽車集團的集團企業。2014年長安品牌汽車產銷總量突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛。2017年，長安汽車入選央視「國家品牌計劃」，成為中國汽車品牌行業的領頭羊。在智能領域，我們掌握了智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60多項智能技術。長安經典車型:CS系列、歐諾、歐尚、CX70等。
五菱:中國汽車行業的知名品牌，這個標志已經全面授權上汽通用五菱。現在它已經成為中國汽車行業最有價值的品牌之一。五菱的文字商標和圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。五菱汽車以「品質驅動生活」為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來卓越品質的產品和熱情守信的服務。五菱著名車型:五菱榮耀、五菱之光、五菱洪光等。
寶駿:寶駿是上汽通用五菱於2010年創立的自主汽車品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用車寶駿品牌發布，2011年8月9日首款車型寶駿630上市。微型車樂馳是上汽通用五菱2003年投產的首款高性能微型車產品，多次獲得國際權威機構J D Power新車質量調查最佳得分。寶駿著名車型:寶駿310、寶駿510等。
中國:中國是集世界領先技術、時尚優雅設計於一體的中高檔自主汽車品牌。它擁有兩個系列的轎車和SUV中的十多種車型。繼華晨金杯與世界頂級汽車製造商寶馬合資之後，中國車型也搭上了順風車。中國著名車型:中國H330、中國尊馳、中國V5、中國接君等。
江鈴汽車股份有限公司是一家汽車製造公司，總部位於中國江西省南昌市，是中國重要的輕卡製造商。江鈴汽車url是中國商用車行業最大的企業之一，連續五年躋身中國上市公司百強。江鈴著名車型:江鈴宇晟、江鈴輕卡、江鈴皮卡、江鈴重卡等。
哈飛:哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司成立於2006年3月7日。下屬企業有哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電公司、深圳分公司、威海分公司。哈飛名模:哈飛路寶、哈飛賽寶等。

❻ 國產十大質量最好的車是什麼

1、啟辰D60

指導價：6.98-9.98萬

啟辰D60是一款純國產車，而很多人都說啟辰D60就是軒逸的換殼車，三大件來源於日產也是與軒逸同款，但底盤比軒逸要硬一些，相對其他國產車質量好故障率低，油耗表現甚至有人反饋在6個左右，安全方面也是用料十足。質量上去了，口碑品牌影響力自然也上來了。

2、奇瑞瑞虎8

指導價：8.88-15.59萬

奇瑞瑞虎8比起瑞虎5X、瑞虎7在外觀上都強勢一些，保持非常高的原創度，堪稱國產SUV當中新的高富帥。雖然在動力變現方面有點小馬拉大車的感覺，但是在國產車質量上排名還是比較靠前的一款SUV，10萬不到SUV性價比超高。

3、東風風神AX7

指導價：8.98-13.29萬

東風風神AX7的關鍵部件還是合資廠商供給的，發動機是PSA集團的，變速箱是愛信的，底盤是模仿CRV的，汽車的三大件質量有保證，同時成為中國最好的車排名第三名。

4、廣汽傳祺GS4

指導價：8.98-15.18萬

廣汽傳祺GS4在質量和口碑上都表現不錯，在2017年國產車質量評選當中質量最好的國產汽車代表，廣汽傳祺也是2018口碑最好的國產汽車品牌。

5、長城哈佛H6

指導價：10.20-13.60萬

哈佛H6已經5年穩坐國產SUV銷量榜冠軍寶座，當然背後的支撐是優越的質量和好的口碑，品牌影響力已經深入人心。哈佛H6不論是動力設計還是整車質量等方面都得到人們的肯定，H6從老款到新款在質量和口碑上都是排名第一位的。

❼ 國產車新車質量最新排行榜出爐，哪個品牌車的質量最好

從國產車新車質量排行榜來看，吉利品牌的汽車質量最好。

隨著國產車崛起之後，國產車的質量也得到了消費者的充分信賴，再加上國產車擁有著超高的性價比，這使得國產車的市場份額正在不斷擴大。

一、在汽車排行榜當中，吉利汽車的質量最好。

雖然這些年涌現出了許多新能源車企，但是在新的汽車質量排行榜當中，老牌車企吉利汽車卻牢牢占據著榜首位置，而吉利汽車之所以能夠做到這一點，就是因為吉利汽車的質量得到了消費者的認可。如果吉利汽車沒有展現出過硬的質量，那麼吉利汽車根本不可能取得如此佳績。

盡管其他國產車企並沒有獲得第一的位置，但是從其他國產汽車的表現來看，其他國產汽車這些年也在質量上下足了功夫，因此我認為國產汽車在未來必定會有更大的發展空間。

❽ 國產車哪個牌子質量好

最近幾年國產車已經足夠滿足我們的日常使用，雖然發動機技術，底盤的調教，和一些細節的把控，不能媲美那些進口神車，但是國產神車也不少。我身邊的朋友就有不少開著國產車的，對國產車的評價是最真實的。我們買車的大部分思想還是停留在面子上，故對國產車有一些誤解。

國產神車哈佛h6.我同事的車開了3年多了吧，沒有毛病，油耗10個多。但是他和我說的就是這么大的車，這么大的噸位，你還覺得油耗高么。比亞迪f3.同事開了5年，除了換燈泡沒因為車的問題修過車。所以國產車的幾個大的車商，長城，比亞迪，吉利，奇瑞，造出的車還是足夠家用的。

各有強項吧，長城雖然SUV的底盤都差不多，但穩定，售後也還不錯，維護成本也不高，吉利最近幾年上市的車型眾多 銷售數據算是國內前三了，沒有聽說大規模的質量問題，長安改款車型多，客戶抱怨的不少，比亞迪玩油電混合屬於國內大佬，吐槽多的就是標的問題還有發動機噪音和隔音不好，雖然從國外挖人才過來了，最新上市的唐和宋PRO據說比以往的車型要好很多， 各有千秋吧，我還是建議你去試駕下才能得出結論

作為一個為國內個大主機廠提供設計外包的工程師，親歷了自主品牌的飛速成長。各大主機廠非常重視研發投入，也都有了自己個核心技術。已經從造車向造好車邁進了步伐。通過這些年的研發積累，自主品牌都有了非常完善的研發體系和管理流程。在開發中更注重品質感和使用耐久性。誰在用心造車，誰在糊弄消費者，大家應該很清楚。吉利、榮威、名爵、傳祺、長城都很不錯。

我們現在在大街上常見的一些 汽車 大部分都是來自國外，而我們在生活一提到車，想到的也是國外的品牌，例如常見的別克、雪佛蘭、福特、JEEP、雪鐵龍等等，這些車都是來自美國或者法國、德國等國外的品牌。但是隨著我們的國家的 汽車 技術的發展，我們的許多品牌也是不比他們的差。今天我就來告訴你國產車的10大品牌，趕快來看看了解一下吧。

10、中華

中華 汽車 屬於是華晨旗下的一個品牌，中華是華晨的自主品牌，華晨寶馬是華晨集團與寶馬的合資品牌。中華這個品牌主要生產的車型有轎車、SUV兩大塊。創立時間在2000年，最初的時候因為 汽車 的品質、設計風格等不突出，使得它並沒有被大眾熟知，也是沉寂了很多年。但在華晨與寶馬合資之後。中華採用的就是寶馬的生產線，使得中華的 汽車 在質量監控與設計風格等方面都有了很大的提升，也使得中華的名聲逐漸的被人們知道

9、紅旗

說到紅旗，我們就會想到這款車曾經在閱兵式上的應用，對於很多人來說，這款車不僅僅是一個品牌，更是一種記憶，一種情懷。紅旗車算是創建比較的長的一個品牌了。紅旗 汽車 的創建時間在1958年，屬於中國一汽 汽車 的直接運營的高端產品。在1958年創建之後這款車在當時也是作為國家領導人以及國家重大活動的專用車。在今年2018年的4月，紅旗首次獨立亮相北京 汽車 展，並攜手高級B級車紅旗H5。這款車也是打開了中國的 汽車 在全球的 汽車 市場的大門，也是成為了我們最具代表性的一款車。

8、長安

長安 汽車 是我國知名的 汽車 的製造產業，也是中國第一家品牌 汽車 的銷售量達到1000萬的品牌。長安 汽車 的全稱是重慶長安 汽車 股份有限公司，它的 歷史 可以追溯到洋務運動時期，那時候在上海建立了上海洋炮局，開創了中國工業的先河。這款車的建設時間就是1862年，距離今天也是有156年的 歷史 啦，在1996年的時候在深圳上市。在前年2016年，長安 汽車 在AB股上都上市了，也使得它的銷量得到提高，每年的營業額就高達千億元左右人民幣。

7、北汽

北汽的全稱是北京 汽車 集團有限公司，成立於2000年，到今天也是有18年的 歷史 了。在去年的世界五百強企業上北汽排名137，在今年的《財富》世界500強上，排名124名。北汽現在已經成為具有核心競爭力、自主研發、生產線完善的品牌，在市場上也是有很高的人氣，成為我們 汽車 的最具影響力的品牌之一。

6、比亞迪

比亞迪創建於1995年，最初的生產規模只有20個人，公司主要生產商務 汽車 和家用轎車以及電池，在2003年的時候已經成為全球的第二大充電電池的生產商，在2003年的時候也是有了自己的車輛。比亞迪 汽車 堅持自主研發、生產、發展的路線。在2017年的時候，比亞迪後的中國大陸的新企業百強榜單，在今年的5月份也是在中國的品牌價值榜單上，排名第88位。因為比亞迪車的高性價，所以它儼然已經成為國人的首選的品牌。

5、一汽

一汽的全稱是中國第一 汽車 集團有限公司，這個 汽車 廠的名字曾經還是毛澤東同志親手寫的。公司成立於1953年，經歷過60多年的時間，獲得了超高的人氣與超高的質量，使得它在2018年的世界500強排名中獲得第125位，在這半個多世紀的發展中，一汽 汽車 的總銷量高達2400萬輛，獲得的利益更是突破了5000億元人民幣的大關。

4、海馬

海馬 汽車 始創於1988年，建造於海南省的海口市。在經歷了三次創業之後，今天的海馬已經擁有兩大工廠和一個大的發動機工廠，以及研發的能力和網路服務系統。將設計、開發以及加工等環節結合在一起。海馬作為我國的自主發展品牌，帶給我們中國屬於自己的 汽車 品牌。

3、長城

長城在1984年的成立，到現在已經是經歷了30多年的時間。在今年的發布的201中國品牌價值排行榜中，長城 汽車 排在第44位。長城 汽車 一直致力於皮卡、SUV、轎車等類型的研究，也是不斷的引進國外的技術，使得近年來，長城的銷售量在市場上有了很大的提高。

2、奇瑞

奇瑞是中國的知名的 汽車 品牌，在1997啊您成立於安徽省，主要生產轎車、商務車等類型。奇瑞 汽車 曾經9年蟬聯中國的自主研發 汽車 的銷售品牌，也是成為我國的自己品牌的代表，憑借著安全、環保等優點，在市場上獲得了很高的人氣，也是成為我國人民的信賴之選。

1、吉利

吉利也是我國知名的 汽車 品牌，成立於1997年，連續14年進入中國的企業500強，是我國的 汽車 行業的十強，在我國的 汽車 行業內有很高的聲譽，每一年的營業額更是年年突破上千億的人民幣。

我們現在在大街上常見的一些 汽車 大部分都是來自國外，而我們在生活一提到車，想到的也是國外的品牌，例如常見的別克、雪佛蘭、福特、JEEP、雪鐵龍等等，這些車都是來自美國或者法國、德國等國外的品牌。但是隨著我們的國家的 汽車 技術的發展，我們的許多品牌也是不比他們的差。今天我就來告訴你國產車的10大品牌，趕快來看看了解一下吧。

10、中華

中華 汽車 屬於是華晨旗下的一個品牌，中華是華晨的自主品牌，華晨寶馬是華晨集團與寶馬的合資品牌。中華這個品牌主要生產的車型有轎車、SUV兩大塊。創立時間在2000年，最初的時候因為 汽車 的品質、設計風格等不突出，使得它並沒有被大眾熟知，也是沉寂了很多年。但在華晨與寶馬合資之後。中華採用的就是寶馬的生產線，使得中華的 汽車 在質量監控與設計風格等方面都有了很大的提升，也使得中華的名聲逐漸的被人們知道

9、紅旗

說到紅旗，我們就會想到這款車曾經在閱兵式上的應用，對於很多人來說，這款車不僅僅是一個品牌，更是一種記憶，一種情懷。紅旗車算是創建比較的長的一個品牌了。紅旗 汽車 的創建時間在1958年，屬於中國一汽 汽車 的直接運營的高端產品。在1958年創建之後這款車在當時也是作為國家領導人以及國家重大活動的專用車。在今年2018年的4月，紅旗首次獨立亮相北京 汽車 展，並攜手高級B級車紅旗H5。這款車也是打開了中國的 汽車 在全球的 汽車 市場的大門，也是成為了我們最具代表性的一款車。

8、長安

長安 汽車 是我國知名的 汽車 的製造產業，也是中國第一家品牌 汽車 的銷售量達到1000萬的品牌。長安 汽車 的全稱是重慶長安 汽車 股份有限公司，它的 歷史 可以追溯到洋務運動時期，那時候在上海建立了上海洋炮局，開創了中國工業的先河。這款車的建設時間就是1862年，距離今天也是有156年的 歷史 啦，在1996年的時候在深圳上市。在前年2016年，長安 汽車 在AB股上都上市了，也使得它的銷量得到提高，每年的營業額就高達千億元左右人民幣。

7、北汽

北汽的全稱是北京 汽車 集團有限公司，成立於2000年，到今天也是有18年的 歷史 了。在去年的世界五百強企業上北汽排名137，在今年的《財富》世界500強上，排名124名。北汽現在已經成為具有核心競爭力、自主研發、生產線完善的品牌，在市場上也是有很高的人氣，成為我們 汽車 的最具影響力的品牌之一。

6、比亞迪

比亞迪創建於1995年，最初的生產規模只有20個人，公司主要生產商務 汽車 和家用轎車以及電池，在2003年的時候已經成為全球的第二大充電電池的生產商，在2003年的時候也是有了自己的車輛。比亞迪 汽車 堅持自主研發、生產、發展的路線。在2017年的時候，比亞迪後的中國大陸的新企業百強榜單，在今年的5月份也是在中國的品牌價值榜單上，排名第88位。因為比亞迪車的高性價，所以它儼然已經成為國人的首選的品牌。

5、一汽

一汽的全稱是中國第一 汽車 集團有限公司，這個 汽車 廠的名字曾經還是毛澤東同志親手寫的。公司成立於1953年，經歷過60多年的時間，獲得了超高的人氣與超高的質量，使得它在2018年的世界500強排名中獲得第125位，在這半個多世紀的發展中，一汽 汽車 的總銷量高達2400萬輛，獲得的利益更是突破了5000億元人民幣的大關。

4、海馬

海馬 汽車 始創於1988年，建造於海南省的海口市。在經歷了三次創業之後，今天的海馬已經擁有兩大工廠和一個大的發動機工廠，以及研發的能力和網路服務系統。將設計、開發以及加工等環節結合在一起。海馬作為我國的自主發展品牌，帶給我們中國屬於自己的 汽車 品牌。

3、長城

長城在1984年的成立，到現在已經是經歷了30多年的時間。在今年的發布的201中國品牌價值排行榜中，長城 汽車 排在第44位。長城 汽車 一直致力於皮卡、SUV、轎車等類型的研究，也是不斷的引進國外的技術，使得近年來，長城的銷售量在市場上有了很大的提高。

2、奇瑞

奇瑞是中國的知名的 汽車 品牌，在1997啊您成立於安徽省，主要生產轎車、商務車等類型。奇瑞 汽車 曾經9年蟬聯中國的自主研發 汽車 的銷售品牌，也是成為我國的自己品牌的代表，憑借著安全、環保等優點，在市場上獲得了很高的人氣，也是成為我國人民的信賴之選。

1、吉利

吉利也是我國知名的 汽車 品牌，成立於1997年，連續14年進入中國的企業500強，是我國的 汽車 行業的十強，在我國的 汽車 行業內有很高的聲譽，每一年的營業額更是年年突破上千億的人民幣。

好了，今天的盤點這就到這里啦，是不是對我們國家的 汽車 品牌有了新的了解呢

目前國產車中銷量比較不錯的是長安、吉利、長城、奇瑞、比亞迪，然而質量最好的車是紅旗。吉利收購沃爾沃以後出的領克比較不錯，可以考慮

具體的看預算成本，國產車子質量現在都不錯 但是買車的話還是買市場銷量比較好的 這樣可以保證維修成本 因為銷量大的車型 產量大 配件就便宜 後期2手車折舊率也低 就是比較保值 希望我的解答對你有幫助

國產 汽車 ，吉利 汽車 質量比較好，我開的就是吉利，3年多了沒出現過什麼毛病 。

我覺得吉利這個牌子比較好，因為有沃爾沃平台

國產的車子紅旗還是不錯的，老牌子了。

❾ 目前來看，中國市場上有哪些汽車品牌銷量最好質量如何

中國市場上汽車品牌銷量最好的有吉利、 豐田、大眾、本田、 比亞迪、中國一汽，質量都比較好。

在疫情的影響下，現在各行各業的市場大都處在一個低迷期。不過在汽車行業，客戶買車的慾望還是很大的，畢竟越來越多的人覺得一個家裡面至少要有一輛汽車。人們購車的思想前進了，那麼車企之間的競爭也就更大了。少人買的車，長期如此的話就要被市場淘汰，而判斷一款車好不好，熱不熱門，首先最直白的方式就是看它的銷量。那麼，下面就來分享下中國市場上銷量比較好的幾個品牌汽車。

大眾汽車

德國的汽車歷史是比較久的，德國大眾這個品牌的汽車，可以說是家喻戶性了， 在中國的市場上特別受歡迎，年銷量台數在300萬以上。大眾車中比較典型的代表是大眾朗逸，不管是在外在設計上還是質量上，都備受消費者的認可和贊許，而大眾朗逸也一直是銷量的第一。這款車的價格適中，比較適合大多數人的消費者觀念，作為代步也十分完美，實用性比較強。

❿ 國產汽車哪個牌子好

你好，國產車的話品牌比較好的有吉利銷量一直領先，稍微高端的有領克品牌，哈弗SUV非常有競爭力，自主研發發動機有奇瑞和長安外觀體面顏值高，根紅苗正的有紅旗適合小清新，外觀潮流的有傳祺和名爵，追求外觀大氣那是個配置的，有榮威，希望有你喜歡的品牌。