中國巡航導彈速度是多少

❶ 巡航導彈巡航高度和飛行速度

巡航導彈在海面飛行高度7～15米，平坦陸地為50米以下，山區和丘陵地帶為100米以下，基本是隨地形的起伏而不斷改變飛行高度，大部分巡航導彈的速度都是0.9馬赫。
巡航導彈是導彈的一種。即主要以巡航狀態在稠密大氣層內飛行的導彈，舊稱飛航式導彈。巡航狀態指導彈在火箭助推器加速後，主發動機的推力與阻力平衡，彈翼的升力與重力平衡，以近於恆速、等高度飛行的狀態。在這種狀態下，單位航程的耗油量最少。其飛行彈道通常由起飛爬升段、巡航（水平飛行）段和俯沖段組成。它依靠噴氣發動機的推力和彈翼的氣動升力。巡航導彈在攜帶核彈頭時還可以由飛機或是潛艇發射，也是核三位一體的重要組成部分。

❷ 巡航導彈、彈道導彈、攔截導彈和民用客機的飛行速度各是多少

巡航導彈、彈道導彈、攔截導彈和民用客機的飛行速度
大體是這樣的，按每秒的飛行距離算，

巡航導彈約270米，（980千米/小時）

彈道導彈約5500米，（2萬千米/小時）

攔截導彈約2380米，（8568千米/小時）

民用客機約230米，（800千米/小時）。

由於攔截導彈主要是迎擊來襲導彈，它強調的是其加速性要好，但在幾秒的短時間內，現在的技術也就能讓它達到7-8個馬赫數，因此它不可能比彈道導彈的再入段還快。

❸ 中國的巡航導彈有沒有介紹一下

這里是搜狐的中國巡航導彈介紹. http://news.sohu.com/20050322/b224808850.shtml 巡航導彈作為一種遠程精確制導的高技術武器裝備，已成為以「非接觸精確打擊」為主要特點的新作戰思想的重要支柱，在高技術局部戰爭和軍事沖突中發揮了重要的威懾和殺傷作用。目前，全世界共生產和裝備各種型號的遠程巡航導彈約8000枚，主要集中在美國和俄羅斯。預計未來10年內，巡航導彈將大量裝備和使用，這使巡航導彈防禦技術變得越來越重要。 近幾年來，台灣軍隊在台島東南沿岸至蘭嶼、綠島之間的預定區域先後進行了數次「愛國者」導彈試射，其中有部分導彈攔截並擊落了「來襲」的靶彈和靶機。由此可見，在未來軍事斗爭准備中，巡航導彈與反巡航導彈斗爭必將更加激烈復雜，必須深入研究巡航導彈的性能及作戰運用，切實做好反巡航導彈的准備。 一、導彈的起源、發展與實戰應用 導彈是人類科學技術發展背景下產生的一種戰爭利器，自它誕生的那一天起，它就發揮了巨大的作用。經過幾十年的發展，導彈從當初單一的地地導彈演變為地空、艦空、空地等許多類型導彈，射程也從幾十公里發展到一萬多公里。在現代戰爭中，不管戰機或軍艦技術多麼先進，奔赴戰場最前沿直接打擊敵方的仍是這些由飛機或軍艦發射的導彈。可以說，導彈就是古代士兵的刀與矛，直接在敵人身上砍殺。所以當今世界各國都十分重視導彈的開發與研製。目前，世界各大國軍隊的主戰武器都已實行了導彈化，涌現出一批世界聞名的導彈，例如美國的「愛國者」、「魚叉」、俄羅斯的「日炙」以及以色列的「箭式」……等等。由於導彈自身帶有主動或被動尋的功能，在二戰時擊沉一艘軍艦可能要用幾十發巨型炮彈，在導彈出現之後只要一兩發導彈就可以了。英阿馬島戰爭之中，阿根廷空軍「超級軍旗」戰機發射的「飛魚」導彈一舉擊沉了英軍「謝菲爾德」號巡洋艦，使導彈名聲大震。在海灣戰爭、科索沃戰爭以及前不久進行的阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中，各種類型的導彈都大顯身手。 二、巡航導彈的過去、現在及未來發展趨勢 巡航導彈又稱飛航式導彈，是一種依靠空氣噴氣發動機的推力和機翼的氣動升力，採取以巡航狀態下在大氣層內飛行的導彈。它可從地面、空中或水下發射，攻擊固定目標或活動目標。既可作為戰術武器，又可作為戰略武器。主要類型有：戰略巡航導彈、遠程戰術巡航導彈；反艦導彈、空地導彈。 巡航導彈問世於第二次世界大戰，納粹德國於1944年6月開始裝備世界上第一種V-1巡航導彈。二戰後，美國和蘇聯都在V-1導彈的基礎上，研製各種巡航導彈。到70年代末，隨著精確制導技術的發展，巡航導彈進入了新的發展時期，美軍先後研製出了AGM、「戰斧」式、BGM巡航導彈，前蘇聯研製出了ACM、AS-15、SS-N-21、SS—N—3C巡航導彈，以及SSC—X—4陸射巡航導彈。1995年俄羅斯開始試驗Kh—101巡航導彈，該導彈與美國的AGM—129巡航導彈相似。到20世紀末，巡航導彈在設計思想上採用了模式化多用途設計原理，使同一種導彈靠更換某些部件或分系統就可以執行戰略和戰術雙重任務。雙重任務使命打破了以往戰略導彈和戰術導彈的嚴格界限；高的命中精度和新型高能常規彈頭相結合的結果，使戰術導彈也能完成以往必須用戰略導彈才能完成的作戰任務。隨著高新技術的發展，未來巡航導彈除了進一步增加射程、提高命中精度、縮短任務規劃時間、增強攻擊目標選擇能力以外，提高突防能力便成為其重要的發展方向。如目前，美國五角大樓與波音公司簽定了在2002年研製高超音速巡航導彈的合同，此合同價值達1100萬美元。根據需求這種巡航導彈最大射程為750—1000公里，飛行速度為6馬赫，攜帶了綜合引導系統，戰斗部重110—115公斤，導彈分為地面和空中兩種。另外北約表示，將於2020年前研製出用於摧毀敵縱深設施和目標的SHABM高超音速巡航導彈，這種導彈飛行速度可達8馬赫，將大大提高北約部隊的戰鬥力。 未來巡航導彈，將採用新的制導技術，實現慣性加GPS加紅外成像制導；激光雷達、合成孔徑雷達和毫米波尋的技術將廣泛用於巡航導彈的制導；採用新型發動機和高能高密度燃料，大幅度增加射程；研製隱身性能更好的巡航導彈，進一步提高突防能力；通過綜合利用雷達、紅外和聲學等隱身技術，未來巡航導彈的雷達反射截面、紅外信號特徵和雜訊將進一步減小，防禦系統進行探測和跟蹤更加困難；發展超音速和高超音速巡航導彈，提高突防能力和快速打擊能力。如美國空軍正在探索研製一種射程1200千米，速度為8馬赫的高超音速巡航導彈的可行性；採用新的計算機演算法和建立導彈之間的通信鏈路，未來的巡航導彈能夠在飛行中利用通信鏈路交換數據，能識別特定目標和進行毀傷評價。如果原定目標被摧毀，能夠重新選擇航線攻擊備選的目標，從而顯著增強作戰效能。採用新的制導體制，提高命中精度，縮短任務規劃時間。未來的巡航導彈將採用慣性制導／GPS制導／紅外成像制導組合體制，激光雷達也是侯選方案。通過新的制導體制和先進的制導軟體，制導精度將提高到3m以下，任務規劃時間將降至幾分鍾。採用新型發動機和高能燃料，大幅度增加射程。未來的巡航導彈在發射重量和有效的載荷不變的情況下，其射程可增大一倍，可望達3700km。發展超音速和高超音速技術使巡航導彈的飛行速度達到4—8M。通過綜合利用雷達、紅外和聲學隱身技術，進一步降低巡航導彈特徵信號的水平，使巡航導彈具有重新選擇攻擊目標的能力。 三、巡航導彈的特點和弱點 現代巡航導彈的戰術特點：可機動發射，生存能力強。巡航導彈體積小，重量輕，彈冀可折疊，便於各種機動平台(地基海基和空基)發射，因而提高了武器系統的機動性和生存能力。目標特性不明顯，突防能力強。巡航導彈發射時具有一定的尾焰紅外輻射，但處於低空且時間很短，很難進行發射段探測。在巡航段，它以亞音速飛行，氣動加熱不嚴重，因此紅外輻射特性不明顯。又因尺寸小且進行了隱身處理，使得雷達散射特性也不明顯。加之它實行飛行高度控制，利用地形地物進行隱蔽飛行，從而實施巡航段攔截也將十分困難。採用組合(復合)制導方式，飛行彈道不固定。巡航導彈通常採用慣導、地形匹配製導、GPS制導和景象匹配製導等組合制導方式。命中精度達10—30m，因而可以有選擇地攻擊高價值的目標。且可實現隱蔽飛行、繞道飛行，有效攻擊目標。飛行速度慢。巡航導彈以亞音速飛行，若假定末段10km才發現巡航導彈，實施末段攔截也有三、四十秒鍾。 巡航導彈的弱點：巡航導彈上計算機系統內輸入的地貌數據信息(信息是從空間獲得經處理後的地貌照片)精度不高，難於保障導彈對小丘陵等繞障飛行。彈上測高儀會受到干擾的影響，巡航導彈系統本身會由於地形、季節、天氣變化和輸入信息老化而迷航。巡航導彈飛行速度慢，飛行高度低，其彈道呈直線，航線由程序設定，無機動自由，在目標區域巡航導彈無垂直機動，簡單方法即可有效的同其對抗。GPS特別容易受到干擾。伊拉克戰爭中，美軍的巡航導彈裝備的GPS多次受到干擾，導致誤傷事故。 四、巡航導彈的剋星—防空武器發展及對策 巡航導彈的出現使戰爭變得更加復雜，也使同巡航導彈作斗爭防空武器和抗擊理論成為現代軍事理論中的一項新課題。國內外大量研究表明：採用分層處理可有效對付巡航導彈的攻擊。在預警捕獲目標之後，首先用攜帶空空導彈的戰斗機實施外層消耗性打擊；其次採用地面或艦隊區域防空實行第二層攔截；最後由密集陣和制導炮彈攔截，攔截的同時還可採用煙幕和GPS干擾，以及偽裝隱蔽與欺騙等技術措施。具體對策有如下幾種：一是加緊研製新型反巡航導彈的防空武器，對巡航導彈實施攔截。如：美國的「愛國者」，是一種防空、反導兼容型防空導彈。海灣戰爭中，「愛國者」大戰「飛毛腿」的畫面讓人們驚嘆不已；俄國的S－400「凱旋」導彈，是當今世界最先進的防空導彈之一；美國的「宙斯盾」導彈，是美國研製的一種全天候、中遠程艦對空導彈，經過多次改進，已演變出16種型號，成為世界上裝備數量最多的艦載防空導彈；俄國的「安泰」－2500導彈，也是在S－300導彈基礎上研製的。它是一種機動式反導、反飛機通用導彈，可攔截各種飛機、巡航導彈； 以色列的「箭」－2導彈，是以色列與美國合作研製的一種防空導彈，其攔截高度為10～40千米，作戰距離為90千米，殺傷概率達90％，具有一定的低層防禦能力，目前已具備作戰能力。二是反巡航導彈的戰法。一是先期預警，就是積極採用各種情報、偵察、預警和報知等手段，准確及時地察明敵巡航導彈的攻擊方向和目標，預先採取防範措施。二是打擊平台。就是集中使用遠程空地打擊兵器，在敵使用巡航導彈的徵候已經明顯，以及正在使用巡航導彈的過程中，抓住有利時機，摧毀巡航導彈的發射平台。三遠程攔截。就是使用先進的防空導彈，在准確及時的偵察預警保障和嚴密可靠的防護抗擾掩護下，對飛行中的巡航導彈實施盡遠攔截。四是近程擊毀。就是綜合利用陸、海、空軍防空力量和人民防空力量中現裝備的各種型號的高炮、高機和單兵防空導彈等防空兵器，沿敵巡航導彈的飛行航路，形成遠中近程與高中低空相結合的立體防空火網，攔截敵巡航導彈。五是干擾迷盲。就是統一編組和作用各軍兵種、各級和地方各種電子戰力量，從不同空間上沿敵巡航導彈的主要來襲方向，實施電子干擾，使巡航導彈因制導失控而改變航路偏離方向、脫離目標乃至自爆。六是障礙阻擊。就是廣泛發動軍地各種專業力量，在敵巡航導彈飛行航路必經的有利地形上，以及必打的重要目標附近，預先和臨時設置主動式與被動式相結合、爆炸性與非爆炸性相結合的多道低空立體遮障，使敵巡航導彈撞毀或被擊毀。六是以騙誘彈。就是廣泛運用撒布假信息、設置假目標、偽造假設施和實施假機動等偽裝欺騙措施，達到示假隱真、以假亂真和造假惑敵，誘使敵巡航導彈打不著真目標的目的。 五、光電對抗技術成為反巡航導彈的「殺手鐧」 由於巡航導彈的雷達和紅外特徵信號較弱，能在超低空利用地(海浪)雜波和有利的地形隱蔽飛行，同時由於按預先裝訂的程序飛行，使被攻擊一方不能簡單地通過測軌確定其發射點和彈道著點。因此，比高超音速戰術彈道導彈更難以探測和跟蹤。所以，利用激光雷達與紅外搜索相結合的光電探測與跟蹤系統，不僅可從背景中發現識別目標，而且可為艦載、機載或陸基武器系統提供目標的精確距離和彈道軌跡。美海軍為增加水面艦艇反巡航導彈能力，正在研製一種艦載紅外搜索跟蹤系統。其探測器每秒完成一次水平搜索，可探測出剛剛飛出水面的巡航導彈，並將導彈的航跡、方向和仰角等信息傳給艦載「宙斯盾」作戰系統和光電對抗系統，繼續跟蹤已被識別目標的同時，還可繼續搜索新出現的目標。這種紅外搜索跟蹤系統的虛警率低，對目標的跟蹤數據精度高。目前，反艦巡航導彈大多採用慣性制導加上雷達末制導或紅外末制導的制導系統。因此，在末制導段實施光電干擾十分有效。這可以從兩個方面實現：其一是把目標信號或對比度降低到感測器系統無法鑒別的程度，也就是消除或降低目標的光電暴露特徵，或者是使目標與背景在光電探測條件下一致。這就是所謂的「隱身和遮蔽」。其二是用假的或歪曲後的目標信號取代真實目標信號，也就是歪曲真實目標暴露徵候，用假的目標信息欺騙敵方，使其產生錯誤的判斷，這就是所謂的「假目標欺騙」。具體地講，有如下幾種手段和技術：利用寬波段(多功能，包括可見光，中遠紅外，甚至毫米波)煙幕進行遮蔽干擾。煙幕的大量微小顆粒對可見光、紅外輻射起吸收和散射作用，把入射的紅外輻射衰減到光電瞄準探測系統不能可靠工作的程度。有資料表明，當目標產生的紅外輻射通過遮蔽煙幕的透過率小於15％時，被動紅外成像系統將無法顯示完整的目標圖像。煙幕干擾可使彈上的紅外成像器件，電視、激光接收機難於獲取地面目標景象，從而不能發現攻擊目標，使導彈失去精確制導能力，命中精度大大降低。採用偽裝隱蔽與欺騙(CCD)技術。CCD技術的合理應用能顯著降低目標被敵方探測的可能性，具體有以下幾種方法：光電融合技術。這是一種降低對比度的干擾方法，包括顯示目標本身特徵的各部分之間對比度的降低和目標與背景之間的對比度降低。在紅外波段常採用的方法有：降低熱點溫度、絕熱、發射率控制、能量轉換等。用顯示目標假外表的方法來掩蓋事物的真實性，即改變目標易被光電成像系統所識別的特定可見光、紅外圖像等特徵，從而使敵識別發生困難或產生錯誤。其方法有改變目標特徵、蹤跡及活動、運用第2目標特徵等。 總之，巡航導彈的威脅已日益嚴重，但它並不是不可戰勝的，只要認真研究綜合分析、大力發展新技術、新方法，是可以對其進行有效對抗的。光電對抗技術在反巡航導彈系統中的重要作用十分明顯，技術潛力很大，但其技術難度也是顯而易見的，涉及到諸多關鍵技術難題，需要在今後的工作和研究中加倍努力，以早日實現對巡航導彈的有效對抗

❹ 導彈時速多少公里

導彈時速是：同導彈速度不同。地對地彈道導彈各種導彈的速度就不一樣，洲際的再入大氣層時可到20~30馬赫，近程的10馬赫都不到。

具體情況：

1. 巡航導彈往往在1馬赫以下。

2. 反坦克導彈每秒只有100米左右。

3. 一般彈道導彈的速度都在10馬赫以上，約為每秒700米。

4. 彈道導彈的飛行速度最快，尤其是長程的彈道導彈，在在其動力段的末端，可以達到第一宇宙速度，大約是音速的22倍－25倍。28000公里/每小時。

5. 導彈，是一種依靠制導系統來控制飛行軌跡的，可以指定攻擊目標，甚至追蹤目標動向的無人駕駛武器。是「導向性飛彈」的簡稱。
   

❺ 導彈的速度是多少

1，推進加速階段：7公里/秒

從火箭發動機點火開始，飛行時間3~5分鍾不等（固態燃料火箭的推進加速階段短於液態燃料火箭），本階段結束時導彈一般處於距地面150到400公里的高度（依選擇的彈道軌跡不同而隨之變化），燃料燒盡時的速度通常為7公里/秒。

2，中途階段：7公里/秒

本階段約25分鍾，期間洲際彈道導彈主要在大氣層外沿著橢圓軌道作亞軌道飛行（suborbital flight），軌道的遠地點距地面約1200公里，橢圓軌道的半長軸長度為0.5~1倍地球半徑，飛行軌道在地球表面的投影接近大圓線（之所以是「接近」而非「重合」是由於飛行期間地球本身自轉造成的偏移）。

在本階段攜帶多彈頭重返大氣層載具或者是分導式多彈頭的洲際彈道導彈會釋放出攜帶的子彈頭，以及金屬氣球、鋁箔干擾絲和全尺寸誘餌彈頭等各種電子對抗裝置，以欺騙敵方雷達。

3，再入大氣層階段：4公里/秒

從距地面100公里開始計算，飛行時間約2分鍾，撞擊地面時的速度可高達4公里/秒（早期的洲際彈道導彈小於1公里/秒）。

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洲際導彈分類：

1，陸基洲際彈道導彈

陸基洲際彈道導彈，一般分為井下發射和車載發射兩種發射方式。其中，車載發射又包括了公路機動發射和鐵路機動發射兩種發射方式。

2，車載型洲際彈道導彈

車載型具有良好的機動性和隱蔽性，同樣具有全球打擊能力，包括汽車和火車兩種運載方式。但車載型由於受到車體自身大小和載重量等限制，導彈參數通常低於陸基型。

汽車型發射最典型的莫過於俄羅斯的「白楊」系列導彈，白楊M型（發射車為8輪）。火車型則是俄羅斯的SS-24「手術刀」型，和美國的MX「和平衛士」型。

❻ 中國有10馬赫的導彈嗎

有的，洲際導彈都可以達到這個速度。
馬赫的大約速度換算一般認為相當於340.3 m/s，等同於1225 km/h，10馬赫也就是3403 米/秒，等同於12250公里/小時，普通導彈是達不到的。
一些世界較為著名的導彈的速度：紅旗7為3馬赫，海紅旗7為2.3馬赫，紅旗12為4.2馬赫，鷹擊61為2馬赫，超音速反艦導彈為2馬赫，AIM65D「幼畜」為1.2馬赫，霹靂12為4馬赫，AIM-9為2.5馬赫，R-77為2.5馬赫，紅鳥-3為0.9馬赫，長劍-10為1.5馬赫，AGM-86為0.67馬赫。宗上，我們可見，地空導彈的速度一般為2-4馬赫，空地導彈一般為1.3馬赫左右，空空導彈速度一般為2.5-4馬赫，反艦導彈速度一般為1.8-2馬赫，巡航導彈速度為0.6-2馬赫。

但是彈道導彈中的洲際導彈，在大氣層外的巡航速度也可以達到10馬赫以上，末段返回大氣層攻擊階段速度更是直接上升到20馬赫。

❼ 飛行 導彈的飛行速度一般是多少

不同的導彈速度也不一樣。
一般彈道導彈飛行的末端是最快的，大概20-30馬赫
防空導彈的最大速度大概在4馬赫左右
反艦導彈大概在0.8-3.0馬赫之間
巡航導彈大概在0.9馬赫左右
現在出現的高超音速導彈大概在5馬赫以上~~~

請採納，謝謝

❽ 中國的巡航導彈最大射程是多少

目前最先進的：MTY-K(「貓頭鷹」K級)
MTY-K(「貓頭鷹」K級)巡航導彈結構
射程 1,409千米
長度 6.4米 7.15米
直徑 0.58米
翼展 3.01米
速度 1198千米/小時
指導 北斗 GPS
戰斗部 522kg

❾ 天宮二號10分鍾4000公里，中國的導彈到底有多快

導彈分很多種，各種導彈最快速度也不同
東風5型洲際導彈射程10000多公里的，最快20馬赫，相當於每小時2萬多公里。
東風21型中程導彈射程3000多公里的，最快10馬赫，相當於每小時1萬多公里。
紅旗15地對空導彈，最快速度6馬赫，相當於每小時7千多公里。
長劍-10巡航導彈，最快速度0.75馬赫，相當於每小時800多公里。

❿ 中國長劍10巡航導彈能打多遠

彈長:8.3米
彈重：2.5噸
直徑：0.68米
巡航高度：50~150米
最大巡航速度：2.5馬赫
有效載荷：300~500公斤
命中精度：5~10米
發射方式：三聯裝，機動地面發射
制導方式：慣性+GPS制導
用途：中遠程戰術打擊
有效射程：1500公里~2500公里
目前關於長劍10陸基巡航導彈，由於沒有明確的官方資料，各種猜測滿天飛。甚至於有媒體猜測說1500公里的射程能夠打擊夏威夷，這樣荒誕的說法其實根本站不住腳，中國上海距離夏威夷至少7000多公里，1500公里的射程對其來說只是杯水車薪。