Ⅰ 飛機的機建費和燃油費是多少
飛機機建燃油費分別如下:機場建設費50元,燃油附加費800公里以下80元,800公里以上140元。
機場建設費徵收方式:
機場建設費:自2004年9月1日起,機場建設費並入機票中,收費標准為:乘坐國內航班每人50元,乘坐國際和港、澳地區航班每人90元,而乘坐支線的8種小型航班則為每人10元。根據規定,2周歲以內的嬰兒、12周歲以內的兒童及持外交護照乘坐國際及港、澳地區航班出境的旅客可以免收機場建設費;旅客退票時機場建設費要一並退還,並在退款單中單列,不收退票手續費。
燃油附加費:2005年8月1日,國內航班的機票恢復停收了幾年的燃油附加費:800公里以下航段每位旅客收取20元,800及800公里以上的航線每位旅客徵收40元;
2006年4月10日,燃油附加費收費標准上調,800公里以下的提至30元,800及800公里以上的提至60元;
2006年9月1日起,燃油附加費收費標准再度上調,800公里以下提至60元,800公里以上提至100元。
從2004年9月1日起,旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班,由原在機場辦理機場建設費繳納手續,改為在購買機票時一並繳納。
機場建設費的徵收范圍
凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客,均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商業包機的旅客。但對下列人員除外:
1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客;
2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。
燃油附加費
燃油附加費在旅客購票時與票價一並收取,項目代號「YQ」及標注在客票上單獨標示。
1、徵收范圍
不含內地與香港、澳門航線的國內航線,以航段為單位定額計收。
2、徵收標准
(1)嬰兒:按成人普通票價10%計價的嬰兒免收燃油附加費;
(2)兒童及軍/警殘:按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察,800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加費,800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加費;購買45折(含)以下客票的兒童、軍/警殘,按本條
(3)的標准徵收燃油附加費。
Ⅱ 坐飛機除機票外,還需要什麼費用
除了機票錢之外還要交: 燃油附加費、機場建設費、保險。
具體如下:
1、燃油附加費:800公里(含)以下航線每位旅客徵收80元,800公里以上航線每位旅客徵收140元。
燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。
2012年12月5日起,計程車燃油附加費從3元/運次降至2元/運次,路程在3公里以內的乘客不收取該項費用。國內航線的燃油附加費將下調,各航段的下調幅度均為10元人民幣。
2015年2月5日起,國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費。
2、機場建設費:50元。
民航發展基金(原機場建設費)。
民航發展基金屬於政府性基金,於2012年4月1日起開始徵收,國內航線為每人次50元,國際航線為90元。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。
3、保險是自願購買,通常都是20元。但是如果是通過代理商購買的折扣很大的特價機票的話這20元就非買不可了。
(2)中國出機場費用多少擴展閱讀
中國國內機場建設費和燃油費規定
1、成年人乘座大飛機每人每次收機場建設費50元,800公里以外收燃油費100元,800公里以內收燃油費60元。
2、成年人乘座小飛機(如:D38、CRJ)每人每次收機場建設費10元,800公里以外收燃油費100元,800公里以內收燃油費60元。
3、兒童(2-12歲)不收機場建設費,燃油費收成年人的一半,票價收全價票的50%,如當前折扣底於5折以當前折扣為准.
4、嬰兒(2歲以下)不收機場建設費及燃油費,票價收全價票的10%.
5、如乘客因自身原因造成誤機又是不能退票的機票,可以全部退還機場建設費和燃油費。
四類旅客可免繳機場建設費
1、在國內機場中轉的國際航班旅客,未出隔離區的免交機場建設費;但已辦理出入境手續的旅客,如換乘國內航班須按規定交納機場費。
2、乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費;乘坐國內航班持外交護照的旅客,須按規定交納機場費。
3、持半票的12周歲(含12周歲)以下的兒童免交機場費,其他持優惠票或免票的旅客須按規定交納機場費。
4、乘坐國內航班在當日(與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內)中轉的旅客免交機場費。如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客,須按規定交納機場費。
Ⅲ 一般機場建設費和燃油費多少錢
國內航班機場建設費50元/人,燃油附加費800公里(含)以下航線,每位旅客徵收燃油附加費20元,800公里以上航線每位旅客徵收燃油附加費40元。
機場建設費與燃油稅的問題。在所停留的每一個機場都要交機場建設費、燃油稅。如:深圳直飛哈爾濱機場建設費加燃油,稅是150。但若是深圳—上海—哈爾濱,總共機場建設費加燃油稅則是300元。
原來買機票的時候要另外買一張機場建設費,為方便廣大旅客乘機,提高機場運營效率,財政部、中國民航總局已發出通知。
從2004年8月1日起,旅客購買九月一日(含九月一日)以後從中國境內機場起飛的國內、國際和港澳地區航班機票時,一並隨機票繳納機場管理建設費。機場管理建設費在機票價外單列項目反映,其徵收范圍和標准仍按現行有關規定執行。
在中國,國內的機場建設費,首先是在溫州永強機場收取。原因是,溫州機場並非國家投資,而是溫州人自己在「不要不等不靠」三不的溫州精神下,自己投資建設。後來國內機場為了各自收益,也有了機場建設費。
Ⅳ 現在的機場建設費和燃油附加費是多少
現在燃油附加費,空距800公里(含)內是80元,空距800公里以上是140元。機場建設費是50元。從合肥到上海浦東空距在800公里以內,所以燃油附加費和機場建設費合計是130元。
Ⅳ 朋友,請問從沈陽到南京 機場建設費和油然附加費各多少錢
中國國內機票的機場建設費是固定的:50元人民幣。
燃油附加費按公里來劃分。
八百公里以下是收:70人民幣
八百公里以上是收:130人民幣。
這個燃油附加費總是調整。這是目前的收費標准。
Ⅵ 買完機票去機場還要花錢嗎保險,稅,什麼的
一:機票價格:由票價、稅金、燃油附加費、機場建設費、保險費等組成。
二:機票價格是由航空公司來定價的,以機票價格來劃分機票級別,依次分為:頭等艙,公務艙,經濟艙以及經濟艙以下的子艙位。
三:機票費跟稅費的區分:
國內機票要交機場建設費跟燃油費,而買國際機票除了要交這兩項稅之外,還有交更多其它名類的稅,包括戰斗保險費、代各國政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅等費用,有的國度像美國還有海關應用稅、動物免疫檢討費等。它依據當天的銀行匯率轉換成出票當地的貨泉盤算,因為天天匯率不同,稅金以出票當天結算的價格為准,但變更幅度不會很大,除非油價上漲,因為所有稅項里燃油費是最貴的。
旅客購置機票時一起付費,航空公司只是代當地政府收。
四:組成:
1:燃油附加費
航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示,現在航空公司的燃油附加費是:800公里以下航段每位旅客收取80元,800公里(含)以上航段每位旅客收取140元。(燃油費為浮動價格會跟情況進行調整)
2:機場建設費
一、機場建設費徵收方式:
從2004年9月1日起,旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班,由原在機場辦理機場建設費繳納手續,改為在購買機票時一並繳納。
二、機場建設費的徵收范圍:
凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客,均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商業包機的旅客。但對下列人員除外:
1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客;
2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。
三、機場建設費的徵收標准:
1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣;
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣(含旅遊發展基金);
3、乘坐小型飛機座位在75以下的國內航班的旅客每人免收機場建設費。
3:保險費
保險費用一般是20元。
保險責任是被保險乘客在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中,即在保險期限內因飛機意外事故遭到人身傷害導致身故或殘疾時,由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金,或按身體殘疾所對應的給付比例給付殘疾保險金。
在航空保險中,航空意外險是離普通乘客最近的險種,最高保額為200萬元。保險金額按份計算,保費每份20元,每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份,即最高保險金額為200萬元。保障時間是從意外傷害發生之日起180天以內。
4:稅金
稅金以您出票當天為准,燃油費由承運航空公司徵收,具體金額根據航線而定。
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Ⅶ 福州——長沙的燃油費和機場建設費是多少
目前中國國內機場建設費和燃油費規定如下: 1、成年人乘座大飛機每人每次收機場建設費50元,800公里以外收燃油費100元,800公里以內收燃油費60元。 2、成年人乘座小飛機(如:D38、CRJ)每人每次收機場建設費10元,800公里以外收燃油費100元,800公里以內收燃油費60元。 3、兒童(2-12歲)不收機場建設費,燃油費收成年人的一半,票價收全價票的50%,如當前折扣底於5折以當前折扣為准. 4、嬰兒(2歲以下)不收機場建設費及燃油費,票價收全價票的10%. 5、如乘客因自身原因造成誤機又是不能退票的機票,可以全部退還機場建設費和燃油費。 福州到長沙的機場建設費是50元,燃油費是60元.成都到張家界的機場建設費是50元,燃油費是60元.如要知道其它地方的機場建設費和燃油費請登陸:http://www.cn0731.com 參考資料:http://www.cn0731.com