外國和中國步戰車觀瞄系統哪個好

❶ 坦克中國的坦克水平和西方相比應該是屬於那個級別的

中國的新型坦克如99和西方的坦克一樣都是屬於3代坦克。性能接近，但在火控、發動機、防禦力方面捎有不足。（現在的99大改在這些方面已經做得相當不錯了，部分技術已經達到國際領先水平，不信請自行網路「中國研製超輕型防護材料文章」）
激光壓制系統，可以稱的上是中國坦克的獨門秘籍，但該系統並沒有經過實戰考驗，而且現在很多外國坦克的光學觀瞄系統上都加了防眩目保護措施，因此我覺的激光壓制系統的實戰意義還有待考證。
至於那些不同意中國坦克裝甲是最強的觀點，我想說，不要總是拿以前的老眼光來看待新生事物，雖然我們的裝甲重量方面做得不好，每輛坦克都會比西方坦克重，但是，我們在防護方面做得甚至比俄國的坦克還要好。
中國坦克之前走的蘇式坦克的路線，也就是火力→機動性→防禦力。而歐美坦克則是防禦力→火力→機動性。自從伊拉克戰爭和車臣戰爭後，中國的軍工企業已經意識到這方面的問題，現在的中國坦克不僅講究火力強、速度快、而且造價便宜，以數量取勝。還注重了裝甲防禦力。

只能說，我們的技術瓶頸在發動機，其餘的技術難題，近些年都取得了突破。

❷ 中國有那些高科技武器，求高人指點

尖端武器是一定會有的,但是出於國防安全這些都會被列為國家機密級別,只有少數的人會知道,怎麼可能被普通民眾都知道？換言之，你我都知道的話是不是美國特工人員也可以知道的呢？ 所以不在戰時我們是難以知道他的存在的

真正的尖端武器是用來打擊的,不是為了嚇人而拿出來炫的
絕對的美軍剋星：解放軍十大高科技武器排行榜

中國近些年來武器庫中增加了很多高科技武器，包含海、陸、空、二炮各兵種。綜合很多因素(包括科技含量、重要性、列裝數量等等)現擬了一個中國十大高科技武器排行榜，如下：
1、東風-31型洲際導彈
東風-31是採用固體燃料的3級機動導彈，射程可達8000公里，攜帶一枚700公斤相當於1百萬噸級的彈頭。東風-31有限射程的洲際彈道導彈可以為中國提供很強的打擊能力。而且各階段的反制導彈方式十分先進，從發射前的機動到導彈的末端飛行，攔截都將非常困難。
就象巨浪-1導彈建立在東風-21導彈的基礎上那樣，東風-31和巨浪-2實際上是同一類型的導彈，一個部署在陸地上，另一個部署在海洋上。東風-31的前2級推進器是採用了被取消的東風-25常規中程彈道導彈的技術，後繼型東風-41則在繼續使用這2級發動機的基礎上，加裝了1級更大的推進器。東風- 31近5000英里的射程可以有效的打擊美國西海岸的任何目標以及北部山區的幾個州。據估計導彈在設計過程中採用了部份俄羅斯現役導彈的技術。其中包括改進的機動發射平台(TEL)，導彈和彈頭上採用的先進材料，導彈沖破防禦系統時使用的假彈頭，以及改良的固體推進設備。
在東風-31完成部署後，中國會逐步的淘汰現役的東風-5洲際導彈。中國的洲際導彈力量將轉向公路機動發射，以此增強核導彈的生存能力以及對與反導彈措施的抵制。東風-31在換裝新型運載車之後，外形更加接近俄羅斯的SS20。
戰略核力量是一個國家武裝力量中最核心、最具威懾力的部分，因此我將東風-31型洲際導彈排在中國十大高科技武器的首位！
2、094型彈道導彈核潛艇
094型彈道導彈核潛艇，將裝備中國最先進的巨浪-2型彈道導彈。該導彈的最大射程8000公里，分導式彈頭，可攜帶3~6個分彈頭，每個彈頭爆炸當量為20萬噸TNT。一艘094可裝備16枚巨浪-2型導彈，也就是說一艘094裝備的所有導彈的總爆炸當量高達960萬至1920萬噸TNT！094隻要進入中太平洋，射程8000公里的巨浪-2型導彈，其射程就足以覆蓋整個歐亞大陸、大洋洲和美洲，如果每枚導彈僅裝備3個彈頭，一艘094就能同時打擊48個目標，相當於4艘夏級核潛艇。
至於自衛武器方面，094將裝備新型的鷹擊-12超音速反艦導彈。它是一種隱形多用途高超音速巡航導彈，巡航速度達3馬赫，可以想像，其末段俯沖攻擊時的速度就更高了，射程在300公里以上，採用主動雷達制導。萬噸級的軍艦命中一枚足以致命，即使是十萬噸級的航母挨上一枚也會遭到重創。094還將裝備國產新一代合成孔徑聲納，探測能力更上一個台階。同時094裝備了650毫米魚雷發射管，綜合戰鬥力相當強大。
為了保持核威懾力量，中國至少將建造八艘094型彈道導彈核潛艇，達到兩艘在第二島鏈戰區值班巡航，兩艘在第一島鏈戰區值班巡航，兩艘在基地與第一，二島鏈戰區往返，兩艘在基地戰備補給與維修的部署模式。
水下核力量佔一個國家戰略核力量的比例越高，將極大增強戰略核力量的威懾力，從而有力保障國家安全，甚至可在局部戰爭中取得威懾"第三者「介入」的效果，真正實現「不戰而屈人之兵」。考慮到東風-31型洲際導彈是094型彈道導彈核潛艇研製成功的重要基礎，因此這里將094型彈道導彈核潛艇排在中國十大高科技武器的第二位！
3、093型攻擊性核潛艇
最近一段時間，很多網站論壇報道著093型攻擊性核潛艇的相關消息，並附著093型攻擊性核潛艇圖片。本人以為目前「公開」的093型攻擊性核潛艇圖片很可能是091型攻擊性核潛艇改進後的相關照片，不是真正的093型攻擊性核潛艇圖片！
093型是一級多用途的攻擊型核潛艇，其安靜性、武器和感測器系統將比目前在役的「漢」級091型攻擊性核潛艇有很大改進(畢竟發展幾十年了)。武器方面093型除裝備魚雷和反潛導彈外，還將潛射反艦巡航導彈(中國新研製的巡航導彈)。093型攻擊性核潛艇目前至少應該已經下水試航，很可能已經有數艘服役了--中國的保密工作還是很好的！
093型攻擊性核潛艇關鍵作用就是為094型彈道導彈核潛艇護航(將來中國有航空母艦後還要為航空母艦護航)，其地位不容置疑，所以排在中國十大高科技武器排行榜的第三位！
4、052C型防空導彈驅逐艦
中國神盾戰艦的出現曾經轟動世界，當時的各國媒體吵得沸沸揚揚！
在2002年二艘052B型(廣州級)多任務導彈驅逐艦下水之後，位於上海的江南造船廠開始基於相同的船體設計建造兩艘052C型驅逐艦，但是採用更先進的武器系統和感測器明確地用於艦隊防空任務。新的052C型驅逐艦的第一艘170"蘭州"號(Lanzhou)在2002年後期鋪設龍骨並且在2003年4月29日下水，在2004年7月服役。第二艘，171"海口"號(Haikou)在2003年10月30日下水並且預定在2005年進入服役。
不同於組合裝備俄國和本國系統的052B型驅逐艦，052C型完全以本國自行發展的技術為基礎(除了很少的感測器之外)。最值得注意的功能是四面-排列多功能相控陣雷達(PAR)，類似美國的AN/SPY-1宙斯盾系統。附加地，驅逐艦也採用本國的HQ-9遠程防空導彈系統和最新的配備有垂直發射系統(VLS)的YJ-85(C-805)反艦導彈，兩者在以前的中國軍艦上從沒有看到。
驅逐艦基於在同一個造船廠下水的052B型驅逐艦相同的艦體和動力裝置。這個模塊化方式將會節省建造時間和成本。和052B型對比，052C型有一個更高的艦橋，在四面安裝使用四個固定相控陣雷達天線。在尾部有一個直升飛機飛行甲板和一個懸掛裝置去容納二架俄國Ka-28Halix-ASW/SAR直升飛機。
驅逐艦整體防空、水面打擊和反潛戰(ASW)能力將會主要依靠各種不同的、性能良好的武器系統和感測器，被戰斗系統整合在一起。大部分中國軍艦使用來自法國湯姆森-CSF TAVITAC公司的指揮和控制系統，但是052C型可能採用全新開發系統具有改進處理能力去同反艦導彈威脅交戰。
雖然關於052C型戰斗系統的詳細資料是未知的，但是很有可能系統將會包括多功能相控陣雷達系統、指揮和決策系統、戰場顯示系統和武器控制系統。指揮和決策系統接收來自艦艇感測器的數據而且提供指揮、控制和威脅評估。武器控制系統接收來自指揮和決策系統的交戰指令，使用武器火控系統選擇武器和界面。
連同它的遠程防空導彈和近防武器系統(CIWS)一起，052C型是具有真正艦隊防空能力的第一種中國製造的水面戰艦。戰斗系統將會確保艦艇能同多種空中目標交戰，例如同時存在掠海導彈和飛機。艦艇也能夠通過數據鏈和衛星通信傳送戰斗信息到其它艦艇和飛機去構造一個海上戰斗網路。
052C型防空導彈驅逐艦的出現解決了中國海軍艦隊防空弱的"老大難"問題，結合中國目前軍事力量最可能在海軍方面受到威脅，所以將052C型防空導彈驅逐艦排在中國十大高科技武器排行榜的第四位！
5、殲-10戰斗機
殲-10戰斗機是我國自行研製的具有完全自主知識產權的第三代戰斗機，作為新一代多用途戰斗機，分單座、雙座兩種，性能先進，用途廣泛，實現了我國軍用飛機從第二代向第三代的歷史性跨越。
殲-10的項目驗證研究從20世紀80年代開始，當時由成都飛機公司和第811飛機設計所基於流產的殲-9型戰斗機進行設計。原殲-9項目是為設計一種速度達到2。5馬赫帶鴨翼的三角翼空防型戰斗機，其作戰目標是原蘇聯的米格-29和蘇-27。最初的計劃要求，後來發生了重大變化，於是1988年重新將這款新型戰斗機的設計定位在一種採用新技術的中型多用途戰斗機上，以替換中國空軍龐大的殲-6、殲-7和強-5機隊，並有效應對當時同類型的西方戰斗機。
雖然中國和以色列官方都否認雙方在新型戰斗機的研發上進行了合作，但普遍的猜測認為，在美國於1987年向以色列施壓，促其放棄了國產「幼獅」戰斗機項目後，以色列將該項目的先進研究成果轉讓給了中國。並且，非官方的中國媒體也聲稱殲-10/「幼獅」確實從一開始就是中以兩國的共同研究項目。但是，考慮到兩國不同的政治背景和殲-10與「幼獅」不同的作戰需求，似乎又不能肯定雙方存在過合作。因為，在上個世紀80年代，中國空軍追求的是空防型戰斗機，而「幼獅」的設計重點是對地攻擊，空戰能力只是其次要考慮。同時，中國新型戰斗機的設計尺寸要大於並重於「幼獅」，以充分利用其推力為12。5噸的發動機。「幼獅」採用的發動機是推力為9。4噸的普惠1120型發動機。除了以色列的"貢獻"，裝備了F-16A的巴基斯坦空軍也有可能向中國提供了部分先進技術信息。
殲-10的首架原型機可能於1996年中期就首飛了，而中國官方報道的首飛日期是1998年3月23日。但實際上，在後一個日子上天的是經過重大改進的3號原型機。為向項目發展提供樣機，共生產了五架供飛行測試的原型機(機號1003-1007)和兩架地面測試平台(機號1008- 1009)。兩架預生產型殲-10中的首架於2002年6月28日首飛成功。
從2003年2月開始，至少七架(機號1010-1016)，也可能是10架預生產型殲-10(可能沒有裝備雷達)陸續提供給了中國空軍。其中的幾架目前正由中國空軍的作戰部隊進行作戰測試和評估，而其餘的幾架則留在位於陝西閻良的中國空軍試飛訓練中心用於最後的項目發展階段。
據報道，殲-10的飛行測試於2003年12月全面完成，並獲得了生產許可證。首批50架殲-10A可能已經開始生產。首個裝備殲-10的戰斗機團(可能歸駐中國西南、印度當面的第44航空師)將於2005年底形成初始作戰能力。估計中國將生產至少300架殲-10，但這一數量仍只能是其空軍裝備的數千架殲-6、殲-7和強-5中的一小部分。據稱，成都飛機工業集團公司的殲-10月產量為兩架。
作為單座殲-10A基本型的補充，一種雙座的改型(殲-10B)也於2003年12月進行了首飛。改進機加長了機身，以容納後座艙和增大機內油箱的載油能力。改型機的外觀特徵表明該機並不是教練機，而是意在發展一種新的打擊型戰斗機，或者是殲-10的電子戰和防空壓制型號。
和印度的「光輝」一樣，中國也計劃發展新型戰斗機的海軍型(殲-10C)。據稱，中國海軍更希望裝備一種雙發動機艦載戰斗機。因此，殲-10有可能重新設計，並使用兩台俄羅斯克里莫夫公司的RD-93型發動機。考慮到海軍型戰斗機的采購量有限，因此該方案無疑效費比欠佳。中國海軍為此更傾向於使用俄羅斯的蘇-33。
除了滿足中國空軍自身的需求，殲-10(外銷型)極有可能在國際軍火市場上找到自己的一席之地。但從目前來看，中國沒有將殲-10推向國際市場的明顯跡象，該機也沒有在國際航展上露過面。
6、054型導彈護衛艦
與中國以前建造的護衛艦相比，054型導彈護衛艦可謂有了脫胎換骨的變化。艦體光滑整潔，呈流行的長艏樓甲板、方尾艦型，艦體後有一座與艦體連為一體的直升機機庫，艦首傾斜很大，上面還加有防浪板，可減輕前甲板被海浪淹濕。艦體外飄明顯，橫向剖面為深V型，長寬比較小，只有8。5左右。雖然這種艦型會在一定程度上增加艦艇航行時的阻力，對航速有一定的影響，但同時可減輕艦體的橫搖和縱搖，增強艦體的穩定性和耐波性，適合在中遠海及高海況條件下艦行及作戰。在提高艦艇適航性的同時，054型艦的噸位也有所增加，其滿載排水量可能會達到4，000噸以上，這已達到了我第一代051型導彈驅逐艦的噸位了。
054可裝載更多的燃油及彈葯，自持力和續航力有了很大提高，符合當今世界護衛艦向大噸位發展的總趨勢。054型艦的另一明顯特點是在設計上考慮到提高其隱身性能。整個船體具有很大的外張度，上層建築低矮，尺寸較小，且所有的外壁盡量避免採用垂直面，而是帶有很明顯的內傾，主桅、後桅及煙囪大多採用雙面體或多面體，各轉角處也作成圓弧狀，艦上的救生艇及反潛魚雷發射器也都被布置在艦體內部，外部用金屬屏蔽簾遮蓋，煙囪內也採用了成熟的紅外抑制裝置，減輕紅外特徵。所有這一切都在很大程度上減少了其自身的雷達反射面積及紅外特徵。因此，說054型艦是目前我國建造的最成功的第一種隱身型護衛艦並不為過，對其它艦艇的設計也有著很好的借鑒作用。
054型導彈護衛艦的出現是中國海軍走向遠洋的重要一步！
7、99式主戰坦克
99式主戰坦克是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。
該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7。6米，寬3。5米，高2。37米，最大公路速度70千米/小時，0~32公里加速時間為12秒鍾。99式改型換裝新發動機後，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。99式主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上，該炮還能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5。2公里，最大破甲深度700毫米，輔助武器：12。7毫米高射機槍一挺，7。62毫米並列機槍一挺；火控系統採用了國際上先進而流行的獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)，其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米，"激光壓制觀瞄系統"，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，夜戰能力，裝有熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力；坦克防護能力：炮塔由復合裝甲板構成，可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災；99式坦克目前採用了883千瓦(1200馬力)的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大行程為600公里。
99式主戰坦克綜合性能完全可以列入世界主戰坦克排行榜前五名！但是中國的陸軍受到挑戰的機會確實很少(目前還沒聽說誰願意和中國陸軍PK一下)，所以99式主戰坦克地位相比較其它新型武器來說不太重要，所以其排名靠後些！
8、022型隱身導彈挺
當世界關注中國海軍的目光聚焦在大中型軍艦上時，2004年4月，中國某造船廠的船台出現了一種外型前衛、採用新式船舶技術建造的導彈艇。這種導彈艇的首艇舷號為2208，目前人們已將同級艇命名為022導彈艇。022導彈艇的出現，讓中國海軍導彈艇一改人們心日中"配角"的印象，至今都被各國軍方、工業界、媒體和軍事愛好者議論紛紛。從種種跡象看，022導彈艇在中國海軍中也的確會肩以重任。
022導彈艇最顯著和引人注意的特點，就是該艇採用了穿浪雙體船艇體。穿浪雙體船是澳大利亞國際雙體船公司於1983年開發出的一種新型船舶。這種船型是雙體船的一種，其主要結構特點是一個中央船體左右兩舷對稱有兩個片體，在中央船體上有上層建築。與同屬雙體船的小水線面雙體船不同的是，穿浪雙體船插入水中的片體狹長，且艏部很尖。這種設計讓船在航行時能平滑地切入波浪做穿浪運動，大大減小了船在航行中的興波阻力。與單體船相比，這種設計的缺陷是增大了磨擦阻力，但在高航速、高海況的情況下，其興波阻力大於摩擦阻力。在高速航行的情況下，穿浪雙體船兩個片體可分擔由船體引起的飛濺浪花。這樣，相對於單體船，穿浪雙體船的飛濺阻力就小得多。世界大中型穿浪雙體船的最高速度都超過了40節。022導彈艇也應處於這一水平。
除了採用穿浪雙體這一極富創新性的船型外，022導彈艇的另一引人注目之處就是上層建築。022導彈艇的上層建築整體上有多個大傾角，是明顯的隱身設計。上層建築細節，如光電觀通設備和電子設備的外形上，也都進行了隱身化設計。就連艦橋觀察窗都採用了有利於隱身的鋸齒狀邊緣設計。022導彈艇採用傾斜迎風多面體桅桿，不僅有利於隱身，而且有利於提高航速。這樣的桅桿設計在國產艦艇中並不常見。艇體後部發動機排氣口也進行了紅外抑制設計。同時，採用噴水推進裝置避免了常規螺旋槳推進裝置所產生的噪音和空泡，對022導彈艇的聲響隱身幫助很大。但022導彈艇後部有一個用鐵架支起的天線，這種天線在形狀上類似大中型軍艦的三腳桅。022導彈艇的錨採用外露設置。艇上還設有欄桿。這些都可能對022導彈艇的隱身有不良影響。
022導彈艇的武器系統同世界絕大多數導彈艇一樣較為簡單。在022導彈艇艇艏有一門類似於俄國AK-630的30毫米6管隱身艦炮。艦炮後面緊貼著艦橋的，是四聯裝火箭發射器。四聯裝火箭發射器共有2座，分別安裝於兩舷。從常理上判斷，火箭發射器的作用應該是發射箔條/紅外火箭干擾彈，對敵方反艦導彈予以干擾。但實際情況可能不象這么簡單。這種火箭發射器的口徑、長度、尺寸都很大，因此這種火箭發射器可能是多用途的。艦橋和桅桿的後面是兩座碩大的反艦導彈發射箱，艙口用卷簾門封閉。022導彈艇很可能裝備4枚C803導彈。
022導彈艇目前已大量生產並裝備部隊，是中國海軍的水面"狼群"，所以將其列入中國十大高科技武器排行榜。
9、071型船塢登陸艦
我國自主研發的071型船塢登陸艦已於近日海試，該登陸艦的排水量在20000噸左右，遠遠超出外界曾經猜想的9000多噸，單從"容積"來說完全處於世界領先水平。
071登陸艦外形上和近兩年來中國海軍新建造的艦艇一樣，外表光滑簡潔且帶有小角度的傾斜，具有一定的隱身性能。艦體採用高幹舷平甲板型，大飛剪艦首以及楔形尾，長寬比小，水線以上有明顯的折角線，適航性能較好。艦首裝備了1座76毫米新型艦炮，76毫米火炮後面是1座8聯裝HHQ-7防空導彈裝置。在軟武器配備方面，071登陸艦裝備了中國新一代近程金屬干擾箔條裝置，可在2000米外的海域干擾敵方來襲導彈。另外，在071兩側還各有2座AK630艦炮。為了應付小噸位的目標，該艦還裝備了幾挺12。7、7。62毫米機槍，可謂遠近兼顧，周到細致。上述武器的配備已經使它的火力和護衛艦相當，強於世界上其它國家的船塢登陸艦。在氣墊登陸艇的數量上，071登陸艦無疑是世界最強的--可以容納4艘大型氣墊登陸艇。071登陸艦其寬大的飛行甲板可使2架中型直升機同時在甲板上起降，強大的直升機運載能力使得我軍在未來的登陸戰中垂直登陸能力大大增強。
建成的071型船塢登陸艦是中國海軍有史以來最大的軍艦(在建的航空母艦除外，呵呵)，071型船塢登陸艦的出現也具有重大意義，它使得中國軍事力量海外遠程投放成為可能，因此應將其列入中國十大高科技武器排行榜，由於首艦剛海試、還沒成軍，所以排名比較後
10、二代步兵戰車
從目前已經公開的資料看，國產第二代步兵戰車安裝的是號稱"火力最強步兵戰車"的俄制BMP-3型步兵戰車的炮塔和武器系統，但其車體則是我國自行研製的新一代輕型履帶式底盤。
新步兵戰車車體底部呈現流線型，整個車體寬約3。5米，整個車體長約6米，車高在3米以內。車首有防浪板、車尾部有噴水推進器，說明其具有較強的兩棲作戰能力。車由履帶推進，有6對負重輪、一對推進輪、三對托帶輪，負重輪直徑約60厘米，履帶寬約35厘米左右，為掛膠履帶，車底離地高約30厘米。整個車體布局為：車體右前方為發動機、左前方為駕駛員、駕駛員後為車長位置，車體中部應該是一雙人炮塔，車體後部為乘員艙。車首應為浮渡空艙或油艙，車尾有一門，供乘員和平時炮塔人員上下，車體後部車頂有四個向上開的門、炮塔左後部有一向上開的門，車長和駕駛員處分別有一向上開的門。從整個車體布局看，人員應該為乘員4人，載員6到8人。車體左面有兩個觀察窗，一個為車長用，一個為後部乘員用，乘員用觀瞄窗下有一射擊孔，供乘員射擊用；車體右側乘員艙位置有一個觀瞄窗和一個射擊孔。駕駛員位置有三具潛望鏡、車長位置、炮長及裝填手位置各有數量不等的潛望鏡。從整個車體來看，該車的裝甲最厚將不超過25毫米，總重大約在15噸左右。
炮塔為六棱焊接炮塔，正前方為整個戰車最為值得稱道的地方，那就是攻擊火炮，為類似於BMP3的一門100毫米炮和一門30毫米機關炮組合。兩門火炮有固定裝置固定在一起，可以共同觀瞄裝置。火炮兩側的炮塔裝甲板上各有三具干擾榴彈發射器。炮塔頂部有火控用的觀瞄設備，其中有一具較大的類似於我國新傘戰上的觀瞄裝置，用防護板擋著的，看不清是什麼東西。炮塔上還裝有大燈，應該是供行車用。
新步兵戰車最大的亮點在於其火力，我們雖然不能詳細得知其火力的強弱，但可以從其被仿對象BMP3的火力上得到一些數據，新步戰的火力應該在BMP3之上。我們看看BMP3的火力：1、BMP3火力強大，射程序列合理。主要武器的口徑增大到100毫米，能發射常規炮彈和炮射導彈，可攻擊坦克、野戰工事、堅固支撐點和障礙物。該車對正前方弧形區域內的目標至少有5件武器可以射擊，口徑從100毫米遞減至30毫米和7。62毫米，這些武器的混合搭配使BMп-3履帶式步兵戰斗車能同時對付硬目標和軟目標，可在行進間射擊運動目標，並具有一定的防空能力。主炮射程為100~4000米，炮射導彈為9K117，採用激光駕束制導，射程100~5000米，破甲厚度650毫米。2、火力反應速度快。該車可在3秒內對1千米內的目標實施攻擊，命中精度達90%；攻擊2千米處的目標需要14秒，攻擊第二個1千米處的目標需4。9秒，第二個2千米的目標需要19。6秒。
我國的100毫米炮射導彈在我們的100毫米突擊炮裝備之前都已經研製成功，再加上我們100毫米反坦克炮系統的多年使用經驗，所以我們的新型步兵戰車的火力超過俄BMP3是不成問題的

❸ 俄羅斯士兵進入中國步戰車內體驗如何

最近幾天在俄羅斯舉辦的坦克兩項賽可是吸引了所有軍事迷的目光，中國參賽的96B坦克在比賽中威風八面，讓俄羅斯坦克顏面盡失。本屆坦克大賽有兩個看點，第一個就是敘利亞參賽的坦克組是直接從戰場上下來的，實戰經驗豐富，是軍迷心中的英雄，該坦克組的參賽其實也是向西方宣布，政府軍還有閑心參加比賽，政府軍不是像美國宣稱的那樣快頂不住了。

中國的ZBD05型兩棲戰車是世界上唯一服役的滑水型高速兩棲登陸戰車，水上最高速度可以達到驚人的40公里/小時，這個世界最快的兩棲戰車紀錄已經保持很多年了，至今無人能破，讓中國海軍陸戰隊感到了無敵最寂寞。當俄羅斯士兵進入到ZBD05的最艙時，不禁高呼起來。

原來ZBD05可不單單是速度快這么簡單，其武器系統、通訊系統、顯示系統、觀瞄系統統統都是世界上最先進，面對座艙內的先進儀器、按鈕，和顯示屏幕，俄羅斯士兵徹底蒙了，高喊：這不是科幻大片里才有的嗎？聽到士兵的驚呼，就連美麗穩重的紅星電視台的女記者都趕緊進入座艙，想看看到底有多麼先進。目前，「海上登陸」比賽的第一階段比賽已經結束。在40攝氏度的高溫下，中國參賽隊伍發揮極為出色，經過7個波次的艱苦較量，不服輸的俄羅斯代表隊終於俯首稱臣，中國參賽的三個隊分列前三名，中國軍人好樣的！

來源：兵器次元喵

❹ T72坦克與中國99式坦克哪個厲害

T72坦克與中國99式坦克，中國99式坦克更厲害。
基本介紹：
1、T-72主戰坦克是前蘇聯設計生產的一款坦克。T-72除了大量服役於蘇聯紅軍之外也外銷和授權華沙公約盟國波蘭、捷克斯洛伐克生產。其產量從1974年至1990年達20544輛，至今達到3萬輛，已形成巨大數量優勢。美軍的M1艾布拉姆斯系列主戰坦克從1979年至今才達到1萬余輛。T-72在1977年11月蘇聯紀念十月革命60周年的紅場閱兵式上首次亮相。由於原本設計目的是用於大規模快速突擊，幾次實戰證實此坦克若不能以集群形式出現則使用效果不佳，少量使用僅適合低強度沖突作戰。由於受制於使用國的經濟和軍隊訓練水平。所以數次表現不佳。（實戰證明大群快速沖擊這一戰術早在1980年便已落伍）
2、99式主戰坦克（英語：Type 99 Main Battle Tank），是ZTZ-99式主戰坦克（《全軍武器裝備命名規定》漢語拼音：主戰坦克裝甲車——Zhǔ Tǎn Zhuāng的縮寫）的簡稱，是中國人民解放軍陸軍的新一代主戰坦克。99式主戰坦克主要由中國兵器工業集團第二〇一研究所研製，中國北方工業公司生產，具備優異的防護外型，大量採用復合裝甲，融合新時代信息化作戰技術，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量。99式主戰坦克出現在2009年國慶閱兵式上，是裝甲方陣第一方隊，體現了在解放軍中的重要地位。

❺ 德國豹2主戰坦克與中國的99主戰坦克哪個更暴力

以下是個人想法，如有紕漏請網友指正。我覺得豹2強些，德國老牌戰車製造國對戰車製造很有天賦和經驗，人性化考慮更多。就拿幾個指標說吧。德國的萊茵炮它L44的120毫米炮和中國L55的125炮差不多。人家L44出口，自己用L55的。主要是中國加工技術不行膛壓不夠所以只能用長身管加大炮彈炮口初速度。發動機我都不說了，各類發動機從柴油到航天都不行。中國軍事的心病。！同等體積中國發動機馬力少很多。中國不是設計不行。是製造工藝水平不行。細節考慮不夠，比如裝甲車沒有空調一發動一開火裡面4。5十度人不舒服。人機效率不高，相比99來說96及其改進不錯畢竟演慣用的多，比較成熟和熟悉。打仗皮實耐用是關鍵，99數據強但是96用的多習性摸的比較透。在中國96戰鬥力可能勝過99，畢竟認識主體和決勝條件。

❻ 中國的99式與日本90式美國M1A2哪個最適合城市巷戰,給出數據

1 由於M1採用貧鈾裝甲,防護力驚人,所以沒有裝爆炸式反應裝甲(這是世界少數不加裝反應裝甲的坦克,比如俄羅斯的t-90s就把反應裝甲披的全身都是)
還有啊，樓上的笨蛋，誰告訴你美軍的F-22「猛禽」戰機有反應裝甲，就連號稱皮最厚的阿a-10都沒裝呢，你以為飛機是坦克阿，加裝反應裝甲不是找死啊。以後不知道就不要亂說，免得誤人子弟阿
2 客觀地說M1A2幣98式強。
98式主戰坦克：乘員：3人 戰斗全重：48噸 車長：11米 車寬：3.4米 車高：2米 火炮：125毫米滑膛炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈三種不同類型的炮彈，列裝了激光制導炮射導彈系統。 並列機槍：7.62毫米 高射機槍：12.7毫米 彈葯基數：炮彈：40發 7.62毫米彈：3000發 12.7毫米彈：500發 發動機：1台渦輪增壓柴油機。 發動機功率：1200馬力 最大速度：60公里/小時 最大行程：400公里
火控系統：火控系統，由激光測距儀、彈道計算機、炮手穩定式瞄準鏡、火炮雙向穩定以及控制儀表和各種感測器組成。裝備了熱像儀。
防護系統：炮塔為焊接式炮塔，炮塔兩側各裝5具84式76毫米電動煙幕彈發射器。車體外表噴有可防可見光、近紅外、遠紅外及毫米波探測的寬頻譜迷彩塗層。炮塔上裝有JD3型車載紅外干擾系統。
重量輕、裝甲厚，具有多種自我偽裝能力和自動滅火裝置，戰場生存能力強。
具有計算機穩像式火控系統、自動裝彈系統、導航定位系統和先進的夜視能力，穿甲能力強。
發動機功率大，可使用汽油、柴油、煤油等多種燃料，並具有先進的通訊系統。
仔細端量首次亮相的國產新型主戰坦克，你會發現許多新穎獨特之處。正面看去，車體前部的V型防浪板和俄羅斯T72坦克十分相似，然而，如果你再從側面觀看，你就會發現國產新型坦克負重輪的排列方式同T72完全不同。和M1和豹Ⅱ等西方主戰坦克相比，國產新型坦克外形更加低矮，車體兩側共有六對負重輪，而西方主戰坦克大多是七對負重輪。在同等防護條件下，外形矮小有利於減小坦克的被彈面，提高戰場生存能力。
美國研製的一種新型主戰坦克。也稱「艾布拉姆斯」坦克。在M1坦克和M1A1坦克的基礎上改進而成。有乘員4人，坦克戰斗全重63噸，全長約9.8米，寬3.6米，高2.4米，公路上最大行駛時速67千米，最大行程460千米，可通過高1米的垂直牆，越壕寬2.7米，爬坡31度，涉水深1.21米。該坦克生存能力強，炮塔周圍裝有防彈能力極強的貧鈾裝甲；彈葯存放在有防爆門的隔艙內，一旦艙內彈葯被引爆，防爆門便會自動打開，把爆炸氣浪排出車外；車內還裝有高效能快速自動滅火系統，一旦發生爆炸，可在0.02秒內發現火情，0.06秒內將火熄滅。電子化程度高，採用了大量電子設備，能自動檢測故障情況；電子感測系統提高了目標識別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；有全新的指揮、控制、通信系統，利用這一系統可提高坦克的作戰效能。機動性好，可靠性高，一般行駛6400千米方需送到基地修理。行駛3400千米以後更換履帶；原發射500發炮彈後即需更換炮管，現在可發射1000發炮彈後更換。坦克裝有120毫米滑膛炮，發射尾翼穩定貧鈾合金脫殼穿甲彈，命中率高，威力大。在1991年的海灣戰爭中，該坦克曾以一枚穿甲彈連穿兩輛坦克，並將其擊毀。坦克上還裝有自主式地面導航系統，可在極端惡劣的環境和自然條件下快速、准確地確定坦克所在位置，不會在大沙漠里和錯綜復雜的地域環境迷失方向。
坦克機動性能數據 公路路最大速度72.42km/h 平均越野速度 48.3km/h 燃料儲備1907.6L
公路最大行程 498km 涉水深度9無准備)1.219m(有準備)1.98m 爬坡度60% 攀垂直牆高1.244m 越壕寬2.743m 最小轉向半徑 原位
M1A2型是M1系列的最新改進型，改進項目眾多，主要包括改進火控系統、提高生存能力、大量採用車輛電子裝置和提高機動性等4大項。
該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，這是該坦克的主要特徵之一。該獨立穩定式熱像儀是坦克具備了獵-殲作戰能力，大大提高坦克在能見度很低情況下與敵交戰能力。該坦克還改進了車長和炮長的顯控裝置，提升資料處理及應戰效率。此外，主炮和車長與炮長的瞄準儀上均安裝了穩定器，進一步提高了行進間射擊性能。M1A2坦克還採用了CO2激光測距儀，該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距范圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼也較安全。
該坦克配備了新近的戰場管理系統(BMS) ，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。 M1A2配備了自主導航系統，通過GPS衛星定位系統能快速准確標定本身所在方位。
底盤也進行了若干改進，發動機加裝了數字電子控制裝置，提高了省油性和可靠性
3 中國豹-99改式主戰坦克;世界第一軍事強國的美國M 1 A 2坦克\\;連續幾年世界10大坦克排名第一的德國「豹」2A6坦克\\;和亞州小日本的90式主戰坦克.從綜合性能上看，四種坦克的火控技術各有千秋，由靜對靜到動對動狀態下的火力反應時間都在5～9秒左右,在戰場競技時，就只能看坦克成員的訓練素質了.由於四種坦克都安裝了性能優異的熱象儀，所以在夜間復條氣象條件下的觀察能力也基本不相上下， 由於亞州人體型比較小,為了方便自已的需要，我軍99改式坦克和小日本90式坦克都安裝了自動裝彈機，從可靠性上看，小日本90式坦克上的自動裝彈機在使用時的故障率為5％，與我軍99改式坦克上的自動裝彈機3/00的故障率比起來，差距較為明顯。和4人制的美軍M1A2坦克、德軍「豹」2A6相比，我軍99改式坦克在射速上佔有優勢。 99改[中國豹]主戰坦克,在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置.最大作用距離4000米,「激光壓制觀瞄系統」，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色,激光壓制觀瞄系統由微機控制器、跟蹤轉台及隨動系統、激光壓制儀、熱成像,干擾機[氣體激光發射機)組成。為了實現車長,炮長遙控跟蹤瞄準，對跟蹤轉台採用數字式位置閉環控制方式。該系統可360『全方位工作：，俯仰角為-12」 -90度,*，跟蹤角速度左右為45變／秒，俯仰40『／秒。從炮長(或車長)按下按鈕到系統對准一標只需1秒鍾。激光輸出能量為]，000兆焦，脈沖重復工作頻率為10次／秒，系統連續工作時間為30分鍾，激光器的壽命為120萬次。當各國主戰坦克在戰場上招數都數使盡了之後，99改式坦克的殺手鐧一一激光觀瞄壓制系統就該顯示威力了,筆者認為，該系統是我軍99式改式坦克對對手實施不對稱作戰的有效平台，在正常情況下，我軍99改式坦克可以在近4，000米的距離上隨意剝奪對手的對抗權。而目前外軍坦克在這方面好象還沒還手之力. 通過以上的對比,明顯地告訴大家，世界第三代主戰坦克的火力金牌已經穩穩地落入我軍中國豹-99改式新型主戰坦克手中。 第二項坦克防護能力對比: 在對美,德,中,日軍隊四種坦克防護性能比較之前，首先讓大家，對這四種坦克的重量和尺寸大小有個直觀地認識 [1]美軍M1A2主戰坦克:戰斗全重為62．8噸、車體長7．917米: [2]德軍豹2A6主戰坦克:戰斗全重為62噸、車體長7．72米； [3]我軍99改新主戰坦克:戰斗全重約52噸、車體長7．2米； [4]小日本90式主戰坦克:戰斗全重為50噸、車體長為7．45米。 根據相關資料顯示: 美軍M1A2主戰坦克的車體和炮塔的裝甲厚度,相當於600毫米和700毫米的均質裝甲. 德軍豹2A6的車體和炮塔的裝甲厚度,相當於580毫米和700，毫米的均質裝甲. 小日本90式主戰坦克的和炮塔的裝甲厚度,相當於500毫米和560毫米厚的均質裝甲。相比較而言，99改式坦克在防護上對日本90式坦克有著絕對的優勢。 我軍99改式坦克炮塔的基本裝甲厚度與M1A2，和「豹」2A6基本相當，但車體的防護性能比M1A2』和「豹」2A6要略差一些，但在披掛新型楔形雙防反應裝甲後，99改式坦克的車體和炮塔的防護能力則相當於800和1，000毫米厚的均質裝甲.整體防護比M1A2「豹」2A6要高出一個台階。 通過以上對比,大家可以由此看出，我們的中國豹--ZTZ99改主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上 第三項坦克機動能力對比: 由於中國在發動機工業和加工工藝上與西方存在明顯差異，所以中國豹-99改型主戰坦克,盡管安裝了1，103千瓦(1，500馬力)大功率柴油機和高效的傳動統後，99改進型坦克的可靠性上比99式坦克有了大幅提高，已經接近了世界水平，但如果超越美軍M1A2,德軍「豹」2A6和小日本90式及其改進型坦克，還有相當長的一段路需要努力。

和98一樣，都是過渡時期的裝備，不會大規模裝備。正在研製中的中國主戰坦克在重量，裝甲，火炮口徑，火控和動力系統上都有質的飛躍。因為我們的對手已經造出了比M1A2強很多的新傢伙

❼ 俄羅斯BMP3步兵戰車的防護性能怎麼樣

俄羅斯BMP-3步兵戰車作為俄羅斯第三代履帶式步兵戰車，也是最優秀的一款步戰車，早在上個世紀80年代初就開始了研製工作，直到1986年正式投產並裝備俄軍。該型步戰車相比俄軍之前的BMP-2步兵戰車第二代步兵戰車有了極大的提高。目前俄軍裝備的是BMP-3最新改進型的BMP-3M型，這款型號較之前無論在火力、防護、機動性還是戰斗效能方面都有了較為全面的提升。在火力上雖然採用的仍是100毫米2A70火炮，但由於其裝備了自動裝填機，大大提高了炮射導彈的射機速。此外，其裝備的新款「維斯娜」-K觀瞄系統在解決原有校準精度的同時大大提高了火炮的命中精度。

雖然改進後BMP-3M主要提高了其火力性能與射擊精度，但就其性能而言ZBD-04步兵戰車卻是更勝一籌。據8月12日《解放軍報》的報道，我軍某部使用新型步戰車，也就是ZBD-04步兵戰車在實彈考核中可以達到90%以上的命中率，甚至如果按規定進行操作可以接近100%命中率，這相比俄軍的BMP-3型80%的命中率要出色很多。ZBD-04步兵戰車，是中國繼原有的86式步兵戰車後自主研製一款新型第二代履帶式步兵戰車，雖然看上去俄軍已是第三代，但實際上二者卻處於同一水平。如果對該型步戰車有所了解的人都會發現，該車武器系統可謂極盡奢華，炮塔上裝備的是一款100毫米口徑火炮和30毫米口徑自動機關炮，同時還安裝有1挺7.62毫米並列機槍，有人一定會問這些裝備看上去似乎與俄制步戰車基本一樣，但04A為何還會優秀呢？

答案就在其配備的火控系統上面了，04A在炮塔上04A配備了車長上反式穩定周視觀瞄鏡，裝有獨立熱像儀，炮長觀瞄鏡等各類觀察裝備，大大提高了車長的戰場感知能力，有利於指揮成員更好的進行作戰。除此之外，該車還配備了自動跟蹤模塊，該模塊使戰車具備激光制導、自動跟蹤和信息智能化管理等多項功能，這套系統也保證了戰車可在全天候、全時段遠距離觀察與作戰，而這套系統也使得其火控性能遠超俄制的BMP-3，總體而言我軍步戰車已有能力與俄軍一較高下，甚至在不久之後還可撼動BMP-3還是世界最強步戰車的寶座，這一系列的成就都讓國人感到了一絲的欣慰，也讓我們更加驕傲。