中國和德國汽油哪個好

Ⅰ 國產95號汽油與德國進口汽油差距有多大實驗之後，差距太明顯！

國產95號汽油與德國進口汽油差距有多大？實驗之後，差距太明顯！
說起汽車燃油，國內雖然大部分依靠從國外進口，但進口來的原油還需經過重新煉化，才能變成我們平時所需的汽油或柴油。但一直以來，都說國內的汽油質量比很多歐美國家差，容易產生發動機積碳，這也是很多進口車型都建議添加更高標號汽油的原因。
那麼進口汽油和國內的95號汽油究竟有多大區別呢？近日，有位黑龍江車主，用從自己車里抽出來的95號汽油和從德國進口商品車里抽出來的進口汽油做了個實驗，我們一起來看一下。
首先從顏色上來看，我們國內的95號汽油呈黃色狀，而進口汽油更像是清水狀。我們看到實驗者分別把兩種不同的汽油倒進兩個不銹鋼勺子里，然後點燃。
根據火焰燃燒的狀況來看，左邊勺子里的95號汽油明顯要比右邊進口汽油產生的黑煙要濃，而且，隨著汽油即將燃燒殆盡，95號汽油產生的濃煙明顯更嚴重，而進口汽油自始至終非常穩定。
兩種汽油的燃燒速度，雖然差別不是很大，但先點著的進口汽油，火苗卻是最後小時的。我們來看一下兩個勺子的狀況。只見盛放95號汽油的勺子比起盛放進口汽油的勺子，明顯污染更嚴重，而上面這層黑黑的東西，日積月累就是積碳了。
實驗人員分別對兩個勺子用軟布進行了擦拭，擦拭後的結果不出所料，依舊是盛放95號汽油的勺子難以清理。這還是表哈更高的95號汽油，可見如果是92號汽油的話，情況肯定還要更嚴重。至於什麼原因，我們不是專業煉油的，也不懂兩者之間為什麼會有如此大的差別，但請別再說國內汽油品可以與國際接軌之類的話來欺騙消費者了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 中國的汽油和德國的汽油有什麼區別

中國的汽油和德國的汽油相比，區別最大之處應該是含硫量高。
目前歐洲國家普遍不購買含硫量高的石油，而由於含硫量高的石油價格便宜，所以被我國大量購買。還有，我國為了節省石油和消化大量的玉米，普遍使用乙醇汽油，而德國是不使用乙醇汽油的。

Ⅲ 汽油哪個品牌比較好用

中國石化的汽油為進口油，由於是進出口的原因，所以價格會略微貴一些，但不排除地方加油站進行特價優惠促銷活動。當然，貴者自然是有優勢好處的，貴的汽油更耐燒一些，汽車使用起來也可以多跑一段距離。
而中國石油價格會略低一些，通過兩者之間的差價來吸引顧客加油。兩者之間的油品都是沒有問題的，雖然有對邊，但大家還是可以放心添加使用的。
中石化主在南方地區比較多見，因為南方的油田比較少，中石化就需要到中東地區來進口原油進行冶煉。中石油主要集中的地方是北方地區，在國內北方的油田就比較多，比如大慶油田、遼河油田等，中石油就可以開採油田來得到原油。中海油主要集中在海邊，有著自己的油田，比如渤海油田、東海油田、南海西部油田等。

Ⅳ 德國大眾石油油品怎麼樣，與中石化，中石油都有哪些區別

你好，優惠幅度差不多，主要看油品質量，中國石化擁有中國最大的加油站網路，中石化非常重視油品質量，從油品升級到混合所有制企業的改革，都做了非常大的改變，從這些行動都可以看出中石化是積極向上、主動出擊的負責任的企業，在國際排名也到前四。建議樓主加油到大型油企加油，一般他們都是負責任的、注重形象的，質量是靠的住的。有什麼問題可以咨詢下加油站的客服，還可以撥打電話咨詢。
另外，也特別注意不要到仿冒中石化加油站加油，以防假冒仿冒中國石化品牌的社會加油站以次充好、以假亂真。辨別是否是正規的中國石化加油站，首先看加油站沿口的顏色、圖案、文字是不是中國石化統一標識。正規中國石化加油站外形亮麗，站內設施較好。加油站員工服裝統一，而且有中國石化的工號牌，服裝的背面也印有中國石化標志。他們都經過正規培訓，有統一的規范化用語。一般中國石化加油站都有《加油站登記證》，有統一編碼，營業執照上含有中國石化××加油站字樣。

一般在中國石化加油站的營業廳內，都掛著印有中國石化標志的價格牌和服務項目牌。中國石化加油站油品都是從正規渠道購進，質量放心。如果在加油站聞到類似重油一樣刺鼻的異味，肯定不是正規的中國石化加油站。另外，目前中國石化有不少加油站能刷卡加油，有了這一點廣大消費者就更放心了。

Ⅳ 中國的油品質量怎樣

中國柴油品質很差。自然不能比。中國石油都差。
用數據比較多的汽油做比，中國的汽油品質，和發達國家比一般差10~15個辛烷值。比如，國產97號相當於美國87號。而87是美國最低標號，還有89 93號。中國油品差的原因有二。一是國產油田的原油品質本身就不好。二是，煉油技術差，裂化，脫硫工藝落後。技術就是更本原因。
而柴油更差。

Ⅵ 中國的汽油和德國的汽油有什麼區別

兩桶油的油中雜質多很多，標號也不夠，特別是中石化的，還收購土法私煉油，所以加油最好去中石油和殼牌

Ⅶ 中國汽油是否比歐美的質量低

1、同一款車的美規版和中規版，氣缸壓縮比一般沒有什麼大的差別，但是在油路的設計上有一些較大的差別（比如燃油濾清器、燃油泵。。。）；

2、總體上來講，國內的油品質量確實不如歐美的好；

3、歐美的汽車企業非常希望自己的車能賣到中國，因為中國是一個巨大的市場！所以寶馬、賓士才會先後在中國建廠！

4、對於油品問題，其實沒什麼可隱瞞的，都知道國內油品質量不如歐美的好。但是在其他方面，國家統計的數據可能我們就無法理解了。記得還是我在上大學的時候，一個人大的資深老師對我們說過一句話：「統計局改個數字還不容易！」

Ⅷ 中國的汽油和德國的汽油有什麼區別

含硫量差距甚大！德國汽油顏色如清水，中國如尿，發黃

Ⅸ 歐洲汽油和中國汽油對比

美國汽油催化裂化汽油組分佔30%，催化重整汽油組分佔比30%，其他高辛烷值組分佔比30%，這就是整個美國汽油組分的比例。
歐洲催化裂化汽油組分佔比27%，催化重整汽油組分佔比47%，其他高辛烷值組分佔比26%。
我們國家催化裂化汽油組分佔75%，剩下的25%組分是重整汽油加烷基化汽油，外加各類溶劑油和MTBE等辛烷值提升組分。
所以很明顯，我們國家的汽油烯烴含量非常高和硫含量也明顯偏高，因此在使用燃油添加劑的時候一定要使用能分解硫化物類的添加劑，而不是簡單的清潔積碳的添加劑這樣簡單的選擇。

Ⅹ 為什麼中國汽油是黃色的，而德國汽油是透明的

無論在國內還是國外，汽油生產一般都是由催化汽油、重整汽油、烷基化油等混合而成。正常的顏色是淺黃色或黃綠色，一小部分汽油是無色的，因為沒有催化裝置來生產汽油。因此，淺黃色、淺黃綠色和無色是正常的汽油顏色，汽油的性質不能由顏色決定。建立並統一機油測試和機油標准。事實上，顏色的不同並不代表質量好壞。

目前，歐洲已全面實施歐6汽油標准，但仍要求汽油中添加清潔劑，以清除發動機中的積碳。然而，中國的汽油標準是國六標准，也是世界最高標准之一。過去有色眼鏡來看中國的汽油質量已經過時了。