中國民航大學在哪個省

㈠ 關於中國民航大學的

我來說說我作為民航大學07級學生的對我們學校的一些主觀看法吧，我們學校在全國排名，或者天津市學校排名都不是很高，因為那些排名都是要綜合實力的，而我們學校的綜合實力不是很好，我們學校專業性很強，就是民航專業性很強，可以說在民航業算是老大吧。就是這么一種情況，我們學校有4個專業：交通運輸，飛行器動力工程，電子信息工程，電氣工程及其自動化，很厲害的，畢業後絕大多數能進航空公司，月薪5000到8000。我就是電氣的。如果你想報我們學校一定要進這4個專業，就業好啊，工作也不錯的。
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中國民航大學概況
1．歷史沿革
中國民航大學是中國民用航空總局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學院。2006年5月30日，更名為中國民航大學。
歷經56年的建設與發展，學校已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的窗口。
2．辦學條件
學校佔地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建築面積55萬平方米；固定資產總值近10億元，其中教學儀器設備總值1.91億元；建有國內一流的工程技術訓練中心，有實習飛機24架，各種類型飛機發動機40台；圖書館現有館藏總量超過百萬冊、電子圖書76萬冊、國內外資料庫29個；校園網出口帶寬1000兆，可供近萬台計算機同時上網。
3．學科專業
學校在注重發揮傳統優勢學科的同時，根據社會發展的需要，不斷調整學科專業結構，形成了一批在全國和民航有較大影響的優勢學科。目前，學校學科專業涉及工、管、理、文、法5個學科門類，有通信與信息系統、航空宇航科學與技術、交通運輸工程和工商管理學等4個省部級重點學科；有25個碩士學位點，另有3個高校教師在職攻讀碩士學位專業和2個國際合作碩士項目（中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士）；有24個本科專業，其中飛行器動力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個本科專業為天津市重點建設專業。
4．師資隊伍
學校視人才為第一資源，堅持人才強校戰略，建立了教師的全員全程激勵機制，不斷完善科學有效的管理體制，涌現出一大批在民航業、天津市乃至國內外知名的專家、學者。學校現有專任教師778人，其中高級職稱教師400餘人，博士生導師6人，有中國工程院院士1人（雙聘），國家傑出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學名師2人，民航特聘專家3人，民航中青年技術帶頭人4人。
5．人才培養
建校以來，學校為民航和社會培養了四萬余名各類畢業生，畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學校，一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨幹，許多人成為業界精英。學校以培養民航高級工程技術和管理人才為主，現有在校本科及以上學生13000餘人。
學校堅持教學工作是中心，以專業和課程建設為重點，強化對教育教學工作的全面建設與質量管理，促進學生知識、能力和素質全面協調發展，人才培養質量和水平穩步提高。近年來，學生在全美大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國「挑戰杯」大學生課外學術科技作品競賽中均取得優異成績；校女子柔道隊在全國錦標賽榮獲四金一銀，名列全國第一；男子籃球隊連續三年打入全國大學生籃球聯賽（CUBA）八強。學校遵循「崇尚嚴實，致能致用」的教育理念，積極推進素質教育，不斷提高人才培養質量，在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。多年來，畢業生就業率始終居於全國高校前列。
學校建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，中英羅•羅培訓中心等多個國內、國際授權培訓機構，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓，為中國民航提供國際水準的各類技術和管理培訓。
6．科學研究
學校注重發揮民航學科專業門類齊全的綜合優勢，致力於科研團隊和科研平台建設，針對航空運輸科技發展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問題，不斷為社會貢獻高水平的科研成果。近年來，學校承擔了包括國家863高技術計劃、國家自然科學傑出青年基金、國家自然科學基金、國家軟科學基金等國家級項目46項，科技成果獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。中國民航大學已經建成省部級大學科技園，是中國民航科技產業化基地的重要基石，現有科技型企業7家。目前，科技園正致力於民航高新技術企業的孵化、高新技術及管理人才的培養和高新技術成果的轉化，教學研究型大學的「產、學、研」一體化機制正在形成。
學校現有省部級科研基地(重點實驗室)6個,包括中國民航空中交通管理研究基地、中國民航航空地面特種設備研究基地、中國民航航空運輸經濟與管理科學研究基地、中國民航機場工程研究基地、中國民航機務維修工程研究基地等5個民航總局科研基地和智能信號與圖像處理天津市重點實驗室.
7．合作與交流
學校與國際民航組織、國際民航運輸協會、歐盟工業委員會、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲聯合航空局（JAA）等民航組織和機構；與波音公司、空客公司、羅•羅公司等知名航空製造企業；與美聯航等航空運輸企業；與美國普渡大學、法國國立民航大學、澳大利亞墨爾本皇家理工學院等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關系。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了3期「航空安全管理碩士」，成為中歐航空合作項目的典範；與澳大利亞合作培養了5期「航空工商管理碩士（AMBA）」；與法國4所航空大學簽署了建立「中法航空工程師學院」的協議；與歐盟合作進行了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。學校另建有中英羅•羅培訓中心、中新航空培訓有限公司，設有美聯航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個非客戶單位網站。學校在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時，也先後為新加坡、韓國等十幾個國家和港澳台地區培訓了多批民航專業人才。
學校發起成立了中國航空運輸協會、中國航空維修協會、通用航空協會等組織，在民航專業協會自律性組織建設中發揮著越來越重要的作用。

㈡ 中國民航大學位置

看了很多抖機靈的回答，也看了幾個戾氣很重的回答，也看了幾個很正能量的回答。怎麼說呢，因為問題是什麼體驗，本來就是很主觀的東西，每個人的看法感受不一樣很正常，所以對其他回答不作評論。

先說說我的背景，可能和很多校友類似。老家甘肅，02年高考，比重點線高了70分。這個分數還不錯，其實選擇的空間很大，但我最終還是把重點批的第一志願填上了哈爾濱工業大學，這是我唯一能夠得著的當時排名Top10但在我省還比較冷門的大學。最終，當然是華麗麗地滑檔了，其實我夠上了分數線，但因為沒有服從調配，我錯過了心儀的哈工大，也由於此，我也華麗麗地錯過了全部重點批的5個學校。

㈢ 中國民航大學在哪兒

中國民航大學（Civil Aviation University of China）是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批「卓越工程師教育培養計劃」高校、天津市高水平特色大學建設高校，首批入選國家級大學生創新創業訓練計劃、國家級新工科研究與實踐項目、天津市卓越工程師教育培養計劃，為國際航空認證委員會教育會員、國際民航組織升級版航空培訓計劃正式會員、中外合作辦學機構主席單位、CDIO工程教育聯盟成員單位，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格高校。
中國民航大學前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校，1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學校，1963年重組為中國民用航空機械專科學校，1977年更名為中國民用航空專科學校，1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月30日，更名為中國民航大學。
截至2020年4月，學校總佔地2575.5 畝，總建築面積87.4萬平方米，建有天津東麗校區，另外建有3個飛行訓練學院，正在建設天津寧河校區；館藏紙質圖書217.5萬冊，電子圖書291萬冊；有教職員工2000餘人，其中專任教師近1500人；有在校生28000餘人；設有23個教學單位；開辦本科專業34個、專科專業6個；擁有1個一級學科博士授權點，11個一級學科碩士授權點，6個專業學位碩士授權點。

㈣ 中國民航大學

進去以後，好好努力，四年後你會覺得你比別的學校的同學幸福，無論從工作還是經歷來講。飛動專業工作非常好找。一本，二本是兩個群體，有各自的核心，但是呢有沒有明確的界限，尤其是在中國民航大學這樣一本二本都招的學校來講（你會看到大多數身份都是一本過來的，而且分數都很不錯，即使是二本分數也是高分），因為她就是處在這個邊緣地帶，這是但從招生分數對學校排名的影響來看的。但是呢這兩個不同群體的極端又各自有其特點，一本的一端是清華北大之類的名校，二本的一端是各地方墊底的高校，你會發現進這兩類高校的人之間是區別很大的，未來的區別也很大，這是但從高考考試對你現狀影響的角度來看的。再換個角度，現在的選擇對四年後的影響，四年後你總的有三條出路：工作（創業），讀研，出國。對於第一條而言，我相信是大多數人會選擇的，那麼如果你能在中航大好好努力，做好自己該做的事情，以我的經驗，四年後你的工作一定羨煞好多人，包括你在天大南開的同學（如果他們選擇畢業就工作的話），對於考研，這個其實影響也不是很大，有影響的是你沒有保研資格（這個在我看來不是很重要的東西），對於出國，這個影響很大（如果你是清華之流的優等生，你可以申請到牛校的全獎讀博，如果你非前20所，你申到的可能性比較小，我指的是獎學金，如果你願意花錢自費去讀，這點對你影響也不大）。我的分析，僅是從你高考志願和你今天的選擇給你分析的，是一個大概的情況。四年後，你會發現，曾經看重的，未必就是那麼重要，那時你成長了。預祝你在航大有個美好的四年，我已經擁有過了。

㈤ 中國民航大學在哪

類型：工科院校
天津市東麗區津北公路2898號
全景校園
學校屬性：部屬院校卓越工程師教育培養計劃主管部門：中國民用航空局特色專業：交通運輸飛行器動力工程飛行技術

㈥ 中國民航大學怎麼樣

很不錯。

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批「卓越工程師教育培養計劃」高校、天津市高水平特色大學建設高校，首批入選國家級大學生創新創業訓練計劃。

民航特聘專家4人、民航中青年帶頭人11人、民航科技創新人才推進計劃領軍人才4人、民航科技創新人才推進計劃拔尖人才4人，獲評天津市特聘教授1人、天津市突出貢獻專家1人、天津市特殊支持計劃青年拔尖人才1人。

天津市「千人計劃」3人、天津市教學名師10人、天津市「131」創新型人才培養工程70人（其中第一層次人選3人、第二層次人選15人、第三層次人選52人），擁有民航相關崗位資質證書或具有民航企業實踐經歷的「雙師型」教師502人。

㈦ 中國民航大學在陝西省數幾本院校，現在

1
民航大學在天津，不是陝西的學校
2
民航大學在陝西不收飛行員，只收2本以下的專業。
3
學校本身還行，全國排名不算靠後

㈧ 為什麼中國民航大學的排名那麼靠後

中國民航大學的綜合實力的確不是很強，學科門類又不是很齊全，排名確實比較靠後。不過他在民航圈子裡面的知名度很高，絕對比大多數的985、211更有影響力。
所謂大學排名，看看就行，別太當回事。

㈨ 中國民航大學在哪個省分了

中國民航大學地處天津市。

㈩ 中國航天大學在哪個省

沒有叫中國航天大學這么個名字的大學存在的。關於航空宇航科學與技術方面，國內最強的是北京航空航天大學，然後是西北工業大學、哈爾濱工業大學等。關於民航領域最強的是中國民航大學，位於天津市。