中國鐵路職工年薪多少

① 鐵路職工的待遇如何

全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千，下面跟隨甘肅國企招聘考試一起看看！

入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。

鐵路職工工作單位：

車務段：是管理車站和車站工作人員的，一般一等和特等車站成立直屬站，二等及其以下由車務段管轄。

機務段：是管理和維護火車機車和機車司機的。

工務段：鐵路路軌、鐵路線路改造和維護維修管理單位。

電務段：鐵路電力信號設施維護維修管理單位。

客運段：鐵路客運服務單位。

車輛段：鐵路列車車輛設備維護維修管理單位。

房產段：即鐵路房產建築段，鐵路單位、鐵路居民區房屋建築，供暖、管道維修單位。

以上內容參考：網路-鐵路職工

② 鐵路局的工資待遇怎麼樣

先跟大家科普一下：全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千?還有單位分房?下面跟隨甘肅國企招聘考試一起看看!
入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。一年後定職，下表全為助理工程師收入，路局各站段、地區間收入有差別，個別單位差別較大。(非官方數據，僅供參考)
談談幹部身份：
1.鐵路院校招聘進往的本科生人事處都會下助理工程師的「幹部令」(一張紙)。
2.下的「幹部令」只是純技術幹部，不佔用鐵路上所謂的「幹部編制」，所以下令沒有限制，人事處也承認是幹部，但只是有幹部身份，沒有幹部崗位，沒有幹部級別(級別分幹事、股級、主任幹事、副科級、正科級、副處級、正處級)。
相對來說本科是「幸福」的，鐵路局在招聘的告示中著重提示：此次招聘職員都當工人使用(即沒有幹部令)。有些人可以憑借自己的能力及關系進進鐵路後也可以獲得幹部令，有一個很好的發展，比如現在很多鐵路職業技術學院畢業的大專生，通過自己的努力比本科生混的好的多的是，他們往往目標明確，比如剛開始他們的目標就是弄到一個幹部令，隨後再慢慢朝著另一個目標進發。而作為這些見習完以後輕松就獲得幹部令的本科生們，往往更輕易迷茫，目標不明、方向不對。加上大學生的「清高」、「自以為是」、「外地人」等劣勢，很多人很輕易被遺忘。

③ 中鐵建工資待遇怎麼樣

中國鐵建股份有限公司平均工資為8730元/月，其中33%的工資收入位於區間4000-6000元/月，22%的工資收入位於區間6000-8000元/月。

據分析數據統計，中國鐵建股份有限公司年終獎平均30944元。

④ 鐵路局工資待遇怎麼樣

一般來說，剛畢業考進鐵路局以後，會提供包吃包住，五險一金，年假10天假，有班車，有體檢，到冬天還會發棉衣，棉褲，手套糧油，在實習期的工資是5000左右，轉正以後工資也會有一定的漲幅，不同崗位和不同的工種，工資水平也是不一樣的，工資演算法是基本工資+獎金+補助構成最後的工資。鐵路轉正的工資平均水平一般是6500左右。
中國鐵路的筆試內容包括行測+公基+專業知識。兩個小時，106道選擇題，其中鐵路知識32道。

⑤ 鐵路職工怎麼樣 待遇如何

全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千?還有單位分房?下面跟隨甘肅國企招聘考試一起看看!入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。一年後定職，下表全為助理工程師收入，路局各站段、地區間收入有差別，個別單位差別較大。

⑥ 上海鐵路局的待遇這樣

上海鐵路局系統，一般的工資是1500-2000元，段長年薪15-20萬左右。待遇一般，肯定比企業強，據說很多鐵路局內部人說感覺很差。中國鐵路上海局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業的18個局之一，簡稱「上局」。管內下轄南京辦事處、徐州辦事處、合肥辦事處、杭州辦事處，共4個鐵路辦事處。 中國鐵路上海局集團有限公司地處東南沿海長江中下游地區。它的管轄地區、線路主要分布在上海、江蘇、浙江、安徽等地區。區內工農業生產發達，內外貿易興旺。人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局。 2017年11月4日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的上海鐵路局的名稱變更已經通過核准，上海鐵路局更名為中國鐵路上海局集團有限公司。

⑦ 濟南鐵路普通職工通常月收入是多少

濟南鐵路局工資待遇，在職朋職業圈上已有141位圈友現身分享，根據網友分享統計，濟南鐵路局平均工資為7330元/月，其中44%的工資收入位於區間6000-8000元/月，23%的工資收入位於區間4000-6000元/月。據分析數據統計，濟南鐵路局年終獎平均18890元。 濟南鐵路局員工分享說：不一定，這個看公司的效益，有可能半年長五次，有可能一年都不長一次，而且這些都看鐵路局領導的一句話，而且鐵路局是國企，餓不死你，但是也不可能你發家致富

⑧ 鐵路的正式工，一個月能拿到多少錢

不知道其他局什麼情況，畢竟同學也聯系的少，單說我們宿舍幾個上海局的，待遇簡直美滋滋，月入過萬不是夢。對了，忽局的好像也得是七八千吧，北京局的得八九千的樣子，都是工務段的，至少在我看來，待遇收入都很不錯了。

鐵路局現在是五險二金（多了個企業年金），每年都會有一些節日的物資發放 工資平均一個月8000左右，下半年只要不出事故還會有安全獎金。福利待遇還是可以的，相比其他公司來說比較安逸，不會讓你大富大貴，能吃得飽飯、看得起病，月假一般是一個月8天左右，年假是隨著工齡增加（我工齡是1年，現在年假是5天）。最後是鐵路部門現在全是半軍事化管理，管理對比之前略嚴格，現在考核（罰錢）的制度也完善，領導也要考核的任務，因此掌握技能也是必要的了（意思就是不能混下去了）。