① 中國現存古代最早的連梁式橋
福建省晉江市的「安平橋」,也稱「五里橋」。
② 連梁式石板橋中國最早的是哪一個
中國現存古代最長的連梁式石板平橋是泉州安平橋。
安平橋已經有著八百多年的歷史,但是現在依然保存完好,還能夠使用。整個橋的長度達到了2070米,橋面寬度為3~3.8米,一共有361橋墩。
如此長的石橋,光是在上面漫步也需要十幾分鍾,因為整個橋梁都是採用花崗岩條石堆砌而成,所以安平橋保存還算完好。
安平橋使用的石墩重量都在5噸左右,最大的一個石條重量達到了25噸,要知道古代是沒有現在這么先進的起吊設備的。
而且在橋梁兩側的護欄上,還雕刻了許多獅子、蟾蜍等,在橋的入口處還有一個用磚堆砌高達25米的空心塔,讓人不得不感嘆古人的建橋技術發達和智慧。
石板橋為園林中橋的形式之一。又稱「梁式橋」、 「梁板式石橋」。系在水中立石柱、石樑、架石板而築成,多見於尺度較小的江南園林中。壘石為橋墩,上架石板,並以條石為欄,可負巨重。
石板橋為園林中橋的形式之一。又稱「梁式橋」、 「梁板式石橋」。系在水中立石柱、石樑、架石板而築成,多見於尺度較小的江南園林中。
為與園景諧調,石板橋多作水平線條,可呈「一」字,形式質朴,也可一折、二折至三、四折不等,以求得形式的變化和視景角度的變換,稱「曲橋」。
石板橋多低平,貼水面而過,既便於觀賞水中游魚蓮荷,又令人為感到水面比實際寬廣。橋上作木欄、石欄,比例低矮,簡潔輕快。
上部結構在豎向荷載作用下支座處不產生水平反力,主要承重結構用梁來承受彎矩與剪力的橋梁。構造簡單,施工方便,常做成上承式橋。
橋梁中應用最廣泛的橋型。板的受力雖與梁稍有不同,但也是以承受彎矩與剪力為主的結構,因此也歸入這一范疇。
③ 我國梁式橋型的精品傑作洛陽橋位於何地 福建泉州
洛陽橋,位於福建省泉州市東郊的洛陽江上,是世界橋梁筏形基礎的開端,為全國重點文物保護單位。此橋和河北趙州橋、北京盧溝橋、潮州湘子橋並稱「中國四大古橋」。橋長834米,寬7米。橋上現存亭2座,石將軍2尊,石塔5座。
這個橋據說建了7年左右,已經存在了800多年。現在是泉州市的著名旅遊景點,門票免費!周邊生活的人家很有海洋風格。
順便補充,泉州另一座著名古橋是安平五里橋,有天下無橋長此橋的稱號!
④ 我國梁式橋型的精品傑作洛陽橋位於何地
福建省 泉州洛陽橋:中國古代最著名的梁式石橋,建於北宋,是中國古代第一座海港大石橋,採用的方法是「種蠣固基法」。希望採納
⑤ 中國著名的六座橋分別是什麼
1、福建泉州洛陽橋:洛陽橋原名萬安橋,位於福建省泉州東郊的洛陽江上,中國現存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程,從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前後歷七年之久,耗銀一千四百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。
2、河北趙州橋又叫安濟橋,坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上。趙縣古時曾稱作趙州,故名。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的,距今已有近1400年,是世界現存最古老最雄偉的石拱橋。
3、北京盧溝橋位於北京西南郊的永定河上,聯拱石橋。橋始建於金大定二十九年(公元1189年),成於明昌三年(公元1192年),元、明兩代曾經修繕, 清康熙三十七年(1698年)重修建。
4、廣州廣濟橋又稱湘子橋,位於廣東省潮安縣潮州鎮東,橫跨韓江。始建於南宋乾道六年(1170年),潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩,於寶慶二年(1226)完成。紹興元年(1194),知軍州事沈崇禹主持東橋墩,到開禧二年(1206)完成。
5、福建泉州安平橋是我國現存古代最長的石橋,享有「天下無橋長此橋」之譽。位於中國福建省泉州晉江安海鎮和泉州南安水頭鎮之間的海灣上。因安海鎮古稱安平道,由此得名;又因橋長約5華里,俗稱五里橋。安平橋屬於中國古代連梁式石板平橋,始建於南宋紹興八年(1138年),前後歷經13年建成,明清兩代均有修繕。
6、東關橋又稱「通仙橋」,位於福建省泉州市永春縣東關鎮東美村的湖洋溪上,歷來是交通要沖,為閩中、南往返的必經之地。東關橋始建於南宋紹興十五年(公元1145年),是閩南絕無僅有的長廊屋蓋梁式橋,全長85米,寬5米,共六墩五孔兩台,橋基採用「睡木沉基」,船形橋墩以上部分為木材構造,技藝之精湛,構造之奇生特實屬罕見。現為省重點文物保護單位,並被載入《中國名勝詞典》。
資料來源:http://ke..com/view/3756219.htm?fr=aladdin
⑥ 中國著名橋梁有哪些
趙州橋:原名安濟橋,俗稱大石橋,建於隋煬帝大業年間(595~605年),石匠李春建造,至今已有1400年的歷史,是世界上現存最早、保存最完整的石拱橋。特別是拱上加拱的「敞肩拱」的運用,更為世界橋梁史上的首創。
盧溝橋:亦作蘆溝橋,在北京市西南約15千米豐台區永定河上,是北京市現存最古老的石造聯拱橋。盧溝橋始建於金大定二十九年(1189年),全長266.5米,有橋墩十座,共11孔,為華北最長的古代石橋。橋身兩側石雕護欄各有望柱140根,柱頭上均雕有卧伏的大小石獅共501個,神態各異,栩栩如生。
瀘定橋:位於四川瀘定縣大渡河上,為鐵索懸橋,凈跨長100米,由13根鐵鏈組成。始建於清康熙四十四年,270多年來成為四川內地通往康藏高原的重要通道。
廣濟橋:俗稱湘子橋,原名康濟橋,位於廣東潮州韓江之上,與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國四大古橋。始建於南宋年間,全長515米,共24墩。這是中國、也是世界上最早的一座開關活動式大石橋。1958年由於交通需要,將梭船拆除,改為直通大橋。
洛陽橋:位於福建泉州東郊的洛陽江上,是我國現存年代最早的跨海梁式大石橋,也是世界橋梁筏形基礎的開端。洛陽橋原名「萬安橋」。修建於從北宋皇佑五年(公允1053年),歷經七年之久,建成了這座跨江接海的大石橋。建橋九百餘年以來,先後修復十七次。現橋長731.29米,有44座船形橋墩,645個扶欄,104隻石獅,1座石亭,7座石塔。
五亭橋:位於江蘇揚州瘦西湖上,建於乾隆二十二年(1757年),是為迎接乾隆南巡。特雇請能工巧匠仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的,是瘦西湖的標志之一。
十七孔橋:坐落在北京頤和園內寬闊的昆明湖上,為園中最大石橋。橋寬8米,長150米,由17個橋洞組成。石橋兩邊欄桿上,雕有大小不同、形態各異的石獅500多隻。
⑦ 中國古橋有哪幾種類型
索橋、梁橋、拱橋
中國是橋的故鄉,自古就有「橋的國度」之稱,發展於隋,興盛於宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達的交通網路,連接著祖國的四面八方。中國古代橋梁的建築藝術,有不少是世界橋梁史上的創舉,充分顯示了中國古代勞動人民的非凡智慧與才能。
(7)中國的梁式橋在哪裡擴展閱讀:
中國四大古橋
1、福建泉州洛陽橋
洛陽橋原名萬安橋,位於福建省泉州東郊的洛陽江上,中國現存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程,從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前後歷七年之久,耗銀一千四百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。橋全系花崗岩石砌築,初建時橋長360丈,寬1.5丈,武士造像分立兩旁。
造橋工程規模巨大,工藝技術高超,名震四海。建橋九百餘年以來,先後修復十七次。現橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米,有44 座船形橋墩、645個扶欄、104隻石獅、1座石亭、7座石塔。橋之中亭附近歷代碑刻林立,有「萬古安瀾」等宋代摩岩石刻;橋北有昭惠廟、真身庵遺址;橋南有蔡襄祠,著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑,立於祠內,被譽為書法、記文、雕刻「三絕」。洛陽橋是世界橋梁筏形基礎的開端,為全國重點文物保護單位。
2、河北趙州橋
趙州橋又叫安濟橋,坐落在河北省趙縣城南五里的洨河上。趙縣古時曾稱作趙州,故名。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的,距今已有近1400年,是世界現存最古老最雄偉的石拱橋。趙州橋只用單孔石拱跨越洨河,石拱的跨度為37.7米,連南北橋堍(橋兩頭靠近平地處),總共長50.82米。採取這樣巨型跨度,在當時是一個空前的創舉。
更為高超絕倫的是,在大石拱的兩肩上各砌兩個小石拱,從而改變了過去大拱圈上用沙石料填充的傳統建築型式,創造出世界上第一個 「敞肩拱」的新式橋型。
這是一個了不起的科學發明。象趙州橋這樣古老的大型敞肩石拱橋。在世界上相當長的時間里是獨一無二的。在歐洲,公元14世紀時,法國泰克河上才出現類似的敝肩形的賽雷橋,比趙州橋晚了700多年,而且早在1809年這座橋就毀壞了。隋代著名石匠李春的傑出貢獻在世界橋梁建築史上永放光輝。
3、北京盧溝橋
盧溝橋位於北京西南郊的永定河上,聯拱石橋。橋始建於金大定二十九年(公元1189年),成於明昌三年(公元1192年),元、明兩代曾經修繕, 清康熙三十七年(1698年)重修建。橋全長212.2米,有11孔。各孔的凈跨徑和矢高均不相等,邊孔小、中孔逐漸增大。
全橋有十個墩,寬度為5.3米至7.25米不等。橋面兩側築有石欄,柱高1.40米,各柱頭上刻有石獅,或蹲、或伏,或大撫小,或小抱大,共有485頭。石柱間嵌石欄板,高85厘米,橋兩端各有華表、御碑亭、碑刻等,橋畔兩頭還各築有一座正方形的漢白玉碑亭,每根亭柱上的盤龍紋飾雕刻得極為精細。
盧溝橋以其精美的石刻藝術享譽於世。盧溝橋久已聞名中外。義大利人馬可·波羅的《馬可·波羅行紀》一書,對這座橋有詳細的記載。1937年七七事變在此發生,是日本帝國主義侵略中國本土的開始,盧溝橋因此成為有歷史意義的紀念性建築物。
4、廣東潮州廣濟橋
廣濟橋又稱湘子橋,位於廣東省潮安縣潮州鎮東,橫跨韓江。始建於南宋乾道六年(1170年),潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩,於寶慶二年(1226)完成。紹興元年(1194),知軍州事沈崇禹主持東橋墩,到開禧二年(1206)完成。全橋歷時57年建成,全長515米,分東西兩段18墩,中間一段寬約百米,因水流湍急,未能架橋,只用小船擺渡,當時稱濟州橋。明宣德十年(1435年)重修,並增建五墩,稱廣濟橋。
正德年間,又增建一墩,總共24墩。橋墩用花崗石塊砌成,中段用18艘梭船聯成浮橋,能開能合,當大船、木排通過時,可以將浮橋中的浮船解開,讓船隻、木排通過。然後再將浮船歸回原處。是中國也是世界上最早的一座開關活動式大石橋。廣濟橋上有望樓,為中國橋梁史上所僅見。廣濟橋與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國古代四大名橋,屬於全國重點保護文物,是中國橋梁建築中的一份寶貴遺產。
⑧ 我國梁式橋型的精品傑作洛陽橋位於何地
泉州洛陽橋---- 洛陽橋,又名萬安橋。位於泉州城東13公里,是我國重點文物保護單位。它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟橋並稱為我國古代四大名橋。它是當時廣東、福建進京城的必經之路。講到這里也許各位來賓會提出疑問,洛陽橋應該在河南洛陽,此橋為何取名洛陽橋呢?據有關資料記載,早在唐宋之前,泉州一帶居住著夷民主越族人,到了唐朝初年,由於社會動盪不安,時有戰爭爆發,所以造成大量的中原人南遷,遷到泉州及閩南一帶的多數為河南、河水和洛水一帶的人士,現在泉州乃至整個閩南地區所用的語系稱為河洛語,也就是現在所說的閩南語,這些中原人士,他們帶來了中原先進、發達的農業技術和經驗,引導當地人們開墾、發展,他們來到了泉州,看到這里的山川地勢很象古都洛陽,就把這個地方也取名為洛陽,此橋也因此而命名。
⑨ 我國梁式橋的最著名代表作洛陽橋位於
洛陽橋位於福建省泉州市,於公元1053年(北宋)由蔡襄主持建造
⑩ 梁橋是平架在水面上的橋,中國古代著名的梁橋都有哪些呢
趙州橋建於一千四百多年前的隋朝。它在不同的朝代,包括中華人民共和國成立後,都進行過維修,至今仍屹立不倒。同時,在先進技術方面,該橋比歐洲領先近700年。
盧溝橋281號漢白玉欄桿,兩邊各根柱頭上都有雕刻師的身影,石獅子姿態各異,或仰卧,或嬉戲,或奔跑,還有許多小獅子,或爬在獅子背上,或對著母獅有差異,數量之多,民間有謝侯玉之說。"盧溝橋上的石獅子--數不勝數"。盧溝曉月》是 "燕京八景 "之一,看曉月在晨曦中,站在古橋上,倚欄遠眺,西山疊翠,月色迷人。1937年7月7日,馬可波羅橋邊響起了第一聲抗日炮聲。現在,在橋邊的 "中國人民抗日戰爭紀念館 "里,可以看到一座4米高的藝術雕塑--醒獅,象徵著中華民族英勇不屈的精神。
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