中國物流占經濟多少

❶ 我國未來物流發展趨勢如何

物流行業主要上市公司：韻達股份(002120)、萬林物流(603117)、中儲股份(600787)、順豐控股(002352)、嘉友國際(603871)等

本文核心數據：社會物流總額、社會物流總費用、物流業總收入、物流固定資產投資、物流業景氣指數

物流是指物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。隨著國內物流基礎設施布局的完善，電子商務的發展，物流業已經成為國民經濟發展中關鍵環節之一，它連接社會經濟的各個部分並使之成為一個有機整體，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。目前我國物流業經過多年擴張，已進入高質量發展階段，擴張速度漸緩。

社會物流總額

社會物流總額指第一次進入國內需求領域，產生從供應地向接受地實體流動的物品的價值總額。據中物聯統計數據顯示，2010-2020年，我國物流社會總額始終保持增長，但增速明顯放緩，已由2010年的15%下降至2020年的3.5%。

2020年，我國社會物流總額達到300.1萬億元，增速比2019年回落2.4個百分點。從構成看，工業品物流總額269.9萬億元，按可比價格計算，同比增長2.8%;農產品物流總額4.6萬億元，增長3.0%;單位與居民物品物流總額9.8萬億元，增長13.2%;進口貨物物流總額14.2萬億元，增長8.9%;再生資源物流總額1.6萬億元，增長16.9%。2021年上半年新冠疫情得到控制，全國社會物流總額實現150.9萬億。

社會物流總費用

社會物流總費用指報告期內國民經濟各方面用於社會物流活動的各項費用支出的總和，可劃分為運輸費用、保管費用、管理費用。整體來看近年來我國社會物流總費用已低於10%，較2010年的16.7%有所下降。

2020年我國社會物流總費用為14.9萬億元，同比增長2.0%。從結構看，運輸費用7.8萬億元，增長0.1%;保管費用5.1萬億元，增長3.9%;管理費用1.9萬億元，增長1.3%。2021上半年，社會物流總費用比上年同期增長20.1%，實現7.8萬億元，兩年平均增長7.4%，兩年平均增速略高於2019年平均水平。

物流業總收入

近年來，中國社會物流總收入持續增長，2020年物流業總收入小幅增長，規模達到10.5萬億元，比上年增長2.2%，近兩年增幅同樣大幅縮窄。2021上半年中國物流業總收入達到5.7萬億元，同比增長22.8%，兩年平均增長9.3%，增速高於2019年同期，顯示物流供給進一步好轉，物流市場處於恢復期。

物流固定資產投資

長期以來交通運輸設施都是中國重點投資對象，交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資額逐年上升，但增幅波動收窄。2020年中國交通運輸、倉儲和郵政業固定投資額累計值達到69695億元，同比增長1.4%，增幅近八年來最低。2021上半年，全國交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資額同比增長8.7%。

物流業景氣指數

從2013年3月開始，中國物流與采購聯合會和中國物流信息中心聯合每月發布中國物流業景氣指數LPI。該指數反映物流業經濟發展的總體變化情況，以50%作為經濟強弱的分界點，高於50%時，反映物流業經濟擴張;低於50%，則反映物流業經濟收縮。

近兩年來，除2020年2月新冠疫情全球范圍爆發，對經濟發展和居民生活產生了較大的影響，物流業景氣指數驟降至26.2%以外，我國物流業景氣指數基本保持在50%以上，2021年11月為53.6%，我國物流業經濟整體處於擴張狀態。

綜合來看，近年來我國物流業社會物流總額、社會物流總費用、物流業總收入、物流固定資產投資四項指標均呈增速下降的增長態勢，物流業景氣指數基本保持在擴張水平。可見我國物流行業逐漸進入高質量發展階段，未來市場規模仍將保持擴大，但增速整體放緩。高質量發展是中國由物流大國向物流強國轉變的必由之路，我國物流行業將在政策引導下堅持穩中求進的總基調，堅持新發展理念，加快行業轉型升級，進一步創新發展，持續提升內部凝聚力和外部影響力。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

❷ 物流行業的發展前景

物流行業的發展前景：物流管理專業是一個非常熱門的專業，我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期。隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大。

目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才。

物流行業發展前景好和原因：

1.國內物流起步晚。現在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。

2.國內物流運輸單價高。相比國外，國內物流運價非常高，一般在20~30%，而國外就15%左右。

3.專業人才缺乏。從事物流行業取的物流師資格證的從業者，不超過10%。

❸ 2022上半年全國社會物流總額約160萬億元，與往年相比這一成績如何

2022年上半年，全國社會物流總額約為1,60萬億元，與往年相比，這一成績還是比較優秀的，從中可以看見物流的總需求處於穩步增長的情況。要知道從2022年開年以來，國內疫情出現了多點面爆發的情況，而物流在這種壓力下居然還可以實現正增長，這就是很不容易的。

經濟發展的態勢是處於較好的情況的，也希望這種情況可以繼續維持下去。

❹ 2015年中國物流成本佔gdp多少

2015年我國物流成本下降受阻,物流總費用佔GDP比重持續徘徊在18%的高位。
展望2015年，世界經濟處於深度調整期，全球經濟低速增長成為新常態。從國內看，2015年國民經濟正在向形態更高級、分工更復雜、結構更合理的階段演化。在此背景下，國民經濟繼續面臨下行壓力，拉動經濟增長的「三駕馬車」方向不一，出口將有所回暖，投資繼續下行，居民消費平穩增長，經濟轉型升級步伐將進一步加快。
2015年物流業整體上將保持平穩運行態勢，物流轉型升級繼續推進，預計物流運行仍將呈現「增速減緩、結構調整」的發展態勢。其中，快遞速運、冷鏈物流、物流平台等物流業態有望保持快速增長。預計全社會物流總額，按可比價格計算，增長7.5%左右。
2014年全國社會物流總額213.5萬億元，按可比價格計算，同比增長7.9%，增幅比上年回落1.6個百分點。

❺ 快遞行業目前現狀如何未來發展趨勢將會怎麼樣

首先對於快遞現狀來說，快遞業務規模保持較快增長。我國快遞業總業務量保持逐年增長的趨勢。全國快遞服務企業累計完成業務量833.6億件，同比增長31.2%。全國快遞服務企業累計完成業務量124.7億件，同比增長124.7%。國內快遞市場在疫情後期強勢反彈。

再者精細化服務是未來的發展方向。服務轉型勢在必行，精細化是方向，但轉型難度大、耗時長。快遞行業的絕對霸主尚未形成，你追趕的競爭形式將更加激烈。粗放式服務建設相對容易被超越。子梯隊要趕超甚至超越優秀企業，就必須進行大刀闊斧的改革，培育核心競爭優勢，為向精細化服務轉型做好長期准備。精細化服務需要系統化建設為基礎，提升服務方式必須轉變。

❻ 中國,美國,日本三國物流成本各占各國GDP百分之多少

美國物流成本最低，日本物流成本次之，中國的物流成本最高

分別是

1. 中國物流成本約為當年GDP的18%

2. 日本物流成本約為當年GDP的11%

3. 美國物流成本約為當年GDP的8%
   

❼ 中國的物流成本到底有多高

2014年我國物流總費用約佔GDP的18%，而2014年我國GDP為63.6萬億元，如果通過提高物流運行效率，將這一比率哪怕只下降一個百分點，每年也可新增6000多億元的經濟效益。
2016年我國物流總費用約佔GDP的14.8% .

❽ 物流在國民經濟中的地位和作用

物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。

物流產業對國民生產總值的貢獻程度，可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業增加值佔GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。

2013年，中國物流業增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值佔GDP的比重為6.8%，占服務業增加值的比重為14.8%。

(8)中國物流占經濟多少擴展閱讀：

物流的重要性

企業要銷售產品、獲取收入，沒有流通是不行的，人們為了生活下去，需要購買必要的物品，物品到消費者手中的過程，即流通是必不可少的。所以，物流也是經濟要素之一，這是毋庸置疑的。

如上所述，經濟是由三大領域構成的，即「生產」、「流通」和「消費」。高校的「政治經濟」、大學的「經濟學」、「經濟原理」教的是：構成經濟的是"生產和消費"或"供給與需求"。流通是包含在"供給（生產）"中的。

現代流通的規模日趨龐大，這是經濟的規模、范圍擴大的緣故。在日本，工業原材料、新鮮食品從全世界選購，而日本生產的商品銷往世界各地。因此，有必要把「製造物品」與「運送物品」分開來考慮。

❾ 中國物流現狀

物流需求增勢良好，支撐經濟穩定恢復

2021年，物流需求規模再創新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平。全年社會物流總額335.2萬億元，是「十三五」初期的1.5倍。按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%。

整體來看，2021年，我國物流呈現堅實復甦態勢，實體經濟持續穩定恢復拉動物流需求快速增長，物流供給服務體系進一步完善，供應鏈韌性提升，有力地促進宏觀經濟提質增效降本，物流實現「十四五」良好開局。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》