中國最長隊道多少公里

❶ 中國最長的隧道

中國最長的隧道是秦嶺終南山公路隧道。

中國最長的隧道是秦嶺終南山公路隧道。全長18.02公里，雙洞總長36.04公里，是目前中國最長的公路隧道。是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西＂三縱四橫五輻射」公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。

簡介：

秦嶺終南山公路隧道位於中國陝西省中部，起於西安市長安區五台街道青岔村，向南沿西康鐵路西側穿越終南山西部後，於商洛市柞水縣營盤鎮小峪口。途經秦嶺終南公路隧道的線路是包頭一茂名高速公路。

秦嶺終南山公路隧道的建成通車，方便了群眾安全快捷出行，節約了運輸成本，對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。

❷ 中國最長隧道

中國最長的隧道是陝西西康高速公路秦嶺終南山公路隧道。全長18.02公里，雙洞總長36.04公里，是目前中國最長的公路隧道。是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西「三縱四橫五輻射」公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。

中國最長隧道

秦嶺終南山公路隧道位於中國陝西省中部，起於西安市長安區五台街道青岔村，向南沿西康鐵路西側穿越終南山西部後，止於商洛市柞水縣營盤鎮小峪口。途經秦嶺終南山公路隧道的線路是包頭—茂名高速公路。

秦嶺終南山公路隧道於2001年1月8日動工建設，於2007年1月20日竣工運營。項目總投資額40.27億元人民幣。

秦嶺終南山公路隧道的建成通車，方便了群眾安全快捷出行，節約了運輸成本，對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。

❸ 中國最長隧道多少公里,在哪裡

中國最長隧道18.4公里，在陝西秦嶺終南山隧道。
秦嶺終南山隧道位於我國西部大通道內蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段，在青岔至營盤間穿越秦嶺，隧道進口位於陝西省長安縣石砭峪鄉青岔村，出口位於陝西省柞水縣營盤鎮小峪街村，全長18.4公里，道路等級按高速公路，上下行雙洞雙車道設計，安全等級一級。
設計行車速度每小時60至80公里，隧道橫斷面高5米，寬10.5米，雙車道各寬3.75米。上、下行線兩條隧道間每750米設緊急停車帶一處，停車帶有效長度30米，全長40米。每500米設行車橫通道一處，橫通道凈寬4.5米，凈高5.97米。每250米設人行橫通道一處，斷面凈寬2米，凈高2.5米。
隧道內路面為水泥砼路面。隧道襯砌除進出口II類圍岩地段及懸掛風機地段採用模築襯砌外，洞身其餘地段結合地質條件設計為復合式襯砌。隧道運營通風設三豎井分段縱向式通風。監控系統包括：交通監視和控制系統、安全系統、通訊系統、設備管理、收費、計算機控制、中央控制室七個監控系統。防火系統做到檢測、報警的迅速、可靠，一般設置易識別的手動與自動相結合的多通道報警系統，通過消防設施、避難設施等進行消防救援。

❹ 中國最長的隧道是多少

中國最長的隧道是新關角隧道。

新關角隧道位於青海天峻縣境內，是青藏鐵路上作為西格（西寧-格爾木）鐵路段二線工程的控制性工程，於2007年11月6日全面開工，採用鑽爆法施工，由中鐵第一勘察設計院集團負責設計。

全長32.645公里，到2017年時還是中國最長隧道，居全球隧道長度第五。

新關角隧道設計為兩座平行的單線隧道，設計速度為每小時160公里，兩線間距40米，均位於直線段上共設置了11座斜井（合計15.26公里）及9.8公里的平行導坑輔助正洞掘進，建設總工期為5年，實際將近7年。

(4)中國最長隊道多少公里擴展閱讀：

新關角隧道位於青藏鐵路西（寧）格（爾木）段的青海天峻縣境內，全長32.645公里，平均海拔超過3600米，是青藏鐵路西（寧）至格（爾木）鐵路增建第二線工程的控制性工程。施工現場地質條件極端復雜。隧道開通後將使火車翻越關角山的時間縮短近2小時，大大提高青藏鐵路的運力。

新關角隧道進口段17.372公里，管段工程、水文地質極其復雜，不僅存在連續砂層段、長大段岩溶、斷層，而且地下涌水量之大極為罕見，全管段日涌水最大可達32萬立方米。關角隧道進口段共分成7個斜井和1個進口正洞作業區施工，最長斜井2808米，其餘斜井均在千米以上，平均坡度11%。

這種長距離大水量持續反坡隧道施工排水技術目前為國內外首例。建設者們在斜井內每300米設置雙連拱式固定泵站，兩個洞室相互連通，一個洞室作為沉澱池，另一個洞室安裝經過比選的大功率進口水泵，實現接力排水，曾創下了一個斜井日排水量超17萬立方米的國內高原鐵路隧道建設新記錄。

❺ 中國最長的隧道在哪裡

中國最長的隧道是新關角隧道。

新關角隧道位於青海天峻縣境內，是青藏鐵路上作為西格（西寧-格爾木）鐵路段二線工程的控制性工程，於2007年11月6日全面開工，採用鑽爆法施工，由中鐵第一勘察設計院集團負責設計。

全長32.645公里，到2017年時還是中國最長隧道，居全球隧道長度第五。

新關角隧道設計為兩座平行的單線隧道，設計速度為每小時160公里，兩線間距40米，均位於直線段上共設置了11座斜井（合計15.26公里）及9.8公里的平行導坑輔助正洞掘進，建設總工期為5年，實際將近7年。

(5)中國最長隊道多少公里擴展閱讀：

新關角隧道位於青藏鐵路西（寧）格（爾木）段的青海天峻縣境內，全長32.645公里，平均海拔超過3600米，是青藏鐵路西（寧）至格（爾木）鐵路增建第二線工程的控制性工程。施工現場地質條件極端復雜。隧道開通後將使火車翻越關角山的時間縮短近2小時，大大提高青藏鐵路的運力。

新關角隧道進口段17.372公里，管段工程、水文地質極其復雜，不僅存在連續砂層段、長大段岩溶、斷層，而且地下涌水量之大極為罕見，全管段日涌水最大可達32萬立方米。關角隧道進口段共分成7個斜井和1個進口正洞作業區施工，最長斜井2808米，其餘斜井均在千米以上，平均坡度11%。

這種長距離大水量持續反坡隧道施工排水技術目前為國內外首例。建設者們在斜井內每300米設置雙連拱式固定泵站，兩個洞室相互連通，一個洞室作為沉澱池，另一個洞室安裝經過比選的大功率進口水泵，實現接力排水，曾創下了一個斜井日排水量超17萬立方米的國內高原鐵路隧道建設新記錄。

❻ 全國最長隧道是什麼

全國最長隧道是陝西西康高速公路秦嶺終南山公路隧道（18.02公里）。這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道，北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的作水縣營盤鎮，是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的"咽喉工程"。國家對重大建設項目、生產力分布和國民經濟重要比例關系等作出規劃，為國民經濟發展遠景規定目標和方向。
《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

❼ 中國最長的隧道是

截止2021年5月份，中國最長的隧道是秦嶺終南山公路隧道。

這是中國自行設計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道，北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的「咽喉工程」。

是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西「三縱四橫五輻射」 公路網西安至安康高速公路的重要組成部分。全長18.02公里，雙洞總長36.04公里，是目前中國最長的公路隧道。

價值意義：

秦嶺終南山公路隧道的建成通車，方便了群眾安全快捷出行，節約了運輸成本，對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義；

作為中國自行設計施工的世界最長雙洞單向公路隧道，人們驅車15分鍾就能穿越秦嶺這一天然屏障。中國工程技術人員歷時4年零9個多月創造的一項世界之最使中國南北分界線秦嶺天塹變通途。

以上內容參考網路---秦嶺終南山公路隧道

❽ 中國最長的隧道在哪裡多少公里

中國最長的公路隧道是秦嶺終南山隧道，在陝西省，線路全長18.02千米。
秦嶺終南山公路隧道是中國陝西省境內一條連接西安市與商洛市的穿山通道，位於秦嶺終南山，為包頭－茂名高速公路組成部分。
秦嶺終南山公路隧道北起西安市長安區五台街道青岔村、南至商洛市柞水縣營盤鎮小峪口，線路全長18.02千米；路面為雙洞四車道、單向兩車道，設計速度80千米/小時；項目總投資額40.27億元人民幣。

❾ 中國最長的隧道是

中國最長的隧道是高黎貢山隧道。高黎貢山隧道位於中國雲南省保山市，是大瑞鐵路上的一條隧道，是世界第七長大隧道、亞洲最長鐵路山嶺隧道、中國最長鐵路隧道。

高黎貢山隧道全長34.5公里。大瑞鐵路，起於大理，止於瑞麗，設計時速僅140公里，全長330公里。

(9)中國最長隊道多少公里擴展閱讀

規劃設計：隧道穿越高黎貢山，全長34.5公里。全隧採用「貫通平導＋1座斜井＋2座豎井」的輔助坑道設置方案。其中，斜井主井長3850米，副井長3870米，為當時國內最長斜井，

1號豎井主井深762.59米，副井深764.74米，為當時國內最深的鐵路豎井；2號豎井主井深640.22m，副井深640.36m。

❿ 中國最長的公路隧道在哪有多少公里

中國最長的公路隧道是秦嶺終南山隧道，在陝西省，線路全長18.02千米。

秦嶺終南山公路隧道（Qinlingzhongnanshan highway Tunnel）是中國陝西省境內一條連接西安市與商洛市的穿山通道，位於秦嶺終南山，為包頭－茂名高速公路組成部分。

秦嶺終南山公路隧道北起西安市長安區五台街道青岔村、南至商洛市柞水縣營盤鎮小峪口，線路全長18.02千米；路面為雙洞四車道、單向兩車道，設計速度80千米/小時；項目總投資額40.27億元人民幣。

(10)中國最長隊道多少公里擴展閱讀：

建設成果

1、隧道方案將路線降低至雪線以下，改善路線線形和通車條件，保證全天候安全通行，減少碳排放量。

2、確定符合中國現用車輛的一氧化碳、煙霧濃度基準排放量及其修正系數，提出相應通風設計控制新指標；攻克特長隧道復雜通風系統等難題，形成節能、高效的超大直徑三豎井分段縱向通風成套技術。

3、利用既有鐵路隧道作為平行導洞，長隧短打，同時利用本隧道作為平行導洞修建引水隧道；實現鐵路、公路、水利三個行業綜合利用；節省公路隧道建設投資約3.54億元，縮短建設周期2至3年，資源綜合利用。

4、解決超特長公路隧道通風、防災、監控等多項難題，其綜合系統設計及集成技術達到世界先進水平。