中國最大的火車站是哪個

A. 中國最大的火車站是哪個

我國已建成最大的火車站為北京西站，在建的為廣州新站；

北京西站。位於北京市豐台區，總建築面積約為70萬平方米，車站設有10個月台。1996年1月21日開通運營，是當時亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。

廣州新站。佔地面積1140萬平方米。這是一個什麼概念呢，如果你對面積概念不了解的話，我們可以比喻下，未來的廣州新站相當於100個足球場75個鳥巢。

B. 中國最大火車站到底是哪個火車站

西安北站

西安北客站年發送旅客達到8000萬人次，是一座集鐵路、城市軌道、城市道路交通換乘功能於一體的國家特大型鐵路旅客站，是亞洲最大的高鐵站之一。在未來，從這里還可直接乘坐地鐵到達咸陽國際機場。

西安北站位於西安市北部中軸線未央路及文景路、機場高速、北三環和繞城高速公路的銜接處，分別距西安市中心鍾樓12公里、咸陽市中心21公里、西安咸陽國際機場20公里、西安市行政中心3公里。是一座集先進性、經濟性、系統性、功能性和文化性於一體的現代化客站。

西安北站2011年1月11日正式投入運營，是中國西安市已經部分啟用的國家特大型鐵路旅客站。該站完全建成後，18台34線成為中國站場規模最大的鐵路車站之一，並將成亞洲前列。

西安北站作為國家高速鐵路網上最重要的樞紐站之一。 佔地800畝，規劃總建築面積42.5萬平方米，含站房33.3萬平方米其中客運用房為17.1萬平方米 無柱站台雨棚9.4萬平方米，建築高度43.6米。是西安「三主兩輔」鐵路客運樞紐之一，是全國接線最多站場規模最大的特大型鐵路客運站。

2011年06月16日隨西安地鐵2號線開通而開通。未來可與西安地鐵4號線，西安地鐵13號線出站換乘。

C. 全國最大的火車站在哪

南京南站

南京南站（Nanjingnan Railway Station）位於南京市雨花台區玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站。

南京南站佔地近70萬平方米，總建築面積約45.8萬平方米，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

(3)中國最大的火車站是哪個擴展閱讀：

整體布局

南京南站建有15個候車廳，3個站場，15個站台。南京南站站房3樓為候車大廳，一共擁有一個巨大的候車大廳，候車大廳內還設有商業區；南京南站站房二樓南北兩端為鐵路站房，中間是高架站台，站房內設有售票廳、自助購票廳；南京南站候車大廳內設置有大型機場才廣泛使用的自動步道。

南京南站候車大廳南北長417米，候車大廳東西寬156米，整體東西寬度450米，總高59.96米（二層平台在12.4米高空，三層平台在22.4米高空），總建築面積458000平方米，被譽為亞洲第一大高鐵站（根據央視報道另一說為世界最大火車站 ）。豎立在站房上的站房標志「南京南站」這4個紅色的漢字，每一個字的大小都是8米×8米，大小64平方米。

南京南站無站台柱雨棚上設有太陽能光伏發電系統近100000平方米，南京南站是懸在空中的高架站，站台層在距離地面12.5米高的位置；南京南站的站台在二樓，候車大廳則在三樓；南京南站的南北廣場上各有一個高架與三樓候車大廳相連，這是南京南站送站平台，乘客在此下車後即可直接進入候車室；而在「正負零」的地面上，分別設有公交、出租和社會車輛的停車場。

D. 中國最大的火車站是那個站

今年早些時，廣州投資100多億，開工建設新的火車站，建設的規模是亞洲第一大！過了不久，深圳說要在龍華建新的火車站，並圈地240公頃，也打算投資100多億建設，並透漏，建設規模完全可以和廣州新站媲美，可能成為亞洲最大的火車站！廣州深圳都建新站，都說要成為亞洲第一
寧願さ放棄
2008-06-04
13:37
檢舉

E. 一全國哪個火車站最大

中國最大的火車站第1名：西安北站，18台，34線

西安北客站(Xi'an Bei Railway Station)規模目前是亞洲最大的火車站之一。是徐蘭客運專線、西成客運專線、大西客運專線、西銀客運專線及關中城際鐵路網的中心樞紐車站。

西安北站作為國家高速鐵路網上最重要的樞紐站之一。 佔地800畝，規劃總建築面積42.5萬平方米，含站房33.3萬平方米其中客運用房為17.1萬平方米 無柱站台雨棚9.4萬平方米，建築高度43.6米。是西安「三主兩輔」鐵路客運樞紐之一，是全國接線最多站場規模最大的特大型鐵路客運站。

F. 中國最大的火車站是哪個火車站

距離考驗公共交通能力的足球世界盃開幕還有兩個星期，一座新的中央火車站日前在德國首都柏林落成。這座由玻璃和鋼筋構成的宏偉建築號稱是歐洲最大的鐵路樞紐工程。

據法新社5月24日報道，新落成的中央火車站座落在橫穿柏林的施普雷河岸邊，車站共分5層，開放式的天棚可以使自然光充分照亮車站大廳。預計車站投入使用後，每天將有30萬名乘客通過這里的54座自動扶梯和34架電梯，踏上駛向各地的總共1100趟列車。

經歷長期分裂的柏林首次擁有了一個中央車站。德國統一之後，柏林政府決定修建一座巨型建築，這座建築必需跨過原柏林牆位置。從奠基至今，這項工程已經耗時約8年時間。車站的兩座46米高的塔樓將於明年竣工。

柏林中央火車站是二戰之後德國耗資最多的一項工程，媒體估計其耗資將達7億歐元左右。負責施工的公司將於明年車站全部工程完工後上報正式造價。

G. 中國最大的火車站是哪個

目前，我國最大的客運站目前是北京西，也是亞洲最大的客運火車站。北京西站以它宏偉的建築規模，得天獨厚的地理位置以及在中國鐵路交通史上的重要地位而享譽國內外，被譽為「亞洲第一大站」。
主站區建築面積約50萬平方米，包括主站房綜合樓、南站房、高架候車廳以及郵件處理中心、商服樓等。
北京西站目前接發旅客列車已達70對/天，日均客流量15-18萬人，高峰期間日客流量達到40萬人/天，年接待旅客6000萬人以上。
據目前多家新聞媒體報道，正在規劃的南京南站、廣州新站都稱自己是未來亞洲最大的火車站。下面引自媒體的報道：
南京：南京將建設亞洲第一大火車站——南京南站。據了解，規劃中的京滬高速鐵路南京南站選址已經確定，在
南京市江寧區岔路口
片區的新城路和站南路交接處。南京火車南站的規模將是現在南京站的6倍左右，80%以上的客流將在南站被分流。整個南站站場將由三部分組成，分別是高速車場、普速車場及城際車場，建成後將是亞洲第一大站，屆時將取代南京站成為南京的交通門戶。
廣州：新火車站建成後，將成為
廣州鐵路
交通的主導車站，而目前的廣州火車站將不會停止使用。屆時，現在火車站的大部分線路將遷往新站，而且未來時速達300公里的京廣客運快速專線的終點將設在新站。新火車站的造價已經初步設定，造價將在41億元至51億元之間。按照估算，在石壁建站投資將在41億元左右。新站建成後，將成為一個新的交通、飲食、商貿中心，成為亞洲最大規模的一流站場。