中國人在韓國免稅店賣多少

❶ 韓國免稅店中國遊客限購額度是多少

免稅店對遊客是不限額度的，對於他們來說收入越多越好，除了部分熱銷產品會限購，一人只能買幾個。
海關回國時候是有限額的，一般來說是五千元以內。

❷ 韓國機場免稅店標價是以港幣標的嗎

不是，韓國機場免稅店只會有這兩種標記：$ 符號標記的是美元，₩ 符號標記的是韓元。

可以使用美金，也同樣可以使用等值的韓幣來支付，但在從仁川飛回國內的飛機上買東西，只收人民幣和韓元，不收美金。

一般購買刷銀聯卡就可以了，並且銀聯卡有時還有折扣。用韓元結算後計算了一下，貌似還虧一些，但是差距不大。

(2)中國人在韓國免稅店賣多少擴展閱讀

【租金打折】新羅免稅店在韓國免稅店業排名第二，在首爾、濟州等地設有分店，在仁川機場一號航站樓設有化妝品、香水和煙酒櫃台。

仁川國際機場運營方暗示，由於機場今年1月新開了二號航站樓，導致一號航站樓旅客數量減少，所以決定給一號航站樓內的部分免稅店租金打折。

新羅酒店集團方面說：「機場運營方給出的折扣遠不能解決免稅店行業面臨的困境，但我們別無選擇。」按集團方面的說法，隨著租金爭議解決，加上經營環境改善，希望業績有所提升。

仁川國際機場運營方同時向免稅店業排名第三的新世界免稅店提供了租金折扣。新世界免稅店方面說，這家企業將充分考慮機場方面的提議，預計下周早些時候給出答復。

韓國免稅店業最近一段時間日子不好過。按韓國媒體的說法，中國遊客一直被視為韓國免稅店業的「金主」，隨著中國遊客數量銳減並且不再「爆買」，不少韓國免稅店業績下滑。去年，多家免稅店的負責人集體向仁川國際機場運營方「逼宮」，要求機場方面降低租金。

❸ 王府井的免稅牌照動了韓國旅遊的乳酪

韓國的免稅店因為利潤豐厚，一直被比喻成"下金蛋的鵝"，現在這只"鵝"已經奄奄一息了。

疫情以來，韓國免稅店行業銷售額同比減少了90%，多個機場免稅店已經關閉，市內免稅店也紛紛閉店或調整營業時間。

對於這些免稅店來說，租金還不是最大的損失，最頭疼的是龐大的庫存。根據韓國相關規定，保稅物品不允許在國內通關，更不能在市場上流通，要是三年以上賣不掉，就要做銷毀處理。

中國人再不來，韓國免稅店們可能真的要崩潰了。畢竟韓國一年近20萬億人民幣的免稅銷售額，超過七成都由中國遊客貢獻。只不過，這次韓國免稅業恐怕得做好心理准備：即便疫情的陰影褪去，中國人的錢可能也有一大半回不來了。就在近日，百貨集團王府井宣布獲批免稅零售資質，這或許預示著國門之內的免稅消費即將出現新的轉機。

風騷誰領：韓國免稅業與中國金主

對於中國消費者來說，韓國游分為兩步：在機場的日上免稅行買買買和在首爾市內的樂天免稅店買買買。由此可以看出國內與韓國免稅業結構的極大不同。

國內的免稅業以機場免稅店為主，佔到全部免稅營收的六成，其中日上免稅行又佔到機場免稅營業額的4成左右。而韓國的免稅業則以市內免稅為主，佔到全部免稅營收的八成，其中分到最大蛋糕的毫無疑問是大名鼎鼎的樂天免稅店。

機場免稅店在出入境時憑機票及有效證明提供免稅商品的購買服務，而市內免稅店則多設在城市繁華商業區，手持出入境護照並持有一定時間內離開本國有效機票的遊客可在此購買免稅品，並在機場、口岸處提貨。

前者勝在機場吞吐量大，已經是全球第一大免稅購物渠道，後者則勝在租金低，遊客時間安排更靈活，發展勢頭也很不錯。

韓國的免稅業始於1964年，雖說比1947年誕生在愛爾蘭香農國際機場的全球第一家免稅店晚了17年，但自出世以來就一直保持著迅猛的發展態勢。2008年，韓國以全球免稅市場8.7%的份額，超越英國成為了全球第一，此後便一直穩居寶座。

1979年，以獲取外匯、增加消費和振興觀光為目的，韓國引進了市內免稅制度。彼時，韓國居民中還沒有多少人負擔得起出境 旅遊 ，免稅一詞還沒有進入絕大部分消費者的視野。

各家財閥則在試驗中起步。樂天從1980年進入免稅市場，在1980到2000年的20年間，也不過開了4家免稅店。

2000年以後，由於韓國世界盃的帶動，韓國 旅遊 業飛速增長，免稅銷售額才開始加速上揚。但當年的消費主力軍還不是中國遊客，而是已經成為發達國家居民的韓國本國人。第二大顧客群則來自消費能力成熟的鄰居日本。

2003-2011年間，日本赴韓遊客數量從180.25萬人上升至328.91萬人次，復合增速達7.81%，此期間內，日本遊客占韓國境外遊客平均比例為37.18%。日本遊客們貢獻的增量帶動韓國免稅行業快速發展。

到了2012年，大批湧入的中國遊客在韓國免稅店大手一揮，消費了10個億的美金，超越了日本的金主地位。次年，韓國海關發布數據，中國遊客超過韓國本國遊客，成為韓國免稅店最大客戶群自此以後，韓國免稅業的走向幾乎就被攥在了中國遊客的腰包里。從2012年到2016年，中國赴韓遊客數量從不到300萬增加到了800多萬，占韓國的國際遊客數量從不到兩成上升到近四成，且免稅銷售額的貢獻率還遠超 旅遊 人次的貢獻率，達到了七成之多。

在韓國撒了多年的幣，中國人豪氣的形象也建立起來了。但問題是，現在誰的日子也不好過，中國人也想把錢捂在自家的口袋裡。

既然國人有那麼強的消費能力，那把每年花在海外的錢引流回國內來，還愁刺激不動內需？

精打細算：免稅開放與消費迴流

各國政府的心思其實都差不多，也容易看明白。免稅業傲視群雄的韓國也是一手賺著中國人的錢，一手還掏空心思把本國居民的免稅消費截留在國內。

對於本國居民來說，出境前逛一下市區的免稅店就和平常出門逛商場一樣方便，具有極大的消費誘惑。韓國政府於是大力放開市內離境免稅業務，大幅增加中小免稅店牌照，從2009年的10家增多到了2017年的27家。

而在放開牌照之前，市內免稅的限額也早就一路水漲船高，90年代末還僅有400美元免稅上限，到2006年就達到了3000美元，遠超貨幣貶值的速度。在韓國政府煞費苦心的鼓動之下，韓國本國居民的離境免稅消費一直保持著一個相當高的水平。

中國政府如今也蠢蠢欲動，政策上已經有了抄作業的跡象。今年6月10日晚間，王府井集團股份有限公司發布公告稱，公司擁有了免稅經營資質，可以經營免稅品零售業務。此消息一出，王府井瞬間從A股市場的一個小透明變成了炙手可熱的當紅明星，還帶動了一眾百貨股跟風上漲。

王府井拿到的無疑是一張非常值錢的牌照。在此之前，國內擁有免稅品經營資質的企業只有七家：中免（中國國旅下屬）、日上免稅行（已被中免收購）、海免（擬注入中國國旅）、珠免、深免、中出服和中僑。其中擁有出境前市內免稅牌照的只有手握免稅零售全牌照的中免一家。

中國免稅業與韓國免稅業大致在同一時間起飛，都是在進入新千年後才迅速發展。盡管目前國內免稅業的市場規模僅有韓國的四分之一，但在全球的佔比也一路從2006年的1.8%攀升到了2016年的6.2%，已是僅次於韓國的全球第二大免稅大國。

由於免稅品行業在我國屬於特殊經營行業，開設資質高，因此一向被視作是沒有潛在進入者威脅的行業，中免的龍頭地位更被視作不可撼動。王府井此番從百貨業中殺出重圍，拿到自上世紀80年代以來，繼海南離島免稅政策之後的第一張免稅零售經營牌照，難怪眾人都要眼紅。

王府井乘的是政策的東風，發車的是政府。居民花在免稅商品上的錢被自家政府盯上已不是一天兩天了，近年我國免稅政策逐步放開，2016年的政府工作報告就提出要「降低部分消費品進口關稅，增設免稅店」。今年3月，頂層設計層面再次提出要完善市內免稅店政策，建設一批中國特色市內免稅店，為的就是引導免稅品消費迴流。

這把操作如果順利，算盤不用打也知道是筆劃算買賣。2018年，國人在境內免稅渠道消費的免稅商品佔比僅18%，高達82%的免稅品消費、對應1800億元的金額發生在海外市場。這其中，花在韓國的錢就超過了1000億元，但凡這部分錢能迴流50%，就已經超過了2019年中國整個免稅市場400億的銷售額。如果在歐美日的免稅消費能迴流部分，那國內的免稅消費市場空間更是潛力巨大。

作為刺激內需大方向的一部分，放開免稅業政策，引導境外免稅消費迴流看來已勢在必行。

未來可期：路障清掃與市場成長

資本市場對市內免稅店的看好已在王府井最近的連續漲停中不言自明。除了支撐海外結構性迴流的政策性因素，出境游滲透率的持續提高、對標韓國的國際布局也是未來國內免稅行業走向擴張的重要邏輯。

政策上除了免稅經營資質的開放外，免稅限額的提高也對市內免稅店營收的增長意義重大。一般各國對海外遊客出境前的免稅消費額度不做限制，但對本國居民會有一定限制，這其中有產業政策權衡的多方面考量。目前中國居民在市內免稅店的消費上限仍設置在每次8000元，遠低於韓國3000美元（摺合人民幣兩萬余元）的限制。參考韓國每次提高免稅消費額上限都會促進市內免稅店銷售額的增長，國內的限額大概率也會沖破現在的天花板。

內部各方面都做好疏通，外部該堵的也會堵上，打好兩手配合。近兩年對代購的嚴格管控以及對跨境電商的規范化管理其實都是在不停地把對外的需求向內推。

從出境游的角度來看，過去十年間的出境遊人次不斷增長，平均每年保持著兩位數的增長率，為國內外的免稅消費燒了一把旺火。雖說2018年全年的出境遊人次已達到1.8億，但全國范圍內的人群滲透率仍然只有11%左右。未來低線城市的出境游與免稅消費潛力仍舊可期。

如果把眼光再放長遠一點，中國的免稅企業在做大國內市場的基礎之上，也可以學習韓國免稅店的野心，進攻國際市場。韓國的兩大免稅巨頭——樂天和新羅，從2013年開始都走上了向外擴張的道路，目前已經在東南亞市場搶佔了一席之地，且還在持續向澳大利亞和紐西蘭進軍。

可以預見的是，隨著新興市場的崛起，越早進行海外布局，就越有可能吃到經濟發展的紅利。不過，目前來看，國內的市場尚且有待深耕，關起門來做蛋糕分蛋糕的過程就足夠新老玩家們熱熱鬧鬧地忙上一陣了。

❹ 正常去韓國免稅店或者專櫃買化妝品打多少折

免稅店的各個牌子的不同，我是免稅的金卡，像契爾氏一類的可以打八五折，但如果在現場買的話要八件以上才給打八五折的，後雪花秀一類的是九折。國外的一些牌子如果是在專櫃的話是沒有折扣的。

❺ 在韓國免稅店買愛敬氣墊要多少錢

剛要朋友在韓國免稅店29美元買的 愛敬氣墊打折的只有13號色也只便宜30塊錢的樣子 昨天到手的所以剛看到淘寶的價格我有點驚訝 或許淘寶賣家是折扣低購進的吧

❻ 韓國免稅店的價格和在國內的價格，基本相差多少

免稅店大概5到7折，看品牌的。

❼ 在韓國的免稅店到底有多便宜急!!!!!!!!!!

韓國免稅店的比在韓國店裡買是便宜不少
如果和中國比起來 大概是咱們這邊專櫃的價錢 也許還高
有些大品牌還好點 像 LV DIOR CHANEL 什麼的 也許會比國內的便宜一點 但也差不太多
韓國的不太清楚 不過日本的大品牌比國內專櫃的便宜很多 有時候會低好幾倍

❽ 韓國免稅店的阿里郎香煙是韓國煙最貴的，好抽嗎

阿里郎確實是韓國煙里比較貴的，口感比較柔和，個人覺得算好抽，比鐵塔貓系列的強一些，但是很少有。

❾ 5000人民幣可以在韓國免稅店買多少東西

18號去了濟州島的新羅以及樂天免稅店 幫朋友帶的以及自己買的 一共花了6500+人民幣 買了挺多東西的 那邊的化妝品確實比國內專櫃便宜很多 比如悅詩風吟小綠瓶 京東賣210 我給朋友帶的只要130左右 平衡水乳 專櫃賣230 我帶的只要160 蘭芝氣墊bb加替換裝 才188元 可萊絲針劑面膜 買六送二 每盒摺合人民幣120 科顏氏的保濕霜摺合人民幣才330 你帶5000人民幣如果只買自己的東西 不買奢侈品 能夠買很多了（韓國當地人說 買化妝品一定要去專櫃或者免稅店 其他地方百分之九十都是假的 我在免稅店買了九朵雲的祛斑霜 195元左右 在步行街的隨便一家店子一看 70幾元 所以······· 一般的專櫃滿多少韓元還會退稅）

❿ 在韓國青州機場免稅店買了很多化妝品,其實也不多，價值就6000塊錢左右，會被海關扣嗎或者需要罰

會被海關扣，出國旅遊購物限額總值不超過5000元。

《中華人民共和國海關對中國籍旅客進出境行李物品的管理規定》

第六條 獲准進境定居的中國籍非居民旅客攜運進境其在境外擁有並使用過的自用物品及車輛，應在獲準定居後三個月內持中華人民共和國有關主管部門簽發的定居證明，向定居地主管海關一次性提出申請。

上述自用物品中，除本規定所附《定居旅客應稅自用及安家物品清單》所列物品需征稅外，經海關審核在合理數量范圍內的准予免稅進境。其中完稅價格在人民幣1000元以上，5000元以下（含5000元）的物品每種限1件。自用小汽車和摩托車准予每戶進境各1輛，海關照章征稅。

(10)中國人在韓國免稅店賣多少擴展閱讀：

《中華人民共和國海關對中國籍旅客進出境行李物品的管理規定》

第十條 除國家禁止和限制出境的物品另按有關規定辦理外，中國籍旅客攜運出境的行李物品，經海關審核在自用合理數量范圍內的，准予出境。

以分離運輸方式運出的行李物品，應由本人持有效的出境證件，在本人出境前向所在地海關辦理海關手續。

第十條 除國家禁止和限制出境的物品另按有關規定辦理外，中國籍旅客攜運出境的行李物品，經海關審核在自用合理數量范圍內的，准予出境。

以分離運輸方式運出的行李物品，應由本人持有效的出境證件，在本人出境前向所在地海關辦理海關手續。