中國飛機停飛多久交付

A. 中國商飛：C919完成取證試飛，距離商業運行還有哪幾步

據悉，中國商用飛機得到的消息，C919國產大型客機已經完成取證試飛工作，標志著C919取得適航證進入收官階段。完成取證試飛後，接下來還需要得到歐洲航空安全局和美國航空管理局的適航證外，還需要獲得進口國家相關監管的證明。業內人士表示：大型客機獲得適航證後，表示大型客機達到世界一流的安全水平。C919完成取證試飛後，要接受民航局對C919技術報告的審查才行。

C919大型客機是我國自行研製，具有自主研發的大型民用噴氣式飛機。由於商業大飛機的行業壁壘高，目前只有很少的國傢具備獨立研發與生產製作的資格，歐洲空客跟美國波音公司瓜分整個蛋糕。2022年上海兩會期間，上海政協委員、中國商用飛機總會計師表明：我國國產C919項目預計在2022年完成交付。

B. C919將在12月交付首架，這架飛機是如何走上商業化之路的

第一架大型C919飛機即將交付，中國民航業迎來春天。C919是中國在新形勢下真正走向市場的飛機骨幹。最受歡迎的市場面臨150個空運座位的銷售。這完全符合國際市場知名度的相關國際標准，以擴大飛機的研發范圍。

此外，這家中國公司還改善了餐廳、廚房、浴室和室內空間，以最大限度地增加乘客流量，同時不會降低乘客的舒適度。總的來說，改進製造過程可以降低產品成本，這將降低飛機C919 cfmleap-1c和ARJ21 Ge cf34的成本，希望在整個加工過程中提高燃油效率，降低國際航空公司的成本。空氣污染。此外，新冠時代後的航運業意味著國際航空公司用於購買相對昂貴的空客和波音飛機的資產減少，C919和ARJ21以較低價格的吸引力增加。

C. 聯手歐洲，中國采購歐洲292架客機，這是要放棄美國了嗎

這一次，為什麼中國放棄了美國的波音飛機而選擇了歐洲的空客？這動機是什麼意思？事實上，波音和空客是世界之上兩大飛機製造商，但市場如此之大，兩者都是死對頭。

我們希望C919能夠盡快批量生產和安裝。然後本地化引擎！最後，我仍然希望中國國內的大型飛機C919能夠盡快批量生產，然後將發動機國產化。畢竟，無論歐洲的空客飛機有多香，它們都不如中國自己的國產飛機！中國航空業應該加油！

D. 上海疫情航班停運多久

上海疫情航班停運7天。根據查詢相關公開信息顯示民航局發布的通知，截止2022年11月2日航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行一周。上海，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市。

E. 國產大飛機時代到來！國產大飛機適航取證再進一步，距離交付還有多遠

根據國內媒體報道，我國自主生產的C919大型民航飛機獲得適航證有了更大的突破，然而這個型號的大型民航飛機距離交付要多少時間需要看取得這個證書的時間，不過知情人士透露，取得這個適航證大概需要花費一個月的時間，畢竟這個證書所走的流程是非常多的，不過我國已經建造出了如此先進的大型民航飛機，那麼這架飛機上天運行也只是水到渠成。

不可否認的是，C919是我國自主研發的具有自主知識產權的大型客機，它是一種單通道窄體機，座位數158-168，航程為4075-5555公里，這是當前世界上最常用的空客A320和波音737機型。2015年11月，C919的第一台樣機總裝正式投入生產，並於2017年5月進行了首次試飛。C919在6架試飛5年後，已經接近了取證階段。如果C919將來進入國外市場時，就必須獲得歐洲航空安全管理局和美國FAA的適航證書。根據業界人士的說法，美國、歐洲等國的航空工業發展較好， EASA與FAA的適航認證制度比較完備，許多國家都會參照它們的標准。

F. 飛機要飛滿多少小時交付使用

飛機飛滿13小時可以交付使用

G. 首架C919飛機將於今年12月交付給東航，這對整個航空業有怎樣的意義

首架C919飛機將於今年12月交付給東航，這對整個航空業有怎樣的意義首先是可以提升航空公司的運輸安全性，其次就是可以提升航空公司的運輸能力，再者就是可以提升航空公司的民族自信感，另外就是可以使得航空公司降低對應的維護成本，還有就是航空公司可以更好的完善自身的基礎服務有利於提升人民群眾對於航空公司的信任程度，然後就是航空工業的整體實力都會得到提升。需要從以下六方面來闡述分析首架C919飛機將於今年12月交付給東航，這對整個航空業有怎樣的意義。

一、可以提升航空公司的運輸安全性

首先就是可以提升航空公司的運輸安全性 ，對於航空公司而言他們整體的運輸安全性之所以可以得到提升主要就是我們國產的C919大飛機往往是安全性更高的，因為我們國家的風洞技術是最領先的。

航空公司應該做到的注意事項：

應該提升整體的發展質量，從而迎合市場的需求，這是非常必要的手段。

H. c919為什麼停飛

綜述：暫時停飛。

停飛只是對飛機進行改裝，並非是技術方面的原因。官聲明這款大飛機已經擁有了超過800個的訂單，而且將會在2021年完成首個訂單的交付，如果在這種情況之下，真的出現了技術問題而不得不停飛的話，那麼C919可能就沒有未來了，但是好在並非是像外國媒體推測的那樣。

中國C919客機的出現意義非常的重大，一定程度上可以打破俄羅斯和美國在大型空運機上的壟斷地位，因為國產C919的數據和波音747以及空客a320等等都比較相同，在很多方面還實現了超越，試飛階段將會逐漸的對該機進行優化升級，等到成品機成功交付使用之後，整體的性能可能還會更上一層樓。

簡介：

C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標准研製的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產權。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。於2017年5月5日成功首飛。

以上內容參考網路-C919

I. c919為什麼停飛

c919停飛是為了對飛機進行改裝而已。

前段時間流傳出了國產大飛機C919停止試飛的消息，外國媒體也積極的進行了推測，認為是該款客機，由於在試飛的過程中出現了復合材料的脫落現象，所以不得不停止試飛，考慮到這是屬於技術硬傷，所以外國媒體大多猜測C919將會停飛三個月之久，不過沒過多久，C919就再一次的恢復了試飛，C919也正是用行動來證明了外國媒體推測的謬誤。

中國C919客機的特點和意義：

中國C919客機的出現意義非常的重大，一定程度上可以打破俄羅斯和美國在大型空運機上的壟斷地位，因為國產C919的數據和波音747以及空客a320等等都比較相同，在很多方面還實現了超越，試飛階段將會逐漸的對該機進行優化升級，等到成品機成功交付使用之後，整體的性能可能還會更上一層樓。

其實單獨從這款大飛機的技術來看，中國的確是無法獨立去承擔起的，因為在C919的航電系統以及操控系統中，都是有著國外很多知名公司的技術身影，從本質上來說，算不上是一款獨立研發的大型運輸機。

不過C919是屬於第一代大型運輸機，我國的建造業發展相當迅速，有了第一代大型飛機，第二代肯定會馬上著手進行研發生產，所以第二代大型飛機會更加的擁有獨立自主研發的特點，所以這樣看起來，我國在大型運輸機方面是有著非常寬闊的前景的。

J. 飛機取消航班多久通知

飛機取消航班會提前三、四個小時通知。
正常航班取消需提前一周通知旅客，但特殊情況要視情況而定，比如遇有突然間的飛機故障等。但對航班取消，航空公司應有後期補救辦法，優先安排後續航班，幫助旅客轉簽，以及全額退票等。
航班延誤或取消，如何維權：在航空公司不存在免責的情況下，航空公司要賠償因違約而造成的直接損失。乘客可以保留好機票、航班時刻表、由航班延誤或取消導致經濟損失的憑證；因天氣原因導致的改簽或退票通常都是沒有額外費用的。