Ⅰ 十大中字頭建築企業2019年實力比較
中國被稱為基建狂魔,完成了一系列大規模的基建工程及很多世界性的超級工程,比如世界最大的跨海大橋、世界最長的高速公路、世界最大的航空貨運基地等等,展現了中國基建方面超強的實力。
在2019年由ENR公布的「全球承包商250強」中,中國建築企業包攬前5名,有7家進入前十,57家企業入圍該榜單。中字頭作為中國建築企業中的佼佼者,它們2019年的業績如何呢?下面來盤點以下十家中字頭建築企業2019年業績,數據由財富中文網收集整理。
以上十家中字頭企業均屬於國務院國資委監管的央企,公司實力規模龐大,有九家總資產規模超過1000億元。中國建築股份有限公司總資產達到18618億元,是唯一一家萬億資產規模的建築企業,中交、中鐵、中鐵建以9000多億元的資產排在其後。
2019年恰逢中國建築股份有限公司上市十周年,去年中建實現營收11993億元,同比增長18.4%,發展勢頭非常猛。營業收入超過千億的有8家,中國化學工程集團營收814.45億元,中國核工業637.41億元,排名較後。
從凈利潤來看,中國建築股份有限公司依舊遙遙領先,去年實現凈利潤382.41億元,中國交建以196.8億元排在第二位,中國鐵建、中國中鐵凈利潤相差不大,分列第三、四位。中國中煤、中國核工業去年凈利潤未超過20億元,排名較後。
綜合來看,這十家中字頭建築企業作為基建狂魔的代表,實力都非常強,從以上各項數據比較分析來看:
獨一檔: 中國建築股份有限公司(各項數據均處於絕對領先的地位,不愧為全球最大的工程承包商);
第二檔: 中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶;
第三檔: 中國能建、中國化學工程集團、中國中煤、中國核工業。
中國幅員遼闊,需要大量的基礎設施建設滿足居住、出行、經濟發展需求,特別是改革開放之後,各地高樓拔地而起,一條條高速公路、鐵路、大橋修建完成,使人們的出行時間大大縮減。你是否為感到中國基建的快速發展感到驕傲呢?
Ⅱ 一般來說,中交、中建、中鐵哪個的待遇最好,次之又是哪個
一般來說,中建的待遇最好,其次是中交、中鐵。
中國建築集團有限公司,簡稱「中國建築」或「中建」,正式組建於1982年,其前身為原國家建工總局,是為數不多的不佔有大量的國家投資,不佔有國家的自然資源和經營專利,以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。
成立背景:
中國建築集團有限公司前身為原國家建工總局,是為數不多的不佔有大量的國家投資,不佔有國家的自然資源和經營專利,以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。
中國建築集團有限公司具有房屋建築工程施工總承包、公路工程施工總承包、市政公用工程施工總承包三個特級資質的企業。
Ⅲ 中鐵,中建,中交哪個比較好
毫無疑問,中交最好!
中建次之;
中鐵最差。
如果仍有疑問,查看我的既往回答。
Ⅳ 想知道中建、中鐵、中交到底哪個更好,工程管理專業的適合去哪一家希望內行人能夠指點!
工程管理專業的去哪一家的任何一個單位都能行,關鍵在於你是否有關系。如果沒有關系,去任何一家的任何單位就只能從底層做起,慢慢積累,發展。
這三家單位都是巨無霸,裡面什麼單位都有,但主要是施工,如果有條件的話,盡量不要去施工單位,太辛苦,工資低,整天漂泊流浪,無法與家人團聚,設計相對較好,不用經常出差,工資也很高。
要比較綜合效益,還是中交最好,下來中建,最後中鐵,這里指的是總體水平;
現在一般意義上的中鐵有中國中鐵和中國鐵建,都很辛苦,很不容易。
奉勸你不要去這幾個單位下面的監理公司,年紀輕輕的容易荒廢人,其實要鍛煉人,施工單位最鍛煉人。
Ⅳ 中交、中建、中鐵請業內人士對這三大國企進行比較,最好進行多方面比較!
單位 排序 工作環境 工資待遇 企業技術實力 管理水平 資本實力 市場壟斷性
中交
1 一般
非常好
強
較好
超強
超強
中建
2 一般
較好
強
好
強
一般
中鐵
3 一般
較差
很強
很好
一般
太差
以上對比是僅限於一般主營業務指標進行對比!
管理水平主要是內控成本管理方面說的,也就是跟工資高低相關。
關注一個企業的發展狀況,要充分了解該企業的市場壟斷屬性情況,雖然說中鐵做了很多鐵路工程,但是有三個問題:
1、中國中鐵與中國鐵建的競爭異常激烈,惡性競爭;
2、中交、中建、中水等均已進入鐵路建設領域;
3、中國中鐵的員工總數太多,29.9萬,是中交8萬人的4倍,加上中國鐵建22萬,總共將近52萬,但是兩家鐵路建設承包商的營業利潤還不如中交一家的,但是中交僅有8萬人,中交的盈利水平可見一斑。
Ⅵ 中國交建,中國電建,中國中鐵,中國建築哪個好
個人是從事建築行業的,對上述幾個單位都有了解。如果你是在股份公司層面,都差不多;在集團公司層面,每個股份公司有10來個集團公司,每個集團公司具體情況並不一樣,不能完全橫向比較,要看具體的集團公司,比如中鐵四局整體就比中建的部分集團公司好,但是中鐵其他局情況不是很好。集團公司往下各個子公司層面甚至施工項目部層面,總體來說,中國建築好於中國交建好於電建好於中鐵。
如果你能進股份公司,其實都差不多;如果你進集團公司,如果有的選就選一些經營狀況好的集團公司;如果你進集團公司的二級子公司甚至派駐在項目上,總體選擇排序建議中國建築、中國交建、電建、中鐵。
Ⅶ 中鐵,中建,中交到底各有什麼好不好
那看你學的專業偏向哪一個行業。中交側重高速公路,中鐵側重鐵路,中建側重房建方面。不過現在國家開始解決壟斷企業了!這些公司乾的都差不多,每個公司的下屬都有自己的子公司,子公司下面有下屬的項目部,到時候看看你能進什麼項目部了。
其實你所說的待遇問題是和你的項目部又直接的關系的,只要你們的項目好的話,每年給獎金給的不少!待遇都差不多,我是在中鐵工作的!中鐵的12局,18局,2局的待遇不錯,中交的應該比中鐵的工資稍微高點,中建的也差不多。
中國鐵路工程集團有限公司(中文簡稱中國中鐵,英文縮寫CREC,股票代碼:601390)前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局。
1958年合並為鐵道部基本建設總局,1989年7月1日,組建為中國鐵路工程總公司,2003年5月起隸屬國務院國資委管理,為中央特大型骨幹企業。2007年12月3日和7日分別在上海、香港兩地上市。
企業品牌
中國鐵路工程集團有限公司標識由中文漢字與英文字母搭配使用,傳達了中國中鐵股份有限公司是源自於一個傳統的企業,也蘊含著中國中鐵股份有限公司開放、創新、充滿活力的新形象。
標識英文字母C為主體元素,體現全面創新的管理理念,字母C中的經緯線交織成的地球背景,表明了中國中鐵股份公司的戰略定位為全球知名企業,目標是全球市場。「工」字型代表鐵路鋼軌,承載著企業的發展歷史。
Ⅷ 中交真的比中鐵好嗎
中交和中鐵都是大央企,以基礎建設為主的單位,從集團總部最底層公司為集團、局、處三級,中鐵的名頭大一些,中交的效益好一些。
中交和中鐵相比較年輕,上升相對較快,當然,中鐵的一些新公司上升也很快,主要是看個人,只要能吃苦肯學習,到哪裡都會有很好的發展。
中鐵和中交發展
中國鐵路工程集團有限公司成立於1950年3月,總部位於北京,是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團。
中國建築集團有限公司,簡稱中國建築,正式組建於1982年,其前身為原國家建工總局,是為數不多的不佔有大量的國家投資,不佔有國家的自然資源和經營專利,以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。
Ⅸ 中鐵,中交,中建哪個好
中鐵好。
中國鐵路工程集團有限公司,簡稱「中國中鐵」,成立於1950年3月,總部位於北京,是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團。
也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團,為國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。
2018年12月,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》中排名第292。2021年《財富》中國500強排行榜第五名。
2021年4月10日,中國中鐵印尼區域總部揭牌儀式在雅加達舉行。
企業規模:
中國中鐵是科技部、國資委和中華全國總工會授予的全國首批「創新型企業」,擁有「高速鐵路建造技術國家工程試驗室」和「盾構及掘進技術國家重點實驗室」,及4 個博士後工作站,14 家經國家實驗室認可委員會認可的檢測實驗中心。
擁有2個國家認定的技術中心和17個省部認定的技術中心,並先後組建了橋梁、隧道、電氣化、先進工程材料、軌道和施工裝備6 個專業研發中心。截至2009年底,共榮獲國家科技進步和發明獎84項,其中特等獎4項、一等獎10項,榮獲省部級科技進步獎791項。