1. 難道70年代中國進口羅u-445拖拉機沒有 文獻記載嗎
U—445拖拉機是義大利非亞特公司的專利,是我國1979年從羅馬尼亞引進的。故又稱羅U-445。
自引進後至80年代中期，在全國十幾個省份投入使用。
它的底盤具有結構緊湊、排檔多、適應范圍廣、使用安全可靠等特點。主要體現在傳動系統、制動系統、液壓系統等幾個方面。
你要想找當時的引進簽署的商貿文獻記載估計是很難了，這些東西需要一定的許可權在相關檔案館查詢。如果只是要證明確實引進過該型拖拉機，可以尋找佐證。因為使用范圍比較廣，你可以在80年代的農業機械化、農業生產類的相關文獻期刊上找到一些關於該型拖拉機的特徵描述、使用改進方面的論文，萬方或知網上應該會有相關的歷史資料。
2. 手扶拖拉機最早是幾年份出產的
世界上第一台手扶拖拉機是由美國人在1904年製造的。
到 1920年前後，在歐美一些國家已開始用手扶拖拉機從事菜園、果園、苗圃及小塊農田的作業，所以當時稱它為「園圃拖拉機」。因第二次世界大戰的影響，直到戰後經濟恢復期的 1946年才開始逐步推廣。
中國於1947年從美國引進少量手扶拖拉機，在南部幾省進行水田適應性試驗。1958年研製生產了工農-7驅動型手扶拖拉機。
3. 什麼是拖拉機集材
用拖拉機將分散於林地的木材匯集到伐區楞場的作業。是一種應用比較廣泛的機械化集材方式。
沿革
1890年，拖拉機首先在美國加里福尼亞州用於集材。當時是用農業拖拉機，蒸汽驅動，鐵輪式。進入20世紀，隨著內燃機的出現，拖拉機逐步改進為由內燃機驅動，並發展成履帶式和充氣輪胎式兩大類型。後來在拖拉機上加裝了絞盤和拱架，利用其鋼索絞集和牽引木材。蘇聯從1932～1933年開始使用拖拉機集材，1948年開始採用裝備絞盤機和搭載板的專用拖拉機集材。中國從20世紀50年代初期首先在東北林區開始使用拖拉機集材。當時所用的拖拉機是從蘇聯進口的KT-12型集材拖拉機和C-80型農用拖拉機。1964年以來相繼自製了J-50型履帶拖拉機和J-80型輪式折腰拖拉機。拖拉機機動靈活，不受方向和距離限制，能開到待集木材附近，用其絞盤上的鋼索把木材絞集到拖拉機處，不需歸堆。但集材時要多次沿集材道行駛，容易破壞林地和損傷幼樹。適用於坡度25°以下、皆伐或擇伐林區的集材。集材距離通常不超過1000米。
拖拉機集材方式
分全拖式、半載式、半吊式和全載式4種。
全拖式集材
木材借專用捆木索或卡鉤連掛在拖拉機的牽引鉤上，拖拉機行駛時木材完全在地面上拖動。適用於地勢較平坦和徑級一般不超過50厘米的原木集材。由於在集材過程中木材前端易被伐根、裸露岩石等障礙物卡阻，運行阻力大，可用翹頭托板將木材前端托起，或在前端套以漏斗狀鐵帽。
半載式和半吊式集材
集材時通過專用捆木索或抓鉤將木材前端抬離或吊離地面，後端在地面拖動。半載式的木材前端搭載在拖拉機的搭載板上（圖1）。
圖1半吊式的木材前端懸吊在拖拉機後部的拱架或吊架下（圖2）。這種方式的運行阻力小，易通過障礙，是目前拖拉機集原條的主要方式。在半吊式集材中，木材前端吊掛於拖拉機後面的拱架上。半載式集材時原條多小頭朝前，半吊式則多大頭朝前。20世紀60年代以來，一些國家發展了抓鉤式集材拖拉機，用抓鉤代替捆木索以消除捆掛工序（圖3），提高了生產效率。這種集材拖拉機通常與伐木一歸堆機配套使用。
圖2
圖3全載式集材
木材完全裝載在拖拉機或其牽引的載運裝置上。帶有液壓起重臂，由拖拉機牽引或汽車載運。北歐和北美紙漿材等短小原木的集材多採用這一方式。中國南方部分林區也採用，例如用手扶拖拉機牽引小型拖車等。
集材道選設
拖拉機集材道分主道和支道。主道宜選設在木材集中、土質堅實、修築工作量少的地帶，並盡量縮短集材距離。在坡度8°以下、一面坡的地帶，主道可順山設，支道斜山設。坡度10°左右時，主道斜山設，支道順山設。陡坡地帶可設盤山道。山溝地帶，可沿溝底設主道，兩山坡設支道。溝底很寬、兩山坡又長時，可沿各坡底設兩條主道。集材道盡量避開母幼樹群和容易引起水土流失的地帶。主道寬3～4.5米，最小曲線半徑35～40米。支道由主道兩側或一側伸向伐區各部，寬3～3.5米，最小曲線半徑25～30米。其間距，兩側集材時一般為50～70米，一側集材時30～45米。
拖拉機集材由於具有機動靈活等一系列優點，一直是全世界應用最廣的機械化集材方式。隨著集材拖拉機結構的不斷改進，拖拉機集材的適用范圍也在不斷擴大。
見集材拖拉機。
外加熱蒸發器
見栲膠生產工藝。
外熱車輛式干餾釜
見木材幹餾。
王長富（1911～ ）
中國現代林業經濟學家、林業教育家。遼寧省大連人。生於1911年2月2日。1937年畢業於日本北海道大學農學部林學科。1937～1947年，先在日本青森營林局從事研究工作，後在東北從事林業技術行政工作。1948～1983年先後擔任沈陽農學院森林系代主任，哈爾濱農學院實驗林場場長，林業機械專修科主任，森林工業專科學校校長，東北林學院教授、森林工業系副主任、采運系主任兼林業經濟系主任，中國林業科學研究院林業經濟研究所所長。還擔任過中國林學會、黑龍江省林學會、黑龍江省科協、黑龍江省哲學社會科學聯合會理事，黑龍江省經濟學會副理事長，中國林業經濟學會副理事長，中國國土經濟研究會、北京市農業經濟學會常務理事。
王長富的著作有《東北近代林業經濟史》、《沙皇俄國掠奪中國東北林業史考》、《林業經濟學講義》、《林區道路施工基本知識》、《東北的林業》（後三部與他人合寫）；發表林業論文60餘篇，其中影響較大的有《東北西部農田防護林規劃的研究》、《試論森林永續利用理論》、《不應使第二個西北、華北荒山禿嶺在西南高山林區重演》等。他曾多次參加國家有關部門組織的制訂、起草科技發展規劃和高等院校專業教學計劃中的林業經濟和木材采運部分工作。
王愷（1917～ ）中國著名木材加工學家。湖南省湘潭縣人。生於1917年11月14日。1940年畢業於西北農學院林學系，獲農學學士。1945年獲美國密執安大學林學院木材工藝碩士。1947年回國，在上海原中央工業實驗所木材實驗室任技正、室主任。1949年中華人民共和國成立後，歷任北京光華木材廠廠長、總工程師，北京木材工業公司總工程師，北京市木材工業研究所所長，中國林業科學研究院木材工業研究所所長，中國林業科學研究院副院長、高級工程師，國家科委林業組成員、發明評選委員會農林評選組成員，中國林學會第四、五屆副理事長、第六屆常務副理事長。是國務院學位委員會第一、二屆學科評議組成員，中國木材標准化技術委員會副主任、顧問兼基礎分委會主任，北京市人民政府第四屆專業顧問團顧問，中國林學會木材工業學會第一、二、三屆理事長，南京林業大學兼職教授，西北林學院名譽教授，《林業科學》副主編，《木材工業》主編。
王愷是中國木材工業的奠基人之…。早在上海期間改進了膠合板生產技術，產品質量達到出口要求，並研製成紡織用膠合木輥筒、壓縮木打梭棒和膠合槍托等新產品。1949年以來，參加中國歷次制訂的有關木材工業的科技發展規劃。先後負責籌建北京光華木材廠、北京市木材工業研究所。他主持研製並投入生產的航空、船舶、車廂膠合板，紙質裝飾塑料貼面板和鈣塑裝飾板獲全國科學大會獎，參加制訂的《國家十二個重要領域技術政策》獲國家科技進步一等獎。
4. 6211捷克拖拉機馬力
57匹馬力，這個應該很少人知道的吧，我也是在捷克網站找了很久才找的
http://www.agrobazarkvetinov.cz/zetory/zetory1/zetory1.htm 進的去的話可以去看看，不過是捷克語的
找了半天，給個最佳吧
5. 捷克7211拖拉機參數
6L35OPN型柴油機是捷克生產的6缸直列排列四沖程、廢氣渦輪增壓，可直接反轉的船用柴油機。標定轉速375r/min，標定功率728kW（990馬力），較廣泛地用作內河和沿海船舶的主機，它分左、右兩種機型。發動機 其它技術參數：排氣最高溫度：420℃ ；進入冷卻器前的油溫：要求(平均值)60—65℃ ；最高允許溫度：75℃；進入冷卻器前的水溫：要求(平均值)60—65℃ ；最高允許溫度：75℃；氣缸冷卻水出口溫度：最高允許溫度75℃；冷機起動須要的最低氣壓：16㎏/㎝2 ；熱機最低氣壓：12㎏/㎝2；換向空氣壓力：4㎏/㎝2； 換向時間：最多15秒；存氣間隙：增壓 11.5─12㎜ 非增壓10─10.5㎜；噴油角度：增壓機 上死點前16度 非增壓機 上死點前20度；噴油壓力：250㎏/㎝2；進氣閥開啟：增壓機 上死點前90度 非增壓機 上死點前20度；進氣閥關閉：增壓機 下死點後26度 非增壓機 下死點後24度；排氣閥開啟：增壓機 下死點前40度 非增壓機 下死點前50度；排氣閥關閉：增壓機 上死點後56度 非增壓機 上死點後16度；連桿軸承安裝間隙：0.17—0.21㎜ ；磨損極限：0.35㎜；活塞肖軸承安裝間隙：0.12—0.15㎜ ；磨損極限：0.30㎜；活塞與氣缸間隙；頂部 2.2—2.31㎜ 環槽頂部 1.4—1.51㎜ 環槽下部 0.85—0.94㎜ 裙部 0.62—0.71㎜；曲軸軸向間隙極限：0.35㎜；凸輪軸承安裝間隙：0.08—0.12㎜ 磨損極限0.20㎜；主軸承安裝間隙：0.18—0.22㎜ 磨損極限0.35㎜；活塞環開口間隙：1.8—2.3㎜ 磨損極限3.5㎜。
6. 捷克60拖拉機是那個國家產的
這個是捷克斯洛伐克生產的，目前基本沒有了，就是有也不好購買配件，不建議購買
7. 中國從歐盟進口的產品有哪些
中國從歐盟進口的產品種類繁多，據歐盟統計局數據顯示，歐盟與中國貨物貿易總額維持增長勢頭，中國繼續保持歐盟最大貿易夥伴地位。
溫馨提示：以上內容僅供參考。
應答時間：2021-05-20，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
8. 大家好，METIS拖拉機是哪國的什麼牌子
捷克的，網上查到這么一段，供參考【摘要】：正 從50年代末開始,我國先後多次引進累計近萬台捷克斯洛伐克生產的熱特(ZETOR)拖拉機,如ZETOR6211、7211等,投入農田作業,為發展較晚的中國農機注入了新鮮血液。由於其性能良好,使用可靠,在中國享有較高的信譽。 1999年初,新疆石河子墾區引進了METIS 1634和ZTS16245型拖拉機及配套的半懸掛牽引調幅六鏵犁。該型拖拉機為捷克(斯洛伐克)MARTIN拖拉機廠90年代
9. 捷克7211拖拉機參數
目前我國已經進口了大批捷克產7211。7711等大中型拖拉機。拖拉機噴油泵總成為易損件,使用壽命大約2～3年.
其他的就只能靠你自己了，實在沒有辦法幫助你了。
祝你好運！