Ⅰ 二戰中國共有多少飛機
二戰中日爆發大規模空戰時,中國空軍在紙面上有大約600架飛機，但是除去沒有作戰能力的各類教練機、運輸機（含淘汰的戰斗機、轟炸機），以及老舊不堪和質量不過關（多為義大利貨）的機型外，真正具備作戰能力的飛機（含偵察機）僅有271架！
當時中國空軍共編成9個大隊：
1、2、8為轟炸機大隊；3、4、5為驅逐機即戰斗機大隊；6為混編大隊；7為偵察機大隊；9為攻擊機大隊，每大隊下轄2-4個中隊。另有5個獨立中隊。
這些部隊共裝備各類戰斗機95架、各類轟炸機115架、攻擊機20架、偵察機41架，共計271架（主要是美機）。
經過與日本的激烈戰斗,2個多月後,中國的飛機損失了400多架,基本損耗殆盡,
日本也損失了幾百架飛機,但當時日本有2800多架飛機,而且,每年飛機產量在600~1000架,戰損飛機很快就補充完畢,迅速恢復空軍戰鬥力,而中國連飛機輪胎都造不了,歐美各國也禁止向中國出售飛機,2個多月後,中國空軍徹底失去制空權
部分機型：
戰斗機
美製 霍克-2戰斗機
美製 霍克-3戰斗機
美製 波音281或248/P-26戰斗機
美製 P-40戰斗機
美製 P-51戰斗機
意制 菲亞特/CR.32戰斗機
意制 布瑞達-27/Ba.27戰斗機
蘇援 伊-15（I-15）戰斗機
蘇援 伊-16（I-16）戰斗機
轟炸機
美製 道格拉斯式/B-18轟炸機
美製 諾斯羅普2E轟炸機/A-17A攻擊機
美製 馬丁式/B-10轟炸機
美製 B-25米切爾型轟炸機
德制 亨格爾式/HE-111轟炸機
蘇聯 SB-2/SB-3轟炸機
攻擊機
美製 雪萊克/A-12攻擊機
偵察機
美製 可塞式/V-65C偵察機
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先總統空一格常凱申公縱橫大陸二十餘載，畢竟在東洋留過學，再加上娶了個中國臉美國心、漢語勉強能說、善於用英文思考的老婆，凱公對現代高科技還是心嚮往之的，人早在1946年就撥款80美元(其實是46年的10萬法幣，摺合80美元)外加一座教堂去研究原子彈了，思想上和日記上可是領先毛這些土蹩很多年的。
於是凱夫人美玲親自出馬，揣著2000萬美元，親自去美國買飛機，截至1937年抗戰爆發，總共采購了300來架各式飛機，然後聘請
美國顧問，招募青年才俊，人稱凱夫人為"中國空軍之母"，伊言必稱"我的空軍"，頗為得意。不要以為300架飛機很多哦，那不是數億美元一架的F22，主
要機型是霍克II型戰斗機，一種雙層機翼、螺旋槳動力的小型戰斗機，在那個以零部件標准化為基礎的流水線機械化大生產的時代，飛機的月產量要是不弄個萬兒
八千的，你都不好意思跟人打招呼，美國在二戰期間共生產了二十萬架飛機，蘇聯在二戰期間飛機的月產量曾經高達20000架，日本鬼子二戰期間也生產了6萬
多架各式飛機。
凱公的賬房先生，凱夫人的兄長，同樣是中文勉強能講，擅長英文思想，筆記公文全用英文的經濟學專家、財政部長宋子文後來給
自己的妹妹算了一筆賬，說飛機那是高科技的玩意，更新換代極快，跟現在的CPU換代的速度差不多，你現在買了飛機，過不了幾年就落後了，還得再買新的；咱
要是把買飛機的錢存進美國的銀行，等用得著的時候，咱買最先進的飛機，這期間咱還可以吃利息，何樂而不為呢?
於是凱夫人深以為然，遂斷了繼續擴大機隊規模的心思。現有的兩三百架飛機逢年過節、迎來送往的時候出來露露臉，感覺足夠了。
結果人算不如
天算，1937年抗戰全面爆發，凱公沒讀完的日本士官學校的校長、老師加同學、校友、前輩率大隊人馬進攻中國，中國空軍雖說英勇頑強，但好漢難敵四手，架不住對方裝備質量的優勢和數量上的絕對優勢，在淞滬、杭州灣、南京、武漢等地與日本空軍空戰數次之後，基本上就所剩無幾了。直到1941年陳納德率領美國
志願航空隊來華，中國的天空就是日本人的天下，日本人想轟炸哪裡就轟炸哪裡，根本無法做任何有效的抵抗。當然美國人也不是那麼好伺候，高薪厚祿不說，還得
小心謹慎地當大爺一樣伺候著，逢年過節還要派太太小姐姨太太們陪著跳舞玩兒樂，直到美國空軍在漢口鬧出"景明大樓集體強奸名媛案"的高潮大戲。
Ⅱ 日本侵略中國到投降共出動了多少兵力中國又犧牲了多少將士
中國和日本來講都沒有很確切的數字，而且這些數字都帶有政治敏感性。包括朝鮮戰爭在內的中國傷亡人數都不是公開，都是事後調查或是學者杜撰。而最為切合實際的不確切數字來講，日本人二戰總的陸軍達到500萬之多，次於法西斯德國，投入中國戰場的有260多萬兵次，中國自己拉住了日本戰力的一半。對於中國自己，從資料看的話，軍民總傷亡3000萬左右，死傷1比2。至於中國當時軍民不分，特別是共黨這邊，所以軍人傷亡數字不明確。不過從時候國民黨調查來開，僅僅國民黨方面死亡將士達到600萬左右，包括二戰同盟國死亡的最高將領張自忠大帥。共黨這邊因為不是正規軍為主，邊打邊收，軍民一體較高，很難統計。
Ⅲ 日本侵華戰爭傷亡多少損耗多少飛機大炮
中國抗日戰爭期間，在華日本軍人數最多時近200萬，協助日軍的中國「偽軍」最多時超過100萬（抗戰期間「偽軍」總人數約210萬）。據日本厚生省1964年調查後統計，日軍在侵華戰爭中死亡的人數約為44萬人。（不包括印緬戰場上中國遠征軍和駐印軍和美英協同殲滅的約16萬日軍，及蘇軍在東北消滅的日軍。）
中國共產黨領導的抗日部隊包括八路軍、新四軍和華南抗日游擊隊，主要在日軍後方及日佔區進行游擊戰。據《中國人民解放軍全史》記載：八路軍、新四軍、華南遊擊隊共作戰125,165次，斃傷日軍52萬0463人、偽軍49萬0130人，俘虜日軍6213人、偽軍51萬2933人，日軍投誠746人、偽軍反正18萬3632人。繳獲長短槍68萬2831支、輕重機槍1萬1895挺、各種炮1,852門。繳獲和摧毀的輜重統計為：擊毀飛機57架、坦克69輛、裝甲車164輛、火車頭301輛、汽車和摩托車6,080輛；繳獲汽車、摩托車347輛，馬30,448頭。
Ⅳ 在二戰中日本在中國戰場損失幾架戰斗機，轟炸機
據日本方面的統計，整個太平洋戰爭期間，日本海軍共損失戰艦410艘，總噸位138萬余噸，損失各類飛機約5.4萬架。另外，日本還有861.7萬噸的商船和油船被美軍擊沉，這直接導致了日本戰時海上運輸線的癱瘓。而由於抗戰時期中國海空軍的實力非常弱小，根本無力對日軍造成致命性的傷害，日軍在中國關內戰場一共只損失了1200多架飛機，這與在太平洋戰場上損失的5.4萬多架飛機相比，簡直是天壤之外。
http://xk.cn.yahoo.com/articles/071219/1/6ww5.html。
僅供參考。
謝謝採納。
Ⅳ 日本侵略過中國幾次
16世紀中後期，日本西南部的大名和海盜組織部隊，侵擾中國東南沿海，是為「倭寇」。
1592年，日本豐臣秀吉侵略朝鮮，欲以朝鮮為跳板侵略中國，中國明朝出兵抗擊。明朝援朝戰爭，也算一次。
1874年，日本明治維新後，出兵打過台灣，侵佔中國附屬國流球，並將其改為沖繩。
1894年，中日甲午戰爭，1895年簽訂馬關條約，同年，日軍侵佔我領土台灣。
19世紀末，日本強租中國旅順口，大連灣。
1900年，日本派兵參加八國聯軍，侵略中國，是八國中唯一沒有將庚子賠款歸還中國的國家。
1904年至1905年，日俄在中國東北開戰，侵犯了中國主權。
1915年，提出二十一條。
一戰時，日軍進攻駐山東的德軍，其間屢犯暴行。
1926年，日軍炮擊大沽口，驅趕馮玉祥。
1928年，出兵濟南，製造濟南慘案。
1931年，九一八事變，侵佔東北三省。
1932年，一二八事變，進攻上海。
1933年，熱河事變，攻佔山海關和熱河，並進犯長城其他各口。
1935年，華北事變，策劃華北五省獨立。
1936年，進犯綏遠，被中國守軍擊退。
1937年，盧溝橋事變，之後八一三事變，日本全面侵略中國。
日本侵略軍約28萬人，動用軍艦30餘艘，飛機500餘架，坦克300餘輛，大舉進犯上海。中國軍隊斃傷日軍4萬多人，堅守上海3個月之久，粉碎了日本速決迷夢。
Ⅵ 日本入侵中國時有多少坦克飛機
作戰飛機 ：2625（日本） 305（中華民國）
軍艦：（數量/總噸位） 200 / 77.1萬噸(日本） 66 / 5.9萬噸 （中華民國）
Ⅶ 抗戰時期，日本打中國用了多少兵
二戰時日軍兵力最多的時候是在800萬，如果加上偽日軍，像滿州的那些偽軍，以及東南亞投降後為日本效力的軍隊，接近一千萬的樣子。
在整個侵華戰爭中，中國戰場殲滅日軍155萬餘人，中國軍民共擊斃、擊傷日軍255萬餘人，占日軍在二戰中傷亡人數的89%，日本戰敗後，向中國投降的日軍共128萬餘人，占當時日軍海外投降總兵力的一半
日軍侵華的總兵力，東北地區一百餘萬，關內一百餘萬，大約250萬
這是二戰兩國兵力對比：
1937年「七·七事變」前日中軍事力量相比 陸軍：日本有常備師17個，約38萬人，但可以三倍動員，預備役678．8萬人。中國總兵力210萬人，日中比率為1：5．7。日本陸軍兵力數量上雖少於中國，但其訓練有素，且武器裝備精良。空軍：日本有91個飛行中隊，共2700架飛機。中國有各式飛機600架，其中作戰飛機305架，比率是8：1。海軍：日本有艦艇200餘艘，總噸位190萬噸，名列世界第三位。中國有新舊艦艇66艘，總噸位59034噸，比率為13：1。
然後現在來說
我們肯定能打贏日軍的
最直接的，我們現在有核彈，日本沒有，幾顆核彈就能滅掉他
然後不說核彈，說常規的
現在日軍的部隊總規模只有二十幾萬兵力
但日本的軍費開支高達幾百億美元
遠遠超過我們
就是說
在常規裝備方面，
我們是遠遠比不上人家的
人家一個士兵身上裝備的價錢
相當於我國五六個士兵身上裝備的
然後在海軍方面
日本的海軍也十分強大，關鍵是技術太先進，領先於我國。事實上，我國的海軍是在九十年代才開始重視的，不得不說，我們現在的海軍連印度都比不上。
但要打起來，我們不一定會輸
就像二戰
就算沒有美國的那兩顆原子彈
日軍最後也會被我們打敗
戰爭不光看裝備等表面的
還得看一國的綜合國力
而這正是我國強於日本的所在
我們的陸軍全亞州戰鬥力最強
空軍也十分強大
遠程導彈可以覆蓋日本的任何一個點
就算不用核彈
也可以摧毀日本國內大部分軍事設施
可以隨意打擊日本
Ⅷ 日本侵略中國東三省時有多少架飛機丟給日本
1931年「九一八事變」中東北空軍奉命不準抵抗，不戰而潰，隨著東三省的淪陷，東北空軍260架飛機被日軍繳獲，40餘架成套從捷克購來的尚未啟封安裝的機件及附設工廠的全套設備也落入敵手。
Ⅸ 抗戰時中國和日本共損害失多少架飛杭
抗戰初期，中華民國擁有能戰機不滿300架，其中真正能戰斗的僅百餘架，而日軍有兩千餘架。之後在抗戰中陸續接受盟軍援助，購進飛機，空軍力量不斷增強，但油料奇缺。據戰後統計包括飛虎隊在內8年抗戰中國有2468架飛機在戰斗中被擊毀，4321名飛行員為國捐軀。而日本方面，就中國統計，8年抗戰，中國空軍共取得擊落擊毀敵機1226架、擊傷炸傷敵機230架
Ⅹ 1937年至1945年，日本陸軍航空隊在華出動了多少架飛機
這個數據是時刻變化的。
1937年7月7日前，日本陸航在中國只駐扎了關東軍飛行集團關東軍飛行集團，下轄幾個飛行聯隊。
1937年7月7日之後，七七事變後航空兵團長德川好敏率首批6個飛行大隊投入侵華作戰，初稱臨時航空兵團，1938年4月稱航空兵團，留在本土部隊改稱留守航空兵團。
1937年8月改稱第2飛行集團，轄第2、第7、第8飛行團，
1939年9月中國派遣軍成立時侵華陸軍航空作戰由第3飛行集團接替，航空兵團司令部調關東軍
航空部隊組建為第3飛行集團，司令部駐北平，轄第1、第3飛行團與第21獨立飛行隊，當時有7個偵察機中隊、4個戰斗機中隊、4個輕轟炸機中隊、3個重轟炸機中隊，飛機183架。
秋1941年11月第3飛行集團率第3、第7、第12飛行團編入南方軍預定擔任馬來、緬甸、蘇門答臘作戰，山豐次之第1飛行團（轄飛行第44、第54戰隊及3個獨立飛行中隊）100架飛機留駐中國關內。1942年4月第3飛行集團改稱第3飛行師團，7月調回中國關內，1944年2月升格為第5航空軍。
1942年4月改稱第2飛行師團，
第4飛行師團：1942年2月在中國東北組建第4飛行集團，1942年4月改稱第4飛行師團，集團長（師團長）下山琢磨、阪口芳太郎、木下勇、三上喜三。1944年5月調入菲律賓第4航空軍，第4航空軍撤銷後隸屬第14方面軍。
第5飛行師團：1940年12月在中國東北組建：第5飛行集團，1941年11月率第4、第10飛行團編入南方軍預定擔任菲律賓作戰，1942年4月移駐泰國，改稱第5飛行師團，擔任緬甸作戰，1943年4月參加滇西作戰、轟炸昆明，二戰結束時隸屬第3航空軍駐金邊，集團長（師團長）小煙英良、田副登、服部武士。
第6飛行師團：1942年11月在澳北地區組建，1943年初由第8方面軍指揮，1944年5月新幾內亞霍蘭迪亞作戰失敗後撤銷，師團長板花義一、稻田正純。
第7飛行師團：1943年1月在索羅門群島第8方面軍序列組建，10月改隸第2方面軍駐安汶島，1945年7月16日撤銷，師團長須藤榮之助、白銀重二。
第8飛行師團：1944年6月在台中組建，師團長山本健兒。7月24日編人海軍第2航空艦隊，10月23日編入第10方面軍序列。
第9飛行師團：1943年12月在第3航空軍序列組建，二戰結束時駐蘇門答臘島拉哈特，師團長鳥田隆一、橋本秀信、白銀重二。
第10飛行師團：1944年3月在中國東北組建，隸屬第l航空軍，師團長近藤兼利。
第11飛行師團：1944年7月在本土由第18飛行團升格，師團長北島熊男，擔任關西地區作戰，後直屬航空總軍。
第12飛行師團：1944年7月在本土由第19飛行團升格，師團長古屋健三、三好康之、土生秀治，作戰地區北九州，隸屬第6航空軍。
第13飛行師團：1945年3月在南京組建，師團長吉田喜八郎。當時編制情況是：第l飛行團下轄飛行第25、第48、第85戰隊，第2飛行團下轄飛行第6、第9戰隊，第8飛行團下轄飛行第16、第44、第82、第90戰隊，直轄獨立飛行第54中隊及5個航空地區司令部、17個飛行場大隊，但只有約100架飛機。
戰爭末期出現戰斗飛行集團建制，是戰斗機單一機種的師團級單位，直屬航空總軍：
1944年6月以陸軍明野飛行學校組建明野教導飛行師團，1945年7月再改編為第20戰斗飛行集團，駐愛知縣小牧，集團長青木武三。
1944年10月在菲律賓組建第30戰斗飛行集團，後移駐本土熊本：集團長青木武三、三好康之。
第51航空師團：1938年6月在本土組建第1飛行集團，1942年4月改稱第51教育飛行師團，1945年2月改編為第51航空師團，師團長松岡深藏、石川愛，直屬航空總軍。
第52航空師團：1945年2月在熊谷陸軍飛行學校組建，師團長山中繁茂，直屬航空總軍。
第53航空師團：1945年2月組建，駐漢城，師團長廣田豐，直屬航空總軍。
第55航空師團：1944年12月組建，師團長木下勇、北川潔水，隸屬第3航空軍駐新加坡。
教導飛行師團：1944年6月由陸軍各飛行學校教員組建明野教導飛行師團（戰斗機）、常陸教導飛行師團（戰斗機）、浜松教導飛行師團（重轟炸機）、下志津教導飛行師團（偵察機）、宇都宮教導飛行師團、焊田教導飛行師團，編成教導航空軍，至二戰結束前上述各師團均改制或撤銷。1945年7月16日另組建教導飛行師團，受參謀本部指揮，師團長橋本秀信。
第1航空軍：1942年5月在東京組建，軍司令安田武雄、寺本熊市、安田武雄。1945年下轄第10飛行師團，第5、第12、第26飛行團（6個飛行戰隊）以及第16獨立飛行隊、第4航空通信司令部、3個航空地區司令部。
第2航空軍：1936年8月成立的航空兵團曾是陸軍航空最高指揮部，歷任航空兵團長德川好敏、江橋英次郎、安藤三郎、鈴木率道。1942年6月航空兵團在長春改編為第2航空軍，軍司令鈴木率道、河邊虎四郎、板花義一、原田宇一郎，轄獨立第15飛行團等。
第3航空軍：1942年7月在新加坡組建，軍司令木下敏，隸屬南方軍，初期擔任緬甸、澳北方面作戰。二戰結束時下轄第5、第9飛行師團(2個飛行團)、第55航空師團、獨立第10飛行團、第3航空通信司令部。
第4航空軍：1943年7月在所羅門第8方面軍序列編成，1944年3月改隸第2方面軍駐西里伯斯島萬鴉老，轄第2、第4、第7飛行師團，擁有近千架飛機。臨近菲律賓作戰時移駐呂宋島，1945年2月在台灣解散。軍司令寺本熊市、富永恭次。
第5航空軍：1944年2月由中國關內第3飛行師團升格，軍司令下山琢磨。所轄第l、第3、第8飛行團投入打通大陸作戰，1945年5月調駐漢城，轄第13飛行師團及4個飛行團。
第6航空軍：1944年8月在福岡組建教導航空軍，12月改編為第6航空軍，軍司令菅原道大，轄第12飛行師團及4個飛行團，擔任九州地區作戰，並負責組織陸軍空中特攻。
1925年日本陸軍省設置航空本部，負責裝備研發。1938年設航空總監部，管理航空軍政，航空總監兼任航空本部長。
1945年4月為實行本土決戰將陸軍航空部隊統合編為航空總軍，司令河邊正三，陸軍航空總監部同時終止，所屬航空學校均編組為相關部隊。航空總軍轄本土及中國東北、朝鮮的第1、第2、第5、第6航空軍，直轄部隊有：第20、第30戰斗飛行集團，第1挺進團（空降兵），第1、第11飛行師團，3個飛行團（駐南京第13飛行師團的3個飛行團、9個飛行戰隊隸屬第5航空軍，亦在此序列）。另有新加坡第3航空軍隸屬南方軍，台中第8飛行師團隸屬第10方面軍，菲律賓第4飛行師團隸屬第14方面軍。