中國最早汽車廠在哪裡

A. 中國第一輛汽車在哪裡生產

中國第一輛汽車在長春第一汽車製造廠生產。長春第一汽車製造廠裝配出了第一輛解放牌汽車，第一批駛下生產線的解放牌汽車叫CA10型，參加了1956年的國慶閱兵式，第一輛解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設者的辛勤汗水。

B. 中國汽車發展初期,最早成立是哪5個生產基地

中國有許多汽車生產基地的城市，比較知名的如下：
1、中國汽車城就—長春。
長春有著比較深厚的近代城市歷史文化，也是我國著名的老工業基地，更是我們新中國最早的一個汽車工業基地，所以還被稱為「東方底特律」。其實中國的第一輛「紅旗」轎車、第一輛「解放」載重汽車和第一輛「東風」汽車，都是在長春誕生的。



2、第二個生產汽車城是廣州。
在改革開放以後，廣州也就逐漸成為了我國經濟發展的一個前沿陣地。位於廣州的廣汽集團，在2016年的時候，被雜志《財富》評為了世界500強企業，並且在同一年的時候，廣汽集團的整個的銷售量，比同年增長了大概30%。



3、第三個汽車城市——「魔都」上海。
它不僅具有較深的歷史，也是我們國家較中心的一個城市。還有就是上海的汽車工業是很發達的，並且在上汽集團旗下的榮威、名爵等都是實力超群的品牌，也同時擁有著多個合資品牌。



4、直轄市重慶。
它是中國的第四個汽車城。可能很多人對重慶滿街都是行駛的摩托車的印象是比較深刻的。重慶除了是發達的摩托車工業外，還有一部分很強大的汽車工業。重慶市是我國自主品牌長安汽車的總部。



5、第五個汽車城是柳州。
柳州也是廣西最大的一個工業基地，在全國是唯一擁有東風、上汽、一汽和重汽等四大汽車集團的生產城市。



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歷經60多年努力，特別是改革開放以來的全面發展，中國汽車工業已形成具備生產多種轎車、載貨車、客車和專用汽車，汽油與柴油車用發動機、汽車零部件、相關工業、汽車銷售及售後服務、汽車金融及保險等完整汽車產業體系，為汽車工業大發展打下了基礎。
我國的汽車工業尤其是轎車工業技術進步的步伐大大加快，新車型層出不窮；科技新步伐加快，整車技術特別是環保指標大幅度提高，與國外汽車巨頭的生產與營銷合作步伐明顯加快，引進國外企業的資金，技術和管理的力度不斷加深；企業組織結構調整穩步前進

五個汽車生產基地是：一汽大眾、二汽十堰 東風、北汽、南汽、上海

C. 中國第一輛汽車是哪個廠生產的

我從《張學良全傳》上了解到是中國自己民生汽車資料如下：
我國的第一輛汽車於1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進「瑞雪」號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造，到1931年5月歷時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自製汽車的先河.
自1953年7月第一汽車製造廠動工興建，1956年7月投產，1957年7月13日我國生產出第一輛載貨的解放牌汽車，又於1958年5月，我國第一汽車製造廠自行研製設計生產了第一輛與當時政治風雲起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車，被譽為「東方神韻」。幾十年來，我國汽車工業得到了快速的發展。特別是改革開放以來，汽車生產採用了各種高科技及人性化的安全及便利設施，汲國外汽車科研之精華。不僅秉乘了傳統的堅固造型，更具時尚汽車的柔媚風貌，線條流暢，駕乘舒適的「座駕」新寵不斷誕生。
汽車的先河，終究是值得欽佩的。
但從歷史教材上了解到是解放牌汽車

D. 我國最早五大汽車生產基地

神龍富康，東風，十堰
東風汽車公司（原第二汽車製造廠）始建於1969年，是中國三大汽車集團之一,生產經營多品牌、多系列的汽車產品，業務覆蓋乘用車、商用車、發動機和零部件及汽車裝備等領域，並擁有強大的研發、生產和銷售能力及營銷服務網路。
2005年，「東風汽車」入選世界著名品牌500強。同年12月，東風汽車公司整合旗下主要業務而組建的東風汽車集團股份有限公司在香港聯交所成功上市，成為2005年全球汽車行業最大IPO(國際公開發售)項目。

上海大眾
上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）位於上海西北郊安亭國際汽車城，佔地面積 333萬平方米，建築面積90萬平方米，是目前國內生產規模最大的現代化轎車生產基地之一，年生產能力超過45萬輛，產品包括桑塔納、桑塔納3000型、帕薩特、波羅、高爾、途安五大平台六大系列幾十個品種。

夏利，天津
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。
公司目前擁有居於國內先進水平的沖壓、車身、塗裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線，變速器生產線，計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等。現有員工8137人，總佔地面積747240.9m2，具備包括整車及動力總成製造、產品研發、銷售、進出口業務在內的完整體系，「夏利」、「威姿」、「威樂」系列轎車，天內牌發動機、天齒牌變速器都是公司的拳頭產品。

紅旗，長春
中國第一汽車集團公司（原第一汽車製造廠）簡稱「第一汽車」，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從這里起步。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；2002年，與天津汽車工業（集團）有限公司聯合重組；與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。
第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。

一汽大眾，一汽奧迪，長春

一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。

一汽-大眾汽車有限公司於1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產。經過不斷發展，一汽-大眾公司現已形成日產1000多輛整車的生產能力，同時實現部分整車、總成及零部件的出口。一汽-大眾汽車有限公司採用先進技術和設備製造當今世界名牌產品—捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰、奧迪系列轎車。

E. 中國解放後第一個製造汽車廠在哪裡

吉林長春
中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠，毛澤東主席題寫廠名。第一汽車製造廠1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車下線。1958年製造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創了中國汽車工業新的歷史。經過五十多年的發展，一汽已經成為國內最大的汽車企業集團之一。
1949年12月，毛澤東主席訪問蘇聯，中蘇雙方商定，由蘇聯全面援助中國建設第一個載重汽車廠。經過一年多的調查研究和多個方案對比，1951年中共中央和中央人民政府決定把第一汽車製造廠的廠址設在吉林省長春市郊。

F. 第一汽車製造廠在哪個城市

吉林省長春市。
中國一汽的全稱是中國第一汽車集團有限公司，前身是中國第一汽車廠，成立於1953年。總部位於吉林省長春市，是中國汽車行業最具實力的汽車企業之一。
以下是關於中國一汽的具體介紹：
1、經營范圍：中國一汽擁有紅旗牌乘用車、奔騰牌乘用車、解放牌商用車等汽車品牌，經營范圍包括汽車研發；d、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。
2、公司構成：中國第一汽車集團有限公司下設26個職能部門、6個分公司、9個全資子公司、5個控股子公司、24個參股子公司。其中，中國第一汽車股份有限公司擁有8家分公司、14家全資子公司、12家控股子公司和8家參股子公司。

G. 新中國第一個成立的汽車廠是是什麼

當然是中國一汽。當年叫第一汽車製造廠，總部位於中國長春，被譽為共和國長子。希望回答對你有用，望採納，謝謝

H. 中國第一輛汽車生產是哪一年

1931年5月31日

1931年5月31日中國第一輛自主生產汽車「民生75型」載貨汽車在遼寧迫擊炮廠下線。

中國第一輛國產汽車民生牌75型載貨汽車在當時並沒有落後 日本的豐田2噸卡車。有人做了統計：在全車666種零件中，有464種是自製的，202種是進口的，國產化率高達70%，在國內機械工業水平極低的條件下，能夠達到這一水平，相當不易。

中國第一輛汽車的歷史意義：

「民生」牌汽車在展會上亮相，對當時的政治和經濟，均起到了積極的推進作用。因此，在展會期間和會後，道路協會曾先後通過兩個決議案，對「民生」牌汽車予以嘉獎和推廣，並致電張學良將軍：「以民生之自製汽車，為展會增光，迫擊 炮廠雖被日軍強占，

中途停頓，望本革命精神犧牲一切，對日反抗，恢復工廠，加工製造，以應時需。

中國第一輛國產「民生」牌75型2.5噸載貨汽車，填補了中國汽車製造工業的空白，掀起一股民族汽車製造工業熱浪 ，激發了全國民眾抗日救國信念，極大地激發了國人的愛國主義激情。

以上內容參考：網路-民生牌汽車

I. 中國第一個汽車製造場在哪個省

中國第一個汽車製造廠，是上世紀1953年動工興建、1956年建成投產的長春第一汽車製造廠，位於中國東北吉林省。

J. 中國第一輛汽車是在哪裡製造的是什麼品牌

第一批開下生產線的解放牌汽車CA10，這是在蘇聯吉斯150的基礎上生產的轎車，它重3900公斤，配備90馬力、四沖程六缸發動機，載重4噸，最高時速65公里，經過改進，它更適合我國的路況和大規模建設的需要。

第一批從生產線上下來的解放卡車參加了1956年國慶閱兵，一些汽車後來在天安門廣場展出，無數人爭相觀看國產汽車。第一輛解放品牌轎車的誕生，凝聚了全體建設者的辛勤勞動，也是黨中央直接領導和高度重視的結果，國產第一輛轎車品牌“解放”品牌的命名過程更充分地體現了這一點。