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中國商船的蹤跡向西到達哪裡

發布時間:2022-12-13 16:43:34

A. 宋朝時期中國商船最遠到達什麼地區

北宋中期西夏崛起於寧夏,控制了河西走廊。宋政(蟹)府規定,對西方貿易往來只能「自廣州路入貢,更不得於西蕃出入」。宋與西方各國的往來通道只能走海路了。宋代和西方各國通商,據《嶺外代答》(周去非著)、《諸蕃志》(趙汝適著,成書於1225年)等書記載就有50多個國家和地區。其中重要的有高麗、日本、交趾(今越南北部)、占城(今越南中南部)、真臘(柬埔寨)、蒲甘(緬甸)、勃泥(加里曼丹北部),闍〔shé蛇〕婆(爪哇)、三佛齊(蘇門答臘島的東南部)、大食、層拔(黑人國之意,在非洲中部的東海岸)等。遠遠超過了唐代的活動范圍。據《嶺外代答》說,這些國家與中國來往密切的第一是大食國,其次是闍婆國,第三是三佛齊國,最後才是其他各國。這些國家都在亞非航路沿線。宋代遠洋航船已能橫渡印度洋,溝通了從中國直達紅海和東非的西洋航線。

B. 在宋朝,中國商船近至哪,遠至哪

宋代航海家從廣州、泉州啟航,橫越北印度洋,直航至西亞和非洲東海岸。

C. 宋朝海外貿易超過了前代,中國商船最遠到達什麼地區

阿拉伯半島和非洲東海岸。
兩宋軍民抗擊北方游牧民族南侵,以及宋遼、宋夏、宋金的議和,使得中原和南方地方獲得了相對安定的社會持續發展環境;契丹、女真、黨項等少數民族崛起擴展之際,也不斷吸收中原先進文明,農耕文化也游牧文化在碰撞中逐漸交融,大大豐富了華夏文明;兩宋時期,農業、手工業大大發展,市民階層興起,商品經濟蓬勃發展,古代經濟中心南移;指南針、火葯、印刷術三項重大發明與應用以及海內外貿易的興起,中國科學技術處於當時世界文明的高峰;兩宋統治者推行「重文輕武」的國策,推動了文化教育事業的進一步發展。

D. 宋朝時,海外貿易超過前代,中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。

海運的衰落是從明代開始,清代最為顯著。首先,鄭和下西洋政治目的大於經濟目的,主要意義不是為了開拓新的通商線路,而是炫耀國力,讓各國朝聖。所以在明朝中期,經濟開始衰退後,就難以支撐花費巨大但少有收益的遠洋了。也給大部分官員帶來了海運傷財且無用的印象。故很多明朝官員都不重視海運。第二,明朝中後期,倭寇橫行,海盜猖獗,給海運帶來進一步影響,明朝為了禁止走私,施行了很多禁海政策,海運進一步衰落。第三,清朝建立後,多方面原因趨勢,有受明朝政策的持續影響,有因為鄭成功在海外抗清,有因為領導人狹隘的觀念,種種原因使得清朝從建立開始就施行了全面的海禁政策。中間有短期開放,但總體是完全封閉了海運。也是的清朝固步自封,中國的航海技術又世界頂尖逐步被西方列強超越,最後被西方列強瓜分了土地。

E. 閱讀下列材料:材料一:1974年泉州市後渚港出土的南宋中型遠洋商船。該船長為34米,寬11米,深4米左右,

(1)市舶司;泉州
(2)中國海船船體大,裝載多,結構堅固,抗風力強,能戰勝驚濤駭浪;船上裝有指南針,能准確地辨別航向。
(3)海外貿易獲利豐厚;政府重視和鼓勵海外貿易推動了造船業的發展。

F. 宋代商船的蹤跡近至朝鮮、______,遠達阿拉伯半島和_________東海岸

中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。……

G. 唐宋時期的絲綢之路

(1)唐朝時期,中華文明強盛繁榮,中外交往頻繁.唐太宗時期,玄奘從長安出發,向西經過河西走廊,今新疆地區,越過蔥嶺以後,向南到達天竺.玄奘西遊天竺,加強了唐朝和印度的文化交流.唐朝時期,阿拉伯人和波斯人等沿絲綢之路來到唐朝,促進了中西經濟文化的交流.
(2)宋朝時期,海外貿易超過前代,成為當時世界上從事海外貿易的重要國家.廣州、泉州是聞名世界的大商港.中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸.政府鼓勵海外貿易,在主要港口設立市舶司,加以管理.
(3)宋朝時期,造船業比較發達;指南針廣泛應用於航海;政府鼓勵海外貿易,在主要港口設立市舶司,加以管理;兩宋時期,我國的經濟重心的南移,經濟發展,商業繁榮等.
故答案為:
(1)玄奘西遊;加強了唐朝和印度的文化交流.阿拉伯人和波斯人等沿絲綢之路來到唐朝,促進了中西經濟文化的交流.
(2)宋朝時期,海外貿易超過前代,成為當時世界上從事海外貿易的重要國家.中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸.政府鼓勵海外貿易,在主要港口設立市舶司,加以管理.
(3)造船業比較發達;指南針廣泛應用於航海;政府鼓勵海外貿易;我國的經濟重心的南移,促進了經濟發展,商業繁榮等.

H. 宋朝時,海外貿易超過前代,中國商船的蹤跡近至朝鮮、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。明朝時,鄭和的

(1)原因:清朝實行閉關鎖國政策,嚴格限制對外貿易。
(2)後果:清政府閉關鎖國,與世隔絕,既看不到世界形勢的變化,也未能適時地向西方學習先進的科學知識和生產技術,使中國在世界上逐漸落伍了。
(3)看法:每一個國家和民族都不可能與世隔絕,應廣泛交往,否則,將被時代所淘汰。在交往過程中,應積極學習別國的長處,發展自己。我國目前的開放政策是社會主義事業發展的有力保障。要從「閉關鎖國」中汲取教訓,堅定不移地走改革開放之路。

I. 海上絲綢之路西漢時期最遠抵達哪裡

海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道,也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”,1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽於商周,發展於春秋戰國,形成於秦漢,興於唐宋,轉變於明清,是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心。

明代時期,“海上絲路”的南北航線在元明時期達到最大程度的交融。元明時期的中國,經濟中心在南方而政治中心在北方,相對先進的航海技術使得南北方之間的海運成為保證南方糧食、絲綢、瓷器等北上的重要運輸方式。在對外貿易上,明朝中期的鄭和率船隊七下西洋,開創了中國遠洋航海的新時代。

清代時期

清代,由於政府實行海禁政策.其間廣州成為中國海上絲綢之路惟一對外開放的貿易大港,廣州海上絲綢大路貿易比唐、宋兩代獲得更大的發展,形成了空前的全球性大循環貿易,並且一直延續和保持到鴉片戰爭前夕而不衰。而這在清代的外貿史上也是重要的轉折點。進口商品中,鴉片逐漸占據了首位,並從原來的走私演化到合法化。

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