中國鋼鐵價格還能高位運行多久

⑴ 中國的鋼鐵現在為什麼變得那麼不值錢了

中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律關掉，拆除。

⑵ 鋼鐵價格上調的後果

發改委決定成品油價格每噸提高500元：國家發展和改革委員會10月31日發出通知，決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。近一段時間，國際市場油價持續大幅度上漲。紐約原油期貨價格10月29日收盤價格已經突破每桶93美元。國內成品油與原油價格倒掛加劇引發的供求矛盾日益突出。為保證國內成品油供應，促進能源節約，國家決定適當提高成品油價格。汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5480元和5020元調整為5980元和5520元；上浮8%後的全國平均零售價分別為每噸6460元和5960元，摺合每升約分別提高0.4元和0.46元。液化氣出廠價格相應提高。國家還決定適當提高化肥以外工業用天然氣出廠價格和車用天然氣銷售價格，以縮小天然氣價格與可替代能源價格的差價，抑制工業項目用氣的過快增長和汽車用氣的盲目發展。新資源稅改革方案可能於近期出台：資源稅改革將提高資源產品價格，從而造成上游生產資料產品價格的上漲，因此,市場一直擔心,此舉將對整體物價水平形成上行壓力。新一輪資源稅改革基本定型。一位權威人士昨日(10月31日)透露，新的資源稅改革方案日前已經上報國務院，徵收方式擬由「從量計征」改為「從價計征」。 資源稅是以各種自然資源為課稅對象，為調節資源級差收入並體現國有資源有償使用而徵收的一種稅。目前我國資源稅征稅品目有原油、天然氣、煤炭、其他非金屬礦原礦、黑色礦原礦、有色金屬礦原礦和鹽等。
戚向東：鋼材期貨可先試點再推廣： 昨日，中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東表示，鋼材期貨可以在適當時機、條件成熟的情況下進行試點，待取得經驗後再予以推廣，關鍵是不要對市場產生大起大落的影響，目前相關工作仍在推進，鋼材期貨產品何時推出還要看進展。據了解，8月，中國鋼鐵工業協會和上海期貨交易所在京共同舉辦了「普通線材、螺紋鋼期貨上市交易座談會」。中國鋼鐵工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生、上海期貨交易所總經理楊邁軍、中國證監會監管部有關負責人，寶鋼、鞍鋼等全國11家重點鋼鐵企業代表均參加了此次座談會。新一輪鋼鐵產能淘汰即將開始：中國鋼鐵工業協會10月31日透露說，國家發改委將於11月與大約18個省份的政府簽訂第二批鋼鐵淘汰落後產能「軍令狀」，從而開始新一輪的小鋼廠關停風暴。鋼協沒有透露新一輪即將關停的小鋼廠的具體規模門檻，但表示，「總規模大約為1000萬噸。」據了解，涉及的18個省市將包括天津、內蒙古、吉林、黑龍江、安徽、福建、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、雲南、陝西、甘肅、青海和寧夏。此外，國家發改委還將單獨與寶鋼簽訂淘汰落後產能責任書。出口大幅下滑 抑制出口政策效應顯現：九月份中國鋼材出口量銳減，中國鋼鐵工業協會表示，今年以來中國鋼鐵出口過快增長的態勢在九月份出現拐點，預計今年第四季度中國鋼材出口總量將繼續下降。 統計數字顯示，中國鋼材出口四月份同比增幅達百分之一百四十六，八月份回落到百分之四十左右，九月份再回落到百分之九點一四。如果把九月份鋼材、鋼坯出口摺合成粗鋼與去年同期比較，今年九月出口粗鋼五百零七點八四萬噸，比去年九月減少三十一點八一萬噸，下降百分之五點九。運費大漲 鋼企再祭聯合博弈大旗：鐵礦石海運船不同於一般的貨運船，在運量上有特殊的要求，一般都不少於15萬噸或20萬噸。目前，全世界這樣的海運船有724條，而中國只有30條。中國進口鐵礦石量佔到世界的46%，其中進口鐵礦石的50%都依賴海運，但中國的海運能力只佔世界的4%。本月下旬，一年一度的鐵礦石價格談判工作又將拉開帷幕。許多分析師和國際投行的預測是「今年鐵礦石長期合同價格將再次大漲50%以上」。中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生表示，國際鐵礦石到岸價上漲的主要原因就是即期(現貨)合同海運費超常增長。對此，中國鋼協和鋼鐵企業將採取三大措施加以應對。歐企申請反傾銷 中歐鋼鐵摩擦箭在弦上：歐洲鋼鐵工業聯盟(下稱「Eurofer」)發表的聲明。聲明顯示，布魯塞爾時間10月29日，Eurofer向歐盟提出了兩份反傾銷申請，要求對從中國、韓國、中國台灣進口的冷軋不銹鋼板材，以及從中國進口的熱鍍金屬塗層鋼板和鋼帶(Hot-，又稱熱浸鍍鋅板)徵收反傾銷稅。 Eurofer負責人Moffat向媒體表示，下周Eurofer還將發起第二次的反傾銷申請，目標為中國的盤條鋼和厚鋼板。必和必拓考慮改變鐵礦石定價體系：澳大利亞必和必拓公司(BHPBilliton)發言人昨日表示，該公司正在考慮引入鐵礦石指數系統，改變當前的鐵礦石長期協議基準定價體系。而一位中國鋼鐵工業協會官員則回應稱，鐵礦石談判不能一廂情願、隨意改變規則。 該發言人表示，正在考慮的鐵礦石指數類似於歐洲熱能煤定價使用的指數系統，可以幫助買方和賣方對市場均衡價格有共同的認識，並幫助建立更快速、更輕松、更少對抗性的流程就年度價格達成一致。但她同時表示，即將開始的新一輪鐵礦石談判不會採用這種方式。備戰2008鐵礦石談判：一手控制運費一手淘汰產能：2008年鐵礦石談判時間已基本定在11月中旬之後。在此關鍵時刻，10月30日在大連召開的「2007年第七屆中國鋼鐵原材料國際研討會」無疑成為供方及需方暗中角力的一次預演。而面對外資礦業巨頭的大幅漲價論，中國有關部門則在積極地進行鋼鐵企業的協調工作，希望在談判中獲得主動權。「鐵礦石價格原本是由市場決定，價格談判是企業行為，但是鐵礦石是鋼鐵生產的主要原材料，關繫到中國鋼鐵行業的穩定和國民經濟全局，所以中國政府十分關注。」

[北京螺線沙龍行情分析] 今天北京建築鋼材市場價格繼續保持平穩。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，今天北京市螺線沙龍批量成交指導價格首鋼產Φ8mm普線價格3800元，與昨天持平；Φ12mm普線價格為3840元，與昨天持平；首鋼產Φ6.5mm高線市場價格為3880元，與昨天持平；Φ12mm高線市場價格在3910元，與昨天持平；首鋼/唐鋼/宣鋼產Φ12mm螺紋鋼市場價格為4070元，與昨天持平；首鋼/唐鋼/宣鋼產Φ25mm螺紋鋼價格3940元，與昨天持平；三級螺紋鋼方面，首鋼/唐鋼/宣鋼產Φ12mm螺紋鋼市場價格為4230元，與昨天持平；首鋼/唐鋼/宣鋼產Φ28-32mm螺紋鋼市場價格為4100 元，與昨天持平。
今天北京建築鋼材市場價格整體維持穩定，目前市場整體情況一直不溫不火。市場需求一般，出貨情況一般，近來鋼坯價格不斷上調，對市場有一定的支撐。目前市場上部分商家將普線8mm、10mm價格略有下調，但整體價格還是維持穩定。短期市場價格將以平穩運行為主。

[鋼市綜述]今日開市，國內鋼材市場整體運行較為穩定，隨著氣溫下降，市場需求開始萎縮。建築鋼材市場穩中向好；板材市場維持平穩盤整之勢；塗鍍、管材市場保持穩定；型材市場略有波動；各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：

建築鋼材：今日國內建築鋼材市場價格繼續穩中攀升。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市Φ25mm螺紋鋼平均價格為4026元，較昨日漲6元，成都、武漢、上海市場價格較昨日漲40元、20元、10元，廣州市場價格較昨日跌20元。國內重點中心城市Φ6.5mm高線平均價格為3994元，與昨日持平。目前國內建築鋼廠市場逐步趨於穩定，今年以來原料成本不斷增加，以至出廠價不斷拉升；在大多廠商利潤空間逐漸萎縮的情況下，主觀提升售價意願增強。隨著氣溫下降，市場需求有所萎縮，目前的市場價格缺乏需求的拉動，卻又存在成本的支撐，如進口礦石價格大漲，運輸成本增加等。但鋼廠也面臨著產品銷售，以回籠資金組織生產采購的問題。當前價格受廠商之間的博亦影響，以觀望為主。總體來看，目前市場價格基礎相當牢固，主要考慮有以下方面：一是新一輪鐵礦石談判已經開始，市場傳言上漲幅度可能在20－50%，同時十一月，山西、山東和河北焦炭等地區價格漲50－80元，後期生產成本繼續走高，。二是各種運費價格上漲，同時運輸比較緊張，後期北方資源難下並不容易；三是目前各大鋼廠出廠價依然不低，部分鋼廠繼續上調價格政策。預計，短期內建築鋼材市場行情穩中兼有調整。

冷、熱軋板卷：今日國內冷熱卷板市場整體表現穩定，需求情況不理想。國內重點中心城市3.0mm熱軋卷板的平均價格為4404元，國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為5104元，價格均與昨日持平。熱卷方面；今日國內主流市場熱卷行情依舊維持昨日平穩走勢，部分市場成交良好，出現庫存短缺情況。鋼廠方面沙鋼11月份熱卷板訂貨政策並無意外的平盤出台，鋼廠價格開出平盤，對維持市場價格穩定起到積極作用；而熱卷電子盤方面主力合約延續前兩日跌勢。據悉，由於受運輸等多重因素影響，北京及南方主導市場庫存均不多，對於11月份的到來，各商家還是認為市場會有好轉心態良好。進出口方面：根據統計顯示，9月份熱軋板卷出口在71.02萬噸，進口熱軋板卷總量在16.23萬噸。從進出口的總量上來看，熱軋板卷的出口還是有所下降的，由於國內價格的走高導致了出口報價不斷上調，目前主流報價在580-600美元/噸(FOB)之間，國際買家的接受程度不是很好。後期檢修的支撐可能將是目前市場能夠走好的主要因素，對此我們需要密切關注各大鋼廠的檢修信息。冷板方面；近來市場新增資源有限，加之市場的緩慢消化，因而整體庫存量呈現出下降的趨勢，這在當前市場需求持續低迷的情況下發揮了重要的支撐作用，另外近日國內熱軋大盤基本走穩，促使市場心態趨於平和。照目前情況來看，由於原材料價格的不斷高漲，後期鋼廠價格將不會出現下跌，而疲軟的市場需求短期內也難以改觀，預計短期內冷軋市場平穩態勢仍將持續。

中板：今日國內中心城市中厚市場穩中略顯弱勢。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市20mm中板的平均價格為4640元，較昨日跌2元，上海市場價格較昨日下跌20元。目前國內中厚板市場整體穩中趨弱，導致這一現象因素有很多，諸如價格相對偏高、資源到貨有增加跡象、後期資源供給預期壓力增大、市場成交不旺等等；但據了解，最主要還是多數商家資金出現一定的緊張，同時臨近年關，隨著央行銀根的不斷收緊,各商業銀行回籠資金力度加大, 在這種情況下，保證資金鏈的循環就成了企業壓倒性的經營選擇。不過隨著鐵礦石、石油等能源礦產成本逐步攀高，國家節能減排工作的進一步深入，後期鋼坯等價格將持續高位，這將對中板市場形成強有力的支撐。鋼廠方面；部分鋼廠下月定價政策普板基本維持平穩，品種板有小幅上調。

塗鍍板卷：今日國內中心城市塗鍍市場整體保持平穩運行。國內重點中心城市1.0mm鍍鋅板平均價格是5244元，國內重點中心城市0.47mm彩塗板平均價格6622元，均與昨日持平。近日國內塗鍍行情逐步趨於穩定，但需求較為平淡，商家出貨速度繼續放緩，市場弱勢更加顯現。據市場傳言，國家出口退稅新政有望在鐵礦石會議開始之前出台，對下游塗鍍卷板中短期內的市場還將是一個利空。據悉，北方本周氣溫驟降，部分地區溫度已在0°C以下，室外開工條件漸趨惡劣。據商家透露，北方塗鍍資源部分已經分流到南方的廣州、樂從等市場，對當地市場價格沖擊很大。鋼廠方面：武鋼和漣鋼都是平盤，岳陽彩塗下降100元/噸，恆通也有意降價，幅度在300元/噸左右。還有無錫中彩也打算下調價格。短期來看，後期需求的減弱以及政府即將出台的加稅政策都將對市場產生負面影響。

熱軋帶鋼：今天唐山市場熱軋帶鋼報價繼續以平穩為主，但市場成交不是很理想，在市場需求萎縮的影響下，市場價格有松動的跡象。當前原料鋼坯價格在礦石價格的帶動下一直處於高位運行，對帶鋼市場形成一定支撐。原材料價格堅挺拉高了帶鋼生產成本，所以短期內帶鋼出廠價格仍將處於高位，故此預計唐山市場熱軋帶鋼價格也將維持穩定。

管材：今日國內中心城市焊管、無縫管市場以穩定運行為主，價格無明顯調整。國內重點中心城市1.5寸(3.25mm)焊管的平均價格為4289元，與昨日持平；Φ159*6mm無縫管平均價格為5133元，與昨日持平。近期上游原料市場行情穩中上行，焦炭、鐵礦石仍小幅上漲，各省市又出現不同程度柴油供應緊張，運價有小幅上漲的跡象，但目前隨著天氣的轉冷，下游用戶需求有所萎縮，且受目前原料高位運行和近期盛傳國家將對鋼材出台新出口退稅政策，使得上下游觀望情緒較為凝重。總體而言，在目前高成本的推動下，雖然11月份市場的需求會逐漸萎縮，但在生產成本頻頻提高的情況下，市場價格的底限也隨之提高，市場的下行空間也縮小了很多。

型材：今日國內中心城市型材市場穩中略有小幅波動，終端用戶采購較為謹慎。國內中心市場25#工字鋼的平均價格是4120元，較昨日漲10元，成都地區價格較昨日漲100元。5#槽鋼平均價格是4119元，較昨日跌5元，天津市場價格較昨日跌50元。5#角鋼的平均價格是4002元，與昨日持平。從近期型材價格走勢來看，在持穩較長一段時間之後，近日部分市場出現相對明顯的市場波動。據經銷商表示，臨近年底，各大鋼廠均開始安排檢修計劃，屆時市場資源投放量受到影響。此外，由於原材料價格持續升溫，且資源較難尋覓，因此鋼廠方面價格政策一直較為堅挺。目前來看，型材市價繼續高位運行仍是來於自原料鋼坯強力的支撐，而近期型材廠內庫存也不多，所以對市場補充仍較有限，因此預計短期內市場不會出現較大變化，走勢仍以堅挺為主。

[特鋼綜述]不銹鋼市場：國內不銹鋼市場價格暫穩。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，張浦產：冷卷304/2B0.8mm為33000元/噸；熱卷304/No.1進口(芬鋼) 3.0*1500-6.0*1500mm價格為30500元/噸。本周出貨一直不好，經銷商對後市也多無信心，普遍認為後期市場跌多漲少，正因為如此，經銷商普遍不願意進貨，目前資源的流入相當緩慢，市場庫存也一直保持在低位，目前除熱軋部分常用規格如4.0mm-8.0mm有現貨資源外，其餘規格包括冷軋資源都相當緊張，終端用戶如要采購要以訂貨為主。目前市場方面並無利好消息能對疲軟的市場構成支撐，需淡貨緊的局面預計短期內不會有什麼改善。

碳合結鋼市場：今日國內碳合結鋼市場價格上漲。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，北京市場首鋼產價格上漲50-100元45#碳結鋼Φ16-20mm以下規格為4430元，Φ22-80mm以下規格為4350元，Φ85-110mm規格為4460元。40Cr合結鋼首鋼產Φ25-80mm價格為4550元，Φ85-110mm價格為4660元，本鋼上調100元，Φ180-190mm以下為5050元。月初首鋼湘鋼等出台11月上旬新的價格政策，碳合結鋼出廠價繼續上漲。11月份優鋼市場繼續高位運行。

[爐料動態]11月1日國內爐料市場波動不大，個別品種繼續保持上行趨勢，具體情況如下：

鋼坯市場：今日開市，國內鋼坯市場繼續以平穩運行為主，下游用戶采購較為謹慎。唐山地區普碳150*150方坯主流市場承兌含稅價在3750元，普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3800元，低合金150*150方坯3820元；武安地區普碳150方坯價格在3700元，普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3720元；山西地區普碳150方坯價格在3750元，低合金150方坯價格在3850元；安陽地區普碳150方坯價格在3650元，低合金150方坯價格在3750元；遼陽地區普碳150方坯價格在3750元，低合金150方坯價格在3850元；淄博地區普碳150方坯價格在3750元，低合金150方坯價格在3800元；福州地區普碳150方坯價格在3750，低合金150方坯價格在3850元。目前成本壓力是各個鋼廠普遍要面對的問題，進入十一月，山西、山東和河北焦炭等地區價格漲50－80元，而鐵精粉市場仍呈貨緊價揚趨勢，成本進一步提高無疑是給當前艱難的鋼坯市場雪上加霜。鋼坯成本壓力再次增大，廠家利潤微乎其微，盡管成交情況沒有好轉，但部分鋼廠表示，不排除鋼坯價格上漲的可能性。總體而言，十一月份淡季已經到來，鋼坯需求量逐漸萎縮，但是鋼坯產量也逐漸減少，整體市場基本上還能達到供求平衡。從目前市場來看，短期內全國鋼坯市場價格還是以平穩為主。

鐵精粉市場：鐵精粉市場走勢依然風平浪靜，正如大戰前的寧靜一樣。目前大部分供應商心態均較為平穩，選廠出貨情況積極，多數貿易商對當前價格較為認可，鋼廠庫存狀況一般，邯邢地區鋼廠庫存情況不是十分理想，普遍用量盡在10-25天。河北部分地區礦山仍處於停產狀態，整體資源依然偏緊。鐵礦石進口合同備案制於今日起正式實行，以此進一步整頓規模進口及國內鐵礦石貿易秩序。近期鐵精粉市場大幅波動的可能性較小，總體走勢保持高位運行。目前遷安66%酸粉干基含稅主流出廠價在1370元左右，當地鋼廠庫存狀況尚可，多在20-30天左右，大部分鋼廠66%酸粉干基采購價格在1370-1380元，個別鋼廠給大戶結算價格在1390-1400元。武安地區64%鹼粉濕基不含稅價格保持在1080-1100元。北票地區資源大量流入錦州港，價格較高，66%酸粉濕基不含稅價格在940元；鞍山、本溪地區65-66%酸粉干基含稅市場價格在1140-1160元，上漲10-20元。

生鐵市場：生鐵市場整體依然保持平穩。資源緊缺狀況依然在持續，但下游需求狀況略顯遲疑，面對目前的生鐵市場，大部分貿易商表示很無奈，只能以觀望態度等待市場有所轉機。鋼材市場基本走勢平穩，由此將支撐生鐵市場繼續保持高位運行。河南安陽地區在近日爆出生鐵外賣價高於當地出廠價的事情後，目前沒有表現出過大波動。目前武安地區煉鋼鐵主流價格依然保持在3220-3250元。山東地區煉鋼鐵主流報價在3200-3300元，鑄造鐵價格仍在3650元左右。東北地區生鐵市場平穩，鞍山地區煉鋼鐵價格在3300元左右，哈爾濱煉鋼鐵價格在3200-3250元，鑄造鐵價格在3250-3300元，球墨鑄鐵價格在3350-3400元，整體市場供不應求。

廢鋼市場：廢鋼市場整體依然向好表現。目前廢鋼資源仍然緊張，鋼廠和商家上貨以及庫存依然處於較低水平，日上貨量不能保證，再加上近期當地煤焦以及生鐵價格的高位上行使得鋼廠成本壓力較大，由此大部分鋼鐵企業為降低成本壓力將采購重點放在廢鋼。由此預計預計近期廢鋼市場整體呈平穩走勢，後期仍具有上漲潛力。目前唐山地區重廢市場價格保持在2680元左右；常州地區重廢市場價格在2820元；江陰地區重廢市場價格在2830元；成都地區重廢市場價格在2400元；臨沂地區重廢市場價格在2720元；上海地區重廢市場價格在2780元；武漢地區重廢市場價格在2760元；重慶地區重廢市場價格在2480元；廣州地區重廢市場價格在2800元。其他地區市場價格基本保持穩定。

焦炭市場： 今日開市，國內焦炭市場在高位中走強，部分地區價格繼續拉升。上海地區二級焦出廠價格在1570元，漲50元；天津地區二級焦出廠價格在1450元，漲50元；山西河津地區二級冶金焦含稅車板價在1350元，邯鄲地區二級焦出廠價格在1430元，武漢地區二級焦出廠價格在1480元，均漲30元；南京地區二級焦出廠價格在1480元，漲10元；其它地區價格均保持穩定。據悉：進入十一月，山西、山東和河北焦炭價格漲50－80元，再次引導國內焦炭市場高位運行。當前國內焦炭市場資源緊缺；一方面，受原料市場推動：十月煤炭市場價格進一步走高，山西焦煤集團本月上調主焦煤價格35元/噸左右，安徽地區原煤平均價格上調30元/噸，而貴州六盤水地區的原煤價格也上調30-40元/噸左右，四川攀枝花地區的精煤價格將上調40元/噸左右，另外山東地區十月1/3焦煤價格漲幅累計達到了50-60元/噸，主焦煤煤礦坑口價格上漲了30-40元/噸；另一方面，國家政策調控： 「十七大」之後，國家限制炸葯使用，以及安全工作的整頓力度加大，再有上月下旬連續發生六起大礦難，國家安全政策深度執行，使得煤炭資源方面更加緊張，部分地區煤炭價格再次上漲；再有，目前多數焦化企業生產正常銷售良好，廠內基本沒有焦炭庫存，焦炭、煤炭等運輸方面仍然較為緊張，後期焦炭市場資源不會很多。據悉，商務部公布2008年焦炭出口配額申報條件和申報程序正式出台。國內一批大型的有國際貿易能力的焦化企業、貿易商紛紛採取行動，爭取出口配額。

[鋼廠資訊]鋼廠調價：沙鋼出台11月上旬價格政策：螺紋價格上調30元 (福建地區上調50元)，線材上調30元，熱卷、寬厚板、優線價格不變。31日林鋼廠對線材出廠價普上調30-40元，對螺紋鋼出廠價普上調10元；1日萍鋼對省內螺紋價格上調30元；1日永鋼建築鋼材價格上調60元；1日長治鋼廠普線價格下調50元，圓鋼價格上調30元，III級螺紋鋼在II級螺紋鋼價格的基礎上加價150元；1日濰坊鋼鐵集團對線材出廠價格上調70元；1日青鋼螺紋鋼價格上調60元，普線價格上調70元；1日威鋼對成都地區建築鋼材價格上調50元；1日達鋼對成都地區建築鋼材價格上調50元；1日攀鋼國際重慶分公司冷軋板卷執行價格下調100元；1日湘鋼中厚板價格上調150元，低合金上調200元；1日萊鋼對中型規格H型鋼200*100、200*200、150*150、194*150、294*200、350*175、250*125、300*150、175*175、244*170下調100元。

鋼廠動態：寶鋼在國內率先研發出熱沖壓用超高強度鋼板；寶鋼分公司電鍍鋅機組擴容改造項目啟動；前3個季度首建集團合同簽約量41.25億元；首鋼遷鋼煉鋼分廠鋼包滑板升級改造增效；武鋼五高爐大修工期創「世界之最」； 唐鋼股份成功生產出70、90mm厚度鑄坯；太鋼高強韌熱軋卷板市場開發成績斐然；馬鋼新區2130冷軋線軋制出0.25mm薄鋼板；酒鋼瓜州長城風電工程項目正式投產；天津新宇公司鍍鋁鍍鋅板生產線年內投產；浦鋼羅涇軋鋼項目進入設備安裝高峰。

[國際動態] 國際焦點：巴西CVRD負責黑色金屬的總經理VicenteWright在最近的拉美鋼協年會上稱，到2010年，世界鐵礦石海運貿易需求將達到9.8億噸，中國將消費逾50%，約為4.9億噸。
美聯儲31日決定，將基準利率再降025個百分點至450%，以應對信貸危機及可能產生的經濟衰退後果。這是繼9月降息05個百分點後美聯儲再度降息。
美國商業金屬公司(Commercial Metals Co)財年第四季度(截止8月31日)的凈收入為1.05億美元。上一財年第四季度的收入為1.29億美元。
印度《商業標准報》10月22日訊，由於船運費和本地鐵路運輸費用劇增，印度高品位鐵礦砂現貨價格突破紀錄，達到每噸175美金。據印度礦業聯盟稱，目前鐵礦大國巴西和澳大利亞均提高了海運費。

國際鋼廠動態：奧鋼聯通過對巴西型材和管材生產商Meincol Distribuidora de Aco Ltda的合並重組，使奧鋼聯的Profilform部門又向全球市場先驅前進了一步。奧鋼聯CEO Wolfgang Eder 10月30日在奧鋼聯的新聞發布會上表示，「我們的目標是，明年企業將從型材領域的歐洲領先水平提高到世界領先水平。」
國際行情：歐盟冷軋生產廠家尋求2008年長期合同價格上漲30-40歐元/噸，但經銷商持懷疑態度。目前歐洲買主的采購熱情冷淡，庫存調整仍在繼續，不過鋼廠的生產成本增加，尤其是原料價格，所以鋼廠尋求價格至少上漲35-40歐元/噸。
緬甸鋼材市場本周由於國外進口的1/4英寸螺紋鋼缺貨，其它規格的螺紋鋼也減少進口，因此價格比上周有所上漲。國內工業區自產螺紋鋼供貨正常，價格沒有多大變化，下周有可能小幅上漲。

⑶ 2019中國鋼鐵價格是否會漲

要是國家淘汰落後產能的措施能夠落實到位，不但是對於國有企業實行關停和項目審批，對於民營企業尤其是那些污染環境，浪費能源的小鋼鐵廠也實行同樣的措施，採取強力的手段而不是躲過檢查又開爐，真正淘汰3億噸鋼鐵產能，三年以後中國的鋼鐵市場就會理性回歸。

⑷ 了解鋼鐵的朋友進

鋼材繼續上漲可能性較小

國家發改委價格司和中國物流信息中心今天聯合發布預測稱，二季度鋼材價格將逐步趨穩，繼續大幅上漲可能性較小。

據兩部門介紹，一季度，4種鋼材綜合平均價格為每噸4443元，同比上漲12．9％。分品種看，螺紋鋼、線材、中厚板和冷軋薄板價格分別為每噸4071元、3963元、4077元和5662元，同比分別上漲5．6％、8．4％、9．8％和25．1％。

兩部門稱，二季度是傳統施工旺季，對鋼材需求相應增加；鐵礦石等原材料價格攀升使得鋼材成本高位運行；鋼材出口已出現一定復甦。另一方面，國內鋼鐵行業產能寬裕、庫存也處於歷史較高水平。綜合判斷，二季度鋼材價格逐步趨穩，繼續大幅上漲可能性較小。

參考資料：中國鋼鐵信息庫

⑸ 中國鋼鐵還會不會再漲錢

鋼鐵行業面臨一個成本的壓力，在一年之內，國內現貨礦石的價格上漲85％，焦炭價格上漲117％，國際海運費漲100％到115％。這兩個圖表反映了國內現貨情況。隨著成本的推動，國內炭鋼產品在一年終的漲幅都達到40％以上
成本上漲滯後壓力：如果鋼鐵旺盛需求在2009年能延續，現貨原材料價格將難以回落，這意味著國內優勢鋼鐵原材料成本存在之後上漲的壓力。如果鋼鐵需求回落，現貨原材料價格也隨著下跌，國內小鋼廠的成本將下降，國內鋼價可能因成本支撐線的下移而下跌。

⑹ 今年鋼材價格在能不能下降

今年開春以來，鋼材價格持續增長。到4月末時，鋼材每噸價格上漲1000元。本以為5月鋼材價格會有所回落，但五一小長假一過，國內鋼材價格出現快速上漲。那麼，2021年預計鋼材價格會下調嗎？下半年鋼材價格走勢如何？小編為大家整理2021鋼材價格最新行情走勢如下：


一、2021年預計鋼材價格會下調嗎？

2021年鋼材價格下調的可能性比較小。在今年3月份的時候鋼材價格就出現小幅度的上漲，而從4月下旬開始，鋼材價格一路飆升，5月初的鋼材價格甚至比4月份還要高。另外，根據中國鋼材價格最新周報顯示，4月末西部螺紋鋼價格指數為5146元一噸，較3月末上漲了近400元一噸。鋼價為什麼漲得這么快？

1.原因一：成本提高

一般而言，鋼材價格由供給、需求、成本、外部環境等多方面因素綜合決定。今年以來，高需求疊加原燃材料高成本、國際貨幣寬松政策、環保限產政策要求、資本市場炒作等多重因素推動鋼鐵價格上漲較快。

2.原因二：消費旺季

一季度主要用鋼行業實際鋼材消費增長47%，其中建築業增長49%，螺紋鋼持續成為庫存減量最大品種。與此同時，國外鋼材需求也逐步好轉，機電產品出口增長強勁帶動鋼材出口明顯。二季度氣候條件良好，仍處於鋼材消費旺季。

3.原因三：關稅調整落地

4月28日，鋼鐵進出口關稅調整政策落地，旨在引導鋼鐵行業壓減粗鋼產量。「五一」小長假剛過，新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法》出台，鋼鐵產能置換比例明顯從嚴加嚴。


二、2021年下半年鋼材價格走勢如何？

受多方面因素影響，2021年下半年鋼材價格難以出現明顯下降的可能，全年仍將保持高位運行。

1.從需求看，由於前期鋼材價格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位，後期鋼價難以持續大幅上漲。

2.從長遠看，鋼鐵進出口政策調整將有利於減少對進口鐵礦石依賴，調整國內供需關系；新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法》將促進鋼鐵行業結構調整，集中度進一步提高。

三、2021鋼材價格最新行情走勢

5月8日，國內重點城市25mm三級螺紋鋼平均價格5661元/噸，較前一日上漲106元/噸；當天熱軋卷板價格達6118元/噸，打破了2008年歷史最高點紀錄。（5.10-5.14）這周，國內鋼材市場價格將震盪上漲，長材市場價格將繼續上漲，型材市場價格將小幅上漲，板材市場價格穩中上漲，管材市場價格將穩中上漲。

1.韶鋼鋼材最新價格

（1.1）HRB400EФ16-25mm螺紋出廠價格為5860元一噸，上調90元，12mm加價170元，14mm加價120元，16mm加價50元，28-32mm加價200元；

（1.2）HPB300Ф8-10mm普碳高線執行價格為6020元一噸，上調90元，12mm不加價，6mm加價60元；

（1.3）HRB400EФ8-10mm盤螺執行價格為6000元一噸，上調120元，12mm不加價，6mm加價300元；


2.柳鋼鋼材最新價格

螺紋鋼、盤螺、高線產品出廠價上調100-250元一噸。

3.安鋼鋼材最新價格

熱軋卷板價格上調169.5元一噸，現材質Q235A/B厚度≥3.5mm執行價格6328元/噸。

4.瑞豐鋼材最新價格

295-185/320報5750漲100，355-345報5750漲100，720-685報5850漲150，含稅出廠。

5.普陽鋼材最新價格

（5.1）普碳、低合金基價執行5930元/噸（上調60元/噸）；低合金Q345B /Q355B加價200元/噸。

（5.2）品種鋼基價執行5930元/噸，不含耐磨鋼（上調60元/噸）。

6.東海特鋼最新價格

（6.1）現三級16-25mm抗震螺紋鋼出廠價格5580元；

（6.2）三級12mm-14mm抗震螺紋鋼出廠價格5680元；

（6.3）三級28mm-32mm抗震螺紋鋼出廠價格5650元。

總得來說，2021年鋼材價格下調的可能性較小，主要受政策、成本等方面因素影響

⑺ 鋼材價格今年會不會穩定

經過連續兩年的震盪上行，今年內中國鋼材價格一般不會繼續強勁上漲，但由於一些新的成本增加因素涌現，支撐力量強大，市場價格亦難以深幅跌落。高位運行，將成為2011年中國鋼材價格基本態勢。 一、新漲價因素對於商品價格形成強力支撐 2010年，中國鋼材價格大幅上漲。據對全國30個主要城市、五大品種的鋼材平均價格進行測算，12月末全國鋼材價格為4826元，比年初上漲15%。新年伊始，全國鋼材價格繼續揚升。1月末平均價格為5025元/噸，環比上漲4.1%，同比上漲19.7%。春節過後，價格還在上行，其中上海期貨交易所主力合約價格已經站上5000元/噸關口，比2010年最低價位上漲3成左右。 雖然春節過後中國鋼材價格漲勢趨緩，難以再現上年那樣高的上漲幅度，但其價格成本支撐力量依然強大，整體價格水平呈現高位運行態勢。 從影響中國鋼材價格的主要因素來看，一些老的因素繼續存在，比如流動性過剩、美元貶值、輸入性通脹壓力、政治動盪等。除此之外，今年還將涌現新的成本增加因素。 首先是連續加息明顯增加經濟運行成本。新年伊始，國內金融機構首次加息，這是自去年四季度以來的第三次上調利率。預計年內還有可能繼續加息。沒有疑問，金融機構連續多次提高利息水平，一定會抬高整體社會的資金運行費用，進而增加鋼材成本，包括從生產和流通、從礦石、煤炭、焦炭、成品鋼材等各個環節的成本。初步測算，三次加息將使得資金佔用成本增加至少增加2個百分點。如果年內繼續加息，鋼鐵整體鏈條所增加經濟運營成本還會更多，並且最終會反映到鋼材銷售價格上來。 值得注意的是，金融機構連續加息，對於現階段的鋼材價格而言，其實是「利多」，並非利空。這是因為，連續加息盡管抑制整體經濟活動，也會一定程度上抑制國內需求，但又由於全球人口大國相繼進入工業化與城市化的「兩化」時期，目前許多商品，如住房、交通，及其影響下的石油、礦石、金屬等都具有旺盛的剛性需求，僅僅少數國家單一加息，對於這些商品的世界范圍內的剛性需求抑製作用並不很大，相反，卻會增加國內生產和流通成本，導致其價格上漲。金融機構持續加息，還會使得境外「熱錢」的流入更加有利可圖，加劇流動性過剩，助推大宗商品和資產價格泡沫。 其次是工資成本會有一個顯著提高。近些年來，工資在鋼鐵產業鏈總成本中，所佔比重呈現不斷上升趨勢。2011年中國商品中包含的工資成本的顯著增多，將是支撐中國鋼材價格高位運行的最主要方面。初步分析，主要有兩股力量推高新一年內的工資成本。一是物價上漲及其繼續上漲預期，產生提高工資的普遍要求；二是現階段「農民工」不再「過剩」，出現了沿海城市與內地企業、采礦業和金屬冶煉業與農業{含養殖業}爭奪勞動力的局面和趨勢，勢必推動沿海鋼鐵企業工資成本的明顯增加。 最後是低價進口鐵礦石因素不復存。近期以來，進口鐵礦石到岸價格急劇飆升，逼近200美元/噸關口，比較2010年平均進口價位高出很多。不僅如此，2010年中國鋼鐵企業所使用的鐵礦石中，有很大一部分屬於2009年超量進口的低價鐵礦石。而2010年，尤其是下半年中國進口鐵礦石較少，儲備不多，這個因素不復存在，面對的是完全高價的進口鐵礦石。 所有這些，都會對於今年中國鋼材價格形成明顯支撐，導致整體價格水平高位運行。 二、已經達到較高高位，多數鋼材品種價格漲勢趨緩 自去年四季度以來，直到今年1、2月份，全國鋼材及其礦石、焦炭等價格又出現新的上漲，多數鋼材價格相繼達到階段性高位。比如，有些月份的螺紋鋼期貨合約已經超過5200元/噸，國內鐵礦石到岸價格也越過190美元/噸關口。從這些商品價格的運行周期來看，其價格大幅快漲要告一階段，今後漲勢明顯趨緩，像前一、兩年那樣繼續扶搖直上的可能性不大，至少需要一段時期的觀察。 在鋼材價格漲勢趨緩的同時，還有一部分外圍商品依然存在較大的上漲空間，比如成品油、食品等，投機資本勢必會將其作為主要狙擊目標。這些商品價格大幅上漲，一定會對鋼鐵、礦石等產生連帶影響，因此也要予以關注，不可掉以輕心。 與有色金屬、天然橡膠、穀物、棉花、油料等大宗商品價格已經越過歷史高位不同，國際市場石油價格仍在100美元/桶以下價位徘徊，與曾經達到過的147美元/桶歷史高點仍有很大差距；鐵礦石到岸價格尚未達到200美元/噸，這就意味著今後石油、鐵礦石價格有可能出現補漲。如果2011年國際市場石油價格繼續上漲，達到全年均價90美元/桶，甚至更高的平均價位。與此相適應，國內汽、柴油等成品油價格勢必相應上漲。比如，北京地區93#汽油就有可能見到9元人民幣/升。石油及成品油價格的上漲，還將帶動所有能源產品價格的共同上漲。石油等能源價格普漲，動力和物流費用的明顯增加，對於鋼鐵及其上游產業鏈整體物價水平的提升作用不可小覷。 當然，也要警惕上述產品高位回調風險。 參考資料： http://www.opsteel.cn/news/2011-02/.html

採納哦

⑻ 中國鋼鐵的價格現在怎樣短時間內會回升嗎

中國的鋼鐵嚴重超跌.
短期內會有一定的反
彈。

⑼ 鋼材價格扎堆再上調，高位運行的鋼材價格將持續多久

隨著中央經濟工作會議近期貨幣市場政策取向的調整，作為適度從緊貨幣政策的產物，2007年第六次加息於2007年12月20日發布。至於此次加息對目前乃至2008年鋼材價格走勢的影響，筆者根據一些公開資料給大家做了分析，希望能讓大家把握住年底和年初的鋼材市場價格走勢。重新分析加息背景市場加息預期近幾年連續兩個月落空，反映出國家加息政策確實受到一些因素的制約，因此央行在執行加息政策時態度更為謹慎。

⑽ 鋼鐵價格未來會怎麼樣

鋼材需求減弱趨勢短時期內難以改變 蘭格鋼鐵信息研究中心專家團資深專家 陳克新 一、今年以來中國鋼材需求顯著減弱 2008年中國經濟開始減速下行，權威機構預計全年GDP增長率為10%作用，比上年增速回落近2個百分點。其他一些重要經濟指標，如工業生產、出口貿易、固定資產投資等，剔除價格上漲因素後，增長水平都有較多回落，由此引發鋼材市場出現「拐點」，其重要特徵就是需求增長勢頭明顯減弱。據中商流通生產力促進中心測算，今年1—8月份累計，全國鋼材表觀消費量為36905萬噸，同比下降1.5%，比去年同期回落了19個百分點。重要耗鋼產品中，汽車產量同比增長14.9%,增幅比去年同期回落了9個百分點；內燃機產量同比增長14.4%，增幅回落12.6個百分點；機床產量同比增長3%，增幅回落7.6個百分點；冰箱產量同比增長4.6%，增幅回落18.2個百分點。進入下半年後，機床、汽車產量還出現了負增長。 消費需求結構中，盡管近幾個月鋼材出口量明顯反彈，但1—8月份累計還是比去年同期下降了7.2%。 二、需求減弱趨勢短期內難以改變 中國鋼材消費需求減弱的重要因素是歐美國家經濟下行，最終耗鋼商品消費能力萎縮，引發中國鋼材直接出口和間接出口兩個方面放緩，以及國內國內消費鋼材的三大支柱行業——房地產、汽車和耐用消費品同步銷售疲軟，部分企業被迫減少施工和減產從而也減弱了鋼材消費需求。 令人擔憂的是，從今後一段時期的發展趨勢來看，全國鋼材需求減弱的局面，短時期內難以結束。 首先，美國9000億美元救市方案只是避免更多的金融機構破產，並沒有解決金融機構間缺乏信任和普遍惜貸問題；更無法解決美國人負債累累問題。由於美國人很大一部分當前收入用於以往的透支還債，一段時期內住宅、汽車、家用電器等用鋼產品消費萎縮的局面難以避免。不僅如此，歐盟的金融危機也很嚴重，並且因為歐元區國家意見不能統一，難以迅速出台足夠力度的「救市方案」，似乎情況發展可能更加糟糕。因此，一段時期內歐美國家經濟進入衰退已成定局，由此而引發的對中國出口貿易的沖擊、對於國內相關產品生產的沖擊、對於生產過程中鋼材消費的沖擊，在2009年內可能更加嚴重，對此不可掉以輕心。 其次，從國內投資來看，很多項目都是直接或間接為出口服務的。比如中國許多商品的出口依存度都在30%以上，有些甚至更高，由此而引發大量的生產建設投資。因為當前及今後一段時期內世界經濟下行，全球消費市場普遍不景氣；由於國內多數商品價格跌落，以及預期繼續下滑，企業有可能暫時性投資方向不明，暫無項目可投。又由於現階段中國投資的主要部分還是企業自主投資，這就使得有關部門即使松動投資閘門，但實際效應大打折扣，啟動投資的發動機不能馬上完全發力。上次經濟緊縮時就出現過這種情況。 因此，要把此次經濟下行，鋼材消費需求減弱，放到全球經濟發展失衡調整，中國經濟發展失衡調整這個更大、更深厚的背景來觀察，要把問題看得更嚴峻一些，調整時期更長一些，不要指望這個需求減弱局面短期內就可以結束。 三、充分認識需求減弱「乘數效應」的負面沖擊 中國鋼材需求減弱，直接結果是銷售疲軟，庫存增加，一些企業被迫減產。今年8月份全國鋼鐵、汽車、內燃機、機床、電器等產品產量增幅急劇回落，甚至下降，已經反映了這個跡象。 由於需求減弱局面短期內難以扭轉，預計下一階段減產企業數量還會增加。比如重要鋼鐵企業計劃集體減產20%，部分家用電器行業和汽車行業也都在醞釀進一步減產，房地產開發商資金短缺，也會嚴重影響今後的施工量。上述陸續實施的減產和減少施工行動，勢必引發新一輪原材料需求的減緩。比如鋼鐵產量的減少，一定會導致其冶煉材料礦石、焦炭、和電力、運輸需求的減少。而電力用量的減少，勢必引起電煤需求的減少，余此類推，向整個產業鏈條傳導，出現需求減弱的「乘數效應」。 需求減弱的「乘數效應」，尤其是今後可能出現的普遍減產，勢必增大對整體經濟運行，包括銷售、生產、投資等活動的負面沖擊力度，一段時期內經濟增速回落有可能超出預期。初步預計下半年經濟增速回落到9%左右，2008年經濟增長水平還會更低。對此我們也要具有足夠認識。 四、方方面面要准備過一段「緊日子」 市場經濟中，企業實現利潤和國家財政稅收，與商品銷售價格有著直接關系。下一階段整體鋼材市場降溫，生產、銷售和價格的同步回落，將導致鋼鐵、冶煉原料等行業實現利潤和上繳稅收水平的回落，進而引發財政收入水平的回落。 今年以來，受一些商品價格回落和經濟下行影響，全國財政稅收增速回落。其中7月份全國財政收入增速較6月份下降14.2個百分點，8月份財政收入增幅比7月份又降低6.4個百分點。8月份全國稅收總收入完成3551億元，同比增長11%，絕對額和增長率均創今年以來單月最低水平。預計下一階段全國鋼材、、焦炭、礦石等產品銷售價格繼續弱勢運行，並且不排除2009年整體鋼材價格指數出現下降的可能。因此，今年後幾個月和2009年全國鋼鐵和爐料行業銷售收入、實現利潤和國家財政收入增速都有可能進一步回落，同時啟動內需所要求的財政支持力度加大。因此，方方面面都要有過一段「緊日子」的思想准備。