古斯特到中國港口要多久

A. 19年勞斯來斯古斯特有兩處車架號碼嗎

沒有。19年勞斯來斯古斯特沒有兩處車架號碼，只有一個車架號碼的。勞斯萊斯Ghost（古斯特）量產版s在北京車展看到其概念車200EX之後，其量產版新車終於在本屆法蘭克福車展揭幕，這款入門級小號勞斯萊斯未來肯定會成為在中國市場的主推車型。

B. 二戰安娜和上校古斯特是什麼電影

《行動目標希特勒》由布萊恩·辛格執導，湯姆·克魯斯、肯尼斯·布拉納、比爾·奈伊、湯姆·威爾金森、卡里斯·范·侯登、托馬斯·克萊舒曼、特倫斯·斯坦普等聯袂出演。影片於2008年12月25日在美國上映，2009年2月25日在中國上映。
影片講述了1944年7月20日「瓦爾基里」行動的最初計劃直到最後失敗的全部過程，施陶芬貝格等人最後難逃被殺人惡魔希特勒處死的厄運。

C. 世界最大海灘大全

下面我跟大家說下世界發生過最大的海灘。歡迎閱讀哦。

「泰坦尼克」號的知名主要因為它是當時世界最大船舶，它的沉沒產生了巨大的歷史影響，也對航運安全敲響警鍾。其實在和平時期民船事故中，它按死亡人員排也只居第7位(最高的是1987年菲律賓渡輪「多納帕茲」號的4341人)。如果換成戰時，最高的沉船死亡人數高達9343人，這發生在被蘇聯潛艇擊沉的德國客輪「威廉·古斯特洛夫」號上。它的沉沒背後的倫理悲劇遠甚於「泰坦尼克」。

仇恨進軍

二戰中的歐洲，土地的爭奪頻繁而戲劇。作為德國軍國主義支柱——容克貴族發源地的東普魯士1939年隨波蘭西部一起被德軍佔領後，德國人大增，然而到1944年8月末，英國連續兩晚向東普魯士首府柯尼斯堡投下1000噸炸彈，將其化為火海，1945年1月，對當面德軍擁有11：1兵力優勢的白俄羅斯第3方面軍和第2方面軍揮師150萬，殺入東普魯士。

這場戰役，德國人是否打算保衛家園根本不重要，因為他們面臨的是一支在德軍近4年的殘暴侵蘇中蓄滿深仇大恨的虎狼之師，大規模的摧毀、搶掠和強奸發生了，但多年不被提及。到4月的柯尼斯堡之戰，德國人已根本無力抵擋蘇軍的大錘，6天狂轟濫炸後，蘇軍只用3天就從戰斗轉入搶掠。

對此，多數德國官員非常清楚，從1月23日起直到戰爭結束，一場稱為「漢尼拔行動」的大撤退將被圍在東普魯士的平民、軍人、納粹官員從格但尼亞撤至德國和仍在德國佔領下的丹麥。共有672艘民船和409艘軍艦參加，共撤走80~90萬平民和35萬部隊(這個規模是敦克爾刻大撤退的3倍。另一說共約250萬人)，直到4月26日撤退依賴的橋頭堡彼勞港(Pillau)失守，仍有 其它 地方繼續，當月共撤出265000人。5月前8天還有15萬人從Hela海灘撤走。歐洲戰事的最後一天5月8日，大小92艘船從拉脫維亞還撤回18000人。直到德國投降條款禁止此類行動。

亂世方舟

1945年1月30日中午12：20，4艘拖船拖著「威廉·古斯特洛夫」號緩緩駛出格但尼亞港。這艘長208米、寬23米，排水量2.4萬噸的客輪在1937年下水時是世界上最大的之一。最新研究結果顯示，這艘核定載客量1865人的船上，登記在冊的乘客就有173名船員(海上武裝部隊輔助人員)、第2潛艇訓練師的918名海軍官兵、373名海軍女護士、162名傷兵、4424名難民，共計6050人，加上根本來不及登記的4000多難民，竟達10582人，平民中估計有4000名 兒童 。

鑒於63歲的弗里德里克·彼德森(Friedrich Petersen)船長已多年不航行，為確保在危機四伏的波羅的海上的安全，該船還配備了兩名海軍軍官和一名撤退行動指揮，相當於4個船長。同時，還安排它與客輪「漢莎」(Hansa)號和兩艘魚雷艇一起離港。不巧的是，「漢莎」號和一艘魚雷艇因機械故障很快返航，只留下一艘魚雷艇(「呂韋」號，L?we)陪伴上萬逃命者。

有 文章 稱:出航前的深夜，彼德森船長收到德軍波羅的海潛艇艦隊司令部電報，稱波羅的海中部和西部海域活動的蘇聯潛艇處在嚴密監視之下，上述海域未發現其他敵艦。其實從當時德國海軍的潛艇活動來看，這純屬自欺欺人。

果然，船上4位指揮員很快對躲避潛艇的航線選擇發生分歧，雖有來自潛艇部隊的威廉·扎恩(Wilhelm Zahn)少校建議應沿海岸淺水閉燈航行，級別更高的文職船長彼德森仍決意進入深水。

冰海屠宰場

18時左右，彼德森船長接到電報，稱一隊德軍小型掃雷艇正朝它駛來，請注意規避。由於這片海域仍處於德軍控制，彼德森不假思索地下令打開舷側的紅綠導航燈。這則電報的真偽無從考證，但事實上根本沒有這樣的艦隊駛來。

更不幸的是，這片海域的水下已經不屬於德軍，蘇軍波羅的海艦隊的S-13號潛艇正由亞歷山大·馬林涅斯科(Alexander Marinesko)少校指揮，在水下單艇游獵。

對馬林涅斯科在夜間不良能見度下，從潛望鏡中究竟能否分辨這艘航速不高、旁邊還有一艘魚雷艇的大船是德國重型巡洋艦還是客輪，其實沒有意義，因為即使他看到乘客名單，也全無仇恨和立功意願，也可以指出：該船雖是民船，但載有敵軍部隊和防空火炮，有軍艦護航，根本不是專職的醫院船。

19：30分，S-13號潛艇加速駛入「古斯特洛夫」號左舷與海岸之間，避開了魚雷艇的視線。21時左右，S-13號加速後掉頭，與緩緩駛來的「古斯特洛夫」號形成90度夾角，取得了理想的攻擊陣位。

馬利涅斯科一聲令下，4條魚雷以兩秒的間隔，接連沖出發射管，雷體上被艇員們分別寫著「為了祖國」、「為了蘇聯人民」、「為了列寧格勒」和「為了斯大林」。900米外的「古斯特洛夫」號在劫難逃，首條魚雷命中左舷船首，第二枚命中中部前方,鑽入船內的 游泳 池爆炸，第三枚鑽入煙囪下方機艙，只有「為了斯大林」因故障未射出。

伴著劇烈的爆炸，「古斯特洛夫」號開始向左傾斜，人群一片恐慌，但德國人的素質值得欽佩，持槍官兵只允許婦女和兒童上救生艇，一些企圖強行登艇的男人被無情地推下大海。

無力回天

不到40分鍾，「古斯特洛夫」號船艏向下，沉入距海岸30公里、44米深的海底。

海面上到處是漂浮的人頭，當時的海水水溫約4°C，但當天氣溫只有-18~-10°C，水面漂著浮冰。

距該船隻有15分鍾距離的「呂韋」號魚雷艇立即投入救援，但它實在太小，只撈起472人。「希佩爾海軍上將」號洋艦也載著1500名難民，海因斯特艦長接到瞭望哨 報告 有魚雷攻擊後，未敢停船(另一說它救起564人後匆忙離開)。

附近的德國艦船紛紛趕來，無奈都是些小船。T-36魚雷艇救起564人，M387掃雷艇98人，M375號43人，M341號37人，汽輪「哥廷根」號28人，TF19撈雷船7人，貨輪「戈特蘭」號2人，V1703號巡邏艇只救起一個嬰兒。

由於該船實際載客量無法准確統計，戰後對其死亡人數一直不明。最初，研究者埃爾文·卡佩斯在《航海經典》雜志上發表「船上超過6千人，死亡5348人」的結論，這一結論顯然很不準確，直到海茵茲·肖恩(Heinz Sch?n)經過多年詳盡研究，才得出死亡約9343人的結論。美國「探索」頻道的「未解歷史」(Unsolved History)節目還用EXODUS逃生軟體進行了計算機模擬，考慮目擊者報告的乘客密度、逃生路線和沉船時間內的存活可能性，估計10600人中有9400人必死無疑。

不大光彩的是，4名指揮員都活下來，而且居然只對提出正確意見的扎恩進行了正式的海軍調查，只是因為納粹的垮台，他的責任一直未確定。

現在，在波蘭海圖上標為「第73號物」的「古斯特洛夫」號已被劃為一處戰爭公墓，坐標是55.0729°N 17.4213°E。為保護船上的財產和死者尊嚴，波蘭格但尼亞海事局禁止在距殘骸半徑500米以內 潛水 。

不止於此

如果我們只以死亡人數最高才關注這一事故，顯然是不人道的。事實上，就在同一海域，悲劇也不止一起。

1945年2月10日，蘇聯潛艇S-13再次擊沉14660噸的德國豪華客輪「馮·斯陶本」(SS General von Steuben)號。該船也是1939年還只充當德國海軍宿營船，1944年被徵用為武裝運輸船，將德軍運到波羅的海東部港口，將傷兵運回基爾。「漢尼拔」行動開始後，該船2月9日從彼勞啟航時，裝載了2800名傷兵、800名難民、100名士兵、270名海軍醫務人員(醫生、護士和輔助人員)、12名地方護士、64名防空炮手、61名海軍人員(無線電員、信號兵、機槍手和指揮人員)、160名商船船員，共4267人。

當天午夜後，被S-13號的兩條魚雷擊中，20分鍾內就告沉沒，死亡3~4000人，只有約300人被T-196魚雷艇救起。

4月16日，5230噸的德國貨輪「戈雅」號(MV Goya)也載著第25戰車團的200名軍人和6100名旅客(只是登記數量)，駛回德國西部。在但澤灣出口經過黑爾半島時，被蘇聯布雷潛艇L-3發現。雖然「戈雅」號比潛艇快，但船隊因其它艦船發動機故障停下 修理 時，L-3艇長弗拉基米爾·科諾瓦洛夫(Vladimir Konovalov)於23:52下令開火。由於沒有客輪的安全 措施 ，「戈雅」號7分鍾內就沉入約76米的海底，估計船上約7000人中只有183人倖存。

當然，災難並非單方面的。早在1941年11月7日，蘇聯建造的首批黑海客輪之一、後改為醫院船的「亞美尼亞」號(Armenia)就在從克里米亞半島的幾所醫院撤運難民、傷兵和物資時被一架德軍He 111轟炸機用魚雷擊沉，估計有5000~7000人死亡，其中2000人是未登記的平民，只有8名倖存者被一艘護航船救起。該船兩側都塗有紅十字。

道義困境

由於事關納粹德國，戰後對「古斯特洛夫」號災難的評說，各方可謂五味雜陳。

一些德國人認為，由於死難者中絕大多數是婦女和兒童，蘇聯人當時犯下了濫殺無辜的罪行。不過，仔細研究可以發現，原為納粹工會組織德國勞工陣線旅遊船的「古斯特洛夫」號1939年9月1日的確曾被德國海軍徵用，作為「醫院船D」(Lazarettschiff D)。1940年11月20日，由於英國封鎖德國海岸，該船又被德軍買下，拆除醫療設備，停泊在格但尼亞，作為德國第2潛艇訓練師近1000名學員的浮動營房，外觀也從帶綠條的白色噴塗成標準的海軍灰。

因此，在被擊沉時，該船裝有防空高炮，沒有醫院船標志，也沒有通報過它正執行醫院船功能，而且船上的確載有作戰部隊，就否應受戰爭法保護，顯然只能靠對方的仁慈。何況，希特勒1944年11月11日已宣布波羅的海為戰區，命令德國戰艦可對海面上任何敵國目標開火。再考慮到納粹垂死掙扎時，將大量德國男子編入「人民沖鋒隊」，進行無謂的抵抗，在本已被仇恨占據的蘇軍眼中，哪裡還有「難民」的概念。而且在當時，為避免國內民眾陷入恐慌，所有倖存者均被要求嚴禁透露消息，德國報紙、廣播對此隻字未提。直到2002年，隨著德國諾貝爾文學獎獲得者格拉斯(Günter Grass)以該事件為背景的小說《蟹行》(Crabwalk)廣為流傳，這次大海難才浮出水面。

即使是格拉斯，2003年4月8日在接受《紐約時報》采訪時也表示：「我寫這部小說的原因之一是反駁極右的觀點，他們說這起慘劇是戰爭罪行。它不是，它很可怕，但它是戰爭的結果，戰爭可怕的結果。」

當然，二戰中雙方都擊沉過載有平民的船隻，這的確是戰爭本身的罪惡。對「古斯特洛夫」號災難，美國知道後也並未借題發揮，因為他們也不希望留下「德國人也是受害者」的印象。

但是，隨著時光流逝，歐洲人已經能夠坦率面對二戰的仇恨時，隨著蘇軍二戰末期在德國瘋狂報復行為(也包括進入中國東北後的軍紀敗壞)被逐步揭露，對這一系列災難也應有另一面的評說。S-13獲得紅旗勛章，其艇長和L-3的艇長都獲得「蘇聯英雄」稱號，「古斯特洛夫」號上的德國海軍女護士也被歪曲為「集中營的黨衛軍」。

其實，只要看看東普魯士，包括圍繞它的波蘭所在的這塊領土，在歐洲近代史上的命運，哪怕僅僅是每個地名被改來改去，背後都隱藏著一段民族仇爭史。直到今天，這塊地區才總算在歐洲一體化框架下恩仇漸消。

蘇聯著名詩人亞歷山大·索爾仁尼琴(Alexander Solzhenitsyn)也是1945年1月進入東普魯士的紅軍上尉，後來在他的《古拉格群島》(Gulag Archipelago)中寫道：「我們都深知只要是德國姑娘，就會被XX後殺掉，這幾乎成了一種作戰榮譽」。在他的詩《普魯士之夜》(Prussian Nights)中，描寫了在東普魯士城市萊登堡一所住房內目睹的景象：半死的母親面前橫陳著女兒被凌辱後的屍首，乞求「大兵，殺了我吧」。

二戰當然有正義一方和非正義一方，這是大是大非，但戰爭本身的殘酷絕對超出人類控制。雖然沒有被拍成電影，但希望「古斯特洛夫」號在你眼中，絕不僅僅因為是史上死亡最多的海難而好奇。正如「泰坦尼克」號一樣，在災難面前，一切榮耀和卑微都是浮雲，只有人性永恆。

D. 求《美食總動員(2007)》百度網盤無刪減完整版在線觀看，布拉德·伯德導演的

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提取碼:dhep
導演:布拉德·伯德/簡·皮克瓦
編劇:布拉德·伯德/簡·皮克瓦
主演:帕頓·奧斯瓦爾特/伊安·霍姆/盧·羅曼諾/布萊恩·丹內利/彼得·孫/彼得·奧圖爾/布拉德·加內特/詹妮安·加羅法洛/威爾·阿奈特/詹姆斯·瑞馬爾/約翰·拉岑貝格/泰迪·牛頓/托尼·弗希勒/傑克·斯坦菲爾德/布拉德·伯德/林賽·柯林斯/布拉德·劉易斯/洛麗·理查德森/邁克·吉亞奇諾
類型:喜劇/動畫/奇幻
製片國家/地區:美國
語言:英語/法語
上映日期:2007-10-19(中國大陸)/2007-06-29(美國)
片長:111分鍾
又名:料理鼠王(台)/五星級大鼠(港)/小鼠大廚/蔬菜雜燴小老鼠雷米在嗅覺方面有著無與倫比的天賦，不想過與垃圾堆為伴的生活，心懷成為五星大廚的夢想。
該影片講述了一個偶然的機會，他認識了古斯特餐廳的學徒林奎尼，這個倒霉的學徒生性害羞，在廚藝上更是沒有什麼天賦，並且遭到餐廳大廚的排擠，即將被解僱。這一人一鼠結成了奇特的聯盟：雷米奉獻自己極富創造力的大腦。操作林奎尼前台「表演」。在雷米的幫助下，林奎尼不但成為新的「天才廚師」，獲得了美女同事的愛情，還挫敗了大廚的陰謀，成為古斯特餐廳的合法繼承人。突如起來的成功讓林奎尼有些不知所措，想擺脫自己的傀儡身份，把雷米趕出了廚房。古斯特餐廳的成功，引起了苛刻的美食評論家科隆的注意，准備一嘗林奎尼的手藝，重新為餐廳評定星級；而不甘失敗的前大廚，蠢蠢欲動，想要找到林奎尼一夜成名的秘密。失去了雷米，林奎尼該如何面對這些問題。

E. 200萬買二手勞斯萊斯跑婚慶，一天賺四千，幾年就能賺回本

現在的年輕人結婚都比較注重儀式感。他們都希望自己在結婚的時候能夠給自己一生留下最美好的回憶。

而且既然都買得起勞斯萊斯了，那肯定得不差錢了，買勞斯萊斯的話就是為了自己開車出門有面子。為什麼要去拿自己的車子當成婚車呢？一般來說，只有規模較大的婚慶公司才會購買二手的勞斯萊斯。買回家以後當成固定的婚車，之後就可以持續地利用。可是對我們單獨為了掙錢才買勞斯萊斯當婚車的人來說，這筆買賣就有些不劃算了。

F. 水車是什麼意思 能買嗎

最好是不要買。

水車都是在迪拜/德國/美國加州，由職業買手精挑細選的二手或全新的汽車，然後報關由海運運至香港。

因香港是自由貿易港口，在香港貨物貿易是沒有關稅的，在香港也就不存在走私這種說法。再找貨運商用非正常的手段從香港運回國內，這相當於ZS，因為我國當前的海關條款是禁止二手汽車進口交易的，交多少稅也不行。這種車，在國內有一種別名，叫做水車。

拓展資料：

水車因運輸成本及不可控風險成本，在國外選車時，只選擇車況優良中高端大排量的車。基本不拿低端的車輛，因為低端車售價本身就低，加上運費回來後沒有任何性價比，所以水車的都是各種世界名車，連C級車都不入流！

通常范圍的水車是指從國外進口的沒有手續的走私車輛，但是目前這個「水車」范圍貌似有擴大的趨勢，現在很多地方把沒有手續的車輛都叫「水車」，當然這個也未必是黑車，但是沒有手續你就沒辦法年檢也沒辦法過戶。

比較常見的水車主要如下：

寶馬:7系、X5、X6、M級；

奧迪:A8、R8、S8、Q7、RS級；

賓士:S級/AMG、GL級/AMG、G級/AMG；

路虎:攬勝行政版、攬勝運動版、發現；

賓利:飛馳、歐陸GT、慕尚、添越；

保時捷:卡宴、Panamera、911；

法拉利：F430、599、加州、458、F12、FF、488；

瑪莎拉蒂：GT/GTS/GTC、吉博力、總裁；

蘭博基尼：550、560、640、610、700、720；

勞斯萊斯：幻影、古斯特、魅影；

總體來說基本都是國內售價在80萬以上的車。

G. 水車是什麼意思，能買嗎我說的水車是汽車，跑車。

水車，無非就是兩種，一種就是被水淹過的車，一般進貨渠道就是南方，珠海啊，廣州啊，浙江啊這種既不缺水又不缺跑車的城市，被當地的二手車販子通過各種渠道弄到你的家鄉，然後你家鄉的二手車販子通過噴漆，改輪轂等方式把車重新包裝一番，放在各種名車的門店裡進行展覽，如果你單純為了裝裝帥，或者拿他把妹在我看來，只是個人觀點基本上是沒有必要的，

我身邊的朋友就有，有包工程的開著路虎去投標，有宅在家的富二代沒啥事，弄輛二手車養著跑婚慶的，都可以養活自己。總之一句話，天下沒有白吃的午餐，如果可以的話我還是建議你做自己力所能及的事，買自己力所能及的車。

H. 古斯特洛夫號的劇情簡介

「古斯特洛夫號」 (Wilhelm Gustloff)建於20世紀30年代，起初是一艘供納粹環游世界的客輪。但是到了1944年底，這艘船被用來搭載德國納粹海軍的U型艇成員，並停泊在位於波羅地海的波蘭北部港口城市格丁尼蘭。1945年1月，前蘇聯紅軍攻入波蘭地區。這艘船隨即成為數以萬計為躲避戰火而逃離家園的東普魯士難民的唯一希望。1月30日中午，「古斯特洛夫號」搭載著1萬多名乘客從波羅地海西岸的基爾港起航，其中包括五千多名婦女和兒童。希特勒命令成年男子留下來，准備戰斗到底。
誰也不會料到，死神的腳步已經向這艘救命船悄悄靠近。起航僅九個小時，「古斯特洛夫號」就被前蘇聯潛艇的魚雷三次擊中——前蘇聯潛艇認為這是一艘滿載納粹士兵的敵船。隨後，萬余名乘客中有9千多人因溺水或船體爆炸而葬身大海，死亡人數是「泰坦尼克號」的六倍，僅有大約1000人獲救。這次海難也成為歷史上最嚴重的一次海難。
海難生還者之一斯克恩當年在船上負責培訓新水手。他回憶了那場災難：「當時魚雷擊中了客輪，我試圖通過舷梯爬到上層甲板。就在下面，我看到了令我永生不能忘記的一幕：許多成年人在水裡掙扎；海面上漂浮著數以千計的兒童的腿，他們全部頭朝下、腳朝上溺死！原來兒童頭部比腳重，而客輪沒有特別准備為兒童設計的救生衣，這些兒童全部溺水而亡。」 斯克恩還看到一名納粹軍官掏出手槍先把妻子和孩子打死，隨後飲彈自盡。後來，包括斯克恩在內的約1000人幸運地被護衛「古斯特洛夫號」的兩艘魚雷艇救起。1984年，倖存者重新相聚，那時僅剩55人健在。

I. 我們中國的日歷，二月為什麼只有28天

一、陽歷

公歷就是太陽歷也叫陽歷，所以地球繞太陽運行一周，作為一年再把一年分為12個月，而地球用轉一次會是4天，但地球繞太陽運行一周的時間，這叫做回歸年是365到2422天，比如說一年365天，這叫做歷年過了將近1/4的一天，隨著時間一天天的過去回歸年和那一年就越差越遠，為了解決這個問題在公園前46年羅馬帝國的統治者如如略凱撒對立法做了一個改革，它規定在歷年的基礎上每4年設一個閏年每到4年的時候，歷年就會有366天這樣，歷年就更接近回歸年了。

我們大家翻開日歷都會看到，無論是平年還是閏年，大約都是31天，小月是30天，唯獨二月天數是特別少的，平年只有28天，只是到閏年才有29天，根據上面的介紹我們知道了他的原因，我有人問起這個事，我們就可以他講這樣的故事。