中國哪個橋梁最好

Ⅰ 中國前十名大橋排名

第1名：丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終於崑山，全長164.851公里， 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋。
第2名：港珠澳大橋，跨海逾35公里，使用壽命長達120年，可以抗擊八級地震。
第3名：矮寨特大懸索橋，位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創造了四項世界第一。

第4名：四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位於湖北巴東縣野三關鎮四渡河，是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長懸索橋。大橋全長1365米，主跨為900米，橋面距谷底560米，相當於200層樓高，是目前國內在深山峽谷里修建的全橋最長懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。建橋時藉助火箭彈發射先導索過峽谷（時間3.60秒），開創世界建橋史先河。

第5名：杭州灣跨海大橋採用主跨448米的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，可通過35000噸級船舶。兩座主塔高187米，大橋橋身整體呈S形，全長36公里，大橋總投資約114億元。

第6名：水柏鐵路北盤江大橋，位於雲貴高原中部北盤江大峽谷上，山高路險，交通不便，地質地形復雜，施工環境極為惡劣。該橋系貴州水柏鐵路線上一座結構新穎又復雜、技術要求高、施工難度大的單線鐵路橋。本橋軌底到峽谷底深達280米，為國內最高的鐵路橋梁；本橋主跨為236米上承提籃式鋼管混凝土推力鐵路拱橋，是世界同類型橋梁第一；本橋主跨達236米，為國內第二大跨度鐵路鋼橋；本橋單鉸轉體重量達10400噸，居世界同類轉體首位。

第7名：蘇通大橋工程，是連接蘇州與南通兩座古城大橋。這座橫貫浩浩長江的大橋全長32.4公里，全線採用雙向六車道高速公路標准，總投資約64．5億元，是世界第一跨度斜拉橋。

第8名：都格北盤江大橋，位於貴州省六盤水市水城縣都格鎮，大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷，主橋採用主跨720m鋼桁架梁斜拉橋方案，全橋橋跨布置為（80+88+88+720+88+88+80）（主橋）+3×34（引橋），全橋長為1341.4m，為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。
第9名：朝天門長江大橋位於長江上游重慶主城區，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長552米，全長1741米，若含前後引橋段則長達4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。

第10名：南京長江大橋，位於南京市鼓樓區下關和浦口區之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。

Ⅱ 中國十大橋梁

No.1 武漢長江大橋
武漢長江大橋是新中國成立後在長江上修建的第一座復線鐵路、公路兩用橋，也是長江上的第一座大橋，被稱為"萬里長江第一橋"。是武漢市的標志性建築。於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車，全長1670餘米。武漢長江大橋是新中國成立後在"天塹"長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的第一座大橋，是我國第一座復線鐵路、公路兩用橋，建成之後，成為連接我國南北的大動脈，對促進南北經濟的發展起到了重要的作用。

No.2 南京長江大橋
長江大橋是南京的標志性建築、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著名景點之一，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。南京長江大橋的成功建設，以及中國在建橋過程中發展出的低合金橋梁鋼和深水基礎工程等技術，是中國橋梁建設的里程碑。由於南京長江大橋的質量堪稱一流，這支建橋隊伍因此聲名遠揚，當初的十幾位工程師也頻頻被各建橋工程部門爭相聘用。

No.3 杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。於2003年11月開工，2007年06月貫通，2008年05月01日通車。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36千米，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11千米，已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼青島膠州灣大橋和美國龐恰特雷恩湖橋後的目前世界上最長的跨海大橋和世界第三長的橋梁。

No.4 青島海灣大橋
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，起自青島主城區海爾路經紅島到黃島，大橋全長36．48公里，投資100億，歷時4年，全長超過我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋，是當今世界上最長的跨海大橋。於2006年12月26日正式開工建設，2011年6月30日全線通車。是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國「福布斯」雜志，榮膺「全球最棒橋梁」榮譽稱號。

No.5 東海大橋
東海大橋(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始於上海市浦東新區(原南匯區)蘆潮港，全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分，被上海市政府列為"一號工程"。東海大橋2002年6月26日開工建設，於2005年5月25日全線貫通。它是目前世界上最長的外海跨海大橋，而最大的奇跡在於建設速度——在風高浪急的外海，運用高效、科學的施工技術，實現大橋貫通僅用3年！

No.6 舟山連島工程金塘大橋
舟山連島工程金塘大橋（又名舟山跨海大橋）起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經舟山群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山跨海大橋跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，投資130億元。2009年12月25日大橋正式通車。

No.7 矮寨特大懸索橋
矮寨特大懸索橋位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，極大地改善湘渝兩省市的交通現狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。大橋建成後，矮寨公路堵車的現狀將成為歷史，而長沙到重慶、成都之間，再也不需要經歷這驚心動魄 矮寨特大懸索橋的"公路奇觀"了。

No.8 澳門氹仔大橋
澳門凼仔大橋又稱為西灣大橋，西灣大橋是連接澳門半島和凼仔島的第三座大橋，於2002年10月8日動工興建，主橋於2004年6月28日合龍。西灣大橋北起澳門半島融和門，南至凼仔碼頭，採用"豎琴斜拉式"設計，兩個主橋躉之間跨度達180米。該橋總長2200米，可以在8級台風時保證正常交通。

No.9 九江長江大橋
九江長江大橋的建成，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之後，中國建橋史上又一個新的里程碑，大橋全長7675米。於1993年1月16日建成，是京九鐵路和合九鐵路的"天塹通途"，九江大橋不僅是中國，而且是世界最長的鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋，既是中國南北交通的大動脈，又是九江最引人注目的新旅遊景點 。

No.10 唐曹大橋
唐曹鐵路大橋為大跨度鋼結構拱橋，其特點為結構復雜、加工精度要求高、焊接質量要求高，拼裝難度大。本工程構件通過工廠內製造，保證構件加工精度及焊接質量；通過廠內預拼裝，保證現場順利安裝。

Ⅲ 中國橋梁排名前十名

中國橋梁排名前十名：

1.港珠澳大橋

港珠澳大橋，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，於2018年10月24日上午9時開通運營，是世界上最長的跨海大橋。

2.丹昆特大橋

丹昆特大橋，正式運營於2011年6月30日，橋全長164.851公里，開車需要兩個小時，由4500多個900噸箱梁構成，是世界第一長橋。

3.北盤江大橋

北盤江第一橋，原稱尼珠河大橋，位於泥豬河之上，是中國境內一座連接曲靖市宣威市普立鄉與六盤水市水城縣都格鎮的特大橋，於2016年12月29日竣工運營，是全球最高橋梁。

4.赫章特大橋

赫章特大橋，位於畢節至威寧高速赫章段，該橋始建於2010年6月，全長1073.5米，其11號主墩高達195米，在亞洲是排名榜首的，有有亞洲第一高墩之稱。

5.雲天渡

雲天渡，原稱張家界大峽谷玻璃橋，位於中國湖南省省張家界市慈利縣境內，是張家界大峽谷風景區里的重要景點之一。該橋於2016年8月20日竣工運營，全長536米、寬6米，是一座大型山谷懸索橋。

6.杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋，位於杭州灣海域之上，於2008年5月1日通車運營。該橋梁總長35.7千米，大橋護欄有七種顏色，周圍的景色十分美麗，是世界第四跨海大橋。

7.鴨池河特大橋

鴨池河特大橋，位於索風營水電站上游約8公里處，橋址為典型的喀斯特高原、峽谷地貌類型，全長971米，世界上最大的跨徑中承式空腹鋼混結合提籃拱橋。

8.廣西程陽風雨橋

程陽永濟橋，又叫程陽風雨橋，位於廣西壯族自治區柳州市三江縣城北面20千米處(，建於1912年，並於1924年建成。這座橋集廊、亭、塔三者於一身，風韻獨特。

9.武漢長江大橋

武漢長江大橋，武漢十大網紅景點之一，位於長江水道之上，始建於1955年9月1日，是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，素有「萬里長江第一橋」美譽。

10.趙州橋

趙州橋，位於河北省石家莊市趙縣城南洨河之上，始建於隋代，設計師是李春。它是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，如今已經發展成為了國家AAAA級旅遊景區。

Ⅳ 中國著名的十大橋

中國著名的十大橋：盧溝橋、廣濟橋、五亭橋、安平橋、趙州橋、十字橋、風雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋。

1、盧溝橋

位於北京廣安門西南10千米。建於1189年，是一座聯拱石橋，每個柱子上都雕著獅子。

Ⅳ 中國十大著名橋梁

Ⅵ 中國這5座值得一去的古橋是哪5座古橋

要說起中國古代最著名的幾座橋，相信你們一定不會陌生，和港澳珠大橋是沒有辦法相比，可也不是小工程就可以建築成功，在我們國家不光是有世界上最長跨海橋，還有很多世界聞名的高橋，可以說全是我們國家創造下歷史的橋梁。

最古老石造橋——盧溝橋

當時傳說建造這座橋的人魯班，獨到設計讓人眼前一亮，看上去橋梁設計是十字形，為的是然來往者不管從哪個方向都可以通過，最特別之處還是三十四根鐵青和八角石支撐著，而它的設計也是恰到好處。

這就是小編為大家盤點的中國這5座值得一去的古橋，你走過幾座？

Ⅶ 中國十大名橋介紹

盧溝橋、廣濟橋、五亭橋、安平橋、趙州橋、風雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋、十字橋

1、盧溝橋位於北京廣安門西南10千米，建於1189年，是一座聯拱石橋，長約265米，有241根望柱，每個柱子上都雕著獅子。

Ⅷ 中國最牛的大橋

中國最牛的大橋是港珠澳大橋。

港珠澳大橋瀝青混凝土路面使用壽命標准為15年，瀝青混凝土厚約7厘米，且分為澆築式層和表面層兩層，其中3厘米的澆築式瀝青為重要成分。全線夜景照明分為功能性照明和裝飾性照明兩部分。其中三座通航孔橋中的每座塔的四周均設置數十套變色LED投光燈，採用窄光束投光將主塔的立面打亮。

大橋供電系統搭配了先進的無人值守「MMJ」電纜頭熔接技術，解決了電纜溝空間受限等問題，具有低電阻、高強度的特點，可經受故障電流沖擊和長期大電流運行，降低運行風險。採用一種長寬1.77米、由多層新型高阻尼橡膠和鋼板交替疊置結合而成的隔震支座實現抗震。

港珠澳大橋

港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連接中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。因其超大的建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界，是世界上總體跨度最長的跨海大橋。