德系車在中國哪裡

Ⅰ 高爾夫 汽車 產地 在哪裡

世界多處大眾汽車廠均有生產，國內一汽大眾有長春、成都、佛山三大生產基地。

作為中國成熟的大型國際水準轎車生產企業，一汽-大眾共擁有長春、成都和佛山三大生產基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠(成都分公司)和發動機傳動器廠。

長春基地位於中國長春西南部，佔地面積182萬平方米，已形成年產66萬輛的生產能力；成都基地位於成都市東南的成都經濟技術開發區內，佔地面積81.3萬平方米，2009年5月8日建設項目正式啟動，一期生產規模為年產15萬輛。

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作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。

在中國上市剛過半年的高爾夫也打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法，不但一直在市場中延續著旺銷熱度，甚至出現了一車難求的搶購場面，究其原因，其突出的產品價值早已決定了火爆的市場表現。

Ⅱ 德系車在中國有哪幾款

德系車品牌一覽圖：

德系車都有哪些品牌?概括來說，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車公司為德國汽車品牌製造大公司，賓士、奧迪、寶馬寶馬的車系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z幾個系列。其中，1系是小型汽車，3系是中型汽車，4系是緊湊型雙門轎跑，5系是中大型汽車，6系是中大型雙門轎跑，7系是豪華D級車，i系是寶馬未量產的概念車系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系，Z系是寶馬的入門級跑車。、大眾(布加迪 ，西亞特， 斯柯達，高爾夫、帕薩特)、保時捷等知名品牌為土生土長的德系車品牌，加上後來收購的勞斯萊斯、賓利等，德系車品牌日益壯大。

Ⅲ 在中國的德系車有哪些品牌

德系車太多了，什麼大眾、賓士、寶馬、保時捷、奧迪等等

德系車給人最大的感覺就是嚴謹、科技感。熱衷追求質量的德系車在外觀和性能都下足了功夫。

細節也做的格外精緻，每輛德系車都像工藝品一樣講究，只不過過度追求產品的精美也導致成本的增加，使得性價比大大降低，買一輛德系車要比同類型SUV貴一半甚至一倍的價錢。

這也是德系SUV口碑好，但是銷量卻無法一家獨大的原因。

Ⅳ 在中國的德系車有哪些品牌

大眾，賓士，寶馬，奧迪，保時捷，歐寶，邁巴赫，還有大眾旗下頂級豪華超級跑車品牌布加迪威龍，還有像斯柯達等二級汽車品牌 賓士 賓士於1886年生產了全球第一輛汽車,命名為"賓士"，為此他被譽為汽車之父。1901年，戴姆勒改名為梅賽得斯，1926年，戴姆勒和賓士合並，到1989年梅賽得斯賓士一直被戴姆勒-賓士集團控股。1998年，戴姆勒賓士汽車集團與克萊斯勒合並，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團，成為世界第5大汽車公司，梅賽得斯-賓士現在在全球170個國家有售。 寶馬 寶馬即BMW是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫，它原是一家專門生產發動機的公司，同時以製造高級摩托車出名，和日本的大發公司有相同之處BMW今天已成為全球高級轎車領域王牌公司之一，德國雙B（Benz和BMW)之名威震四海「坐賓士，開寶馬」這句話家喻戶曉標志含義：寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圈圓環的上方標有「BMW」字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。 內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳 奧迪 奧迪這個名字可以追朔到19世紀晚期，1969年進入美國市場，也是我國引進的第一種高檔轎車，最知名的產品:quattro四輪驅動轎車，大約85%quattro汽車是在美國銷售奧迪標志含義：兄弟四人手挽手：德國大眾汽車公司生產的奧迪(Audi)轎車的標志是4個連環圓圈。4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。大眾 大眾集團包括大眾、奧迪以及西班牙的喜特(Seat)和捷克的斯柯達(skoda)四間生產公司，大眾是歐洲汽車的火車頭，它生產的各種中、小型家庭轎車和多用途汽車，在歐洲及亞洲等地區都很暢銷，尤其是著名的甲克蟲轎車，連續生產2500萬輛，創造了不可思議的世界紀錄。 大眾是在汽車領域和我國合作最成功的品牌，其桑塔那、捷達、帕薩特幾乎壟斷了我國中檔汽車市場，VW標志婦孺皆知，有較好口碑。 保時捷 保時捷公司因為於1897年推出了世界上第一輛裝配電子點火發動機的的汽車。1931年Ferdinand Porsche先生為保時捷公司爭取到了生產汽車的資格，1948年第一輛用保時捷命名的356Roadsters型汽車問世，以後十年就銷售了25，000輛，1963年保時捷公司又推出了保時捷time-honored 911型汽車，在北美受到消費者的廣泛青睞

Ⅳ 德系車有哪些汽車品牌哪個在國內口碑最好

很多人喜歡德國卡車，但德國卡車的質量如何？隨著德國卡車質量清單的更新，只有13種型號！

德國汽車質量清單更新，可靠的德國汽車，只有這款13型號

BMW X1 2021 XDrive25LI專用類型

許多國內汽車只有45-50％，大多數德國汽車約為60％。只有來自這個參數，國內汽車需要更多的努力。德國汽車質量清單更新，可靠的德國汽車，只有這款13型號！但這款13種型號非常好，質量絕對可靠。

Ⅵ 德系車有哪些品牌

德系車具有豪華、科技、動力強、設計前衛的特點，在國內乃至世界市場都有著良好的口碑。那麼你知道哪些汽車品牌呢？在中國常見的德系汽車品牌主要有賓士、邁巴赫、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等。

賓士憑借完善的技術水平和卓越的質量標准，深入人心。賓士始終在技術上精益求精，這也讓其成為汽車技術創新的先鋒，被公認為全球最成功的高端汽車品牌之一。Maibakh是一家成立於20世紀20年代的老牌汽車公司。這個傳奇品牌現在已經發展成為世界頂級豪華車。巧妙的設計和無與倫比的精湛工藝，使邁巴赫成為汽車工業的標桿和德國工業的代表作。寶馬集團於1916年成立於德國慕尼黑，是享譽全球的豪華車品牌，全部屬於德系車。但mini、勞斯萊斯不屬於德系車。奧迪是德國奧迪公司的子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。作為高科技水平、質量標准、創新能力和經典車型風格的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部位於德國英格爾施塔特，在中國等多個國家設有分公司。大眾(德語:Volkswagen)是一家汽車製造公司，總部位於德國沃爾夫斯堡，是全球四大汽車製造商之一的大眾集團的核心企業。保時捷，是德國奧迪ag旗下的豪華汽車品牌，又名保時捷，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。

Ⅶ 德系車有哪些優點，為何德系車在中國備受歡迎

德系車確實性價比不高，但德系車的質量還是大家有目共睹的，他也比較適合於中國的道路。德系車質量好。在節油方面，雖然比日本車差一點，但比但比美系車好。從安全性上說，德系車和美系車都很好。但在節油上，他卻比美系車好。所以從安全和節油方面綜合起來講，德系車還是很受歡迎的。特別是德系車的質量，大家都很認可。所以德系車也是很保值的。這也是大家喜歡德系車的一個原因。

而德系車缺點也是比較明顯的，像發動機變速箱滲油，發動機燒機油，小問題比較多，維修價格比較貴都是德系車存在的問題。那麼德系車值不值得買呢？這個當然是值得的，不然每年那麼多車都賣給誰了，就連汽車製造大國美國他們自己高端車型也是以德系車為主的。車輛的價值不能只用故障率來衡量，豐田威馳故障率低用起來省心為什高端客戶不買呢？所以說不同的客戶都有固定的消費要求，買奢侈品的人會去地攤買東西嗎？

優點：1、雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。2、因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。3、由於換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

缺點：1、由於沒有採用液力變矩器，又不能實現手動變速器「半聯動」的動作，所以對於小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。2、由於雙離合採用了電腦控制，屬於一款智能型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發動機發出電子信號，經發動機回復後，與發動機配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。

Ⅷ 哪款德系車型在中國的銷量最高

以下幾款德系車型在中國市場銷量較高：

1.寶馬X3

在豪華中型SUV市場，寶馬X3一直都是個主力型選手，銷量也常年位居前三甲，寶馬X3的2.0T發動機市場口碑較好，動力輸出及時有效，和8速變速箱的配合比較到位，渦輪介入的感覺很輕微，有著近乎於自吸發動機的平順性，2.0T高功率發動機優點明顯，最大馬力為252匹，峰值扭矩為350牛米，底盤採用了前雙球節彈簧減振支柱前橋、後多連桿獨立懸掛，調教風格傳承了寶馬的運動理念，配合上三種駕駛模式後，發動機、變速箱、底盤在不同的模式下，都有著明顯的不同，在舒適模式下很舒適，運動模式下則表現激進，是一台能悠然亦能激烈駕駛的SUV。

Ⅸ 德系車都有哪些品牌，德系車的優缺點盤點

德系車品牌眾多，消費者熟知的有賓士、寶馬、奧迪、大眾、斯柯達、保時捷等品牌，接下來我們來盤點一下德系車品牌以及德系車的優缺點。

賓士

賓士被認為世界上最成功的高檔汽車品牌之一，作為汽車的發明者，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力都讓人驚嘆不已。
寶馬

寶馬公司最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，其後發展成以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。
奧迪

奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。
大眾

大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。作為全球最有影響力的汽車品牌之一，大眾集團旗下擁有的品牌兩只手都數不完，包括大眾、奧迪、西雅特、蘭博基尼、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷、斯堪尼亞等等。
斯柯達

斯柯達不算純正意義上的德系車品牌，不過很多消費者都把它歸列為德系車。斯柯達誕生地為捷克，品牌創立於1895年。收購後，斯柯達成為大眾汽車公司經典品牌之一，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。
保時捷

大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，其創始人費迪南德波爾舍也是大眾的創始人之一，以生產高級跑車聞名於世界車壇。
邁巴赫

作為超豪華汽車品牌，邁巴赫的命運卻十分辛酸，1960年戴姆勒集團收購了邁巴赫品牌，但最終還是全面停產。再次重生是以梅賽德斯-邁巴赫S級的身份，而不是獨立品牌。
Smart

smart(精靈)汽車作為戴姆勒-賓士的全資子公司成立於1994年，產品為城市用車而設計的，駕駛靈活，泊車方便

德系車品牌真的非常多，以上這些幾乎都是正宗德國血統，除了斯柯達。很多人認為一個德系車品牌收購後的品牌，也可以屬於德系，這樣是錯誤的，很多品牌只是被收購，但是仍然獨立，由本國人來主導車型研發，例如蘭博基尼、賓利、斯堪尼亞。
德系車優點：
1、品牌優勢
由於德系車品牌是最早進入中國市場的汽車品牌，品牌形象很早就已經建立，早年間德系車經久耐用的特點也是廣為人知，雖然這幾年德系車質量表現有所下滑，但是德系車品牌仍然深受消費者喜歡。
2、駕駛操控
歐系重操控，日系重經濟耐用，這方面是是有道理的，德系車底盤比較扎實，行車質感和操控性都很不錯。
3、技術領域有領先優勢
德系車品牌大多都有悠久歷史，在工業領域起步早，各方面技術先進，造車工藝精良，並且在風格上，德系車更像宜家宜商。

德系車缺點：
1、成本較高
德系車售價偏高，並且在國內維修養護費用都相比其他合資品牌要略高。
2、質量有所下滑
近些年，德系車的質量有所下滑，相信很多車主都能感受到，但是絲毫沒有影響德系車在國內的巨頭地位。

Ⅹ 都說德系車在國內混的好，但其實，德系車正在走「下坡路」，原因是什麼呢

德系車在我們國內市場占據了非常重要的地方，他們的銷售比例及市場佔有率都是每年第一的目前這個車子下降是因為其他車子的產生。雖然走了下坡路，但依然在中國還是比較好的。他們之後很有可能會改變策略。