① 中國都有哪些漁政船
漁政船的隊伍中國漁政311船中國漁政311船是目前中國噸位最大、設備最先進、航速最快的漁政執法船。現在正式入列使用。據報道，這艘由中國海軍退役軍艦改造的漁政船，將主要擔負起在我國南沙群島和西沙群島護漁護航的任務，並宣示中國對南海諸島的主權。中國漁政311船原是海軍南海艦隊「南救503」船，2006年底調撥給農業部南海區漁政局。該船的總噸位達4450噸，最大航速可達20節。近年來，中國漁政船隻在南海有主權爭議地區執行任務時，曾多次遭遇外國軍艦的威脅，並發生多起中國漁民被非法扣留的事件。不僅如此，周邊一些國家還試圖通過種種手段加緊對我南海諸島的爭奪。2月中旬，菲律賓國會通過「領海基線法案」，將我國黃岩島和南沙群島部分島礁劃為菲律賓領土。3月5日，馬來西亞總理兼國防部長巴達維登陸我南沙群島的彈丸礁和光星仔礁，以宣示馬來西亞對這些島礁「擁有主權」。這些行為遭到中國政府的抗議。 農業部南海區漁政局劉添榮副巡視員對記者介紹說，通過漁民的捕撈作業和漁政船的護漁護航，中國對南海諸島的主權宣示一直在進行，中國漁政311船的正式投入使用，既表明我國漁政管理力量增強了，也顯示了我國加強漁政管理的決心。 中國漁政310船中國漁政310船的總噸位2580噸，長108米、寬14米，續航力為6000海里、持航60個晝夜、可駛往國際無限航區、最大航速可達每小時22海里。配備船載Z-9A型直升機，配置現代化的水上寬頻衛星通訊系統、光電跟蹤儀取證系統，設有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設備，是中國目前漁政系統船舶中航速最快、總體性能最先進、特種設備配備最齊全的漁政船。中國漁政310船正式投入使用後，將使漁政執法從單一的海上執法走向海空結合的立體執法模式，船上配備直升機將使搜救、偵察、執法等方面的機動性大幅提高，漁政有效管理覆蓋面大幅擴大，管理效能大幅提升，是漁政執法力量實現質的飛躍的里程碑。 中國漁政310船中國漁政310船將擔負起南沙守礁、專屬經濟區巡航管理、西南中沙的護漁護航、北部灣雙邊協定監管以及突發事件的應急處理工作，成為維護國家海洋權益、捍衛漁業權益和國家領海完整、保護漁民利益的又一強利器。農業部南海區漁政局局長吳壯在下水儀式上表示，漁政310船是繼311船之後又一漁政巨艦。從去年下半年開始，南海區漁政派出漁政船編隊，為在南沙作業的中國漁民伴漁護航，對漁民進行現場保護和服務。今後3至5年間，國家將加大對南海漁政的裝備建設，新建或改造3至5艘3000噸以上的大型漁政船。 中國漁政301船根據中越北部灣漁業海上聯合檢查第五次工作會議精神，2010年4月20－21日，農業部南海區漁政局和越南海警局在北部灣開展第五次中越漁業海上聯合檢查行動。擔負此次巡航檢查任務的是中國漁政南海總隊所屬的中國漁政301船、廣西區漁政檢查大隊所屬的中國漁政45001船，以及越南海警2007、2008艇等4艘船艇。 中國漁政302船2009年5月21日，這支船隊在西沙群島琛航島又增加了兩艘漁政船：中國漁政311船，中國漁政302船。當日14時 30分，巡航船隊轉換編隊隊形，由中國漁政311船領航，中國漁政302船居中，中國漁政44183船在編隊右後方，中國漁政44061船在編隊左後方，形成人字形旗艦編隊，向東北方向以14海里／小時的航速巡航。 中國漁政202船中國漁政202船從2001年起便揚帆出海，是目前國內入列漁政船中首艘參與西北太平洋公海執法的漁政船，曾於2002年11月和2005年8月先後兩次與美國海警方面聯合前往西北太平洋公海執法。 中國漁政45001船2009年3月23日上午8時，廣西最大的漁政船「中國漁政45001號」啟航，前往西沙執行護漁護航任務。昨日（24日）晚上7時許，記者聯系了正在船上的中國漁政廣西檢查大隊紀副大隊長得知，漁政船停泊在海南三亞休整，補給後將在今天下午繼續啟程前往西沙海域。 「中國漁政45001號」造於2001年，重570噸，長55米，是目前廣西最大的漁業船。船上擁有先進的衛星導航系統，配有高速執法摩托艇。2001年3月23日，該漁政船在北海首航，並正式與中國漁政廣西檢查大隊漁政船編組，開始執行國家２００海里專屬經濟區漁政管理任務。紀副大隊長告訴記者，此次巡航船上共有船員和工作人員26名。經過一天一夜的航行，昨日下午4時許，漁政船到達海南三亞。在補給過後，漁政船將在今天下午繼續起航前往西沙。預計在明天上午到達西沙海域執行任務。 此次航行將為期半個月，期間將配合「中國漁政311號」到西沙去護漁護航，維護國家海洋利益，執行專屬經濟區漁政巡航和西沙海域聯合監管任務。據了解，中國最大的漁政船———中國漁政311船14日已從海南三亞開赴南海執行漁政管理任務，於15日抵達西沙群島。這艘漁政船將主要擔負在中國南沙群島和西沙群島護漁護航的任務，並宣示中國對南海諸島的主權。這次是中國漁政45001號第二次前往西沙海域執行任務。為維護國家海洋權益，保護南海漁業資源，打擊外國漁船侵權侵漁活動，保護廣大漁民的合法利益和正常的生產漁船安全，2007年8月15日廣西區漁政檢查大隊曾派出這艘目前廣西最大最先進的漁政執法船參加由國家農業部、外交部等九個部委組織的赴西沙群島巡航編隊，開赴西沙群島執行巡航任務。這也是廣西首艘開赴西沙群島巡航的漁政執法船。當時該執法船巡航17天，圓滿完成了西沙群島巡航任務。 中國漁政44183船500噸級的中國漁政44183船是廣東省漁政總隊兩艘現役最大噸位的漁政船之一。2009年5月18日，與中國漁政44061船在海南三亞匯合後，19日組成編隊向西沙巡航，其任務重點是檢查驅逐非法侵漁的外國漁船，維護國家海洋權益。2009年5月25日，廣東最大的漁政船之一「中國漁政44183船」已重返西沙海域，正在西沙永興島的海港內錨泊待命。 中國漁政44061船500噸級的中國漁政44061船是廣東省漁政總隊兩艘現役最大噸位的漁政船之一。2009年5月18日，與中國漁政44183船在海南三亞匯合後，19日組成編隊向西沙巡航，其任務重點是檢查驅逐非法侵漁的外國漁船，維護國家海洋權益。 中國漁政44601船2010年4月8日新入列的中國漁政44601船是中國農業部於2007年10月及12月分別批復同意廣東省漁政總隊建造的，總投資4800萬元。由中國船舶重工集團公司第七0一研究所設計，中船西江造船有限公司承建。船舶總長49米，型寬7.6米，型深4.3米，主機功率2796千瓦，航速18節，續航力1500海里，自持力15天。 漁政船配備了先進的通導航、救生設備，航速30節的噴水推進式執法快艇；另外，為滿足維權巡航的需要，還配備了14.5mm四管高射機槍。據悉，自2004年《中越北部灣劃界協定》和《中越北部灣漁業合作協定》簽訂，農業部與外交部、公安部等部門建立了北部灣漁業海上聯合監管機制後，廣東省漁政總隊便在中國漁政指揮中心和南海區漁政局的統一安排下，調派最精良的裝備和最精銳的隊伍，開始參與執行北部灣200海里專屬經濟區巡航任務，此後又逐漸開始赴西沙群島和台灣淺灘進行巡航。廣東省漁政總隊表示，中國漁政44601船投入使用，將進一步提升廣東漁政的裝備水平和執行能力，有利於更好地完成國家交付的200海里專屬經濟區巡航護漁任務，維護中國的海洋和漁業權益。 中國漁政44602船2010年4月8日新入列的中國漁政44602船是中國農業部於2007年10月及12月分別批復同意廣東省漁政總隊建造的，總投資4800萬元。由中國船舶重工集團公司第七0一研究所設計，中船西江造船有限公司承建。船舶總長49米，型寬7.6米，型深4.3米，主機功率2796千瓦，航速18節，續航力1500海里，自持力15天。 漁政船配備了先進的通導航、救生設備，航速30節的噴水推進式執法快艇；另外，為滿足維權巡航的需要，還配備了14.5mm四管高射機槍。據悉，自2004年《中越北部灣劃界協定》和《中越北部灣漁業合作協定》簽訂，農業部與外交部、公安部等部門建立了北部灣漁業海上聯合監管機制後，廣東省漁政總隊便在中國漁政指揮中心和南海區漁政局的統一安排下，調派最精良的裝備和最精銳的隊伍，開始參與執行北部灣200海里專屬經濟區巡航任務，此後又逐漸開始赴西沙群島和台灣淺灘進行巡航。廣東省漁政總隊表示，中國漁政44602船投入使用，將進一步提升廣東漁政的裝備水平和執行能力，有利於更好地完成國家交付的200海里專屬經濟區巡航護漁任務，維護中國的海洋和漁業權益。 中國漁政46012船2009年3月正在南海西沙海域巡航的兩艘中國漁政船———301號船、46012號船與311號船昨天下午在西沙琛航島實現了短暫會合，隨後46012號船開赴預定海域繼續巡航。