中國國航哪個飛機是直升機

⑴ 國航有哪些型號的飛機

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機，該機同時也是大中華地區的首架787-9。現在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機，歡迎你也來說說自己與這些「第一」的故事，與他們一起，有哪些令人感動、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。

▽以下信息為小編整理

按照機型順序排序

如有錯誤或缺失

歡迎指正▽

註：中國國際航空股份有限公司於1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的「第一架」均為國航成立後的獲得的「第一架」型號飛機或該型號生產序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組後其他航空公司接收的首架機。

1737系列

型號737-2T4(A)

工廠編號23272

生產線號1903

注冊號B-2506

艙位

首飛時間1985年3月1日

接收時間1988年1月1日

退服時間1995年4月28日

移交/出售1995年4月轉交長城航空

機齡 31

狀態 服役中

發動機 2*PW JT8D-9A

備注 1985年3月25日交付CAAC
作者

Daryl Chapman

圖片來源

https://www.flickr.com/photos/darylchapman/3147432558

轉交給長城航空後，這架飛機依然保留著國航的腰線

作者

JetPix

圖片來源

http://www.airliners.net/photo/Air-Great-Wall/Boeing-737-2T4-Adv/0193513/L

離開長城航空之後，這架飛機又穿上了東方航空的衣服

作者

K.H. Ng – HKAEC

圖片來源

http://www.airliners.net/photo/China-Eastern-Airlines/Boeing-737-2T4-Adv/0462853/L/&sid=

從東航退役之後，他的使命就變成了一架貨機。這時，他出現在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標識

作者

Peter Marianic

圖片來源

http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0636488/L/&sid=

2004年換上Blue Dart Aviation的塗裝，這是在加拿大哈利法克斯市

作者

Doug gould

圖片來源

http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0696911/L/&sid=

2013年，這架古老的飛機又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。

作者

Samuel WKF

圖片來源

http://www.airliners.net/photo/Transair/Boeing-737-2T4C-Adv/2364025/L/&sid=

型號 737-3J6

工廠編號23302

生產線號1224

注冊號B-2531

艙位F8Y120

首飛時間1986年4月16日

接收時間1988年1月1日

退服時間2008年9月10日

移交/出售2008年9月10日轉交safi航空

機齡 29.9

狀態 儲存

發動機 2*CFM56-3B1

備注 1986年5月15日交付CAAC

⑵ 中國艦載無人直升機首飛成功，距離世界最強的美國還有多遠

中國艦載無人直升機首飛成功，距離世界最強的美國並沒有多遠距離，在未來十年中國一定會趕超並且超越美國，中國航載無人直升機項目也在不斷努力。

此種無人直升機，解決飛行速度低，偵查面積小等缺點保障高空長期觀察需要為海上作戰作出充分准備。與美國相比，中國已經解決了中國海軍艦載無人防直升機的有無問題，但是對於500千克載荷輕，小型無人機都無法更高端精確偵查，所以限制其能力提升，但是美國海軍已經有大型無人直升機，所以這就是差別所在。但是在10年以後中國一定會改善且突破這一問題。

⑶ 中國國際航空公司有A380嗎

中國國際航空公司沒有A380。

中國國際航空早期機隊由波音707，波音737-200和三叉戟，BAe-146等老舊機隊組成。1994年，國務院批准放寬外國製造的民航機輸入中國，使國航的機隊急速現代化。

目前國航的機隊主要由波音及空中客車飛機所組成。除此之外，國航直屬的分公司——北京航空也擁有多架公務機。

2011年3月，中國國際航空正式向波音公司訂購7架747-8客機，並在2012年9月11日獲得確認。

(3)中國國航哪個飛機是直升機擴展閱讀：

航線

中國國際航空共開通了200多條國內外航線，國內通航城市超過80個，國際及地區際通航城市超過40個，以歐亞大陸和北美航線為主，南半球的航線有印度尼西亞、澳大利亞、紐西蘭、南非、衣索比亞、巴西等國。

中國國際航空是除高麗航空外唯一可於朝鮮平壤順安國際機場通航的航空公司（航班編號為CA121/122，只限星期一和五，和只使用B-5043~5045，最常用為B-5044），即唯一可在朝鮮民主主義人民共和國內固定通航的外國航空公司。

⑷ 中國哪個航空是波音747飛機

國航有波音747客機