5g網路在中國多久普及

① 5g網路什麼時候普及

5g網路什麼時候普及

5g網路什麼時候普及，現如今網路的發展是非常的成熟了，5G也成為了大家關注的重點，但同時對於5G的使用其實現在還有部分的人都不是很了解，以下來看看5g網路什麼時候普及。

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高速率是5G的最大特點。4G的下一步發展最高可以達到峰值1G的上網速率，而5G則可以最高達到10G。這意味著，在5G網路環境下，一部超高清畫質的電影1秒內就可以下載完成。

關於5G的研究，國外最早是從2012年開始，中國則於2013年才開始啟用研究。關於5G網路什麼時候出來，目前還沒有統一定論，不過在標准指定，網路搭建以及技術研發的進度來看，明年可能會有第一部支持5G網路的手機上市，預計首個5G商用網路將於2020年面世，然後逐步普及。

因此，目前業內普遍認為，5G網路大規模部商業部署要到2020年才會開始，至於普及也要等到2020年以後了。

5g是什麼

5g是指第五代通信技術，5G的出現，將使萬物互聯，創造一個充滿智慧的數字化生活，帶來的是思維方式和商業模式的變化。

5g不僅僅意味著更快的網速和更大的網路容載能力，5g普及之後，虛擬現實、物聯網、人工智慧、智慧城市、超清視頻等等一系列應用，都將迎來廣闊的應用空間。

5g的普及時間

2018年12月，工信部許可中國電信，中國移動，中國聯通在全國開展第五代移動通訊系統試驗，並在北京，上海等18個城市進行試點，據工信部和三大運營商介紹，我國5g商用正在有序的推進，預計在2020年5g將會在一二線城市普及，2021年將會達到多個基站，屆時，5g將可能會普及。

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5G普及大概要幾年？

5G全面普及並不能用「時間」來衡量，以3G、4G網路為例，在國家層面的推動下，僅用了幾年就推廣開來，哪怕是5G已經開始正式商業化的情況下，全球4G新用戶同樣以千萬人的級別增長，可以毫不誇張的說，4G從未全面普及開來，以國內為例，雖然聲稱4G網路已經覆蓋全國，但仍然有部分地區和區域只能接收到3G信號。所以，5G普及不能用「時間」來衡量。

5G普及的難點在哪？

5G網路不同於4G網路，它需要重新布置基站，我國的地域較為廣闊，通信運營商只能先覆蓋東南沿海地區，然後逐漸向北、向西、向西北覆蓋，但這都需要時間去完成，短則三年，長則十年也說不定；而這還只是其中的一個難點，更大的難點是運維成本

5G的入網用戶沒有想像中那麼多，很多民眾對5G並不感冒，而5G更大的價值體現在非民用領域，再加上5G網路維護的成本要高於4G，它什麼時候能夠普及開來，取決於所有用戶什麼時候換成5G，雖然通信運營商可以直接啟動5G網路，但問題是5G網路可以向下兼容5G及以下網路，4G套餐也可以使用5G網路，只是不能享用5G網路的`速度，對普通用戶來說，根本不需要更換5G套餐，既然不需要，又怎麼能夠普及開來？

5G正式商用的時間節點

國內5G正式商用的時間節點是2019年10月31日，也是國內三大通信運營商首次公布5G商用套餐的日子，於次日正式上線5G商用套餐，而這意味著從那一天起，國內的5G開始正式推廣，但三年已經過去了，雖然很多大、中、小型城市都已經被5G網路覆蓋了，但覆蓋是覆蓋，又有多少人辦理了5G套餐呢？大多數用戶不過是使用著4G套餐的手機卡連接著5G而已。

可以說5G普及正處於起步階段，但也可以說5G已經普及完畢，剩下的就是用戶增長問題了。

結束語：從某種角度講，5G已經普及完畢，只要通信運營商將現有的4G網路全部升級成為5G網路即可，而5G網路可以兼容5G及以下網路，用戶不用換卡、不用換套餐也一樣可以連接5G網路，與此前連接4G網路的方式一樣，只不過無法「享用」與5G網路相匹配的服務標注你而已。

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5g網路的特點：

一、高速度

這個是5G最大的一個特點，相比於4G網路，5G網路有著更高的速度，而對於5G的基站峰值要求不低於20Gb/s，當然這個速度是峰值速度，不是每一個用戶的體驗。隨著新技術使用，這個速度還有提升的空間。5G網路下僅需要33秒就完成，每秒的速率達到726Mbps，而4G的LTE Cat.12網路下載速率僅62.2Mbps，花掉了6分鍾25秒的時間；

二、泛在網

隨著業務的發展，網路業務需要無所不包，廣泛存在。只有這樣才能支持更加豐富的業務，才能在復雜的場景上使用；

1、泛在網有兩個層面的含義。一是廣泛覆蓋，一是縱深覆蓋。廣泛是指我們社會生活的各個地方，需要廣覆蓋，以前高山峽谷就不一定需要網路覆蓋，因為生活的人很少，但是如果能覆蓋5G，可以大量部署感測器，進行環境、空氣質量甚至地貌變化、地震的監測，這就非常有價值。5G可以為更多這類應用提供網路；

2、縱深是指我們生活中，雖然已經有網路部署，但是需要進入更高品質的深度覆蓋。我們今天家中已經有了4G網路，但是家中的衛生間可能網路質量不是太好，地下停車庫基本沒信號，現在是可以接受的狀態。5G的到來，可把以前網路品質不好的衛生間、地下停車庫等都用很好的5G網路廣泛覆蓋；

三、低功耗

5G要支持大規模物聯網應用，就必須要有功耗的要求。而5G就能把功耗降下來，讓大部分物聯網產品一周充一次電，甚或一個月充一次電，就能大大改善用戶體驗，促進物聯網產品的快速普及；

四、低延時

1、5G的一個新場景是無人駕駛、工業自動化的高可靠連接。人與人之間進行信息交流，140毫秒的時延是可以接受的，但是如果這個時延用於無人駕駛、工業自動化就無法接受。5G對於時延的最低要求是1毫秒，甚至更低。這就對網路提出嚴酷的要求。而5G是這些新領域應用的必然要求；

2、無人駕駛汽車，需要中央控制中心和汽車進行互聯，車與車之間也應進行互聯，在高速度行動中，一個制動，需要瞬間把信息送到車上做出反應，100毫秒左右的時間，車就會沖出幾十米，這就需要在最短的時延中，把信息送到車上，進行制動與車控反應；

五、萬物互聯

邁入智能時代，除了手機電腦等上網設備需要使用網路以外，越來越多智能家電設備、可穿戴設備、共享汽車等更多不同類型的設備以及電燈等公共設施需要聯網，在聯網之後就可以實現實時的管理和智能化的相關功能，而5G的互聯性也讓這些設備成為智能設備的可能；

② 5g網路什麼時候能普及

具體商用進度還要看運營商們的測試進度，18年是無望了，19年商用測試完成的話，剩下的網路建設是很快的。官方確認中國在2018年5G網路試點，而且還公布了多個城市進入試點城市名單。

中國信息通信研究院副院長王志勤向《經濟參考報》記者介紹說，目前許多國家和地區對5G商用高度重視，美國、歐盟、韓國、日本、中國均計劃在2019年下半年展開5G網路商用部署，2020年正式商用。隨著5G國際標准公布，全球5G產業競爭將日趨激烈。

據工信部和三大運營商介紹，我國5G商用正在有序推進，技術研發試驗已正式進入第三階段，預計2018年底5G產業鏈主要環節基本達到預商用水平，並計劃於2019年啟動5G網路建設，2020年正式商用5G網路。

拓展資料：

2014年7月，愛立信宣布，在5G無線技術一項無線測試中，傳輸速度峰值達到了5Gbps。無線傳輸速度達到5Gbps，比LTE連接標准快了250倍，標志著無線傳輸速度再創新紀錄。這一傳輸速度，無論對於智能手機，還是汽車、醫療和其他設備而言，均將受益於此。網路達到5Gbps速度，下載一部50GB的電影僅需80秒鍾，而這一速度為谷歌光纖1Gbps傳輸速度的5倍。

但5Gbps傳輸速度僅為實驗室理想狀態下的數據，而實際商業部署則要等到2020年。

據悉，愛立信曾與日本的NTT Docomo、韓國的SK Telecom展開過5G網路測試。愛立信表示，鑒於當前北美市場LTE網路的高普及率，5G網路可能會率先達到這一市場，北美市場尚無運營商對5G網路進行任何承諾。

2016年8月4日，諾基亞與電信傳媒公司貝爾再次在加拿大完成了5G信號的測試。在測試中諾基亞使用了73GHz范圍內的頻譜，數據傳輸速度也達到了現有4G網路的6倍。

③ 手機5g網需要多久全面普及

現在的5G業務都只是處在實驗性階段，如果想要實現中國全面普及5G手機確實還需要一段時間，當然具體需要多長時間誰都無法預測，畢竟誰都不會知道未來會發生什麼，不過相信並不會太久。

5G是一項新的網路技術服務，想要實現5G技術，需要新建大量的5G基站，目前中國的很多城市已經開始建設5G基站，並且很多地級城市已經開始完全商用5G技術。

如果說4G基站需要100萬個才能普及4G網路的話，那麼5G網路的普及難度則更大，至少需要建設200萬個5G基站。

由於信號波長的原因，5G基站的建設需要的數量遠遠高於4G基站，影響5G基站建設速度的原因不僅僅是技術問題，還有建造成本的原因，建造5G基站需要的成本不是短時間就可以搞定的。

(3)5g網路在中國多久普及擴展閱讀：

5G基站建設並不僅僅困擾著中國，它在全世界都是一個比較難以跨越的難題，當然，即使5G基站全面建設完成，5G手機想要普及還是存在著很大的難度，因為5G流量套餐的昂貴，

並不會輕輕鬆鬆勾起人們使用5G手機的慾望，這也是為什麼現在很多人雖然已經擁有了5G手機，卻不肯升級5G卡號的原因，所以想要實現5G手機在中國全面普及，還需要先解決這兩個難題。

④ 5G什麼時候能普及

個人認為，比較樂觀的估計5G也要5年左右的時間才可以達到現在4G覆蓋的水平，全面普及甚至需要10年的時間才可能完成。

5G覆蓋的難度要遠大於4G。
5G的頻譜比較高，頻率高有效覆蓋距離就要近一些，而且5G相比4G本身的性能要求也更高，基站就要建設的更多，而建基站還要涉及到選址問題，機房的配套問題，本身的問題就比較多，而且涉及到的資金量也更大。中國的三大運營商在經歷3/4G時代的覆蓋型建設，中國的光纖入戶改造，並且伴隨著提速降費，三大運營商的資金回收速度持續下滑。一方面是大投入，一方面是資金回收慢，兩者之下，三大運營商的錢袋子都癟了，除了中國移動還有一些資金，聯通和電信很難靠自己籌集到如此多的資金，也就會拖慢一些5G的建設速度。

5G涉及到海量的小基站建設，這部分其實更難，需要的時間也更長。
5G應用有70%的場景是在室內，而室內部分的覆蓋，無法通過宏站完成，就需要建設海量的小基站來解決覆蓋問題，就涉及到大量的選址和談判的過程，這也導致5G網路不可能很快的完成覆蓋。

選址的難度還在於一些其他方面的事情。
5G需要法律保駕護航，決定5G覆蓋速度的不僅僅是資金問題，還有就是法律保駕護航的問題。三大運營商雖然一直被稱為壟斷企業，但是卻是中國最憋屈的壟斷企業。

就基站的問題，很多企業、物業、甚至是居民，都把運營商看成是肥羊，對於基站安裝說是"入場費"也好，甚至根本就是"敲詐勒索"，基站建設要支出大量的"保護費"，否則就無法建設，甚至還會因為某些協商問題被基站下電，砍光纜，砍天線。根據統計，每年在三大運營商的機房中，有接近1% 比例的基站需要拆除、搬遷，這筆費用單個看起來或許不高，但是整體需要的資金也是海量的。要知道一個機房如果搬遷的話，就是建設、拆除、建設的過程，這種工作量要比單獨建設一個基站要大的多。

現在三大運營商沒有法律保護，雖然本來電信設備也是有相關法律保護的，但是往往都是淪為一紙空文。個人私設非法設備干擾運營商頻段，往往找到了也就是低聲下氣的求著關閉，一點兒辦法都沒有。居民砍斷運營商的光纜、拆除運營商的天線和設備，也只能協商，這樣的情況建設5G,還談什麼覆蓋。5G 70%的場景都是在室內，室內覆蓋將是5G的重點，無法保證就無法建設覆蓋型5G網路。

個人認為，當什麼時候物業等阻撓5G基站建設、居民砍斷5G光纜、設備、天線，敲詐運營商，只有這三種情況有人因此而被判刑，才能決定5G是否可以真正的大規模覆蓋，否則的話，5G根本就建設不起來。

總而言之，5G建設需要的資金量大，工程量大，選址多，而且還缺少相關的法律保證，很難快速的覆蓋，個人認為5G建設可能會從一線城市開始，慢慢向2、3線城市覆蓋，還是先城市、後農村，5年內能建設到現在4G室外覆蓋的覆蓋率就已經非常的難得了，至於大規模的覆蓋，可能還需要更長的時間，不可能很快就有全覆蓋的5G網路。