中國在日本的技術有多少

⑴ 中國哪些企業的技術來自日本

一汽豐田在天津，廣汽豐田在廣州南沙區，廣州本田在廣州，一汽馬自達在長春，長安馬自達在南京，海南馬自達在海口，長安鈴木在重慶，三菱在福州，五十鈴在南昌和重慶，東風日產在鄭州
中國馬路上跑的日本車有幾輛是從日本來的，都是地道的國產貨

⑵ 中國在多少領域對日本技術有依賴

中國眾多產業對日本有依賴，但是不是不得擺脫的依賴，依賴性主要體現在，動漫，信息產品，家電舉個例子就可以知道中國身邊的日本：飛利浦，索尼，尼康，卡西歐，松下等等等等，但是，那是日本人民的智慧，和他們奸詐卑鄙的政府不是一回事的，小日本是一個單純的民族，他們的政府太奸詐所以一直在誤導他們的人民，中國和日本的關系，就如同中國與美國的關系，不過變數較大的就是他們大和民族特有的愚昧的尊嚴（專指大和式尊嚴），他們要是沖動的太過分了，那我估計他們就不會有多少明天了。

⑶ 近代，現代中國在日本身上學到什麼技術，文化

各方面都有，就拿現在普通話來說大量現代詞彙來自日語。比如：新聞，文化，學校，教室，圖書館，辦公室，會議室，科技，企業，出版社，會所，郵政，銀行，股份，財務，民生，病房，手術，化學，物理，電器，電子，研究所，實驗室，修理，掃描，教授，文具，港務，工程，課題，科室，天文館，記者，消防，憲法，警務，議會，交通樞紐，阿司匹林，預案，信息技術，能量，熱力，保險，人類學，民族，地鐵，鐵路干線，互動，自動化，光導材料，結晶體，資源，溶劑，生物學，有機體，標本，解剖學，樂理，音樂，超聲波，復合結構，分析，模糊數，常量，時差，中間值，便利，系數，停止線，復印，功能區……等等，太多了。

⑷ 中日科技水平相差多少年

總體來講中國強一些，但是差距不大，你大概可以這么理解，如果美國是十分，中國在四分左右，其他英法德日本這幾個國家在3.5分到3.9分之間。中國低的是人均科研人員數量比，這個差距就很大了。但是我知道的日本比中國牛逼的技術至少五十個以上，當然有些沒啥經濟效益。但是汽車精密機械加工，半導體這塊肯定比中國好，生物醫療這塊也有尖端技術。
科研的科技這東西是需要時間去積累的，還需要大量的金錢投入，日本二戰前就是科技強國了，幾十年前就進行了巨量投入加上社會穩定才有今天的成就，說白了。首先社會要和諧經濟要好，能產生大量稅收，稅收投給科學家還要防止貪污，然後你投十個項目，三個成功的，然後一個商用了 ，然後你就發了，剩下的九個項目就虧了。很奇怪和你想的不一樣是不，美國就是這么么過來的，死掉的項目你只是看不到，中國發展快就是因為美國在前面大成本試錯，中國摸著美國過河而已。

⑸ 中日之間的科技水平有多大差距

這個問題問的確實挺大的，但是我們也不能只妄自菲薄，中國也有一部分科學技術進展挺大的。就簡單在我們比較熟悉的幾個方面來講吧。

互聯網

互聯網這個新興產業在中國僅次於美國。據統計，世界排名前20的互聯網公司，12個在美國，中國7個，日本1個，還是雅虎日本。此外，除前20名外，中國還有網易等，預計進入前20名。

崛起！從容應對挑戰

⑹ 近代、現代中國在日本身上學到什麼技術、文化

中國文化，尤其是近現代以來的文化，深受日本的影響

.一、語言文字 大量現代新名詞湧入中國 二、許多留日學生後來在中國歷史上扮演重要角色 從1896年起，大量中國學生湧入日本學習，僅1906年就有大約8，600人。這樣大的數字，是到當時為止世界史上規模最大的留學運動。三、變法、革命、新文化運動從日本起步 不但新文化運動從日本起步，中國的體制改革和社會改良，也以日本為楷模。 不但變法源於日本，中國的革命也從日本起步

當今某國人總是津津樂道於「日本文化是受某國唐代至深的」，以此作為某國的驕傲，還「看不起」日本，這實在是異常愚蠢無知的表現。那麼中國還是古印度的繼承者呢，那麼多佛祖，不知道究竟佛祖是哪裡來的？ 不能特定的說哪一種文化代表華夏。只能說在漢語文化圈裡，許多文明的影化，有華夏文明的痕跡。 就如英、德等西北歐國家與希臘的關系，西北歐各國文化的源頭是古希臘，但是，現代希臘卻不是古希臘的繼承者——歷史上不斷的外族入侵與蹂躪早已經摧毀了希臘這塊土地上的文明。西北歐國家才是古希臘雅利安文明的真正繼承者， 日本古代從印度吸收佛教文明，經過長期融合演化，這文明在日本完成了本土化，形成了獨特的日本文明。而在它們的發源地，當今印度也早已不信仰佛教，然而在日本，千年前的文明至今仍然存活著。 近代開始，日本與西方接觸，開始大力吸收西方文明。正如分析指出的，由於地理環境與西歐相似（海洋、雪山、森林、濕潤的氣候等等），日本在傳統上就有狠多與西方相似而與某國相異之處，例如封建制、武士、海外擴張（在德川幕府鎖國之前，日本曾一度盛行海盜，在東南亞殖民擴張）等等。這種相似性使得近代日本遭遇西方勢力之時能夠迅速反應，吸收西方文明為己所用，使日本成為近代亞洲唯一不向西方屈服的國家。 如此，日本將印度及西方這幾大文明集於一體，並且通過融合提煉，使之日本化，成為日本文明。當今日本，雖然有狠多不幸，但是仍然延續著古老的文明，同時卻又是世界一流的現代化國家，既古老而「亞洲」，又現代而西化（西化不等於現代化，而是指接受了西方傳統文化：據說日本皇室是亞洲最西化的皇室，例如其皇室男子的燕尾服）

我們總是津津樂道的事情是，中國唐朝文化影響了日本古代文化 但是現代的中國文化都是在模仿日本。 經濟、亞洲第一，文化又獨立，隨之而來的就是傳播，日本的文化體現在各個方面，中國的年輕人比較熟悉的就是非主流和漫畫，80後幾乎是在日本的動漫中長大的，這個應該不是虛誇，但是90後以及00後也並非不了解日本動漫，而且更可怕，什麼可怕呢，就是自從央視封閉了日本動漫之後，國產的動畫片幾乎都是模仿日本動漫片，而且模仿的還很惡劣，不但沒有了美感，劇情還更加腦殘，可憐。 日本的產品大量的充斥著中國人高素質生活的各個方面，有點錢的，你問他買什麼品牌，他一定說不買日貨，但是他家裡面一定都是日貨，因為很簡單，質量就是好。 我們的很多娛樂節目，什麼快男、快女、超女都是日本很久以前的節目，也是模仿。 我們也許有人會說，現在流行韓流，是韓國文化在影響中國，不是日本了，那你就錯了，因為韓國一直都在模仿日本，雖然韓國人更恨日本人，但是韓國的很多娛樂公司裡面有日本財閥的股份，當然，中國的一些娛樂公司也有。台灣更是日本文化的崇拜者，你看台灣的一些娛樂節目就知道了，哪個明星去一趟日本馬上就回來顯示一番，惡心。香港好一些，上網查閱比較可以知道，二十幾年前，香港總是翻唱日本歌曲，衣服的款式也是照葫蘆畫瓢，但是我在圖書館看現在的香港和日本的時裝雜志，發現香港的新一代設計師已經獨樹一幟，香港成為了亞洲成衣設計市場的佼佼者。 所以，當我們喜歡韓國、台灣、香港的文化的時候，就沒有想過這些地方都在模仿日本，我們的大型cosplay實際上就是典型的日本文化。 另外一個方面，日本的中文時裝雜志卻是當代大學生的最愛，經常看到車上很多女大學生都拿著時尚雜志，上面寫著東京時裝，裡面都是日本非主流的照片和時裝，但是可笑的是就是這些大學生在辱罵這90後主張非主流。 其實，即使是本國的一些時裝雜志，你也會發現本土的一些時尚也是在模仿日本，甚至是抄襲。

如果不承認也沒有辦法，但是有一點，我們總是在各種場合談論小日本，諷刺小日本，難道真的沒有意識到這就是一種文化的深層次影響嗎，到底影響到了什麼程度呢？ 影響到了我們的潛意識開始反感、厭惡所有的日本人、日本文化，厭惡日本兩個字，而且同時忘記了自己的不爭氣，忘記了中國文化的消失和墮落。

⑺ 中國的科技水平和日本相差多少

現在的中日在科技方面可以說是沒有差距、或者說中國已經超過日本。

⑻ 中國和日本相比，中國有哪些技術遠遠是日本望塵莫及的

比如移動支付技術，

中國去年移動支付市場已經達到5.5萬億美元（支付寶佔54%，微信/騰訊佔37%，其他9%）。日本尚未出現像支付寶、微信這樣能實時直接從銀行賬戶劃賬的第三方支付公司。美國的移動支付市場規模1120億美元，相當於中國的五十分之一。

再加上像肯德基、麥當勞等快餐店也在推進手機自助點單，超市、商店、飯店等微信支付寶付款任意選，就連路邊的水果攤也會掛兩個二維碼的小牌子。現在微信和支付寶都在不遺餘力的推進無現金支付，老百姓的熱情也非常高。在很多一二線城市，你已經可以實現無現金帶來的便利，不用帶錢包，只需一部智能手機，吃飯、購物、停車、看病，一點都不會耽誤，生活方式也變得更加快捷、簡單。

⑼ 在軍事實力方面,中國比日本強多少

中國與日本在軍事技術上的差距並不象人們想像的那麼大，甚至中國還佔有一定優勢。 航空航天技術方面： 中日都生產了自己的第3代戰斗機。日本是F-2，中國是殲10和殲11。通過研製、仿製，中國完全掌握了第3代戰機的設計和生產技術。而日本雖然在某些技術上處於世界領先地位，但日本並沒有完全掌握第3代戰機的設計和生產技術，日本任何新戰機仍然必須依靠美國。而中國在第3代戰機已經畢業了，同時具備了第4代戰機的研製能力。下面通過具體技術分析兩國的差距。 1空氣動力設計；中國已經基本解決先進戰機的氣動設計問題。通過大量的型號設計，中國已經培養了一批具有經驗的航空工程師和設計師。而日本工程設計經驗不足，F-2的外型設計模仿F-16，同時大量設計依靠美方。因此到現在日本還不具備獨立的先進氣動外型設計能力。 2 結構和材料；兩國水平大致相當。在設計上已經有現成的設計軟體，在使用計算機進行機體3維數字設計上中國已經走到日本前面。日本的復合材料技術比較先進，其機翼復合材料一體高溫固化技術世界領先。但這個技術不夠成熟，製造的機翼後來出現裂縫。中國引進了俄羅斯最先進的鈦合金加工技術，同時中國復合材料技術已經比較成熟。因此中國已經比較完整地掌握了先進戰機的材料技術。 3 電子系統；日本在雷達火控技術上領先，日本的有源相控陣機載雷達屬世界先進水平。中國機載雷達水平還有差距。但在一體化電子系統設計和整合方面中國沒有差距。中國掌握了數字電傳技術，而日本沒有掌握這個技術。 4 動力系統；中國已經可以自己設計製造先進渦扇發動機，而日本沒有相應的能力。 從上面的分析可以看到，中國的優勢是具有一個完整的航空工業體系，系統整合能力強。而日本基礎工業實力雄厚，特別是電子工業基礎雄厚使得它在航空電子具有優勢。但日本軟體設計技術落後中國，沒有獨立開發飛機的能力。中國有能力獨立或以平等夥伴的地位開發第4代戰機。而日本在新一代戰機的開發還必須依靠美國。 在航天技術上，日本H2火箭比中國目前在用的長征火箭要先進。但中國在火箭的可靠性和航天測控和載人航天比日本領先。日本在衛星技術上具有優勢，這一方面是日本電子工業基礎雄厚，另一方面中國受到西方的技術限制。但中國在衛星應用方面比日本更廣泛。總體上中國略微領先日本。在中國新一代火箭成功以後將全面超越日本。 中日海軍技術方面： 以日本最先進的金剛級和中國170艦比較。據可靠消息，170艦使用的是有源相控陣雷達。而金剛級使用的是美國的無源相控陣雷達。170艦整個作戰系統是中國的，而金剛級的作戰系統是美國的。導彈技術上170使用自導防空導彈，而金剛級使用的半主動制導。反艦導彈的差距更加明顯。170艦已經達到世界先進水平。現在中國可以完全獨立自主製造達到世界先進水平的戰艦。而日本在作戰系統和艦用主機方面還需要依靠美國。金剛級的優勢在於載彈量遠遠超過170 艦。反潛戰水平可能優於中國！ 在潛艇方面，中國潛用柴油機還需要進口。國產柴油機噪音大，比功率低。日本技術領先，但比中國使用的德國柴油機無技術優勢。中國在AIP技術上國際領先，在燃料電池技術上處於世界領先地位。而日本不具備這個技術。日本千方百計想得到中國的燃料電池技術。在潛艇材料上中國已經達到國際先進水平。在噪音控制上中國也不落後於日本。只是聲納系統還有一些差距。在引進法國和俄羅斯技術以後，這個差距已經很小了。 中國擁有核潛艇，日本沒有。中國核潛艇發展了兩代。苛刻的中國海軍對新一代核潛艇非常滿意。 從以上分析看中國在海軍技術上已經趕上和超過日本了。但由於過去長期落後，欠賬太多，所以中國海軍的實力還趕不上日本。但中國海軍的趕超勢頭是有目共睹的。中日在海軍技術上的差別同樣是中國具有完整全面的軍事工業體系，可以自主完成軍事裝備的設計製造。日本基礎工業實力雄厚，在柴油機、和某些電子技術方面領先。但必須依靠美國的一些技術支持才能完整地製造現代化軍艦，才能形成海軍戰鬥力。 現在中國軍事工業已經提供中國軍隊以先進的武器裝備，使之不低於日本，問題是PLA如何使用這些裝備，使之發揮出最大的戰鬥力。 陸軍裝備技術方面 ： 以主戰坦克為例，火炮、裝甲技術中國領先。日本不具備生產高膛壓火炮技術，只得引進德國許可生產坦克炮。中國完全具有高膛壓火炮自主技術。與德國技術相當。裝甲技術在各國都是最高秘密。但中國99式坦克的防護遠遠超過日本90式。火控技術相當，其2000米動對動首發命中率相當，大約在85%。日本的優勢在於動力系統。不過日本使用2沖程發動機表明日本的高比功率4沖程發動機技術不過關。如果中國的1100千瓦發動機過關的話，在這一領域也是可以同日本有一比的。 日本是世界上電子技術最發達的國家之一，有著極為強大的基礎工業實力。這導致了日本的軍用電子技術的先進。但日本的硬體先進，但軟體落後，日本的軟體很大程度上依靠美國。日本的電子工程化水平一般。中國電子工業基礎落後，有一些軍用電子原器件不能生產或其質量不高或價格太高，影響到中國軍事電子技術的發展，同時影響到陸海空軍和衛星的電子系統的水平。但最近幾年這個情況有了根本改變。中國電子工業的加工水平達到12英寸，0.13微米加工技術。現在正在開發自主的90納米的加工技術。中國的IC設計發展也很快，已經在開發最具有挑戰性的處理器晶元。中國的工程軟體設計原來就不在日本之下。日本的電子戰信息戰技術還主要依靠美國，LINK11和LINK16是日軍的主要信息鏈路。由此可以看出日本的整個軍事體系是綁在美國的戰車上。離開美國，日本的整個軍事體系立即癱瘓。而中國是具備一個完整的軍事工業和軍事科技體系。從整體上看中國的軍事技術並不落後於日本，而且更有完整性！ 我們生活中許多人總認為：中國這也不行，那也不行！其實仔細分析一下，我們並不比外國人差！