中國最高的橋墩在哪裡

『壹』 中國最大的橋

單級減速橋：只有車橋中間的橋包里有一組齒輪叫主減速器，車橋的減速速比就是這組齒輪傳動的速比。單級橋的一大特點就是其主減速器的大齒輪直徑比較大，故其橋包較大，因此影響單級橋的通過性
。同時由於其大齒輪直徑較大，從製造技術上講很難承受過大的輸入扭矩。
輪邊減速橋：也叫雙級減速橋，比單級橋多了輪邊的一組減速傳動。由於它是通過兩級傳動來實現減速速比的，故其中間的橋包比單級橋的橋包小多了，因此輪減橋的通過性要好多了，並且同樣減速速比的情況下可以承受更大的輸入扭矩。但是由於多了一級傳動，也降低了機械效率，能量損耗比單級橋多，故同比之下油耗要多些。
簡單點兒說，單級橋最適合在路況好、不超載的情況下用車；雙級橋適合路況差、常爬坡、重載甚至超載情況下使用車輛。因此，單級橋、雙級橋各有所長，結合自己用車的實際情況選擇車橋即可。

『貳』 求:中國第一高橋墩的橋是什麼橋是橋墩，最高

四川雅西高速橋墩高182.5米為亞洲第一..法國米約大橋更高！米約大橋最高的橋墩有800英尺高，也就是說，橋面離地面最高處有800英尺，約合245米。而蘇通大橋主跨距水面約60米，蘇通大橋不是橋高，而是橋塔高！蘇通大橋採用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔。

『叄』 中國十大橋梁

1、武漢長江大橋 文物保護單位

武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標志性建築，是蘇聯援華156項工程之一，於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。其全長約1670米，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，8個橋墩除第7墩外，其它都採用「大型管柱鑽孔法」，這是由中國首創的新型施工方法。
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2、南京長江大橋

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。長江大橋是南京的標志性建築、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國著名景點，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。

3、杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋，是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作建成的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海即可經過此橋。全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的跨海大橋。

4、青島海灣大橋

青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，位於山東省青島市，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。青島海灣大橋是國家高速公路網G22青蘭高速公路的起點段，是山東省「五縱四橫一環」公路網上框架的組成部分，是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道「一路、一橋、一隧」中的「一橋」。大橋起自青島主城區海爾路，經紅島到黃島，大橋全長36.48公里，投資額近100億，歷時4年完工。大橋於2011年6月30日全線通車。

5、港珠澳大橋

港珠澳大橋，原稱伶仃洋大橋，是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，其中主體工程「海中橋隧」長35.578公里，海底隧道長約6.75公里，是世界建築史上里程最長、投資最多、施工難度最大，也是最長的跨海大橋。2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設；大橋於2018年10月24日上午9時正式通車。港珠澳大橋造價超過720億元人民幣，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建，計劃收費50年。

6、東海大橋
東海大橋起始於上海市浦東新區（原南匯區）蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分，被上海市政府列為「一號工程」。東海大橋是上海市跨越杭州灣北部海域通往洋山深水港的跨海長橋，它以「東海長虹」為創意理念，宛如中國東海上一道亮麗的彩虹。

7、金塘大橋
舟山連島工程金塘大橋項目位於舟山金塘島與寧波鎮海間的灰鱉洋海域，起點為金塘小嶺（K28+957），在客運碼頭南約200m下海，跨越瀝港水道、灰鱉洋，然後南偏前進至寧波鎮海，於新泓口閘西北側登陸前行，上跨鎮海測新海塘、鎮海測老海塘（規劃化工區主幹道），斜交庄俞路並沿庄俞路中心線向前延伸，終點位於老海塘西側426m（K49+977）。大橋長21.020千米，建設規模巨大，氣象、水文、地形、地質條件復雜，風大浪急，橋位於海洋環境中，受海水侵蝕的問題突出，因而對橋梁建設要求高，施工難度大。

8、蕪湖長江大橋
蕪湖長江大橋，是國家「九五」重點交通項目，其橋型為公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋，鐵路為I級，雙線；公路為4車道，車行道寬18米，兩側人行道各寬1.5米。公路在上層，鐵路在下層。鐵路橋長10616米，公路橋長6078米，其中跨江橋長2193.7米，含引橋36千米，投資61億元。蕪湖長江大橋於1997年3月22日正式開工，2000年9月建成通車。蕪湖長江大橋曾先後榮獲國家優質工程金獎、國家科技進步一等獎、中國建築工程魯班獎。

9、九江長江大橋

九江長江大橋，位於江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江水面上，全長7675米，由1973年12月由國家鐵道部大橋工程局勘察設計，於1993年1月16日建成通車，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之後，中國建橋史上又一個新的里程碑。九江長江大橋是中國90年代中期長江上規模最大的公路、鐵路兩用橋梁，是中國鐵路南北通道京九線、合九線和中國公路南北干線G105國道跨越長江的重要橋梁。

10、虎門大橋

虎門大橋飛架珠江口，是中國第一座大型懸索橋，是莞佛高速的一座橋梁，其主航道跨徑888米，居中國前列，被譽為「世界第一跨」。虎門大橋於1993年開始施工建設，1997年香港回歸前夕建成通車。該橋總投資近30億元，其懸索橋部分均採用鋼箱焊接，共用鋼材2萬多噸。橋的主纜長16.4公里，每根主纜由13970根直徑為5.2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成，如果將兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩，足可繞地球一圈。2020年5月5日下午14時許，虎門大橋懸索橋橋面發生明顯振動，全橋路段已實施雙向全封閉，禁止通行。截止至2020年5月7日虎門大橋仍有輕微振動，暫未確定恢復通行的時間，管養單位已准備對橋梁組織大修。

『肆』 我國鐵路最高的橋墩在哪裡

最高橋墩身高139米 渝利鐵路蔡家溝雙線特大橋位於涪陵區李渡鎮蔡家溝，該橋長2.05公里，有41個橋墩，由中鐵大橋局承建。蔡家溝兩面是峽谷，谷底溪水流淌。施工方在319國道峭壁上鋪設了一條坡度達20度的水泥便道。前日下午3時許，大型挖掘機器以及運渣車不停地從便道進進出出。10多個工人忙著處理護坡工程，橋墩的樁基已打了幾米深。據了解，蔡家溝雙線大橋與一個隧道相連，由於隧道存在瓦斯、突水、突泥、岩溶等風險，最高橋墩設計為139米，以縮短隧道的長度，保證安全。

『伍』 中國最高的橋墩有多高世界呢

四川雅西高速橋墩高182.5米為亞洲第一..
法國米約大橋更高！這座大橋雖然長2460米，卻只有7座橋墩，其中的第2、3號橋墩分別高達245米和220米，是世界上最高的兩個橋墩。

『陸』 中國第一高的橋是什麼橋，位於什麼地方

陝西黃陵至延安高速公路洛川段洛河特大橋，被譽為「亞洲第一高墩大橋」。該橋地處革命老區和紅軍長征路上

『柒』 你知道中國最高的大橋是哪一座嗎

北盤江大橋是目前中國第一高橋，也是世界第一高橋。位於雲貴兩省交界的北盤江大峽谷之上。

北盤江大橋位於貴州省水城縣營盤鄉境內，從北盤江大小盤江之間河段跨越北盤江大峽谷，兩岸地勢陡峭，地形變化急劇，起伏很大，河谷深達三百米以上。北盤江大橋飛越貴州北盤江大峽谷、距水面高405米，超過南昆鐵路清水河大橋，成為號稱亞洲第一高橋,該橋主跨388米,是我國首座採用雙向預應力砼加勁板梁設計的特大型橋梁。它連接關嶺至興義的高等級公路，是貴州“二橫二縱四聯線”高等級公路網中的一條重要聯線。

(7)中國最高的橋墩在哪裡擴展閱讀：北盤江，珠江流域西江上源紅水河的大支流，發源於雲南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓，流經雲南、貴州兩省，多處為滇黔界河，至雙江口注入紅水河左岸。貴州和雲南有多座大橋以北盤江大橋命名。北盤江全長449公里，總落差1985米，平均比降4.42 ‰，河口多年平均流量390立方米每秒，流域面積26557平方公里。

『捌』 中國的十大橋梁是哪十大

盧溝橋
位於北京廣安門西南10千米。建於1189年，是一座聯拱石橋，長約265米，有241根望柱，每個柱子上都雕著獅子。
廣濟橋
位於廣東潮洲東門外，是我國古代一座交通、商用綜合性橋梁，也是世界上第一座開關活動式大石橋，有「一里長橋一里市」之說。
五亭橋
位於楊州瘦西湖內。橋基為12條青石砌成大小不同的橋墩；橋身為拱卷形，由3種不同的卷洞聯合，共15孔，孔孔相通，亭亭之間的廊相連。
安平橋
位於福建晉江安海鎮。橋面由7條大石板鋪成，橋頭有六角五層磚構宋塔一座，為中國古代最大的梁式石橋，有「天下無橋長此橋」之譽。
趙州橋
位於河北趙縣的河上，是一座單孔石拱橋，橋面寬10米，兩側42塊模仿板上刻有龍獸狀浮雕。
十字橋
位於山西太原市晉祠內。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面。
風雨橋
位於廣西三江縣程陽村邊林溪河上。為石墩木面瓦頂結構。橋上建塔形樓亭5座，可避風雨。整座橋梁不用一根鐵釘，精緻牢固。
鐵索橋
位於四川瀘定縣的大渡河上。全長136米，寬3米，由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根並排著的鐵鏈上面鋪有木板，就是橋面，另外各2根在橋面兩側，就是扶手。每根鐵鏈重約2000千克。
五音橋
位於河北東陵順治帝孝陵神道上。橋面兩側裝有方解石欄板126塊，敲擊能發出奇妙的聲音。
玉帶橋
位於北京頤和園。用白石建成，拱圈為蛋尖形，橋面呈雙向反彎曲。橋身用漢白玉雕砌，兩側雕刻精美的白色欄板和望柱。有「海上仙島」美稱。

『玖』 中國最高橋在哪裡

中國最高的橋是北盤江大橋，位於雲貴兩省交界的北盤江大峽谷之上，高度：565米。是目前中國第一高橋，也是世界第一高橋。

北盤江大橋位於貴州省水城縣營盤鄉境內，從北盤江大小盤江之間河段跨越北盤江大峽谷，兩岸地勢陡峭，地形變化急劇，起伏很大，河谷深達三百米以上。北盤江大橋飛越貴州北盤江大峽谷、距水面高405米，超過南昆鐵路清水河大橋，成為號稱亞洲第一高橋,該橋主跨388米,是我國首座採用雙向預應力砼加勁板梁設計的特大型橋梁。它連接關嶺至興義的高等級公路，是貴州「二橫二縱四聯線」高等級公路網中的一條重要聯線。

(9)中國最高的橋墩在哪裡擴展閱讀

北盤江大橋坐落於雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，成為目前世界第一高橋。同時，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨也僅次於後期開工建設的貴（陽）黔（西）高速公路鴨池河特大橋，在同類型橋梁主跨的跨徑中排位世界第二。

北盤江，珠江流域西江上源紅水河的大支流，發源於雲南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓，流經雲南、貴州兩省，多處為滇黔界河，至雙江口注入紅水河左岸。貴州和雲南有多座大橋以北盤江大橋命名。

北盤江全長449公里，總落差1985米，平均比降4.42 ‰，河口多年平均流量390立方米每秒，流域面積26557平方公里。

『拾』 全亞洲最高的高架橋在哪裡呢海拔有多高呢

很多人都說重慶市是一座8D魔幻城市，就是因為在重慶市，各種高架橋，立交橋錯綜復雜，但是如果說起亞洲最高的高架橋，卻並不是在重慶，而是在廣東省清遠市，也就是陽山杜步大橋。

除了上述兩座山外，陽山小桂林位於陽山縣城東南面約12公里的水口鎮青蓮鎮一帶。連江流到此地，轉了個九十度的大彎。在蜿蜒曲折的河道兩旁，青山起伏，峭壁上的鍾乳石形態萬千；翠綠的田園和古舊的民居點綴在青山綠水之中，構成酷似灕江山水的風光。