中國有多少殲20戰斗機

『壹』 中國空軍到底擁有多少架殲20

1、中國殲-20隱形戰斗機現在已經小批量裝備部隊,進駐0鼎新0基地，預計今年國內將生產14架殲-20隱形戰斗機。

2、這些戰斗機不是用來戰備值班的，而是用來編寫飛行大綱、測試飛行包線，研究戰技戰法、發射空空導彈,測試對地武器，來排除各類隱患的，因為無論殲20在試飛基地再怎麼試飛，必然不能跟軍隊試驗相比，所以必然的會找出問題，返廠修改，再找問題，在修改。美國F35找到了數百項BUG，中國殲20估計也少不到那裡去。

3、預計在3-5年後可以正式批量服役，形成戰鬥力。

『貳』 殲20現在大概有多少架

截至2020年末，殲-20總數估計在50架左右。

先說好：知道殲-20具體數目的人是不會在網路上正經回答這個問題的……不過，作為軍迷好歹得具備一點基礎素質對吧。

【【【鄭重聲明：以下內容均是公開信息，絕對不涉及50萬，我只是整理一下並加以少量小學級別計算，保密黨可以走開了】】】

（而且說句實話，該知道的人家都知道了。我看過一篇殲-20研究報告，美國人寫的，Google上就能查到，數據已經精確到小數點後了）

殲20的研發史網路上有，在此不多提。

咱們全國產的五代機，走起！

了解了殲-20的發展之路，就可以大致判定每架殲-20的生產時間了。上網找個幾十張圖片數一數機號，再對比下時間，就能大致估計出殲-20的產量（這個過程比較痛苦，最好配合google。在網路上數機號雖然不泄密但比較敏感，所以咱就不放圖了）……

AL-31F版殲-20的可見產量20餘架。考慮到其實驗性，估計最高年產量不到10架，且可能已經停產。太行版殲-20可見產量2架，預估當前年產量約15~20架。

決定殲-20產量的主要因素是WS-10的產能：依據目前可確認信息，WS-10A、B兩型總產量也才不到1000具（900餘具），已確定建成的生產線有兩條，可見年產量300~400具。

而已經裝配 / 將會裝配WS-10的飛機有：

殲-10C（1具/架，年產量約30架，但應該不全是太行版）

殲-16（2具/架，年產量約40架）

殲-11B/S（2具/架，不確定是否還在生產）

殲-15T/S/D（2具/架，小批量試產中）

殲-20（2具/架，批產中）

考慮到海軍的003型航母正在江南廠緊鑼密鼓的建造，未來配套的殲-15T（彈射型）/S（雙座型）/D（電戰型）的產量必然會增加，占據更多發動機產能。

同時，WS-10還是WS-20（裝機實驗中，運-20發動機）、QC-70燃氣輪機（批產中，726型氣墊登陸艇動力）的技術來源。

除此之外，還得有發動機存貨以隨時替換損壞的發動機。按我軍一貫傳統（發動機存貨數為實際裝機數量的1.3~1.5倍），即使現在發動機需求巨大，存貨量估計也得比裝機量多個兩成。

這么算下來，留給殲-20的發動機真的不多。

不管怎麼說，殲-20是擔負重任的「爭氣機」，必將繼續發展下去。希望咱們的四代大推——已知最大後燃推力超過160千牛頓，推重比過9的WS-15能快點。

『叄』 2020中國現在有多少架殲20

1、中國殲-20隱形戰斗機現在已經小批量裝備部隊,進駐00基地，預計今年國內將生產14架殲-20隱形戰斗機。
2、這些戰斗機不是用來戰備值班的，而是用來編寫飛行大綱、測試飛行包線，研究戰技戰法、發射空空導彈,測試對地武器，來排除各類隱患的，因為無論殲20在試飛基地再怎麼試飛，必然不能跟軍隊試驗相比，所以必然的會找出問題，返廠修改，再找問題，在修改。美國f35找到了數百項bug，中國殲20估計也少不到那裡去。
3、預計在3-5年後可以正式批量服役，形成戰鬥力。

『肆』 中國殲20戰機有多少架

據我個人所知到得資料殲20現在還處於試飛階段，要測試一下飛機的各項性能，然後進行改進。實驗用的飛機應該不多，大概兩架左右吧。J-20要想達到列裝部隊的狀態估計還要等5--10年。

『伍』 殲20數量是多少

目前美空軍擁有183架F-22戰斗機，第二款五代機F-35戰斗機已經交付。

中國空軍剛剛宣布，殲-20已經實現了和殲-16及殲-10C戰機的聯合作戰，這使得中國空軍的實力再上一個台階，作為中國空軍最先進的作戰飛機。

這是國內外都關注的問題，目前美空軍擁有183架F-22戰斗機，第二款五代機F-35戰斗機已經交付，目前不光將F-35A部署到了沖繩的嘉手納基地，還部署了F-22戰斗機，加上鄰國也開始裝備F-35戰機之後，可以說我國周邊已經有相當數量的五代機部隊。

可以和F-35戰機相比，殲-20的數量明顯要少得多，前者的產能最高能達到1天交付1架的速度，而殲-20目前滿打滿算加上原型機也不過有20架左右的規模，這個數量難以和最快每日就能建造一架的F-35戰斗機相比。如果按照通常的慣例，在實現量產後，殲-20的建造速度不需要受到研發的影響，完全能夠提高建造速度，達到每月建造2-4架殲-20戰斗機的水平。

首先，殲-20戰斗機雖然已經服役，但是目前還沒有形成完全的戰斗能力，第一批服役的殲-20戰斗機主要負責的不是作戰任務，而是進行訓練、測試還有編寫作戰手冊，目前殲-20戰斗機裝備的是殲-11戰斗機裝備的AL-31F戰斗機國產版本渦扇-10發動機。

該機的加力推力僅有117千牛，無法滿足殲-20這種先進戰斗機使用。因此，殲-20戰斗機未來需要更先進的國產發動機。就目前來說，中國正在研發渦扇-15發動機，該發動機的加力推力可以達到130千牛，兩部渦扇15發動機的推力達到260千牛，擁有非常強大的推力，同時還具有矢量噴嘴，裝備該發動機以後，才能讓殲-20戰斗機擁有世界一流的動力，讓殲-20戰斗機獲得完整的戰斗能力。

『陸』 中國現役多少架殲20戰斗機

現役80架。

『柒』 中國軍機殲20戰機究竟生產了多少架

據俄羅斯軍工網發表文章稱，當前，中國空軍殲20戰機已經生產了超過20架，有消息稱，中國成飛公司已經建立了3條殲20戰機的生產線，未來，解放軍可能會裝備高達500架各型殲20隱身戰機。如果這一消息屬實，那麼也意味著先於俄羅斯T-50，成為世界上第三種進入到全速生產階段的第五代隱身戰斗機。

根據目前外界透露的消息，每條生產線每個月可以下線一架殲20，一年可以生產12架。那麼，3條組裝生產線同時全速運轉，每年可以生產36架殲20。當然，這是比較理想化的設想。實際上，現代化先進戰斗機的產量限制往往並不在總裝企業，而是受制於關鍵設備的配套企業的供應情況。而且，對於後者能否及時穩定地供應零部件，總裝企業一般很難有決定權。

『捌』 中國空軍有多少架殲20戰機

從各種新聞、網路信息匯總來看，應該在20架左右。這個數字也是有道理的，新戰機裝備部隊，不可能一下子裝備太多，而是先裝備一二十架，搞搞演習，在演習中總結設計經驗，並完善改進飛機，等到確實成熟後，在大批量裝備。我想， 殲20上百架的大量裝備，應該在2020年左右。

『玖』 中國有幾架殲20

從中國的傳統習慣來說，一型新飛機在公開之時，起碼裝備了100架以上，而且合格飛行員的數量在200名以上。
中國空軍的編制是：一個空軍師由三個飛行團組成，一個飛行團由三個飛行大隊組成，一個飛行大隊由三個飛行中隊組成。中國空軍一個飛行中隊有三架作戰飛機。這就是說中國空軍一個飛行團有27——30架作戰飛機，一個飛行師有戰機超過80架以上。
從近年來非官方的資料反映，中國空軍有三個師裝備了殲—10，這三個師分別布署在南京空軍，成都空軍和沈陽空軍。這就是說中國空軍共裝備殲—10戰機不少於200架，但在目前中國空軍現役的三個殲—10飛行師應該不是十分滿員的。
新型作戰飛機在定型投產後最初一年，年產量不會太高，隨著投產時間的延長，飛機在生產環節出現的問題得到全面解決，產量會很快上升。
一般在新飛機投產三年時間後產量達到正常水平，根據中國空軍在換裝方面的緊迫性來看，殲—10的年生產能力應該在80——100架左右，但目前飛行員培訓肯定達不到這個數字，所以現在殲—10的年產量應該維持在50架左右。但是隨著殲—10合格飛行員和飛行教員數量的逐步上升，新飛行員的培訓速度也會相應加快，從現在開始，大概兩年以後，殲—10飛行員的培訓數字應該與生產能力持平。到那時中國空軍殲—10飛機的裝備數量會以每年增加一個飛行師的速度遞增。
中國空軍和海軍現有各型作戰飛機在5000架左右，其中殲擊機是：老式的殲—6尚有1000架在在役，殲—7有2000架在役，殲—8系列有500—700架在役；殲—11（蘇—27）有250架左右在役，蘇—30mkk有50架在役。殲—10的任務就是全面替換已經大大過時的殲—6和部分替換殲—7系列，所以殲—10飛機總裝備數量應該不會少於2000架。殲—10在今年公開後應該走上了正常生產階段，從今年開始，殲—10飛機的生產量應以每年100架左右的速度生產，在10年之內產量不會減少。如果有出口任務，還會增建新的生產線。
價格低廉,性能優異的殲10能保證中國領空至少30年的安全.