中國高速最長的公路是哪個地方

A. 中國最長的高速是哪條

第一是同三高速 第二是丹拉高速，第三是連霍高速

B. 中國最長的高速是哪條

中國最長的高速是同三高速，該公路也稱010國道(或「國道010線」、「G010線」)始於黑龍江省同江市，終點為海南省的三亞市，全長5700千米。是國家規劃建設的「五縱七橫」主幹線中最長的一條，是唯一一條貫通中國沿海地區的高速公路。

途經主要城市：

同江—佳木斯—哈爾濱(含琿春—長春支線，現編為琿春-烏蘭浩特高速公路琿春-長春段，編號G12)—長春—沈陽—大連—煙台—青島—日照—連雲港—鹽城—上海—寧波—溫州—福州—深圳—廣州—湛江—海安—海口—三亞。

(2)中國高速最長的公路是哪個地方擴展閱讀：

在秦修築的9條主要「國道」中，出今淳化通九原(今內蒙古包頭)、全長900公里的秦直道被譽為古代的「高速路」——為快速集結調動軍隊和運輸糧食等物資用的車馬超級專用道路，是可與長城相媲美的邊防軍事設施。

公元前212年，秦始皇命令大將蒙恬主持修建直道。當時動用人力40萬，花費4年時間築成。逢山開山，遇谷填谷，工程量相當浩大。此道在長城之內的路面寬60米至80米，長城外的路面寬164米。最寬處可供100駕馬車並排行進，其寬度是今天世界上任何高速公路都望塵莫及的。直道要求路面盡量取直，以便車馬急速馳駛。它是世界上最早、最長、最寬的超級車馬路。

C. 中國最長的高速公路是哪條

中國最長的高速公路是連霍高速。
連霍高速於2014年已全面貫通，是中國最長的高速公路，同時也是中國國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈，途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆6個省份。
連雲港—霍爾果斯高速公路，簡稱連霍高速，又稱連霍高速公路，中國國家高速公路網東西方向主幹線之一，原為國道主幹線「五縱七橫」中的「第四橫」，國家編號G30。
連雲港—霍爾果斯高速公路鄭州—洛陽段改擴建工程通車，將有效緩解原有通行壓力，提升河南省高速公路路網服務能力和水平，同時對於提高河南省沿黃經濟區公路交通服務水平，增強沿黃城市群的輻射作用，改善河南省東西交通運輸大動脈通行條件，緩和交通運輸緊張狀況，完善全省綜合運輸體系，加快鄭州、洛陽兩市經濟社會發展及推動中原經濟區建設都有十分重要的意義。

D. 中國最長的高速公路是哪條

中國最長高速公路是連霍高速

連霍高速全長4395公里，高速公路已經從2014年全面貫通，它就是中國最長的高速公路，同時連霍高速也是中國國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈，途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆6個省份。

連霍高速的的收費情況

1、10座以下車輛，但是不包含10座的機動車收費為0.45元每千米。

2、10座車到30座的車，不含30座23卧以下(不含23卧)卧鋪 收費標准為0.65元每千米。

3、30座車或者30座車以上、23卧及以上卧鋪 1元每千米。

4、貨車15噸以上部分按0.04元一噸每千米計收費用。要是15噸以下會收0.09元一噸每千米。

中國十大最長高速公路排名

第一名：連霍高速(4280公里)，連霍高速於2014年已全面貫通，是中國目前最長的高速公路，起點是連雲港，終點是霍爾果斯；

第二名：瀋海高速(3710公里)，唯一一條貫通東南沿海省市的高速，起點是沈陽，終點是海口；

第三名：長深高速(3580公里)，打通了吉林西部與內蒙古東部的快速進海通道，促進沿線經濟進一步發展，起點是長春，終點是深圳；

第四名：大廣高速(3550公里)，是一條南北縱向高速公路，使得京港澳高速的交通壓力得到了很大緩解，起點是黑龍江省大慶市，終點是廣東省廣州市；

第五名：杭瑞高速(3404公里，杭瑞高速橫貫中國南部，連接的浙江、江西、湖北、湖南、雲南等地，起點是杭州，終點是雲南瑞麗；

第六名：包茂高速(3130公里)，經內蒙、陝西、四川、重慶、湖南、廣西、廣東。與榆藍高速並行，起點是包頭，終點是茂名；

第七名：京昆高速(2865公里)，京昆高速連接北京，四川，西安，雲南，四省，起點是北京，終點是雲南；

第八名：二廣高速(2685公里)，縱貫整個中國南北，是南北公路交通的一條大動脈，對我國目前的經濟發展極為重要，起點是二連浩特，終點是廣州；

第九名：蘭海高速(2570公里)，接陝西於陝南兩地的重要通道，整條高速公路連通，甘肅、四川、廣西、廣東、海南等多個省及直轄市，起點是蘭州，終點是海口；

第十名：京新高速(2540公里)，沿線跨過大半個中國西部，是世界上最長的沙漠高速公路，起點是連雲港終點是霍爾果斯，起點是北京，終點是烏魯木齊。

E. 中國最長高速

中國最長高速為G30連霍高速。

G30連霍高速指連雲港——霍爾果斯高速公路，是連接江蘇連雲港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，經過江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆等省份，全長4395千米。

起點：連雲港市連雲區北固山隧道東端。

終點：伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市亞歐路青島路互通北側。

連霍高速是中國國家高速公路網東西方向主幹線之一，原為國道主幹線「五縱七橫」中的「第四橫」。

連霍高速途經主要城市：

1、商蘭段

連霍高速商丘至蘭考途經潼關、華陰、華縣、渭南、臨潼區、西安、咸陽、興平、武功、楊陵、扶風、眉縣、蔡家坡、陳倉區、寶雞。

2、鄭洛段

連霍高速鄭州至洛陽段經滎陽市、上街區、鞏義市、偃師市、孟津縣、洛陽老城區。

3、克塔段

連霍高速克塔段途經克拉瑪依市、哈圖金礦、鐵廠溝、萬畝農田示範區、沿線的高壓線、額敏縣、團結農場、塔城市、巴克圖口岸等。

4、烏奎段

連霍高速新疆境內烏魯木齊至奎屯段路線經烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、瑪納斯、石河子、沙灣、奎屯、烏蘇市。

5、阿喀段

連霍高速阿喀段起自阿克蘇南，接在建的庫車至阿克蘇高速公路，經啟浪、阿恰、三岔口、西克爾、阿圖什，止於喀什北。

F. 中國哪條高速公路最長

截至2021年，中國最長的高速公路是連霍高速。
連雲港—霍爾果斯高速公路，簡稱連霍高速，又稱連霍高速公路，中國國家高速公路網東西方向主幹線之一，原為國道主幹線「五縱七橫」中的「第四橫」，國家編號G30。連霍高速是連接江蘇連雲港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長4395千米，經過江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆等省份。
連雲港—霍爾果斯高速公路，2014年12月31日全線通車，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈；是中國最長的高速公路。

G. 中國最長的高速公路是哪一條

中國最長的高速公路是連霍高速

連霍高速：起點是江蘇省連雲港市，終點是新疆的霍爾果斯。該條高速公路全長為4280公里;

連霍高速於2014年已全面貫通，是中國目前最長的高速公路，也是「一帶一路」計劃中的重要交通動脈，經12個主要城市。

(7)中國高速最長的公路是哪個地方擴展閱讀：

高速公路的分類：

高速公路按其功能可分為城市內部高速公路和城市間高速公路兩大類；按其距離長短可分為近程高速公路（500km以內）、中程高速公路（500--1000km）和遠程高速公路（1000km以上）三類；按其布局形式分為：平面立體交叉高速公路、路堤式高速公路、路塹式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。

高速公路上的事故處理：

1、駕駛人在高速公路上發生交通事故後應首先確保自身的安全，並按有關規定迅速做好安全措施，確保自身和過往車輛的安全，避免發生連鎖事故。

2、駕駛人在高速公路上發生交通事故，符合《交通事故處理程序規定》有關自行撤離現場規定的，可以自行撤離現場，協商處理損害賠償事宜。

3、在高速公路上發生交通事故，需要交警部門處理的，應立即報警，並在交警到達現場後出示本人駕駛證、所駕車輛行駛證及保險證。

4、駕駛人在發生事故後，應盡快向投保保險公司報案。

5、交警按交通事故所造成的後果，把事故劃分為簡易程序和一般程序兩種程序進行處理，並按有關時效規定對交通事故作出認定。

6、當事人在收到認定書後，對交通事故損害賠償有爭議的，可以直接向人民法院提起民事訴訟。

7、交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安交通管理部門調解損害賠償的，應當在收到交通事故認定書之日起十日內，向公安交通管理部門提出書面調解申請。

H. 中國最長的高速公路是哪條

中國最長的高速公路是連霍高速公路。

連雲港－霍爾果斯高速公路，簡稱連霍高速，又稱連霍高速公路，中國國家高速公路網編號：G30，是交通運輸部規劃的國道主幹線「五縱七橫」中的「第四橫」。連霍高速是連接江蘇連雲港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長4395千米，經過江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆等省份。

2014年12月31日，連霍高速全線通車，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈；是中國最長的高速公路。

(8)中國高速最長的公路是哪個地方擴展閱讀：

建設歷程

1998年12月，連雲港－霍爾果斯高速公路安徽段開工建設；

2002年7月1日，連雲港－霍爾果斯高速公路安徽段建成通車；

2011年12月3日，連雲港－霍爾果斯高速公路河南鄭州至洛陽段改擴建工程新建路段建成通車；

2012年9月，連雲港－霍爾果斯高速公路瓜州至星星峽段高速公路建成通車；

2013年12月04日，連雲港－霍爾果斯高速公路蘭考至劉江立交段改擴建工程於全部完成，四車道擴建為八車道；

2015年12月23日，連雲港－霍爾果斯高速公路商丘至蘭考段雙向八車道拓寬改造工程於建成通車；

2013年7月30日，連雲港－霍爾果斯高速公路永古段烏鞘嶺隧道群零時起正式通車試運營。

I. 最長的高速公路是哪個中國最長的高速全長多少公里

中國是世界上高速公路里程最長的國家，其中最長的高速公路是連霍高速，里程全長為4395公里。該高速公路起於江蘇連雲港市，終於新疆霍爾果斯市，途徑江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆6個省份。

連霍高速於2014年12月31日全線通車，成為了國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈，西部發展的重要通道，同時也是國家高速公路網東西方向主幹線之一，原為國道主幹線「五縱七橫」中的「第四橫」，國家編號G30。
連霍高速作為中國最長的高速公路，其商蘭段長118.587公里，耗資41.7997億；鄭洛段長106.391公里，耗資50.42億；克塔段長218.23公里，耗資75.82億。其中的達坂城隧道為全線最長隧道。

而中國最寬的高速公路是位於廣東省深圳市龍崗區的水官高速公路。水官高速於1995年開工建設，在2001年12月30日建成通車，該高速西起布吉街道水徑村，東至龍崗中心城，是深圳市西南至東北方向的主幹道。
另外，該高速於2009年3月開工擴建，並在2011年7月擴建完成。而擴建工程採用設計速度為80km/h的內側雙向六車道高速公路+外側雙向四車道輔道設計標准。使得水官高速成為中國第一條雙向10車道高速公路，在平沙(丹平高速出口)至水鹽(武深高速出口)區間更是達到了雙向14車道，名副其實的全國最寬高速。