⑴ 總量2.5億,千人保有量173輛,中國的汽車算多嗎
日前,世界銀行發布了全球主要國家千人汽車擁有量數據,其中,中國每1000人擁車量為173輛,在統計的20個國家中排名倒數第四位(17位)。而美國以千人擁車量837輛高居第一,澳大利亞、義大利則以747、695輛分列第2、3名。換句話說,中國千人擁車量僅為美國的1/5,實際情況遠沒有人均擁有量數據那麼懸殊。這樣看,中國人均汽車保有量確實與歐美發達國家有著相當明顯的差距。
日本和中國的情況更相似,2017年日本千人汽車保有量達到了591輛。需要注意的是,日本汽車協會、日本總務統計局數據顯示:日本人口密度最大的城市——東京,面積2190平方公里,人口1352萬,汽車保有量為316萬,千人汽車保有量是233輛,遠低於600輛的平均水平。
如果按照這個參數來看,我國國內很多城市已經超過了千人230輛,甚至是300輛。這樣看,我國很多城市的汽車可能已經趨於飽和。
⑵ 中國汽車保有量已快接近四億了,為什麼感覺身邊很多人還都沒有車的
您顯然已經改變了本主題的概念。 盡管我國的汽車保有量很大,但目前遠非4億輛。
但是,近年來,隨著我國居民收入水平的不斷提高,再加上汽車的價格並不昂貴,許多人負擔得起汽車。 目前,無論是城市居民還是農村居民,實際上都有很多人負擔得起車。
⑶ 目前中國汽車人均兩有多少
截至2009年6月底,中國機動車保有量為176551129輛。其中,汽車69626031輛,摩托車91226621輛,掛車1035036輛,上道路行駛的拖拉機14641767輛,其他機動車21674輛。
中國機動車駕駛人188836242人,其中汽車駕駛人129147722人。
國家統計局數據顯示,2009年末全國私人轎車保有量為2605萬輛,比上年末增長33.8%。
《中華人民共和國2009年國民經濟和社會發展統計公報》顯示,2009年末,全國民用汽車保有量達到7619萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1331萬輛),比上年末增長17.8%,其中民用轎車保有量3136萬輛,增長28.6%。
公報顯示,2009年全國生產汽車1379.5萬輛,比上年增長48.2%,其中轎車748.5萬輛,增長48.6%;汽車製造業增加值增長20.3%,汽車類零售額增長32.3%。
私人轎車這一指標在2003年統計公報中第一次出現,當年末全國私人轎車擁有量為489萬輛,全年汽車產量444.4萬輛,其中轎車產量202.0萬輛。
⑷ 中國汽車人均擁有量
在中國,每一千個人中只有173人擁有車輛,不過據中汽協統計,2019年10月份的汽車銷售額環比雖然增加了,但是同比數據卻是減少了的。
汽車保有量是一個地區擁有車輛的數量,一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量,機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。
據公安部統計
2020年,全國機動車保有量達3.72億輛,其中汽車2.81億輛;機動車駕駛人達4.56億人,其中汽車駕駛人4.18億人。
2020年,全國新注冊登記機動車3328萬輛,同比增加114萬輛,新領證駕駛人2231萬人。2020年,全國新注冊登記汽車2424萬輛,比2019年減少153萬輛,下降5.95%。
⑸ 中國平均幾口人一輛小車
中國的小汽車特別多,平均3個人就會有一輛的。