中國有多少架a380

❶ 國內的A380航線有哪些

A380航線有：（阿聯酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德國漢莎航空）法蘭克福——北京、上海，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）倫敦——香港，（韓亞航空）首爾——香港。

❷ 目前中國有飛往外國的a38o客機嗎

中國南航有共有5架A380，

其中有廣州至悉尼的航線

還有洛杉磯至廣州的航線

另外，一些外國航空公司也有飛上海的航線（法國航空和漢莎航空）、飛香港的航線使用A380：

❸ A380空中客車中國進了幾架

南航訂購5架，已到2架，分別執飛北京-上海 北京-廣州，今年三月份的第三架會執飛北京-香港航線

❹ 東航有幾架a380

沒有，目前只有中國南方航空公司擁有5架A380飛機，其他航空公司都沒有這型號飛機。

❺ 中國有多少架a380

根據相關報道可知：中國有5架空中客車A380。

拓展資料：

1、空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。

2、2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班，2011年10月17日，A380飛機正式執行中國大陸第一個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。

3、空中客車A380採用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發動機、先進的機翼、起落架，減輕了飛機的結構重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運成本，A380飛機艙內的環境更接近自然。

❻ A380客機中國有幾架啊

到現在為止3架，南航的B-6136
\B-6137
\B-6138
以後還會有南航兩架A380

❼ 中國A380有多少架

中國A380具體數目不詳，大約存在5架左右。

空中客車A380的第一架原型機於2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，並於2005年4月27日完成首飛。該機型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證。電氣布線上的問題導致該項目延期2年，研發費用激增到203億美元。

2007年10月15日，該機型首次交付於新加坡航空公司，並於當年10月25日投入運營。空客A380在2012年和2014年達到了年產量的峰值，每年可產30架。

但是，空中客車公司承認該項目是虧損的，收益並不能補償該項目250億美元的研發費用。

空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發動機，航程14800千米。

截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，並交付了235架飛機。阿聯酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。

A380預訂及交付情況：

截至2019年4月，已有14家客戶訂購並交付了A380。截至2019年3月，A380的總訂單為290架。最大的客戶是阿聯酋航空公司，該公司發布，截至2019年2月14日，將訂購123架A380客機。一份VIP訂單在2007年訂下，但後來被空客取消。

A380F型吸引了27份訂單，但由於生產延遲和隨後的貨運計劃暫停，這些訂單要麼被取消(20份)，要麼被轉換為A380-800(7份)。

在漢堡的裝配工廠為來自歐洲和中東的客戶發貨，在圖盧茲的裝配工廠為來自世界其他地區的客戶發貨。EADS（歐洲宇航防務集團）解釋說，2013年的交付將暫時放緩，以更換之前飛機中發現裂紋的機翼肋支架。

2014年，空客表示，一些訂購的A380客機可能不會為一家未披露名稱的日本航空公司生產。澳航原計劃再訂購8架飛機，但在該航空公司重組業務期間凍結了訂單。

由於對A380的未來存在疑慮，澳航最終在2019年2月取消了訂單。訂購了20架A380客機的飛機租賃公司阿梅代奧(Amedeo)沒有為這架客機找到客戶，最終在2019年取消了訂單。維珍航空在2001年訂購了6架A380，但從未發貨，後來在2018年取消了訂單。

2019年初，空客證實正在與阿聯酋航空就A380合同進行談判。如果阿聯酋航空放棄這種機型，空客可能會停止生產這種超大型客機。

阿聯酋航空公司與羅羅公司在Trent 900型飛機發動機燃油節省不足的問題上存在分歧，可能會將36架A380的訂單改為較小的A350。

A350還可能取代2017年訂購的40架波音787-10飛機的臨時訂單，因為787飛機的發動機利潤率不足以應對迪拜炎熱的天氣。

2019年2月14日，阿聯酋航空決定取消39架飛機的訂單，代之以A350和A330neo。空客表示，這一取消將使A380的生產在2021年最後一批未完成的訂單交付時結束。

2019年3月21日，全日空收到了三架塗有海龜樣式的A380客機中的第一架。這架名為ANA Blue的A380將每周飛行三次，往返於東京和夏威夷。

以上內容參考：網路-空中客車A380

❽ 國內的A380航線有哪些

國內的A380航線有：廣州——上海虹橋，北京——香港。

中國南方航空已於2011年10月14日接收首架A380 注冊編號：B-6136（載客量506人），使用於北京往返於廣州與上海虹橋之間的航班，第二架已於2011年12月16日交機，2012年及2013年再接收3架，南航A380在2012年初接受第三架A380客機，並執行北京往返於香港的航線，同時取消京滬航線。

(8)中國有多少架a380擴展閱讀

航空公司運營A380計劃

1、新加坡航空

已於2007年10月15日接收首架A380 注冊編號：9V-SKA（載客量471人）於來往澳洲悉尼及新加坡的航線上；2008年3月18日，第二架與第三架A380就會用於直航倫敦；2008年5月20日，第四架A380就會用於直航東京；2009年7月9日，開辦來往香港至新加坡的航線，之後用於直航墨爾本、巴黎、蘇黎世及法蘭克福。

2、阿聯酋航空已於2008年7月接收首架A380 注冊編號：A6-EDA（載客量為489人），將會使用於直航紐約；其後會用於直航墨爾本、悉尼、曼谷、奧克蘭、倫敦。

3、澳洲航空

已於2008年8月接收首架A380 注冊編號：VH-OQA（載客量為450人），將會使用於墨爾本至洛杉磯航線；其後會用於悉尼至洛杉磯，以及途經新加坡，前往倫敦。

4、法國航空

已於2009年11月接收首架A380 注冊編號：F-HPJA（載客量為538人，現時載客量最高的A380客機），並會使用於巴黎至蒙特利爾及紐約航線。2007年5月24日，法國航空發表公司機隊更新計劃中將再訂購2架A380客機，法航將以A380和B777-300ER取代B747機隊。

5、漢莎航空

已於2010年5月接收首架A380 注冊編號：D-AIMA（載客量為526人），使用於法蘭克福至東京（成田）航線，往東京前，將先搭載德國國家男子足球隊飛往南非參加世界盃足球賽；其後會用於法蘭克福至北京，法蘭克福至約翰尼斯堡或法蘭克福至紐約邁阿密奧斯陸華沙赫爾辛基斯德哥爾摩哥本哈根巴塞羅那等一些載客量較高的航班。

❾ A380中國一共有幾架啊

中國目前一共有兩架空客A380客機在營運，都為中國南方航空公司所有。

近年南航購買新機的速度走在了國航和東航的前面，第一架A380在今年10月份交付使用，第二架也在12月份交付使用。南航現在主要讓A380執行北京——上海——廣州的航班，為將來執行國際航班做准備，如果一切運營理想，A380將來最有可能投入廣州——巴黎的國際航線上。

南航最初的計劃是訂購4架A380，另外兩架會在明年交付使用，但南航現在已經表示由於A380這兩個月內的運營理想，不排除將來會繼續訂購A380的可能性！！

❿ A380客機中國有幾架啊

總共是5架，都是南航的，主要執飛廣州北京，廣州洛杉磯，廣州阿姆斯特丹航線，機尾號是B6136.6137.6138.6139.6140