法拉利運到中國需要多久

⑴ 法拉利和保時捷911訂車要多久

法拉利要20個月
中國 18個月
911基本上3個月左右

⑵ 我在國外住了幾年、我想把那邊買的法拉利運回國要辦那些手術和交些什麼稅

中國大陸進口車關稅查詢進口豪車回中國關稅稅率計算
中國進口汽車稅率
小轎車口關稅為25% 加17%增值稅，另外根據車輛的排量加消費稅。
排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排氣量在4.0升以上的 40%

進口稅款=關稅+消費稅+增值稅
進口稅消費額=(完稅價格+實征關稅)×消費稅率/(1-消費稅率)
進口增值稅額=(完稅價格+實征關稅+實征消費稅)×增值稅率
具體的進口綜合稅率=(關稅稅率+消費稅稅率+增值稅稅率+關稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費稅稅率)
綜合稅率=基本關稅(25%)+消費稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(購置稅、上牌費、報關費等等)。
關稅主要看進口車排量，排量不一樣，關稅也不同。另進口車需要有品牌授權書。
除了特殊身分之外，中國法律禁止進口舊車。
車輛到港時所產生的費用如下
拖車費、THC費用(換單的時候會有)、修箱費、滯箱費、滯報金、疏港、拓號--這些費用並不是每台車都會產生的 。
(1) 拖車費:車輛到港下貨時,車輛不能開動(所明車有問題或特種車輛),需要拖車進行工作,才會產生。
(2) THC為碼頭操作費，是付給船公司的，在簽單或電放時付。
(3)修箱費:裝車的外箱有損壞(EX.地板破裂、地板有油漬…等)
(4)滯箱費:車輛到港後,集裝箱一般有7-10天的免箱期(各船公司不一樣,普箱和高箱不一樣),如果在免箱期內,不能將箱子歸還船公司將會產生滯箱費。例如,車到港後,不能換單,有可能是國外沒付運費或者國外沒電放,都可能導致因無法換單而產生滯箱費。
(5)滯報金:車輛到港後的15天內,未向海關做此票貨物的申報,每天會按完稅價格的萬分之五收取。例如,車輛到港後才提供我3C資料,就容易產生滯報金等一些情況。
(6)疏港費:貨到14天貨櫃從港區送到集貨地而產生的運輸費。
(7)拓號:在汽車引擎或車架上用鋼印打上的號碼，防日後被偷或私自更改。

⑶ 法拉利458從海外自己運到中國大概要多少錢

國內關稅那麼高，你懂的，進關要給很多稅呢，直接在國內買的話都上400萬上下的價格，就是不知道你自己買進來的關稅要交多少。
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⑷ 上海到貴陽轎車托運法拉利多少天能到

上海到貴陽轎車托運法拉利10天左右到。

⑸ 我在國外買的法拉利怎麼帶回來

找船帶回來或者你要是不心痛錢，可以空運，然後報海關，給稅。不過好像有的車進不了。你得看看你的是不是在進口名單上。
法拉利應該可以的

⑹ 豪車(譬如法拉利跑車)怎麼運到中國的是不是通過滾裝船

裝在集裝箱里運過來的。不是。
勞斯萊斯、法拉利、保時捷、路虎這些豪車大多都是裝集裝箱，然後通過集裝箱船進入國內的，小眾豪車進口選擇集裝箱船，兩者互為補充，已成為了汽車進口的一種模式。

⑺ 法拉利交車為什麼要一年多

因為法拉利是全手工製造車輛，一般先交30%的訂金，有特殊要求的，比如對車子的顏色有要求或者加轉配件，再加上要從法拉利總部義大利的摩德納運到來，所需時間就會很長。

⑻ 我在美國購置了一台法拉利458，請問可以運到中國大陸來用嗎要經過什麼程序和交多少稅

最好海運回來，海關要交稅，差不多購置車價百分之二十的樣子。

⑼ 購買法拉利需要等待多久才可提車

倘若你真的夠錢買法拉利了，那麼從訂車到提車需要多久呢這就很難說了。這還得看具體的車型，有些可以通過直接在4S店提車，但大多數都要在工廠下單。

下單就需要排隊了，一般等上2、3個月基本是可以提到車的，但限量發售的車型就要久點了，有的甚至要排上一年。

並不是說所有的法拉利只要錢足夠就可以購買，像全球只有那麼幾輛的法拉利旗艦車型F40、F50、ENZO、FXX、LaFerrari、FXX等，不是有錢就可以買得到的。好比F40，想要購買自身資產還得過億，在歐洲的要求是資產要在1000萬歐元以上，並且還得是法拉利俱樂部的會員，同時還要求名下有法拉利三輛以上。

對於F50條件就更加高了，不僅要具備購買F40的條件，而且必須擁有一台F40；Enzo的購買條件是同時擁有F40和F50；FXX則需要擁有一輛Enzo並且擁有賽車執照。