中國哪個省實體經濟最好

『壹』 浙江為什麼這么富裕

浙江為什麼這么富裕？我作為浙江的鄰省人福建人都不得不佩服浙江人就更別提其他地方的人了。浙江人的富並不是與生俱來的，也是經過拼搏奮斗努力得來的，而要綜合起來個人認為有以下幾點原因。

所以說浙江人富也是經歷了漫長的奮斗過程，現實所迫，順應時代潮流，吃苦耐勞，輸贏不重要過程最重要，浙江人是通過自己實打實的努力讓自己率先富起來。

『貳』 山東省在全國的地位怎麼樣

山東省作為東部沿海經濟大省、人口大省,在全國區域經濟格局中佔有重要位置。山東，地處華東沿海、黃河下游、京杭大運河中北段，是華東地區的最北端省份。
是中國的經濟第三大省、人口第二大省、中國溫帶水果之鄉。山東與廣東、江蘇，一起被評為中國最具綜合競爭力省區。目前,全省農業產值長期居全國首位,工業產出佔全國的1/8,實體經濟優勢突出。


都說山東是農業大省，可是山東農業農村經濟到底有多牛？山東農業總產值、農業增加值，蔬菜、果品、肉蛋奶、水產品產量，農機總動力、農業出口總額等多達八項指標位居全國第一位！主要農產品產量穩定增長，糧食總產連續五年穩定在900億斤以上，
去年達到940.14億斤，是歷史第二高產年，穩居全國第三位；油料總產326.8萬噸，棉花總產54.8萬噸，均居全國第二位；蔬菜及食用菌總產10327萬噸，園藝水果總產1728萬噸，肉蛋奶總產1473.7萬噸，均居全國首位。
2016年，全省農產品出口額達到162.9億美元，佔到全國的1/4左右，連續17年領跑全國。

『叄』 全國各城市經濟排名

2016中國城市GDP詳細排名：
1.上海26688億元，同比增長6.7%（人口：2415萬）
2.北京24541億元，同比增長6.7%（人口：2171萬）
3.廣州（廣東1）20004億元，同比增長8%（人口：1667萬）
4.深圳（廣東2）19300億元，同比增長9%（人口：1077萬）
5.天津17800億元，同比增長9%（人口：1547萬）
6.重慶17010億元，同比增長10.7%（人口：3372萬）
7.蘇州（江蘇1）15400億元，同比增長7.5%（人口：1060萬）
8.武漢（湖北1）11756億元，同比增長7.8%（人口：1061萬）
9.成都（四川1）11721億元，同比增長7.5%（人口：萬1573）
10.杭州（浙江1）11700億元，同比增長10%（人口：889萬）
區間分析：隨著改革開放的全面深化，作為前沿陣地的廣東經濟活力進一步增強;前幾年發展迅猛的成都進入經濟結構調整階段，經濟增速有所放緩;杭州在長三角地區率先完成經濟轉型升級，進入新一輪高速發展期，未來幾年在全國的排名有望繼續前移。
11.南京（江蘇2）10450億元，同比增長8%（人口：824萬）
12.青島（山東1）10100億元，同比增長8%（人口：871萬）
13.長沙（湖南1）9309億元，同比增長9.4%（人口：743萬）
14.無錫（江蘇3）9157億元，同比增長7.5%（人口：651萬）
15.佛山（廣東3）8600億元，同比增長8.5%（人口：735萬）
16.寧波（浙江2）8560億元，同比增長7%（人口：783萬）
17.大連（遼寧1）8150億元，同比增長6.5%（人口：669萬）
18.鄭州（河南1）7920億元，同比增長8.5%（人口：957萬）
19.沈陽（遼寧2）7644億元，同比增長3%（人口：829萬）
20.煙台（山東2）7003億元，同比增長8.2%（人口：702萬）
區間分析：南京、青島前幾年受舉辦國際盛會利好而發展迅速，但隨著盛會結束，經濟增速也隨之放緩，進入相對平穩期;大連、沈陽受東北地區整體經濟形勢影響，發展速度相對緩慢。
21.濟南（山東3）6800億元，同比增長8%（人口：706萬）
22.東莞（廣東4）6770億元，同比增長8.1%（人口：832萬）
23.泉州（福建1）6610億元，同比增長8%（人口：851萬）
24.南通（江蘇4）6607億元，同比增長9%（人口：730萬）
25.唐山（河北1）6474億元，同比增長7%（人口：780萬）
26.西安（陝西1）6480億元，同比增長8%（人口：871萬）
27.哈爾濱（黑龍江1）6270億元，同比增長8%（人口：1001萬）
28.合肥（安徽1）6200億元，同比增長10%（人口：779萬）
29.福州（福建2）6050億元，同比增長8.3%（人口：734萬）
30.長春（吉林1）5860億元，同比增長7.5%（人口：767萬）
區間分析：濟南最大發展障礙是交通擁堵和空氣污染，但一直沒下定決心根治。號稱第二條經十路的劉長山路二期工程一再推諉，如同「血栓於腦、偏癱在身」，成為阻礙其快速發展的首要因素;泉州、福州受「一帶一路」政策帶動，短期內還將保持快速發展的勢頭。
31.石家莊（河北2）5822億元，同比增長8%（人口：1049萬）
32.濰坊（山東4）5746億元，同比增長8%（人口：927萬）
33.徐州（江蘇5）5720億元，同比增長8%（人口：867萬）
34.常州（江蘇6）5700億元，同比增長8.5%（人口：470萬）
35.溫州（浙江3）5110億元，同比增長8%（919萬）
36.紹興（浙江4）4800億元，同比增長5%（501萬）
37.鄂爾多斯（內蒙古1）4678億元，同比增長7.3%（人口：201萬）
38.濟寧（山東5）4620億元，同比增長8%（人口：808萬）
39.淄博（山東6）4400億元，同比增長7.6%（人口：464萬）
40.大慶（黑龍江2）4350億元，同比增長1.5%（人口：281萬）
區間分析：合肥承接江浙滬產業轉移的同時，匯集安徽全省優質資源，提升了經濟增速，未來幾年仍有望保持;濰坊曾經是全球經濟發展最快的城市，隨著產業結構轉型升級，經濟增速放緩;大慶石油資源日益枯竭，發展趨緩，迫切需要加快產業結構調整。
41.鹽城（江蘇7）4380億元，同比增長9%（人口：721萬）
42.揚州（江蘇8）4375億元，同比增長9%（人口：461萬）
43.昆明（雲南1）4370億元，同比增長6.4%（人口：726萬）
44.南昌（江西1）4360億元，同比增長9%（人口：530萬）
45.臨沂（山東7）4305億元，同比增長9%（人口：1124萬）
46.東營（山東8）4013億元，同比增長7%（人口：209萬）
47.包頭（內蒙古2）3969億元，同比增長7.6%（人口：276萬）
48.台州（浙江5）3930億元，同比增長6.8%（人口：603萬）
49.泰州（江蘇9）3924億元，同比增長9%（人口：508萬）
50.嘉興（浙江6）3836億元，同比增長6.8%（人口：455萬）
區間分析：揚州近年來的經濟增速一直位居江蘇省前列，良好的區位優勢使其在省內的城市地位逐步提升。南昌、臨沂作為紅色旅遊目的地城市，日益受到國內外遊客的青睞，經濟增速持續高位運行。
51.洛陽（河南2）3795億元，同比增長8%（人口：662萬）
52.廈門（福建3）3737億元，同比增長8%（人口：367萬）
53.鎮江（江蘇10）3706億元，同比增長9.1%（人口：311萬）
54.金華（浙江7）3662億元，同比增長7.9%（人口：536萬）
55.泰安（山東9）3630億元，同比增長9.3%（人口：556萬）
56.南寧（廣西1）3629億元，同比增長8.5%（人口：666萬）
57.滄州（河北3）3620億元，同比增長7.6%（人口：680萬）
58.襄陽（湖北2）3600億元，同比增長8.6%（人口：550萬）
59.宜昌（湖北3）3591億元，同比增長8.8%（人口：405萬）
60.邯鄲（河北4）3500億元，同比增長6.5%（人口：917萬）
區間分析：廈門近年來經濟結構轉型升級，增速有所放緩，但發展質量顯著提升，經濟發展水平已躍居副省級城市前列;泰安是中國旅遊資源最豐富的地級市之一，隨著「中外著名旅遊目的地」品牌和旅遊大項目建設，其經濟增速在未來很長時間都有望高位運行。
61.榆林（陝西2）3412億元，同比增長5%（人口：375萬）
62.惠州（廣東5）3390億元，同比增長7.8%（人口：476萬）
63.呼和浩特（內蒙古3）3319億元，同比增長7.1%（人口：300萬）
64.威海（山東10）3257億元，同比增長8.5%（人口：280萬）
65.中山（廣東6）3213億元，同比增長7.1%（人口：312萬）
66.保定（河北5）3150億元，同比增長6.7%（人口：1017萬）
67.漳州（福建4）3111億元，同比增長9.3%（人口：496萬）
68.貴陽（貴州1）3077億元，同比增長11%（人口：468萬）
69.吉林（吉林2）3001億元，同比增長6%（人口：441萬）
70.德州（山東11）2990億元，同比增長7.5%（人口：650萬）
區間分析：威海作為世界宜居之都和中國首個國家衛生城市，其環保至上的發展思路帶給今天的中國以深刻啟示，其絕佳的城市環境未來將更好地推動實體經濟增長。鞍山是老牌工業強市，在國家東北老工業基地振興政策帶動下，未來幾年的經濟發展有望提速。
71.鞍山（遼寧3）2988億元，同比增長3%（人口：364萬）
72.太原（山西1）2985億元，同比增長8.3%（人口：429萬）
73.聊城（山東12）2905億元，同比增長7.4%（人口：591萬）
74.烏魯木齊（新疆1）2824億元，同比增長10.1%（人口：353萬）
75.衡陽（湖南4）2820億元，同比增長9%（人口：734萬）
76.常德（湖南3）2819億元，同比增長8.9%（人口：607萬）
77.岳陽（湖南2）2735億元，同比增長7.9%（人口：559萬）
78.南陽（河南3）2720億元，同比增長8.3%（人口：1009萬）
79.淮安（江蘇11）2717億元，同比增長8.9%（人口：564萬）
80.茂名（廣東7）2679億元，同比增長7%（人口：601萬）
區間分析：烏魯木齊受益於「一帶一路」政策利好，近年來經濟增速不斷走高，並且還將長期保持這一勢頭。貴陽自從開始大力發展旅遊產業，其經濟增速就不斷提升，這給很多中西部地區發展相對落後的城市提供了很好的借鑒。
81.濱州（山東13）2587億元，同比增長7%（人口：380萬）
82.蕪湖（安徽2）2571億元，同比增長9.5%（人口：365萬）
83.湛江（廣東8）2570億元，同比增長8%（人口：716萬）
84.菏澤（山東14）2550億元，同比增長8.5%（人口：843萬）
85.江門（廣東9）2406億元，同比增長7.4%（人口：448萬）
86.柳州（廣西2）2401億元，同比增長7.2%（人口：375萬）。
87.株洲（湖南5）2395億元，同比增長8.2%（人口：395萬）。
88.許昌（河南4）2385億元，同比增長7.5%（人口：431萬）。
89.咸陽（陝西3）2362億元，同比增長7.6%（人口：527萬）
90.棗庄（山東15）2357億元，同比增長7%（人口：394萬）
區間分析：蕪湖經濟發展水平在全國相對滯後，隨著其加快融入長三角城市群的步伐，未來幾年還會保持較快的經濟增長;咸陽具有深厚歷史文化底蘊，但並未像西安那樣轉化為發展優勢，經濟發展仍有跨越式提升的潛力。
90.廊坊（河北5）2312億元，同比增長8.6%（人口：450萬）
91宿遷（江蘇12）2306億元，同比增長9.3%（人口：485萬）
92.周口（河南5）2299億元，同比增長8%（人口：880萬）
93.連雲港（江蘇13）2297億元，同比增長8.5%（人口：507萬）
94.湖州（浙江8）2238億元，同比增長7.7%（人口：262萬）
96.蘭州（甘肅1）2220億元，同比增長8.2%（人口：401萬）
97.郴州（湖南6）2170億元，同比增長8%（人口：469萬）
98.新鄉（河南6）2133億元，同比增長7%（人口：600萬）
99.通遼（內蒙古4）2112億元，同比增長8%（人口：313萬）
100.遵義（貴州2）2100億元，同比增長12%（人口：800萬）
區間分析：連雲港的經濟發展水平處於華東沿海地區墊底水平，因此有很大的可提升空間;遵義隨著紅色旅遊產業的發展，帶動了經濟總量的提升;蘭州作為西北地區重要交通樞紐，近年來發展速度較快，經濟總量連續多年維持在全國100名左右。

『肆』 2030gdp中國省份排名

本文來源：時代周報 作者：石恩澤 阿力米熱

隨著各省份經濟數據陸續揭曉，2022年一季度GDP20強的省份格局已定。

時代周報記者梳理發現，一季度GDP前20強的省份中，前11位的排名與2021年一季度排名一致，廣東、江蘇、山東、浙江牢牢坐穩經濟前四的寶座；而在第12位至20位中，北京和河北的排名發生了替換，雲南則超越了重慶。

西南省份中，雲南和重慶一個發力農畜牧業，另一個重振汽車工業製造，雖然路徑不同，但都在一季度突破了6000萬億元的GDP總量，朝著7000萬億元進軍。

在增速方面，20強省份均在一季度實現了正增長，14個省份增速跑贏了全國4.8%的增速，北京與全國增速持平，而江西在增速方面的表現最為亮眼，以6.9%的增速暫居第一。

其中，北京和河北的排名發生了替換，河北排名上升到第12位，北京排在第13位；雲南超越重慶，排名從2021年一季度的第17位上升到第16位，重慶市則下降一位。

值得一提的是，同為西南地區的省份，2022年一季度雲南GDP總量達至6466億元，增速5.3%，位列第16，與重慶GDP的總量僅僅相差68億元，在一季度小步趕超重慶。

滇渝的特色各自鮮明，雲南的優勢在農業和畜牧業，一季度全省農林牧漁業總產值1026.19億元，同比增長5.8%，其中，種植業產值533.03億元，增長6.4%；畜牧業產值384.75億元，同比增長5.4%。

不僅如此，雲南省一季度工業生產也快速增長，第二產業增加值為2302億元，全省規模以上工業增加值同比增長10.3%，比1-2月份提高3.0個百分點。製造業佔GDP比重為21.0%，比2021年提高2.8個百分點。

裝備、高技術製造業作為雲南省經濟持續快速增長的新動力，在一季度也表現亮眼。裝備製造業增長33.5%，高技術製造業增長30.9%，增速分別比規模以上工業快23.2和20.6個百分點。

相比之下，作為中國汽車產業製造重地，重慶今年在汽車製造方面上鉚足了力。今年一季度，重慶第二產業增加值為2403.95億元，增速6.8%。其中，汽車製造業、電氣機械及器材製造業兩大行業對工業增長貢獻最為突出，分別增長16.8%和25.4%。

此外，重慶在高端製造上亦增勢強勁，新產業帶動作用增強。一季度，全市高技術和戰略性新興產業增加值均增長10.6%，分別拉動全市規上工業增長2.0和3.0個百分點。其中，光伏電池、工業機器人、服務機器人、集成電路圓片分別增長92.9%、34.1%、20.7%和19.4%。

重慶的汽車產業增勢喜人的情況不僅反映在供給端，消費端的增勢也十分優秀。一季度重慶新能源汽車零售額增長2.1倍，佔全市限上汽車類商品的比重為13.4%。其中，3月份的銷量更是同比增長超259.9%，佔比達35.3%，創歷史新高

江西產業發力均衡，增速第一

西南省份在默默發力，中部省份也很努力，江西更是在此脫穎而出。

在一季度GDP20強省份中，江西以6.9%的增速位居榜首，較上年同期擴大1.4個百分點，高出全國平均值2.1個百分點。

在地區生產總值方面，江西也有所進步，朝著「萬億俱樂部」大步狂奔。一季度，江西GDP（7320.5億元）比去年同期（6575億元）高出745.5億元。

從第一、二、三產業增速上看，江西第二產業增速8%，勢頭最猛。與此同時，第二產業對經濟增長的貢獻率為48.7%，拉動GDP增長3.4個百分點，是全省經濟增長的主要支撐。

其中，一季度，江西省規上工業增加值同比增長9.5%，高於「全國線」3.0個百分點，增速優勢較1-2月擴大0.6個百分點，較去年全年擴大1.2個百分點。

因此，江西省統計局將第二產業的喜人成績形容為「經濟增長的『壓艙石』」。

江西在工業上的野心不止如此，對自身提出了更高的要求。

2022年江西省政府工作報告中提出，開展「領航企業」和獨角獸、瞪羚企業培育行動，凈增規模以上工業企業1000家以上、「專精特新」企業500家以上、專業化「小巨人」企業50家以上、製造業單項冠軍企業10家以上，有效期內高新技術企業達6500家，入國家庫科技型中小企業達9000家。

江西一季度增速亮眼，還有第三產業的一份「功勞」。

江西省一季度第三產業增加值3668.1億元，增速6.1%。具體來看，第三產業對經濟增長的貢獻率為45.6%，拉動GDP增長3.1個百分點。其中，批發和零售業、營利性服務業和非營利性服務業分別增長7.4%、7.4%和8.0%，合計對經濟增長貢獻率達34.2%，拉動GDP增長2.3個百分點。

江西省統計局也表示，一季度第三產業成為經濟穩中有進的「助推器」。此外，江西的第一產業上也做到了穩定發展。可以說，江西一季度在一、二、三產業上取得了均衡發展，是其增速喜人的一大原因。

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全國省份經濟排行榜： 中國各省2009年GDP排名(最新統計)名次 省份 2008GDP 增長 2008人均 2009GDP 名義增長 1 廣 東 35696 10.1% 37588 37775.49 5.83%2 山 東 31072 12.1% 33083 33621.32 8.20%3 江 蘇 30024 12.5% 33089 33478.76 10.45%4 浙 江 ...

各省gdp排名 ： 2018年各省gdp排名:廣東(9.73萬億)、江蘇(9.26萬億)、山東(7.65萬億)、浙江(5.62萬億)、河南(4.8萬億)、四川(4.07萬億)、湖北(3.94萬億...

預計中部2020各省gdp多少?： 2011年中國各省GDP排名排名省份GDP(億元)增速01、廣東4563612.8、江蘇4008810.4、山東3816510.9、浙江270058.9、河南2116511.5、河北2013712.6...

中國各省份的經濟排名? ： 2010年GDP總量排名省份 億元 常住人口(億) 人均GDP(元) 美元1 廣東 45472.83 0.97 46990.63 6941.52 2 江蘇 40903.34 0. 79 52106.17 7697.20 3 山...

中國發達經濟省份怎麼排? - ： 如果按GDP總量的話前四依次是廣東、山東、江蘇、浙江.如果按人均的話,依次為浙江、江蘇、廣東、山東

中國經濟省份排名? - ： 2009年中國各省GDP排名 排名 省份 GDP(單位:億元人民幣) 增速 1 廣東 39082 9.5% 2 江蘇 34061 12.4% 3 山東 33805 11.9% 4 浙江 22832 8.9% 5 河南 19367 10.7% 6 河北 17027 10% 7 遼寧 15065 13.1% 8 上海 14901 8.2% 9 四川 ...

中國經濟總量省份排名 - ： 09的還沒出,以下的是08的: 2008年 中國各省、直轄市經濟實力(GDP)排名 名次 省份 GDP(億元) (數據來自個地區統計局) 1 廣東省 35696 摺合5173億美元 與沙特相當 世界排名20位 2 山東省 31072 摺合4503億美元 與挪威相當 世界...

中國經濟省份排名： 名次 省份 GDP(億) 增長率 01 廣東省 25969 14.1% 02 山東省 21700 15.0% 03 江蘇省 21548 15.0% 04 浙江省 15649 13.9% 05 河南省 12464.09 14.0% 06 河北省 11631.7 13.2% 07 上海市 10297.17 12.2% 08 遼寧省 9257 13.0% 09 四川省 8367.82 12.3% 10 北京市 7720.31 12.1%

全中國以經濟指標排名,各省份從頭到尾是怎麼的排名?： 按GDP總量來排名的. 排名 城市 總量(億元) 增長率% 1 廣州 8200 12 2 深圳 7807 12.1 3 佛山 4300 15.4 4 東莞 3710 14 5 中山 1409 11.1 6 惠州 1280 11.5 7 江門 1277 11.03 8 茂名 1200 10.1 9 湛江 1050 10.1 10 珠海 992.1 9 11 汕頭 977 ...

『伍』 山東省有未來嗎

一、網路知道
未來山東最有潛力，最具有發展力的城市，大家知道是...展開
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我們都知道，山東是我國的經濟大省，2019年山東GDP達到了71067.5億元，位居全國第三。從各市的經濟實力來看，青島最強，濟南、煙台緊隨其後，這也是山東的三大核心城市。
那麼未來山東最具有發展潛力的城市是哪座？首先需要指出的是，這是一道預測性的問題，沒有公認的答案。不過想必很多人會認為是青島或者是濟南，畢竟這是山東最強的兩座城市，強者恆強的道理想必大家都懂。
在我看來，未來山東最有潛力的城市應該是濟南。不可否認，當前山東絕對的經濟中心是青島，青島的經濟結構也比濟南要好，新經濟活力更強。地理位置也更加優越。
但是，一座城市的發展潛力，除了看這些條件之外，還有一個不可忽視的因素就是政策！深圳的崛起，一開始最主要的也是因為政策，經濟特區嘛！而濟南相對青島，政策又有什麼優勢呢？
就是省內的重視發展。不要小瞧這個因素，我國中西部地區省會「一城獨大」現象，也更多的是舉全省之力發展的結果。而山東雖貴為我國第三經濟大省，但省會濟南的首位度一直全國墊底，表面上看山東經濟發展是比較平衡，但實際缺乏經濟輻射能力的絕對核心城市，比如廣東，依靠廣州深圳兩個強大的一線城市，吸引大批發展資源，並帶動全省經濟發展。
近年來山東也意識到省會首位度的問題，開始把更多的發展資源投入到濟南的建設上。與萊蕪的合並其實也是山東打造「強省會」的其中一步。從濟南的經濟來看，今年或者明年就有望躋身「萬億俱樂部」。未來甚至不排除趕超青島。所以，我認為濟南的發展潛力最大。
山東省這幾年在發展上可以說都是淚。在今年初的經濟大普查中，山東省整體下調9820.83億元，直接讓山東省失去與廣東、江蘇的競爭實力，在2019年僅僅實現71067.5億元。 但是，山東省的實力依舊是北方第一強省，即便是論綜合實力，依舊是我國四大強省之一。
那麼這樣的一個省份，未來最有潛力、最具發展力的城市是哪裡呢？個人覺得一定是濟南。在今年7月份，國家官方直接批評濟南、南京、呼和浩特等省會（首府）沒有做到應有的責任。 確實，濟南的省會首位度在全國倒數第一。
這也山東省更加下定決心，未來將重點發展省會濟南，放棄曾經的「群狼政策」主推濟南發展。一個經濟7萬多億元的經濟大省，全力支持一座城市發展，你覺得濟南的未來能不是山東最具潛力的嗎？
而山東也不僅僅是說說，而是真正意義上的投入，首先便是建設以濟南為中心的全省城際鐵路網，濟青高鐵的建成就是一個開始。另外，在去年初，一個爆炸性新聞相信大家也知道，那就是濟南直接將地級市萊蕪合並。等等，還有很多資源傾向於濟南。
臨沂!理由：第一臨沂市是人口大市，城市的發展基礎就是人口。第二地理位置;一，臨沂市是山東的最南端對接長三角經濟區佔有距離優勢;公路交通四通八達是點型的交通樞紐。二，有多個出海港口青島，日照，連雲港離臨沂近在咫尺這是最大的優勢。第三，由於區位優勢臨沂人不等不靠從八十年代到現在已經發展成全國出名的物流商貿城市。
山東目前（2020）發展最快的城市當屬濟南、菏澤、臨沂。不出意外，最具有發展潛力的城市當屬以上地區。受政策影響，以上地區受益較大，強省會，突破菏澤，魯南城市圈。山東最富裕的地區是膠東半島，如果抱團發展，也有非常大的潛力，特別是青島屬於計劃單列市。我的家鄉是山東聊城，發展主要受耕地政策、思想、及經濟基礎影響，如果能多走出去，多借鑒，多學習也能有大發展，平原地區的城市建設受地形影響是比較小的。
我是蒙山沂水老漢。
山東最具潛力的城市，當然我大美新臨沂啊。我們承認臨沂與現在的濟南、青島、煙台、濰坊等還存在著較大差距，但是未來嗎，事物不是一成不變的，是變化發展的，是量產到質變的過程，現在差一些，不代表將來差，現在好一些，也不代表永遠無法超越。
第一，我大美臨沂人口多，面積大，這是我們發展的基礎和保障，可能很多人都會說人均，你們人均不行啊，也不能光看人均，我國稱之為世界第二大經濟實體，從來也不提人均，人均是個好指標，也不是唯一可以衡量的指標，世界人口老齡化，中國人口老齡化，人口也是財富，人口就是基礎和潛力，再加上我們臨沂發展的基礎，我們的地域面積，我們的人口優勢，我相信臨沂的未來不會查的。
第二，臨沂經過這些年的發展，從西郊大棚底，到商品集散地，到現在的現代商貿城，以前我們是買全國、賣全國，買全球、賣全球，但是我們現在也應該看到，臨沂的地產品佔有率在不斷增加，我們沒法跟義烏比，南有義烏，北有臨沂，如同小說里的北喬峰，南慕容，確實不在一個檔次，但是我們在努力追趕，義烏也是從小到大的發展過程。
第三，臨沂是物流之都，物流支撐了臨沂商城的發展，臨沂商城繁榮了物流運輸，物流和商貿是相輔相成的，互相促進。臨沂物流覆蓋全國縣級以上城市，雙向配貨讓成本更低，都說不賺錢，還是不斷建設新的市場。一件商品，從新疆發到濟南，可能還不如從新疆發到臨沂，從臨沂再到濟南便宜，這是臨沂物流發展的優勢。
不僅如此，臨沂其他縣區也有自己的特點，木業產業、食品產業、葯品產業也都有一些重量級的企業和市場地位。
個人觀點，不當之處，歡迎關注討論交流。
我覺著菏澤吧，菏澤屬於後起之秀，基礎設施建設正在穩步推進。高鐵正在建設中，機場已經開始較飛，高速公路如火如荼建設。省委省政府也在支持菏澤崛起，而且菏澤的勞動力資源豐富。相信隨著菏澤基礎設施的完善，上級的支持，一定會實現飛躍。
近年來隨著高鐵城市越來越多，城市逐漸出現大變革。要知道，高鐵的開通對一個城市不見得是好事，有些三四五線中小城市甚至因為高鐵的開通而導致經濟下滑，因為高鐵的便利使得有能力的人才都去了附近的大城市，也就是說大城市憑借自身優越的先天條件通過高鐵把附近中小城市的人才吸引過來。。從山東省內看，目前僅有濟南和青島兩個城市具備明顯的先天優勢，而未來濰坊這個高鐵樞紐城市憑借其自身獨特的區位和競爭優勢也將有不錯的發展。
山東濟南最有發展潛力的地方應在西客站，齊河東，北至六一農場，東至黃河大橋，這里將是 旅遊 文化 娛樂 中心，原因是這段，歐樂堡，海洋動物園，濕地，黃河公園，，，都在這里，濟南到黃河北，也是橋遂最密濟的地方，現在山東雖引而不發，大概是為而後開發創造便利，請大家試目以待吧
答案是顯而易見，煙台、煙台、還是煙台！
煙台：山東新舊動能轉換的三個核心動力之一，自由貿易區山東片區落戶，山東海岸線最長的地區，人間仙境蓬萊等環境優美，如詩如畫；地理優越，人們熱情好客。
煙台是國務院批復確定的中國山東半島的中心城市，環渤海地區重要的港口城市，是國家 歷史 文化名城；連續六年被評為全國文明城市，這在全國是絕無僅有的！而且煙台四季分明，是有名的宜居城市，是世界著名的蘋果之鄉！世界僅有的最佳葡萄酒釀造基地之一；世界著名的張裕葡萄酒城就在這里！
全國第一批國家級經濟技術開發區煙台也是榜上有名，煙台經濟發達，人民安居樂業，而且是個生活節奏超安逸的城市；漫長的萬米金沙灘，藍天碧海！有山有水有仙境，一個你來了就不想走的地方！
煙台地鐵年內將適時啟動，煙大海底隧道也一直在努力地促成；居住在煙台的十幾年間，親眼目睹了她翻天覆地的變化，她將是未來山東最有潛力，最具有發展力的城市。
我在人間仙境等你！
臨沂市還趕不上青島等大城市和濟南的高知名度，但是，臨機的發展潛力當然是山東最好的，同時臨沂在物流和運輸方面也是比較強的，就連青島也無法與它一概而論，雨量充沛，是中華文明的重要發祥地之一所以只要有優勢，它肯定能發展起來的，只是時間的問題。面積最大，人口最多的城市，臨沂被國家發改委，交通運輸部簽署為"商貿服務型國家物流重跟蹤城市"，
濟南市位於山東省西南部，作為山東省會城市，政治經濟中心，在政治經濟地位上是山東的魁首，青島、濟南落選，未來有望晉升二線城市，它就是濰坊市，讓我們拭目以待！煙台、臨沂、濟南、淄博，青島都很不錯，遍地開花。
二、網路知道
山東未來的發展趨勢如何？
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山東的總體實力在全國很有競爭力，山東的發展首先是半島上的青島、威海、煙台，龍口招遠面向渤海灣，榮成、文登乳山、日照、全部沿海，濰坊北臨萊州灣，東營和濱洲都有海岸線；濟南是裝備製造業、文化產業、物流產業及山東省的政治文化中心。淄博城市建設發展很快，臨沂最近幾年也開始起飛，民營企業正在發展壯大，棗庄、滕州、萊蕪、都有很好的 旅遊 資源，濟寧泰安是中華文化重要發祥地，文化底蘊濃厚，山東是我國東部兩個地理位置最好的省份之一，另一個是廣東。廣東近港澳，山東近日韓，相比之下山東更有優勢。山東的文化底蘊更是廣東不能相比。因此山東未來發展會很快。
全國各省中，山東人的名聲威望絕對是第一。即使在海外華僑中，一提起山東人，都說是中華的脊樑，山東省的文化積淀和山東人極高的名聲遲早會成為山東經濟騰飛的巨大助推力。
今天也是2018年6月6日下午河南省新鄉市國韻旗袍唐裝文化藝術中心在新鄉市俺們家酒店舉行的答謝宴會上，山東龍口的營銷團隊也來到了現場宣傳山東龍口南山 旅遊 ，讓參會的人們更加了解了山東未來發展美好的前景！
山東省是我國三大經濟強省之一，在人口紅利即將爆發之際，人口超億的山東發展趨勢必將強勁有力。全省擁有兩座副省級城市濟南、青島。濟南遙牆、青島流亭、煙台蓬萊等共計三座國際機場，超越大多省份。
明朝成立時，齊魯大地「多是無人之區」。山東一名源於清朝初年，是國內最年輕的「省名」之一，1860年山東省開設的第一個口岸是煙台。
青島、煙台、濰坊三座城市是我省擁有兩個車牌編碼的特別存在，他們共擁有魯B、魯U，魯F、魯Y，魯G、魯V六個號牌，成為全國特色。
山東
省未來發展核心城市是以青島、煙台、濟南為中心，全面布局現代化城鄉一體化建設，加快工業化、現代化、國際化、集群化等「四化」推廣。
山東省以成為中國最強的省份之一，全省經濟高度發達。今後一段時期內，將以建成國際著名海岸線城市群為目標，加速推進藍色半島經濟區進入世界級城市行列。為帶動省內兄弟城市同步高速發展提供支撐， 穩步提升全省綜合實力。
山東是我國的經濟大省，GDP常年位居全國前三，2018年山東GDP達到了76469.7億元，位居全國第三。但也不可否認，山東近年來經濟發展明顯放緩，其經濟總量與廣東、江蘇的差距也越來越多。今年一季度，山東實現生產總值20177.4億元，同比增長5.5%，低於全國0.9個百分點。
山東經濟發展比較均衡，除了青島這個「萬億俱樂部」城市之外，其餘城市的經濟總量呈現出八七六五四三二逐級遞減，但各城市的整體實力比較強，全省17個省轄市有15個進入全國城市GDP百強。
山東目前正在進行經濟轉型，山東經濟結構本身偏傳統，農業、電力、煤炭、機械、冶煉、化工、鋼鐵等傳統產業實力雄厚，但金融、電子、信息、互聯網等新興產業發展不足，國企也較多，民營經濟活力不如廣東、江蘇、浙江這些經濟大省，所以山東正在推動新舊動能轉換，淘汰落後產能，優化產業布局，大力發展四新經濟（新產業、新模式、新技術、新業態），雖然也取得了一些成就，但經濟轉型需要時間，要經歷經濟發展的陣痛期，因此近年來山東經濟發展得比較緩慢。相信山東經濟一旦轉型成功，經濟會實現又好又快的發展。
山東擁有兩個副省級城市，分別是濟南和青島，青島是山東絕對的經濟中心，經濟總量在省內遙遙領先其它城市。而濟南這些年來發展得差強人意，不僅經濟總量遠不及青島，也長期低於煙台。目前山東似乎也有意推動「強省會」戰略，提高省會首位度。濟南與萊蕪的合並是第一步，未來山東也有望形成以青島和濟南雙核驅動，引領全省經濟發展的格局。
山東整體戰略上總是強調海洋。向半島使力。這不僅不利於山東復地的發展，也算是主動放棄了對環山東地帶的吸引力。其結果是，不僅僅沒有形成自我中心，反而，自己的城市被輻射，人口被掠奪。久而久之，山東半島自然孤立起來。而更久的未來，一個孤島，沒有復地。遲早會被海洋吞沒。實際上，現在已經是經濟淺灘了。而且是平坦的淺灘。隨著高鐵拉進了距離的大環境下，北京，上海甚至鄭州都會給山東造成更強的虹吸或截流現象。怎樣才能建設自己的高地，形成自己的高地脈絡，交通是先行者。山東近些年交通的退步，帶來了經濟的放緩。為什麼別的城市都強調米子呢，看圖我們也能得出結論，米字形更易聚集資源。而山東規劃的方格子就像是周邊省份的毛細血管。況且山東的方格子都沒好，一個大省省會目前連一個城際鐵路都沒。
其實觀念的轉變最難了！先把高等教育觀念轉變做好再說，看看西安、成都、北上廣全是高等教育搞得好原因！！哪個省能把全國的學霸聚集過來，未來十年後就會具有核心優勢。。當下山東的學霸幾乎全部跑出去了，有幾個回來的？山東最缺乏的是精英人才，不是平庸之輩！能把山東的各界學霸吸引過來山東就能追趕上江蘇，很遺憾，江蘇的高教水平與山東的差距正在快速拉大。。。山東大學、與南京大學、南京理工那個差距不是一點點！關鍵是還在擴大，起碼別讓山東的大學生別成群的生病感冒？那是幼兒園才出現的。現在幼兒園也很少這樣，說明我們的高教沒有得到重視。連生活 健康 都做不好能做好教育才怪！再就是學些最有用的知識，看看考研面試英語是多麼的重要。山東大學教育根本就沒有重視這塊。名牌大學畢業時都考出托福雅思，我們呢？大一不允許考！白白耽誤一年！不多說了。。
山東作為中國第三經濟強省，經濟發展實力是毋庸置疑的。山東省經濟實力雄厚，人口基數大，發展潛力無窮。
山東作為一個沿海省份，港口眾多，交通便利， 歷史 文化悠久，經濟實力強勁，正在不斷的飛速前進中，從山東省個市經濟狀況來說，有經濟實力雄厚的港口城市青島和煙台 ，還有 歷史 文化悠久的濟南，齊魯老工業基地淄博，綜合實力較強的濰坊等等，山東16個地級市中就有15個全國百強市，這些都是山東經濟強勁的保障和基礎，
隨著萊蕪市納入濟南，濟南將有新的經濟規劃。隨著濟南大城市格局的發展，將會帶動中西部經濟發展。在加上日照這個沿海城市的不斷發展和強大，將不斷帶動山東經濟的飛速發展。
山東不管是工業發展，還是 旅遊 ，文化背景，交通港口，都將成為以後帶動山東經濟的重要因素。
山東省是我國的經濟強省和人口大省，加上特殊的地理位胃，才使得山東在全國超了舉足輕重的重要作用，但這幾年錯失了良好的發展機遇，致使與廣東，江蘇的經濟發展不可同日而語，山東已被廣東，江蘇的快速發展遠遠的拋在後頭，這幾年山東人抱著僵化的思維，固守著落後的產能，如蝸牛背殼一樣慢慢前行。沒有創新的思想意識，沒有大刀闊斧的實際行動，若大的山東沒有一家尖端的產業，沒有一家創新的IT，若大的山東，龐大的人口，卻也沒有一家在全國知名的大學，這是山東的不幸。現在山東已經覺醒，認識到了發展的巨大差距，省委書記劉家義的新舊動能轉換，和行動落實年行動大會，深刻剖析了存在的實際問題，找出了解決辦法，指明了前進的方向。並明確提出了大膽啟用李雲龍式的敢想，敢幹，真干，實乾的領導幹部，過去人們謹小慎為，按步就班，沒有創業幹事激情，乾的不如看的，乾的犯錯多，不幹的沒啥錯，都當太平官。現在好了，有能力的，有才好的，有遠大志向的領導們，放下你的包袱，加油干，猛勁干，真心干吧，山東需要你們，還有我的濱州，我的陽信需要你們，我期盼我的山東，我的濱州，我的陽信迎來高質量的迅猛發展！
山東經濟總體實力雖然比廣東，江蘇落後，但整體均衡性好於廣東、江蘇。未來趨勢怎麼樣，關鍵還是看當家人怎麼干，有沒有清晰的思路和定位。
如果從發展趨勢來說，應該不會差，人口基數在那放著，各市經濟實力也還不錯，如果能在新舊動能的變革中實現升級，未來絕對可以趕上南方的省市。
1、機會有很多，比如說南方有港珠澳灣區，山東可以打造環渤海灣區。
2、另外，就是大力發展新興產業，如互聯網、人工智慧、電子 科技 、金融產業，農業上也要加快升級，畢竟山東的農業規模還是很大的，主要問題還是生產力落後的問題。
3、再就是山東人的思想要轉變，無論企業還是個人，傳統思想守舊，創新意識不強，山東人身上有優秀的品質，勤勞、誠信、吃苦，如果步子再邁的大些，思想再超前些，眼光再放遠些，我想山東未來的經濟定能迎頭趕上，甚至超越。
山東經濟基礎雄厚、自然條件優越、人口基數大、發展速度穩定，滿足從經濟大省轉化為經濟強省的一切先決條件。
山東近幾年經濟增速雖不及江浙粵，但是在經濟動能轉換方面穩中向好。山東是沿海省份中唯一的農業大省，農業人口佔比以及農業經濟佔比較高，創業人口佔比較低，所以經濟提速並不像其他東部強省那麼容易。加之經濟格局東強西弱，東部諸強卻偏偏三面環海沒有鄰居，這相比於城市群發展的江浙粵是處於劣勢的。所以近幾年眼看各大城市群群雄並起，自身城市卻依然只能各自為戰。
不過這些問題似乎在新一輪的規劃中已經亮出了解決方式，萊蕪並入濟南、海陽劃入青島都市圈，這些都是非常具有前瞻性的動作。千萬別認為兩城合一隻是簡單的GDP疊加，這是對強化城市規模以及提升定位的一種體現。
就比如成都前幾年GDP還被武漢壓制，但是吞並簡陽之後，GDP逆襲武漢，人口暴增至1600萬，被外界一致認為是走超大城市路線，要正面競爭東部諸強，而當地網友更是喊出了沖擊一線的目標，存在感飆升，自信爆棚，一躍成為新一線評分最高城市。這不單單是數字 游戲 ，更是外界對規劃預期的一種預判，發展層級上調的背後是隱藏的巨大蛋糕。
單說經濟，山東16地市當中15個全國百強市，省會首位度全國最低，這正是均衡發展的體現。相比於青煙威等城市，中西部還處於含苞待放期，隨著濟南大城格局躍然紙上，城市首位度提升，對於帶動中西部整體發展將是催化劑。未來隨著更多城市的發展提速，山東會步入百花齊放的時代。
山東人傑地靈，人才輩出。
三、
山東未來的發展趨勢如何？
http://www.fzmmx.com/jiaoyizhongxin/19149.html2022-05-31 19:23:41 jing
有關於山東的發展，當前網路上探討的話題非常多，特別是與廣東江蘇之間的比較，很多人也不看好山東，但其實山東在北方省份當中發展是最好的。

山東有自己的發展特色我國有20多個省份，每一個省份都擁有自己的特色，同樣山東也有自己的發展特色，不可能每一個省份都像廣東那樣有政策的扶持，經濟強勢又活躍。我國從建國初期到當前的發展實力，准確的講快速發展的時間就是在改革開放至今的四十年時間里。在我國快速發展的這幾十年，每一個省份都擁有自己的定位，雖然山東省三產行業不是特別發達，在互聯網、金融、總部經濟上也相對落後，但是山東的工業經濟仍然能夠獨樹一幟。

山東還達不到去工業化的程度其實換句話講，任何一個省份、城市的發展，第三產業永遠都是建立在工業基礎之上的，如果沒有工業基礎，只發展互聯網、金融、科技服務等行業，那麼就只會存在於概念當中，沒有實體經濟支撐。當年美國第三次工業改革時，提出去工業化，大力發展計算機、高科技、航空航天等高新技術產業，但那也是建立在本身工業相當發達，已經可以轉移到發展中國家去了。

山東未來是科技製造強省同樣，山東省的發展其實與我國當前整體的發展非常相似，還遠沒有達到去工業化的時間，在未來幾十年的時間里，山東省還是會以工業經濟為基礎，當然在工業發展的方式方法上肯定會進行大力改革，將科技與製造相互結合，形成科技製造強省。另外一些高污染，高能耗的企業逐步淘汰，在此基礎上面，再發展一些互聯網，金融，健康養生，裝備製造等行業。

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山東省是我國三大經濟強省之一，在人口紅利即將爆發之際，人口超億的山東發展趨勢必將強勁有力。全省擁有兩座副省級城市濟南、青島。濟南遙牆、青島流亭、煙台蓬萊等共計三座國際機場，超越大多省份。

明朝成立時，齊魯大地「多是無人之區」。山東一名源於清朝初年，是國內最年輕的「省名」之一，1860年山東省開設的第一個口岸是煙台。

青島、煙台、濰坊三座城市是我省擁有兩個車牌編碼的特別存在，他們共擁有魯B、魯U，魯F、魯Y，魯G、魯V六個號牌，成為全國特色。

山東

省未來發展核心城市是以青島、煙台、濟南為中心，全面布局現代化城鄉一體化建設，加快工業化、現代化、國際化、集群化等「四化」推廣。

山東省以成為中國最強的省份之一，全省經濟高度發達。今後一段時期內，將以建成國際著名海岸線城市群為目標，加速推進藍色半島經濟區進入世界級城市行列。為帶動省內兄弟城市同步高速發展提供支撐，穩步提升全省綜合實力
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未來13年，全國看山東

海報新聞
2022-09-02 21:52大眾報業集團旗下帳號
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「到2027年，山東深化新舊動能轉換建設綠色低碳高質量發展先行區實現重大突破，形成一批可復制可推廣的成功經驗。」
這是日前，國務院印發的《國務院關於支持山東深化新舊動能轉換 推動綠色低碳高質量發展的意見》（以下稱《意見》）中的重要一句。《意見》的出台，精準的踏在山東新舊動能轉換「五年取得突破」的關鍵節點上。
何為深化？就是向更深的程度發展。這是對山東新舊動能轉換前一個五年的最大肯定。而當年「山東新舊動能轉換綜合試驗區」的表述，正是在理念和實踐的不斷深化中，豐富為「山東深化新舊動能轉換建設綠色低碳高質量發展先行區」，這是下一個五年中，對山東更大的期許。
「到2035年，山東成功跨越轉變經濟發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的常規性長期性關口，努力建成現代化經濟體系，碳排放達峰後穩中有降，發展動能持續轉換升級和綠色低碳發展的體制機制基本成熟定型，建成新時代社會主義現代化強省。」這是《意見》中的另一句。
不到100個字，卻是最大命題——在「雙碳」成為我國中長期發展的重要框架下，唯有現代化經濟體系才能適應已經發生變化的生產函數，以成功的「質變」實現優質的「量增」，才能承載高質量發展的藍圖。
大省挑大樑。以此為始，未來13年，全國看山東。

01
為什麼是山東？
深化新舊動能轉換，推動綠色低碳高質量發展，這個重大戰略使命，為什麼賦予山東？
經濟大省是國家經濟發展的「頂樑柱」，作為經濟大省的山東，是我國重要的工業基地和北方地區經濟發展的戰略支點，這就要求山東省准確把握在全國大局中的位置，著眼國家所需、山東所能，主動服務和融入新發展格局。

對內，山東處在我國由南向北擴大開放、由東向西梯度發展的戰略節點，北接京津冀，南連長三角，東臨黃渤海，向西輻射黃河流域腹地，是南北均衡發展、東西陸海統籌的「紐帶」。對外，山東毗鄰日韓，處於東北亞區域經濟合作的中心地帶，是黃河流域唯一出海口，具備構建東聯日韓、西接「一帶一路」的東西互聯互通大通道的先決條件。特別是黃河流域生態保護和高質量發展戰略深入實施，新舊動能轉換綜合試驗區、中國(山東)自由貿易試驗區、中國—上海合作組織地方經貿合作示範區等重大平台加快建設，戰略疊加優勢凸顯。山東完全有條件、有能力在構建新發展格局中打造形成以東帶西、承南啟北的新增長極和動力源，為全國大局作出更大貢獻。
經過多年接續奮斗，山東發展的比較優勢日益凸顯，突出體現在九個方面：三次產業可以齊頭並進，供需兩端可以協同發力，新老動能可以相得益彰，各類企業可以比翼齊飛，陸海資源可以統籌開發，交通運輸可以四通八達，城鄉區域可以均衡發展，對外開放可以提擋升級，人文沃土可以深度耕作。
這些都是山東的特色稟賦和厚實家底，為服務和融入新發展格局奠定了良好基礎、創造了有利條件。山東要進一步鞏固拓展這些優勢，推動迭代更新，探尋轉化路徑，讓優勢更優、長板更長，努力把比較優勢變成發展勝勢，在服務和融入新發展格局中搶佔先機。
今年上半年，山東省經濟增長3.6%，比全國平均水平高了1.1個百分點。今年，山東省還要完成一項特殊使命：要堅決扛牢穩經濟重大政治責任，牢牢把握綠色低碳高質量發展的方向，扎實推進「三個十大」行動計劃，加力加大有效投資，促進消費全面恢復，穩定外貿外資，持續推進改革開放，保持經濟運行在合理區間，努力為全國大局多作貢獻。
對沖經濟下行壓力、應對各類超預期變化、助力中國經濟爬坡過坎，這就是關鍵時刻，經濟大省的擔當。
而深化新舊動能轉換，推動綠色低碳高質量發展，是黨中央、國務院賦予山東的另一項光榮使命。為此，山東要奮力跑出新舊動能轉換加速度，在高質量發展上蹚出一條新路，形成一批可復制可推廣的成功經驗