中國恆大市值剩下多少了

1. 你如何看待恆大汽車市值蒸發6000億這件事

我覺得這個事情正好反映了恆大集團目前所遭遇的危機，恆大集團現在處在非常艱難的處境。

恆大汽車本身隸屬於恆大集團，當恆大集團出現系統性的債務危機之後，恆大集團的很多業務都枯畢模受到了巨大的影響，恆大汽車正是其中之一。在恆大汽車發展支出，恆大汽車是國內為數不多的進行新能源造車的公司，大家也非常看好恆大汽車。但事到如今，大家對恆大汽車相對比較失望，投資人們也漸漸離開了恆大汽車。

一、這個事情是怎麼回事？

這是關於恆大債務的一項問題，雖然事情和恆大汽車有關，但卻直接體現出了恆大集團的債務問題。恆大汽車在發展頂峰的時候，市值已經超過了6,000億港元，但在連續的暴跌之後，恆大汽車的市值現在僅剩300多億港元。從某種程度上來說，這代表著投資人們對恆大汽車的信心越來越小。

2. 恆大集團資產多少個億

恆大總資產1.88萬億，年銷售規模超6000億，累計納稅超2300億，慈善捐款超120億。
資產是指企業過去的交易或事項形成的，由企業擁有或控制的，預期會給企業帶來經濟利益的資源。任何營商單位、企業或個人擁有的各種具商業或交換價值的東西。資產按其流動性（資產的周轉、變現能力）可以分為流動資產、和非流動資產。

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1999年恆大地產從2000多家廣州房企中脫穎而出，成為廣州地產10強。2006年起，公司布局全國，從廣州迅速拓展到上海、天津、武漢、成都等全國20多個主要城市。2009年，公司在香港成功上市，成為在港市值最高的內房企。2013年，公司銷售額首次突破千億。2015年，公司在進一步夯實房地產主業的基礎上，拓展文化旅遊及健康養生等多元產業。2019年，公司正式完成多元化產業布局，形成了以民生地產為基礎，文化旅遊、健康養生為兩翼，新能源汽車為龍頭的產業格局，世界五百強排名位列第138位。
2021年8月31日，在中國恆大公布的2021年半年報中，中國恆大承認，一些與房地產開發相關的應付款項逾期未付，導致公司部分項目停工，公司將採取一系列措施來減輕所面的的問題，中國恆大通過出售旗下資產回籠資金約142.88億元。
其中，集團總部撤銷集團綜合管理中心地區管理及監察分部，其業務及人員相應劃歸地產集團地區公司。地產集團地區公司招投標及采購部、預算決策部合並為招采預決算部；投資部、資金部合並為投融資管理部；省公司營銷部、品牌部、售後服務部合並為營銷品牌部；項目工程部與開發部合並為項目工程開發部。於2021年11月30日前完成相應機構合並及人員調整。

3. 恆大跌破千億市值出現暴跌，為何會出現這種情況呢

一則“恆大跌破千億市值出現暴跌，為何會出現這種情況呢？”的問題，是受到了高度的關注，我來說下我的了解。恆大是一個世界500強總資產達萬億的房地產公司，現在的是只剩幾百億，甚至還有傳言出恆大要破產重組的傳言。恆大暴跌是因為在三四線的城市態吵磨瘋狂囤地導致資金鏈的斷裂。與恆大相反的是王健林的萬達，就在這幾年是完全脫離了房地產業務。下面說說詳細情況。

一.恆大

恆大集團是集地產、金融、健康、旅遊及體育為一體的世界500強企業集團，總資產達萬億，年銷售規模超4000億，員工8萬多人，解決就業130多萬人，在全國180多個城市擁有地產項目500多個，已成為全球第一房企。

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4. 恆大汽車連續暴跌市值「蒸發」6000億，你看好恆大造車嗎

我不看好恆大造車，恆大造車的起點本來非常高，但別的互聯網公司都已經造車成彎前功了，恆大汽車目前依然沒有大的發展。

從某種程度上來說，新型的互聯網造車可能會更適合新能源造車領域。當一個個互聯網公司開始宣布造車之後，新能源汽車領域的競爭非常激烈。雖然恆大造車的起點非常高，但恆渣攔大並沒有利用好自己的優勢，目前恆大汽車已經處在同行業的劣勢地位。加上恆大的資金問題，我如鬧胡個人並不看好恆大造車。

一、恆大汽車的市值已經蒸發了6,000億元。

在恆大進一步爆發債務危機之後，恆大集團下面的恆大汽車的市值進一步下跌，目前恆大汽車的市值只有300多億元，蒸發了6000多億元。從某種程度上來說，投資人們普遍不看好恆大汽車的發展，所以才會選擇拋售離場。

5. 恆大資產多少萬億

中國恆大總資產2.3萬億，負債1.95億，有息負債.057萬億，凈資產3500億。

1、恆大地產集團有限公司是中國恆大集團的下屬控股企業，是集團的地產業務主體，總部位於中國深圳。恆大集團是集地產、金融、健康、旅遊及體育為一體的世界500強企業集團，總資產達萬億，年銷售規模超4000億，員工8萬多人，解決就業130多萬人，在全國180多個城市擁有地產項目500多個，已成為全球第一房企。
恆大地產的股權結構，許家印通過BVI（英屬維爾京群島）公司絕對控股在港股上市公司中國恆大（注冊地：開曼群島），而中國恆大又通過BVI公司安吉有限100%持股內資公司廣州市超豐置業，超豐置業又100%持股廣州市凱隆置業，凱隆置業100%持股恆大地產集團有限公司。
2、恆大在中國擁有員工80000餘名，92%以上工程技術及管理人員為大學本科以上學歷，擁有中國一級資質的房地產開發公司、中國甲級資質的建築設計研究院、中國一級資質的建築施工公司、中國甲級資質的建築監理公司、中國一級資質的物業管理公司。
3、恆大紮根中國，一直致力於推動中國城市化進程，現已在廣州、上海、天津、重慶、沈陽、武漢、成都、南京、西安、長沙、太原、昆明、合肥、貴陽、南寧、南昌、濟南、鄭州、蘭州、長春、海口、石家莊、呼和浩特、哈爾濱、烏魯木齊等全國50多個主要城市擁有大型房地產項目100多個，覆蓋中端、中高端、高端及旅遊地產多個產品系列，是中國在建工程面積最大、進入省會城市最多的房地產企業。2009年，恆大實現銷售金額303億元。
2021年8月，許家印卸任恆大地產董事長。

6. 恆大地產股票

恆大股票繼續暴跌。 截至發稿，中國恆大跌14.17%，恆大汽車跌2.35%，恆大地產跌9.35%，恆騰網路跌11.21%。 據讀創財經數據顯示，恆大股價今年以來最大跌幅超過87%，恆大汽車最大跌幅超過96%，恆大地產最大跌幅超過80%， 而恆騰網路最大跌幅已超過93%。 四隻股票的最高市值一度高達13185億港元，但現在僅約1230億港元。 市值蒸發近1.2萬億港元（摺合近1萬億人民幣），市值縮水90%以上。
拓展資料：
1、恆大方面為了化解風險，恆大正在使出渾身解數。12月6日，中國恆大在港交所公告，考慮到集團目前面臨的經營上和財務上的挑戰，該公司董事會決議設立中國恆大集團風險化解委員會，許家印出任風險化解委員會主席。券商中國記者注意到，風險化解委員會其他成員背景多樣，除了恆大現任高管許家印和潘大年，其他委員均來自其他企業高管和專業人士，成員企業類型包括：廣東省屬國資粵海控股、廣州市屬企業越秀集團、深耕不良資產主業的中國信達、以及專業中介機構國信證券和專業律所。
2、此前12月3日晚間，恆大發布一筆2.6億美元擔保義務可能無法履行擔保責任公告。隨即，廣東省政府連夜約談許家印。為了有效化解風險，廣東省政府同意向恆大派出工作組，督促推進企業風險處置工作。12月6日，中國恆大收於1.81港元/股，下跌19.56%，創下2013年以來收盤價新低；恆大物業收於3.46港元/股，下跌5.21%；恆大汽車收於3.04港元/股，下跌7.03%。設立風險化解委員會，許家印任主席12月6日，中國恆大集團公告稱，考慮到集團目前面臨的經營上和財務上的挑戰，公司董事會決議設立中國恆大集團風險化解委員會。
3、恆大風險化解委員會成員具體包括：董事會主席及公司執行董事許家印、粵海控股集團有限公司副總經理劉志鴻、恆大財務總監及公司執行董事潘大榮、中國信達資產管理股份有限公司副總裁趙立民、廣州越秀集團股份有限公司首席資本運營官李鋒、國信證券股份有限公司合規總監陳勇、北京市中倫律師事務所合夥人郝瀚。

7. 恆大的錢去哪了

盲目的多元化發展，卻沒給恆大帶來多少現金回報，錢投出去了，但是資金沒有流回來。

地產行業一直盛行「高杠桿」運營模式，高負債、高杠桿、高周轉模式是恆大債務危機突然爆發的主要誘因之一。與其它房地產龍頭企業一樣，恆大這些年業務發展也是靠瘋狂拿地擴張換來的。既然是瘋狂擴張拿地建房，那資金只能是從歷年的利潤和銀行貸款來實現。

資料顯示，恆大從全國各地拿到的土地面積高達2.93億平方米，這些土地估值高達5273億元。然而，光靠恆大一已之力肯定是沒有這么多資金的，恆大隻能向銀行借貸或向外發行債券融資來解決資金問題。恆大的利潤率一直在10%左右，大量的錢是各種融資、借貸來的。要承擔10%左右的利息，甚至更高。

受債務影響，目前恆大在各地的900多個在建樓盤，停工的大約有600多個。其次是三道融資紅線的出台。本來恆大在外瘋狂拿地擴張就需要大肆燒錢，三道紅線出台之前恆大還可以向銀行繼續貸款或發行企業債券。

以解決現金流不足的問題。但是，從去年9月份開始，央行為了防範銀行的金融風險，規定房企融資的三道紅線，對房企的負債率、現金流、凈負債等有了一定的限制。這讓恆大的資金流賣含一下子就被扼住了喉嚨，吞不進去又吐不出來。

如今「房住不炒」依然成了房地產市場的「基本國策」，越來越嚴的調控政策致房地產市場降溫熄火，走向持續低迷。資金鏈斷裂的風險猶如懸在頭上的卜畝達摩克利斯之劍。還有便是盛傳的造車燒錢項目，根據恆大的數據統計，恆大汽車項目已「燒」近400億元。

問題是，啥車也沒有。不少網友不禁懷疑：這是奔著融資去的吧！由於深陷流動性危機，恆大今年以來股價已跌去八成，恆大四大核心上中弊笑市公司市值累計蒸發超萬億，市值累計僅剩1504億港元。隨後又遭遇恆大財富約400億資金爆雷事件。

全國多地恆大維權事件層出不窮，其中不乏自家員工的身影。