中國駕駛座在英國哪個位置

『壹』 世界各國汽車駕駛員的位置有哪些不同

英聯邦國家的,如英國,香港,紐西蘭,澳大利亞,等等,是駕駛員坐在汽車的右邊,車靠道路的左邊行駛,超車道是靠右邊。

美國,中國,是相反的。。。

『貳』 英國人開車駕駛座在左還是在右

英國人在英國開車的話，他們的車靠左走，駕駛座在右側，如果英國人在中國開車，那還得照中國規矩開駕駛座在左邊的車，車輛靠右走。

『叄』 為什麼中國的汽車駕駛座在左邊,而有些國家的在右邊

這是因為我國執行的是左舵車靠右行駛的規則，因此駕駛座在左邊；而部分國家是右舵車靠左行駛的規則，因此駕駛座在右邊。

1945年以前，中國一律是靠左行駛的。抗戰勝利後，美國汽車開始大量進入中國，「左駕車」一舉佔了數量優勢，於是國民政府下令從1946年1月1日開始，汽車一律靠右行。

美國車輛到中國後，如要繼續左行，必須要對方向盤及燈光進行改裝，而這需要大量的改裝費用，正如1945年12月31日的《申報》所稱：「改裝費須達車價百分之十二。統計全國車輛因改裝而支出之費用，殊為浩大，故節省改裝費用，亦為改靠右邊行駛。」

靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。

一則，人們騎馬，習慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標准戰斗姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。

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我國車輛行駛規定：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。

摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

（二）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

『肆』 世界上哪些國家和地區車輛駕駛座在右邊

駕駛座在右側的國家和地區：

亞洲： 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。

歐洲： 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。

非洲： 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。

美洲： 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。

大洋洲：澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。

主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地，34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。