『壹』 中國最佳避難城市的2012年十大中國最佳避難城市
自汶川地震起,天災頻繁,有網站撰文《中國最佳避難城市排行 2012帶寵物絕境求生》,選出「2012年十大中國最佳避難城市」,伊春、銀川、南寧、長沙等多個城市紛紛入圍。 鄭州,是河南省省會,地處中華腹地,九州通衢,北臨黃河,西依嵩山。全市總面積7446.2平方公里,人口735.6萬人。現轄6區5市1縣,一個國家級新區,兩個國家級開發區、一個國家級出口加工區,是中國歷史文化名城、中國八大古都之一、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、國家衛生城市、擁有得天獨厚的自然資源。是中華人文始祖軒轅黃帝的故里,商朝開國君主商湯所建的亳都,今河南省政治、經濟、教育、科研、文化中心。
鄭州自然資源豐富,已探明礦藏34種,主要有煤、鋁礬土、耐火粘土、水泥灰岩、油石、硫鐵礦和石英砂等。耐火粘土品種齊全,儲量達1.08億噸,約佔全省總儲量的50%;鋁土儲量1億余噸,佔全省總儲量的30%;天然油石礦質優良,是全國最大的油石基地之一.鄭州盛產小麥、玉米、大豆、水稻、花生棉花、經濟林果等糧食作物和蘋果、梨、紅棗、柿餅、葡萄、西瓜、大蒜、金銀花和黃河鯉魚等農副土特產品。中牟、新鄭、滎陽是全國重要的糧食基地縣。
PClady中國最佳避難城市指數:60
海拔:80-100米
地震指數:0.18,風險小(地震風險度指數UERDI大於0.25,具有較大的地震風險)
氣候條件:溫帶季風氣候,四季分明
機場:新鄭國際機場,鄭州上街機場
鐵路:鄭州素有中國鐵路「心臟」之稱。京廣、隴海兩大幹線在此交匯,周圍還有京九、焦柳、月石、平阜線通過,形成三縱三橫干線框架。鄭州目前擁有3個鐵路特等站:鄭州北站是目前亞洲作業量最大的鐵路編組站;鄭州東站是目前全國最大的零擔貨運站;鄭州站位於市中心,是全國最大的鐵路客運站之一,有列車可直達國內25個省、市、自治區。
公路:鄭州是全國7個公路主樞紐城市之一,國道107線和310線以及境內18條公路干線,輻射周圍各省市。
入選原因:
最出名的中部交通樞紐城市了,可想而知交通極為方便,地震風險小,火速逃亡的機會很高。但最大敗筆就是地勢太低。建議養中型犬例如哈士奇、喜樂蒂等的朋友選擇這個城市。 長沙為湖南省省會,位於湖南省東部,湘江下游長瀏盆地西緣。長沙市南接株洲市和湘潭市,西抵婁底市,北達岳陽市、益陽市,東挨江西省宜春市、萍鄉市。全市轄區面積1.1819萬平方公里,農業人口人均佔有耕地0.87畝。長沙土壤種類多樣,可劃分9個土類、21個亞類、85個土屬、221個土種,總面積1366.2萬畝,其中,以紅壤、水稻土為主,分別占土壤總面積的70%與25%。其餘還有菜園土、潮土、山地黃壤、黃棕壤、山地草甸土、石灰土、紫色土等,適宜多種農作物生長。長沙水文特徵:水系完整,河網密布;水量較多,水能資源豐富;冬不結冰,含沙量少。
PClady中國最佳避難城市指數:65
海拔:44.9米
地震指數:0.22,風險中等
氣候條件:長沙屬亞熱帶季風氣候,四季分明。春末夏初多雨,夏末秋季多旱;春濕多變,夏秋多睛,嚴冬期短,暑熱期長。
機場:黃花國際機場位於長沙東郊的長沙縣黃花鎮,距離市區約22公里,有機場高速和長永高速直達。機場可直航境內45個主要城市和香港、曼谷、首爾、釜山、大阪等境外城市,2009年初開通了直航台北的航線。
鐵路:連接的鐵路網線有京廣鐵路、武廣客運專線、湘黔鐵路(株洲)、浙贛鐵路(株洲)、石長鐵路、洛湛鐵路(寧鄉)
公路:長沙的公路密度達到42.74千米/百平方千米。高速公路總里程193千米。另有3條國道、14條省道和106條縣道密集分布,等級公路總里程為3361千米。 途經國道:106國道、107國道、319國道
水路:湘江穿過長沙,並連接洞庭湖和長江主流。長沙有湘江千噸級航道和有全國最大的內河主樞紐港——霞凝新港。2006年已建成一、二期,港口吞吐量達1100多萬噸,其中港口國際集裝箱吞吐量36萬標箱,重件雜貨350萬噸。
入選原因:
它的地勢比鄭州還低,但勝在氣候宜人,水陸交通方便。大難臨頭,找艘船還是有可能的。建議養羅威納犬的朋友選擇這里。 南寧,廣西壯族自治區首府,位於廣西西南部,與越南社會主義共和國毗鄰,是紅豆的故鄉,也是一座歷史悠久的邊陲古城,具有深厚的文化積淀,古稱邕州,是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現代化城市。居住著壯,苗,瑤等36個少數民族,總人口為620.12萬,其中市區人口為140.39萬。南寧別稱綠城,鳳凰城,五象城,分別因市內有鳳凰嶺,五象嶺而得名。
南寧市水資源較為豐富。南寧市轄區河系發達,河流眾多,流域集水面積在200平方公里以上的河流有鬱江、右江、左江、武鳴河、八尺江、清水河、良鳳江、香山河、東班江、沙江、鎮龍江等39條。熔岩地區地下伏流發育,地下水資源豐富,根據地下水調查和分析,南寧市轄區多年平均地下水量模數為每平方公里11.1萬立方米,多年平均淺層地下水資源補給量為25億立方米。
PClady中國最佳避難城市指數:70
海拔:74—79米
地震指數:0.13,風險小
氣候條件:亞熱帶,,陽光充足,雨量充沛,霜少無雪,氣候溫和,夏長冬短,年平均氣溫在21.6℃。
機場:南寧吳圩機場位於南寧市南面的江南區吳圩鎮內,距市區31公里,航線直達國內主要城市及香港、河內、曼谷等境外城市。
鐵路:市內有湘桂、黎湛、南防、南昆等干線,北與全國各干線相連接,向東可達湛江、廣州,向南可達欽州、防城、北海,西南可至越南河內。
公路:南寧距北海、欽州、防城港市分別只有204公里、104公里、172公里,距中越邊境僅180多公里。境內有209國道(呼北線)、210國道(包南線)、322國道(衡友線)、324國道(福昆線)、325國道(廣南線)以及渝湛線(重慶——貴陽——南寧——湛江)和衡昆線(衡陽——南寧——昆明)等8條國道在此匯集,可通達廣西各市、縣和全國各主要城市、地區。
入選原因:
地震風險最小,而且比較接近邊界地區,境外交通極為方便。此外無論氣候和物資水源上,條件相當不錯。建議養金毛的朋友選擇這里。 伊春位於黑龍江省東北部,與俄羅斯隔江相望,邊境線長2495公里。行政區劃面積3.3萬平方公里。1948年開發建設,1958年建市,至2011年,行政企合一管理體制,轄1市(縣級)、1縣、15個區、17個林業局,2008年末全市總人口1276309人。伊春是座美麗的林業城市,是國家的重要木材生產基地。這里因盛產珍貴珍樹「紅松」,被譽為「紅松故鄉」、「祖國林都」。
伊春是一座綠色寶庫,自然資源十分豐富。伊春境內溝谷密布,水系發達,有大小河流702條,總蓄水量102億立方米,其中河流分屬黑龍江、松花江水系。伊春區動植物資源極為豐富。小興安嶺的森林中,棲息著東北虎、馬鹿、黑熊、犴、猞猁等60多種珍稀野生動物,260多種鳥類。小興安嶺特殊的地理位置和生態環境,孕育了種類繁多、分布相對集中、療效顯著、質量好、經濟價值高和獨具特色的300多種野生葯材。
PClady中國最佳避難城市指數:70
海拔:400米
氣候條件:伊春,屬寒溫帶大陸性季風氣候。年平均氣溫在2攝氏度左右,積溫在2335度上下。無霜期130天,年降水量為700毫米左右。
機場:伊春林都機場,可直接飛往哈爾濱、北京等地。
鐵路:是伊春市重要的交通工具。境內每天有近30對列車,鐵路交通十分發達。
公路:伊春市已建成伊春至鐵力的高等級公路,向外延伸可通過綏化高速公路到達哈爾濱,行程只須3.5小時。
入選原因:
海拔高度正合適,資源資源豐富,景色宜人,很適合帶狗狗避世而居。建議養活潑型中長毛犬的朋友選擇這里,例如金毛和邊境牧羊犬。 古稱「長安」,是舉世聞名的世界四大文明古都之一,居中國古都之首,是中國歷史上建都時間最長、建都朝代最多、影響力最大的都城,是中華民族的搖籃、中華文明的發祥地、中華文化的代表。當今的西安是陝西省的省會,中國七大區域中心城市之一,亞洲知識技術創新中心,新歐亞大陸橋中國段和黃河流域最大的中心城市,中國大飛機的製造基地,中國中西部地區最大最重要的科研、高等教育、國防科技工業和高新技術產業基地。2009年國家頒布的《關中-天水經濟區發展規劃》中西安被列為繼北京、上海之後,我國第三「國際化大都市」。
西安水資源豐富,古有西漢文學家司馬相如在著名的辭賦《上林賦》中寫道「盪盪乎八川分流,相背而異態」,描寫了漢代上林苑的巨麗之美,以後就有了「八水繞長安」的描述。八這八水指的是渭、涇、灃、澇、潏、滈、滻、灞八條河流,它們在西安城四周穿流,均屬黃河水系。然而由於時代變遷,滻河成為了灞河的支流;滈河成為潏河的支流,潏河與灃河的交匯。
PClady中國最佳避難城市指數:75
海拔:平均400米左右
地震指數:0.15,風險小
氣候條件:水量豐沛,氣候濕潤
機場: 西安咸陽國際機場是我國重要航空港。
鐵路:西安鐵路站是我國西部最大的鐵路樞紐,聯結隴海、西康、寧西、包西、侯西、咸銅和西戶等鐵路線。
公路:9條國家高速在此交匯,形成了貫通全省、輻射周邊省市的高等級「米」字型輻射狀干線公路系統。
入選原因:
海拔高低適宜,地震風險小。交通發達,人文氛圍濃郁。養比熊犬、貴賓犬的朋友不妨考慮下。 重慶是中華人民共和國四個直轄市之一,地處中國西南。是中國重要的中心城市之一,長江上游地區經濟中心和金融中心,內陸出口商品加工基地和擴大對外開放的先行區,中國重要的現代製造業基地,長江上游科研成果產業化基地,長江上游生態文明示範區,中西部地區發展循環經濟示範區,國家高技術產業基地,長江上游航運中心,中國政府實行西部大開發的開發地區以及國家統籌城鄉綜合配套改革試驗區。歷史悠久,國務院公布的第二批國家歷史文化名城之一。因為重慶的地理環境,重慶多山多霧,故又有霧都、山城的別名。
PClady中國最佳避難城市指數:80
海拔:400米
氣候條件:中亞熱帶濕潤季風氣候區,具有夏熱冬暖,光熱同季,無霜期長,雨量充沛,濕潤多陰。
機場:重慶主城區內曾經先後有五座機場投入使用。重慶全市現有兩座民用機場,分別是重慶江北國際機場、重慶萬州五橋機場,第三座機場重慶黔江舟白機場正在建設。
鐵路:重慶擁有成渝鐵路、渝黔鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路(中國西部地區第一條高速鐵路)五條電氣化鐵路干線和達萬鐵路。
公路:經過重慶的國道有210國道、319國道、212國道、318國道和326國道。
水運:長江三峽重慶擁有得天獨厚的黃金水道——長江。三峽工程竣工後,萬噸級輪船可以直達重慶港。
入選原因:
地勢條件和交通條件都同樣出色。進可攻退可守,大有一夫當關萬夫莫開之勢。養吉娃娃的朋友可以選擇在這里定居。 蘭州是甘肅省省會,是中國西北區域中心城市,位於中國陸域版圖的幾何中心,是中國七大軍區之一的蘭州軍區本部,中國18個鐵路局之引一的蘭州鐵路局本部,市區南北群山環抱,東西黃河穿城而過,具有帶狀盆地城市的特徵,地處黃河上游,屬中溫帶大陸性氣候。年平均降水量360mm,年平均氣溫9.3℃,全年日照時數平均2446小時,無霜期180天以上。蘭州是唯一黃河穿城而過的省會城市,市區依山傍水,山靜水動,形成了獨特而美麗的城市景觀。南北群山對峙,東西黃河穿城而過,蜿蜒百餘里。
PClady中國最佳避難城市指數:81
海拔:1520米
地震指數:0.17,風險小
氣候條件:降水少,日照多,光能潛力大,氣候乾燥,晝夜溫差大
機場: 蘭州中川國際機場是西北省會城市飛行區按4D(兼顧4E)標准設計的干線機場。
鐵路:蘭州是蘭州鐵路局本部,是全國9大綜合性交通樞紐之一,蘭州是中國12個主幹交通樞紐之一,是鐵道部規劃的十大區域性客運中心之一,是大西北鐵路、公路、航空的綜合交通樞紐。
公路:蘭州公路交通四通八達,輻射周邊地區,蘭州至西寧、銀川等周邊城市的五條高速公路已建成通車。
入選原因:
地勢高,地震風險小,加之遠離海岸,天災降臨的幾率大大降低。家裡養雪納瑞的朋友,不妨考慮下。 烏魯木齊市是新疆維吾爾自治區首府,簡稱烏市,是全疆政治、經濟、文化、科技的中心。位於新疆維吾爾自治區北部,天山中段北麓、准噶爾盆地南緣,西部和東部與昌吉回族自治州接壤,南部與巴音郭楞蒙古自治州相鄰,東南部與吐魯番地區交界。總面積10900.77平方千米。常住人口350萬人(2013年)。烏魯木齊是中國連接中亞地區乃至歐洲的陸路交通樞紐,現已成為中國擴大向西開放、開展對外經濟文化交流的重要窗口。
自然資源十分豐富。烏魯木齊市北有準東油田,西有克拉瑪依油田,南有塔里木油田,東有吐哈油田,且地處准噶爾儲煤帶的中部,市轄區內煤炭儲量就達100億噸以上,被稱為「油海上的煤船」。此外還蘊藏豐富的各種有色、稀有的礦產資源。境內天山冰川和永久性積雪被稱為「天然固體水庫」。山區有繁茂的天然森林和天然草場,可利用的野生植物300餘種。光、熱和風能資源也極為豐富,有亞洲最大風力發電廠。這些自然資源,為烏魯木齊的經濟發展奠定了堅實的基礎。
PClady中國最佳避難城市指數:85
海拔:800米
地震指數:0.19,風險中低
氣候條件:屬於中溫帶大陸乾旱氣候區。氣候特點是:溫差大,寒暑變化劇烈;降水少,且隨高度垂直遞增;冬季寒冷漫長,四季分配不均,冬季有逆溫層出現。
機場:烏魯木齊機場為中國五大門戶機場之一,已開通國際、國內、區內航線100多條。
鐵路:烏魯木齊火車站是新疆鐵路的總樞紐,也是中國與中亞地區重要的客貨集散地,直通國際、國內列車20多列。
公路:公路、城市道路四通八達,形成了連接內外、橫貫南北的交通網路。
入選原因:
新疆地理位置非常好,基本上符合之前提到最佳城市避難標准,遠離山林,資源豐富,地震指數偏低,稍嫌不足的就是氣候條件稍差一點,需要給你和你的狗狗准備充足的衣物。這里養長毛犬的朋友比較合適。 拉薩作為西藏自治區首府,是一座具有1300年歷史的古城。位於西藏自治區東南部,雅魯藏布江支流拉薩河北岸,地理坐標為東經91°06′,北緯29°36′。東鄰林芝地區,西連日喀則地區,北接那曲地區,南與山南地區交界。南北最大縱距202千米,東西最大橫距277千米。總面積31662平方千米。總人口42萬人。拉薩位於青藏高原的中部,海拔3650米,是世界上海拔最高的城市之一,地勢北高南低,中南部為雅魯藏布江支流拉薩河中遊河谷平原,地勢平坦。
拉薩北部當雄全縣和尼木、堆龍德慶、林周、墨竹工卡部分區鄉屬藏北草原南沿,水草豐美,牧業興旺,盛產牛羊肉類、酥油和牛絨、羊毛;中部是著名的拉薩河谷,南部屬雅魯藏布江中游,為西藏較好的農業區之一,盛產青稞、小麥、油菜籽和豆類,「拉薩一號」蠶豆更是飲譽中外的良種。拉薩周圍具有經濟價值和醫療作用的地熱溫泉遍地,堆龍德慶縣的曲桑溫泉、墨竹工卡縣的德中溫泉享譽整個藏區。
PClady中國最佳避難城市指數:90
海拔:3651米
氣候條件:空氣稀薄,氣溫低,日溫差大,冬春乾燥,多大風
機場:拉薩貢嘎國際機場
鐵路:青藏鐵路
公路:青藏公路、川藏公路、滇藏公路等
入選原因:
這是國內海拔最高的城市了,如果你害怕世紀大洪水又自知無法攀登珠峰的話,小編就建議你選這里了。這里自然資源和水資源非常豐富,你需要克服的,或者僅僅是寒冷的天氣和高原反應而已。家裡有阿拉斯加雪橇犬或者藏獒的朋友絕對不用擔心狗狗不適應這里的氣候 寧夏回族自治區首府銀川市,2007年城市建成區面積為107平方公里。下轄興慶區、金鳳區、西夏區、永寧縣、賀蘭縣、靈武市。2007年,各縣(市)區共轄23個街道辦事處、21個鎮、6個鄉和204個居委會、272個村民委員會。人口約148萬(2007年),大部分為漢族,回族約為40萬人。銀川自古有塞上明珠的說法,城西有著名的國家級風景區西夏王陵。城區內多穆斯林風格建築,以鼓樓為中心,城南有大型的清真寺和承天寺塔等著名古跡。
銀川地區山川兼備,地貌類型多樣,受氣候、土壤等自然條件影響,形成了多種類動植物資源。銀川平原地勢平坦開闊,土地肥沃,溝渠縱橫,水利資源豐富,加之日照充足,熱量豐富,自然條件優越,自古以來就有「塞上江南」的美譽,是重要的農林牧漁生產區。銀川境內天然湖泊眾多,自然水面數萬公頃,水質良好,水域內水草茂盛,具備發展水產養殖的優越條件。賀蘭山區是銀川市唯一的天然林資源。總面積2.67萬公頃,有天然次生林1.23萬公頃,森林覆蓋率22.8%。林種主要有雲杉、油松、山楊等喬木,還有山榆、山杏等灌木。此外,有野生葯用植物40多種,國家保護的珍稀動物有獐子、馬鹿、藍馬雞、青羊、狐狸等32種。賀蘭山東麓地區,其氣候、土壤、地理條件接近甚至優於法國優質葡萄產區——波爾多地區,是世界優質葡萄栽培的最佳生態區之一。
PClady中國最佳避難城市指數:95
海拔:1000-1100米
地震指數:0.14,風險低
氣候條件:四季分明,春遲夏短,秋早冬長,晝夜溫差大,雨雪稀少,蒸發強烈,氣候乾燥,風大沙多等。年平均氣溫8.5℃左右,年平均日照時數2800小時~3000小時,是中國太陽輻射和日照時數最多的地區之一。年平均降水量200毫米左右,無霜期185天左右。
機場:銀川河東機場已開通了40多條航線,銀川空港口岸投入使用,拉近了銀川與全國乃至世界各地的距離。
鐵路:包蘭鐵路縱貫銀川南北,成為銀川經濟發展的大動脈。正在建設的銀太鐵路,將使銀川與東部沿海的聯系更加便捷。
公路:4條國道、4條省道從境內穿越。銀川至青島、丹東至拉薩高速公路在銀川匯聚貫通,機場高速、環城高速公路建成使用。
入選原因:
海拔高,遠離海岸,地震風險小。氣候宜人,日照時間長,災後衛生條件來說相對非常優越。加之平原地帶,物質非常豐富,又少了拉薩讓人難以適應的高原反應,小編認為,銀川位居中國最佳避難城市首位,絕對當仁不讓。這里無論是什麼品種的狗狗,都能享受安逸快樂的生活。
『貳』 山西救援隊返回途中救下被困小狗,此次受災的動物有多少
想必我們都知道,最近因為天氣的原因山西很多地方都因為強降雨,房屋之類的被淹沒了,情況可以說是有些困難的。雖然困難,但是因為有救援隊,很多被困在裡面的人都得到了救援,可以說是很暖心的,當然,更讓人暖心的一幕,不僅是因為救援隊救了很多村民,而是因為救援隊還會去救小動物。
總結
因此對於這一次山西救援隊在返途中救下了小狗,我相信不只是這一隻小狗,救援隊肯定也救了其他的許多小動物。
『叄』 天津養狗成災。街道治理反復無常。和檢查的力度有關系嗎
養狗養狗成災街道塵宏治理反復無常,這個其實不只在天津在全國很多薯歷地方都有這種現象,一方面是街數兄搜道本身沒有行政執法的能力,他們找不到確切的證據,除非你要做好充分的舉證,除非發生嚴重的事情,要不然只是日常的養狗不文明行為,很難取證處罰。